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某公路工程施工便道专项方案

环天府新区快速通道（G245至G213连接线）工程K41+766~K43+910

进场便道施工方案

编号:

上海建工*限公司

2017年9月28日

9.工程量附表.......................................................15

进场便道施工方案

1.编制依据、编制范围

1.1编制依据

（1）环天府新区快速通道（G245至G213连接线）K37+140~K48+652段设计施工图纸；

（2）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；

（3）现场实际踏勘情况

1.2编制范围

环天府新区快速通道（G245至G213连接线）K41+766~K43+910段范围内路基、桥涵等作业面机械材料进场施工便道，K41+793、K42+828、K43+660桥梁处施工通道。

2.工程概况

2.1工程概况

环天府新区快速通道（G245至G213连接线）K41+766~K43+910段（2标段），全长2.144km，其中路基1624.82米，大桥2座/476.12米，中桥1座/43.06米，涵洞3座/181.25米，渡槽天桥2座。

结合本段工程量及施工计划，需在K41+820段和K43+360段设置两条进场便道，需在K41+793、K42+828、K43+660桥梁处设置3条施工通道用于本工程的施工机械、材料进场及该段土石方调配。

2.2进场便道概况

本标段需修建进场便道两条：

1#便道位于K43+360处，利用原有水泥路面村道0.215km,原有村道宽度为2.7米，不能满足机械车辆进入要求，需要扩建0.215km,临时用地650㎡；村道至作业面需要新建道路共计0.25km，临时用地2000㎡。

2#便道位于K41+820处，利用原有水泥路面村道1.65km,原有村道宽度为2.8米，不能满足机械车辆进入要求，需要扩建1.65km,临时用地4500㎡；村道至作业面需要新建道路共计0.12km，临时用地1000㎡。

本标段需修建施工通道3条：

1#施工通道位于K41+793中桥处，此处为横跨黑龙滩灌溉渠，在红线范围外渠道内先埋设直径2米钢筋混凝土预制涵管保证渠道正常通水，再回填路基土石方作为临时通行道路；2#施工通道位于K42+828大桥处在红线内回填路基土石方作为一条通道；3#施工通道K43+660大桥处在红线内回填路基土石方作为一条通道。

2.3技术标准

道路标准：

《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中四级道路的标准进行施工。

进场便道路基宽度不小于4.5m，最大纵坡控制在10%以下，最小曲线半径不小于30m。

施工便道根据实际地质地形情况在保证施工机械车辆正常安全通行的前提下修筑，桥涵的汽车荷载满足最大交通需要和施工车辆载重量。

3.沿线交通运输状况

线路所经大部份地区以185县道为主干，以乡村公路为支线，构成沿线公路交通体系，本标段机械进场及砂石料、水泥、钢筋等材料进场通过公路运输，再从新建进场便道进入施工现场。

4.进场便道规划原则

1）路基工程从地方公路或扩建现有乡村小道引入红线用地，利用红线地界施工路基土石方及涵洞，涵洞横向阻断位置，增加临时便道绕行，尽量减少临时征地。

2）充分利用有利地形，线路尽可能顺直，少占或不占良田好土。

尽量避免与公路交叉。

在山区峡谷地段，便道位置设在施工区上方，以免施工时堵塞便道。

3）进场便道尽可能地靠近主要工点，以减少引入线长度。

引入线尽量以直达用料地点为原则，避免材料二次倒运。

4）便道干线不应占用路基，以减少施工与运输相互干扰，困难地段占用路基时采取临时过渡性措施。

5）合理布局，尽量使便道与地方交通运输道路形成网络。

6）进场便道设计荷载按机械、车辆满载最大重量计算。

道路两侧设置排水系统，排水沟断面不小于0.3平米，并保持水流畅通。

经过河流、水渠的地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，路面高度要考虑洪水位，路面净宽为4.5m。

7）进场便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段要设置警示标志。

与公路既有线平交道口有专人职守。

8）为了排除路面积水，保证各种气候条件下的正常运输，道路路面应高出自然地面0.2-0.3m，雨量较大的地区，应高出0.5m以上，直线地段做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，道路的两侧设置排水沟，一般沟深和底宽不小于0.4m，必要地段采用浆砌水沟。

