穿越500kV带电线路施工方案.docx
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穿越500kV带电线路施工方案
110kV输电线路工程
穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线
施工方案
110kV输电线路工程
施工项目部
二零一三年十二月
九、危险点分析及预控措施…………………………………………………….7
一、适用范围
本方案适用于110kV输电线路工程N12#～N13#架线施工穿越500kV济长Ⅱ线，N66#～NA1#架线施工穿越500kV济长Ⅰ线。
二、编制目的
为了安全、合理地完成本次穿施工，预防在放线施工过程中由于绳索发生断线失控，导致的意外事故的出现，根据实地勘查和技术分析，特制定本方案，用于指导架线施工。
三、编制依据
《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010
《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997
《电信线路遭受强电线路危险影响的容许值》GB6830-86
《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》DL5033-2006
《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2002
《架空送电线路基础设计技术规定》DL/T5219-2005
《电力系统污区分级与外绝缘选择标准》Q/GDW152-2006
《输电线路对无线电台影响防护设计规程》DL/T5040-2006
《架空电力线路、变电站对电视差转台、转播台无线电干扰防护间距标准》GBJ143-90
国家电网公司相关规定、办法、企业标准
其它相关的规程、规范及反措
110kV输电线路工程说明书；
110kV输电线路工程施工图纸。
四、工程概况及作业点现场概况
1.4.1线路额定电压：
110kV。
1.4.2线路路径长度和回路数：
全线线路路径长度为23.082km，其中双回架空线路路径长度为22.352km，单回架空线路路径长度为0.144km，单回电缆线路路径长度为0.586km。
1.4.3线路地形：
新建线路位于济南市长清区，路径30%为平丘、70%为山地，且山区交通非常困难。
1.4.4导线换位：
无需进行循环换位。
1.4.5导线：
导线选用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线。
1.4.6地线：
N1（J1）～N11段，西侧为JLB40-80铝包钢绞线，东侧为OPGW-24B1/100复合光缆；
N11～N80（J20）段：
南侧为JLB20A-80铝包钢绞线，另一侧为OPGW-24B1/100复合光缆；
N43～N81（J21）单回T段：
两侧同为JLB20A-80铝包钢绞线。
1.4.7全线新建杆塔：
81基。
其中，双回路角钢塔75基，双回路钢管杆5基，单回路钢管杆1基。
1.4.8设计气象条件：
基本风速27m/s，导线最大覆冰厚度10mm（相应风速10m/s），地线最大覆冰厚度15mm（相应风速10m/s），最高气温+40℃,最低气温-20℃,平均气温+10℃。
1.4.9污区划分：
全线按e级污区标准配置绝缘。
1.4.10线路经过地区：
局部居民区、大部分非居民区及山地人口稀少区。
五、计划穿越时间
计划穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线架线时间：
计划时间：
2014年1月17日——2014年1月20日
如果遇到浓雾及大雪天气，不能穿越，将推迟穿越时间。
六、施工措施
6.1N12#-N13#档穿越500kV济长Ⅱ线、N66#-NA1#档穿越500kV济长Ⅰ线
6.1.1铁塔技术参数
塔号
铁塔型号
地线呼称高（m）
N12#
CY-11
14.8
N13#
CY-11
14.8
塔号
铁塔型号
地线呼称高（m）
N66#
CY-15
18.8
NA1#
CY-15
18.8
6.2施工措施
根据现场地形调查，N12#、N13#穿越点500kV济长Ⅱ线处于平坦的缓慢下坡地形，N12#、N13#所在地点均为田地。
N66#、NA1#穿越点500kV济长Ⅰ线处于高低差较大的山地下坡地形，因此放线时候下穿需要满足安全距离。
6.2.1N12#、N13#穿越施工步骤：
1.用人力将一根丙纶绳连接N12#和N13#两基铁塔；
2.通过机械动力用丙纶绳将N12#~N13#档牵引绳带通。
3.用牵引机和张力机通过牵引绳将导线和地线牵通；
4.将放通的导线和避雷线收紧至设计驰度，进行附件安装。