9）便道必须保障行车安全可靠，在陡峭的半填半挖地段，须设置必要的路肩浆砌挡墙；在易坍方地段需设路堑浆砌挡护，勾缝采用平缝压槽法；在小半径急弯和路基松软陡坡区段，为保证全天候运输，应进行必要的硬化处理。

10）临时交通工程应派专人进行检查、维修与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。

通往各项目部和工点的岔道口处，应设置醒目规范的指示标识，并注明相距距离，其他主要交通路口必要时应设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。

5.总体施工方案

5.1进场便道分布情况

环天府新区快速通道（G245至G213连接线）K41+766~K43+910临时便道用地汇总表

序号

里程段

临时用地（㎡）

备注

1

K43+360

3520

1#进场便道

2

K41+820

5500

2#进场便道

3

K41+793

400

1#施工通道

4

K42+828

红线内

2#施工通道

5

K43+660

红线内

3#施工通道

合计

9420

5.2便道的总体布置

1#进场便道利用勤俭村村道与185县道接通。

2#进场便道利用踊跃村村道与185县道接通。

根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工便道总平面布置，具体遵循的原则如下：

（1）方便施工、便于管理的原则

本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。

（2）确保环保和文明施工的原则

按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。

（3）珍惜土地、保护耕地的原则

便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，必须占用农田的，待工程结束后进行复垦还田。

5.3便道设计

1#、2#进场便道主要是进场施工便道,路基宽度不小于5m，路面结构宽度4.5m,新建段采用厚度为20cm泥结碎石层+30cm石方碾压层，加宽段采用厚度为20cm-C25混凝土；1#、2#、3#施工通道是桥梁施工使用，路基宽度不小于5m,路面结构宽度4.5m,采用厚度为20cm泥结碎石层+30cm石方碾压层。

便道接185县道处砼硬化30m；为了确保施工便道行车畅通，雨季能正常行车，便道横断面结构下部为0.9压实度的填土，基床压实度为0.93，填方较高时边坡用干砌石护坡。

沟渠地段埋设钢筋混凝土圆管或设置过水路面，挖方段便道两侧侧根据地形情况设置排水沟。

5.4施工准备

5.4.1材料要求

C25混凝土的原材料和配合比。

原材主要采用：

P.O42.5级水泥、4.75-31.5mm连续级配碎石、中砂、配合比由实验室提供,实验合格后浇筑,期间充足备料，确保混凝土浇筑顺利。

5.4.2机具准备

施工中，所需的主要施工机具见下表：

混凝土搅拌机

50型

台

1

混凝土

混凝土罐车

辆

2

混凝土输送

混凝土振捣棒

支

4

混凝土浇筑振捣

滚杠式振动器

台

1

混凝土表面整平振捣

混凝土刻纹机

台

2

混凝土路面刻纹

潜水泵

台

2

混凝土养护供水

发电机

台

1

现场用电

挖掘机

台

2

便道整平，挖填土石方

推土机

台

1

粒料摊铺

压路机

台

1

便道碾压

装载机

辆

2

拌合站上料

自卸车

辆

6

泥结碎石、建筑垃圾等材料运输

模板

m

200

双侧模板

Φ16mm

m

100

模板外侧的支撑、加固

土工布

m2

2800

混凝土覆盖养护

其它

手推车、钢卷尺、等

5.4.3施工人员

序号

配备人员

职务

备注

1

现场负责人

全面领导生产

2

总工

技术、质量负责

3

施工员

现场施工负责

4

测量员

测量负责

5

测量员

测量协助

6

质检员

质量检查

7

安全员

负责施工安全环保

8

木工,泥工

12人

施工协助

5.4.4场区进出道路硬化、便道修建的施工工艺及方法

1、路基泥结碎石层整平施工技术要求

（1）、泥结碎石层整平要求

便道路基整平，采用20厚cm泥结碎石修整、碾压。

（2）、施工工序

边线、高程放样→铺筑泥结碎石石材料→一次整平、初压→铺筑细料→二次整平、复压。

（3）、施工技术要求

①、边线、高程放样

a便道边线为基线放样，挖方段放坡系为1：

0.75（1：

1）；填方路基放坡系数为1：

1.5

b确保放样线形在曲线地段圆顺，在直线地段顺直；

c便道顶宽度为4.5m，厚度为20cm。

d相邻点桩间带线用石灰打出中、边线，并用水准仪测出其基底标高。

②、铺筑泥结碎石石材料

运输泥结碎石材料至现场铺筑，挖掘机分段向前摊铺，检查厚度是否达到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填补。