5.在整个施工过程中，各种线绳和导、地线不影响500kV济长Ⅱ线的正常运行。
6.2.2N66#、NA1#穿越施工步骤：
1.用人力将一根丙纶绳连接N66#和NA1#两基铁塔；
2.通过机械动力用丙纶绳将N66#~NA1#档牵引绳带通。
3.用牵引机和张力机通过牵引绳将导线和地线牵通；
4.将放通的导线和避雷线收紧至设计驰度，进行附件安装。
5.在整个施工过程中，各种线绳和导、地线不影响500kV济长Ⅰ线的正常运行。
6.2.3重要注意事项：
1.在两次穿越过程中安排一个人员，拿对讲机在穿越点时刻监控升空绳索和500kV济长Ⅰ、Ⅱ线的高度，有任何情况立刻通知停止升空。
2.在展放工作开始前，材料专责必须挑选专用绳索，必须为检查无问题绳索，并做好记号，以便使用。
七、安全措施
1）本施工方案及措施必须在施工前对全体施工人员进行安全技术交底。
2）本穿越设立施工总指挥，负责指挥协调各个单项工作。
3）工作结束后，工作负责人必须对现场进行全面检查，确保无遗漏后，全部人员撤离。
4）对穿越点过的导、地线展放期间，实行全过程安全监护，项目部专职安全员必须到场，所有安全监护必须连续。
5）穿越施工前，应对所使用的工器具进行仔细检查，不合格者严禁使用。
6）施工人员应正确佩戴安全帽，高空人员系安全带，并严格执行《安全操作规程》。
7）张力放线过程中的牵引绳展放，牵引放线过程均应设有专人监护，有危险情况应立即停止牵引。
8）全体施工人员，一切以施工负责人指令为准，遇到问题，及时报告施工负责人。
9）张力放进行工作过程中，必须随时保持通讯畅通，如遇呼叫无应答时，应先停机，问明情况后方能开始牵引。
八、施工组织
8.1组织机构的设立
本次穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线施工，项目部专门成立了500kV济长Ⅰ、Ⅱ线穿越施工组织机构，把责任落实到个人，确保穿越施工能安全、优质、按计划完成。
8.2施工网络图
8.3现场施工人员组织及安排
工程负责人：
姬厚刚技术负责人：
翟荣华
安全负责人：
周家旺
其它施工人员：
技工4人，合同工30人
8.4施工过程中还涉及公路保通、限速标识设置及安全围栏设置工作，届时将在每个施工点安排专人配合500kV济长Ⅰ、Ⅱ线管理人员进行监护，确保整个穿越施工过程的安全。
8.5施工过程中，各施工塔位如发现工器具有故障时，应立即通知放线负责人停止牵引，随后向放线负责人作详细汇报，并及时处理。
九、危险点分析及预控措施
1、材料运输
序号
危险点
控制措施
负责人
1
施工交通道路不熟、雨天路滑、易引起交通事故
组织有关人员对运输道路进行认真勘查，制定具体的运输安全防范措施并严格执行，对危险路段应设置警告标志或进行整修。
阴雨天谨慎驾车，控制车速。
驾驶员
2
安全装置不健全或失灵
督促驾驶员出车前进行车辆例行检查，定期进行保养维修，禁止带病行车。
驾驶员
3
车辆超重，物件绑扎不牢
严格按规定运输，物件绑扎牢固，超长物件应设标志。
各驾驶员
注：
★为重要危险点
2、架线
序号
危险点
技术措施
负责人
1
★升空绳与带电体的安全距离不够
严格按规程要求的安全距离控制，监护人随时进行监控，施工作业票上明确监护人。
工作负责人
安全监护人
2
工器具以小代大
施工前认真检查使用工器具规格，特别检查工器具的连接可靠性和转动灵活性。
工作负责人
指挥员
3
机械设备
在每日施工前，认真检查机械设备，有问题及时处理，在施工过程中，应使机械处于最好的工作状态，发现机械异常，立即停机，并采取必要的保护措施。
操作者
4
★通信不畅，盲目施工
施工过程中，线路沿线须配备足够的通信器材及人员，各塔位人员坚守岗位，严密监视放线过程，对话要简练明确，通信未接通不准施工。
指挥员
5
正确使用手搬葫芦
葫芦受力后，尾端链条须锁死，防止葫芦打滑。
操作者
安全员
6
下瓷瓶串过程中不系安全带
下瓷瓶串前必须将安全带栓在横担主材上。
操作者
监护人
7
附件安装时，未进行有效的接地。
附件安装前，施工人员应先挂好接地线。
操作者
监护人
8
★带电穿越
（1）带电跨越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线的施工，由项目部编写施工方案和安全措施，报公司审批。
（2）施工前应征得运行单位同意，填写工作票。
（3）检查施工所用工器具，保证处于正常状态。
（4）按施工方案和安全技术措施进行现场准备，必须由专人负责安全监护。
工作负责人
安全监护人
注：
★为重要薄弱环节
说明：
重要薄弱环节在施工中必须加以严格控制，确保实施过程可靠。
110kV输电线路工程项目部
2013年12月20日
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