③、一次整平、初压

测量人员用水准仪测出顶面标高，多刮少补，直至整平至拟定标高后，用压路机进行初压。

④、二次整平、复压

初压后，对于局部低洼、超高处，应进行再次处理，并进行复压，直至完全压实。

2、砼面板硬化施工技术要求

（1）﹑砼路面要求

砼路面为C25砼路面，宽度为4.5m，厚度为20cm。

（2）﹑施工工序

边线、高程放样→模板安装→模板加固→混凝土浇筑→安装6cm宽伸缩缝板→混凝土面层收光→混凝土表面刻纹→混凝土浇筑12h后洒水养生。

（3）﹑模板安装及加固

a模板安装前，人工将模板安装线上的底基层找平，以利于确保混凝土浇筑时模板边缘不漏浆和拆模后混凝土外观质量；

b当模板安装时出现底部悬空时，采用在模板外侧培土、培石的方式填补，严禁在模板内侧填补，避免混凝土“烂根”现象；

c模板安装时严格按照白灰线铺设，确保线形圆顺或顺直；

d模板加固采用40-60cm长Φ16mm钢筋打入地下作为模板外侧线形限制，钢筋间距不得大于50cm，要确保模板支撑刚度，避免跑模或断面出现倒梯形。

（4）﹑混凝土浇筑及养护

a进出场道路硬化混凝土标号为C25，断面尺寸为4.5m宽×0.20m厚；

b混凝土摊铺：

混凝土放料时摊铺均匀，每延米摊铺混凝土为0.8立方米，摊铺距离：

10立方米罐车装8方摊铺长度10m

c混凝土浇筑过程必须均匀振捣，尤其在模板边缘部位必须振捣到位，避免拆模后的蜂窝麻面或露石现象，混凝土振捣要求：

混凝土振捣以混凝土表面冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，振捣棒移动间距不应大于40cm，距模板边缘不应小于20cm，也不应与模板直接接触；

d混凝土表面收光：

混凝土摊铺、整平、充分振捣后，采用抹子对混凝土表面行压浆、收光，确保混凝土表面光滑平顺，避免出现抹平后的浆条，平整度要求：

用3m直尺检测表面平整度，≤5mm，合格率应≥90%；

e混凝土表面刻纹：

在混凝土浇筑完成表面收光后2-3h内用刻纹机与混凝土接触不粘浆后，对混凝土表面刻纹，刻纹走向要求垂直于道路走向，刻纹深度2-3mm；f混凝土养生：

在混凝土浇筑完成14h左右开始洒水养生，确保混凝土表面保持湿润状态，必要时采用保湿材料对路面进行覆盖洒水养生，养生时间7×24h。

附：

施工便道横断面结构见下图。

5.5便道的施工方法

5.5.1施工工艺流程

便道按正式路基施工的“四区段、八流程”原则进行水平分层填筑，严禁倾填施工

取土场取土，采用装载机、挖掘机挖装，15T自卸汽车运输，振动压路机碾压。

5.5.2施工方法

不同性质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不小于50cm。

填土区段按照网格化卸料，用推土机摊铺，使填层在纵向和横向大致平整，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。

推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。

采用重型18T振动压路机振压。

碾压顺序按先便道路基两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。

压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。

各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。

施工中坚持层层检测，确保压实度符合要求。

含水量适宜的填料及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。

含水量不适宜的填料进行调整处理后再碾压

5.6泥结碎石面层

5.6.1备料

（1）石料：

采用轧制的碎石或天然碎石。

石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。

泥结碎石路面所用的碎石规格

编号

通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）

层位

75

50

40

20

10

5

1

100

0-15

0-5

下层或基层

2

100

0-15

0-5

3

100

0-15

0-5

上层或面层

4

85-100

0-5

5

85-100

0-5

嵌缝

（2）粘土

粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。

粘土用量一般不超过碎石干重的15%。

5.6.2泥结碎石面层

泥结碎石面层为20cm。

摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。

碎石铺好后，用18t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。

泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。

然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平，再用18t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。

过几小时后，再用18t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。

边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。

如填补的厚度很小（100～200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。

便道施工完毕后，人工挖水沟，水沟底设置2％的排水坡，将路基水引至地方排水沟中压实后的路面表面平整、坚实，无松散、弹簧等现象，无明显轮迹，无积水现象。

施工完的路面外观尺寸允许偏差符合有关规范要求。

5.7施工进度及计划安排根据永久征地和临时征地情况，项目部在用地提供后20日内将临时便道修筑完成，预计施工日期：

2017年8月日-2017年8月日。

6.资源配置

6.1劳力配置

拟投入本工程的劳动力配置计划表

项目

数量

项目

数量

负责人

1人

压路机司机

1人

现场管理人员

2人

汽车司机

4人

现场施工人员

4人

推土机司机

1人

挖掘机司机

2人

工人

12人

6.2机械配置

拟投入本工程主要机械设备使用计划表

序号

机械名称

规格型号

数量

1

挖掘机

PC200

2台

2

推土机

TY220

1台

3

压路机

CA250

1台

4

自卸车

CWB520

4台

7.保证措施

7.1质量保证措施

（1）在潮湿或水田地段填筑便道时，应在便道外侧开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。

（2）在护坡道外侧的排水沟，应按要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入，在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。

（3）在有大片低洼积水地段填筑便道时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。

7.2安全保证措施

（1）施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。

（2）建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。

（3）加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。

（4）深化教育，强化安全意识。

施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。

特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。

（5）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。

建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。

（6）经常检查和保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损。

加强用电管理，选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。

电器设备和照明灯具设置接地保护。

（7）施工便道在危险地段设置防撞墙或护栏，在急转变、S型地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。

（8）施工便道派专人进行检查、维护与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。

通往各项目部和工点的岔道口处，设置醒目规范的指示标识，并注明相应距离，主要的交通路口必要时设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。

（9）在易塌方地段设路堑浆砌挡护，在小半径急弯和路基松软陡坡区段，进行硬化处理。

7.3环保、水保保证措施

施工中为尽可能减少对周边环境的影响，特采取以下保护措施：

（1）施工便道选线选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。

对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。

工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。

（2）严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。

施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。

（3）做到临时施工场地布置优化，加强临时防护，施工结束后及时进行基底清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行基底整治和道路两侧绿化措施。

（4）施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。

对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染。

（5）施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。

为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。

加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。

特别注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。

对距离居民区200m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。

少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

（6）做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。

7.4雨季及日常维护措施

雨季时期便道两边排水沟进行不定期检修，防止积水导致便道松垮。

对日常因车辆碾压导致的局部破坏及时进行修补，车轮压沉的地方及时补充填料并压实。

对便道进行修补时，应尽量保持原来的纵坡和横坡，以便利于排水。

8.附图

便道规划平面图

K43+360-1#进场便道

K41+820-2#进场便道

K41+793中桥-1#施工便道

K42+828大桥-2#施工便道

K43+660大桥-3#施工便道

9．工程量附表：

便道主要工程数量表

环天府新区快速通道（G245至G213连接线）K41+766~K43+910

起讫桩号

工程名称

便道标准与规模

主要工程数量

长度（m）

路面宽度（m）

路面类型

土石方工程（m3）

路面工程（m2）

2.0m圆管涵（m）

临时用地（亩）

挖土方

挖石方

填方

20cm泥结碎石

30cm页岩碾压基层

20cm砼路C30

一、进场便道　

K43+360

进场便道

458.14

4.5

混凝土

233.6

834.4

700.6

1095

1095

387

4

K41+820

进场便道

1770

4.5

混凝土

300

1200

240

540

540

2934

20

8.3

进场便道合计

2228.14

533.6

2034

940.6

1635

1635

3321

20

12.30

二、施工便道

K41+793

中桥便道

85

4.5

泥结碎石

95.2

380.8

476

382.5

382.5

K42+828

大桥便道

350

4.5

泥结碎石

392

1568

1960

1575

1575

K43+660

大桥便道

300

4.5

泥结碎石

179.2

716.8

896

1350

1350

0.60

施工便道合计

735

666

2666

3332

3307.5

3307.5

0.60