冷却塔施工平桥安拆方案.docx
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冷却塔施工平桥安拆方案
冷却塔YDQ26×25-7液压顶升平桥安装拆卸施工方案
1、液压顶升平桥概述及特点：
YDQ26×25-7液压顶升平桥是一种与多功能施工升降机配合使用的新型施工设备，它即为多功能升降机提供附着，又为冷却塔风筒施工水平运输和垂直运输提供平台，其主要特点如下：
1.1桥身和平桥均采用成型结构，受力明确，刚度好；
1.2采用液压顶升方式，使平桥的升降安全、可靠、方便；
1.3可随建筑物的施工进程调整工作幅度；
1.4顶部安装有小型下回转塔机，方便小型建筑物料的提升；
1.5安装有灵敏可靠的塔机起升、回转、变幅、力矩限制器和前后平桥力矩报警装置，确保使用安全。
2、编制依据：
2.1设备生产商提供的《YDQ26×25-7液压顶升平桥安装使用说明书》；
2.2山东鲁能电力院设计的《8500m2冷却塔塔筒施工图》。
2.3《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
2.4《建筑塔式起重机安全规程》；（GB5144-94）
2.5《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）
2.6《塔式起重机》（GB/T5031-2008）
2.7《塔式起重机安全规程》（GB10055—2007）
2.8《起重用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972一2006）
3、主要技术性能参数：
3.1前桥长度变换范围：
49~26.5m;
3.2前桥通道宽度2.5m；
3.3前桥局部允许均布荷载200kg/m2
3.4前桥允许最大外荷载7000kg，且重心位置不超过R=13.3m（即总外载力矩不大于95tm）;
3.5后桥尺寸10m×2.0m（长×宽）；
3.6混凝土贮料斗容量2×1m3；
3.7最大使用高度180m；
3.8工作环境温度-20~40℃；
3.9最大工作风力级别6级；
3.10塔吊性能参数：
3.10.1公称起重力矩100KN.m；
3.10.2工作幅度2~20m；
3.10.3额定起重量500~1000kg；
3.10.4起升速度7.5/32m/min;
3.10.5变幅速度14.5/min；
3.10.6回转速度0.296r/min；
3.10.7起重特性参数详见下表：
幅度（m）
20
19
18
17
16
15
14
13
12
2~11.13
起重量（kg）
500
533
570
611
657
709
769
838
918
1000
4、液压顶升平桥的安装、调试
4.1安装前的现场准备：
4.1.1安装之前，首先应熟读使用说明书中的有关内容。
选定的安装位置应满足平桥安全提升及运行要求和附着的要求。
4.1.2根据平桥与冷却塔布置位置图（详见图十八）和基础图（详见图十九）的要求确定基础位置并进行基础施工。
4.1.3注意：
地基必须处理到能承受0.2Mpa的荷载，基础混凝土必须养护到设计强度后才能进行设备的安装。
4.1.4作业空间不得有坠物和障碍物（如突出的脚手架管、跳板等）。
4.1.5必要的辅助设备：
25吨汽车吊一台及配套索具、吊具，经纬仪一台，机动运输板车一台。
4.1.6清理安装现场，将各部件摆放到适当位置。
4.2安装拆卸人员要求：
4.2.1参加安装人员必须经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。
4.2.2安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，应具有一定的文化程度。
4.2.3安装人员必须佩戴必要的安全保护设备（如安全帽、安全带等），严禁酒后安装及操作。
4.2.4安装过程中应听从统一指挥，在指定的岗位上工作，各司其责，不得擅自离开或互相调换岗位。
4.3安装步骤：
4.3.1本机的吊装顺序为：
4节标准节套架回转平台回转塔身塔机臂架塔机配重后桥移动平衡重前桥前桥拉杆固定平衡重
4.3.2具体分述如下：
（1）将4节标准节用M30X2高强螺栓连成一体（注意：
本机所有高强螺栓严禁用不明强度级别的螺栓替换），螺栓的预应力距为2KN.m。
然后吊装在固定基础上，并用八套M30X2高强度螺栓紧固，标准节上有踏步板的一面朝向水塔中心。
（2）在地面将顶升油缸、顶升横梁、走台、回转支承等组装到套架上.然后整体吊起套装在已安装好的标准节外面，顶升油缸在标准节有踏步面。
并用8套M30X2高强螺栓将套架顶部与安装在基础上的标准节顶升部联接。
（3）在地面用4个销轴将起升机构固定在塔机转台上，装好护栏（注意：
本机所有销轴均为调质材料加工而成，使用中严禁用普通销轴替换）,起升钢丝绳全部卷扬在起升卷扬筒上，然后整体吊起安放到套架顶部回转支承上，将转台下部止口与回转支承配合，并用24套M16高强螺栓与回转支承联接，螺栓预紧力295N.m。
（4）在地面将安装在回转塔身上的爬梯、站台等联接好后，整体起吊，用4个35销轴将其与转台联接，并装上开口销。
（5）在地面将三节塔机臂架用销轴组好，挂上起重小车，安装变幅机构并穿好变幅钢丝绳，两端拴上麻绳以控制起吊方向，在臂架尾部用销轴穿好尾拉杆的一端，然后整体起吊使臂架根部销轴座入塔机塔身顶部耳板槽内并用卡板固定，使臂架前端略扬，将尾拉杆上力矩限制器的一端与塔机转台后部的耳板用销轴穿好，缓慢放钩让尾拉杆承力后即可摘钩。
。
（6）吊装塔机配重就位，并用两根长螺栓固定。
（7）穿绕起升钢丝绳，并接好塔机电源使塔机能正常运转，至此塔机部分安装结束，下面将进入桥体的安装。
（8）在地面将后桥上的附属护栏，走台装好，在后桥根部内安装平衡重移动机构，装入平衡重移动小车，并穿好变幅钢丝绳，为便于行走和站人，可以将上表面木板铺好，但必须预留一个节的空间以便安装移动平衡重，在后桥尾部系好麻绳以控制起吊方向。
整体起吊将后桥根部与套架后侧面（顶升油缸面）的耳板用销轴联接，然后将后桥尾部稍微抬起，不能摘钩。
（9）用小吊车将后桥拉杆吊起，一端与后桥尾部耳板相联，另一端与套架顶部力矩限制耳板相联，后桥栏杆联好后，缓慢放钩使拉杆受力后，即可摘钩。
（10）用小吊车吊装平桥移动平衡重，将其固定于平衡重移动小车上，将平衡重调整到距桥身9m的位置。
同时将3t（6块小配重）放在平衡臂上放固定配重箱内。
（11）在地面根据水塔直径大小，组装前桥（前桥中有吊耳的三节相对位置是固定的，其余可任意组用。
前桥长度可根据水塔大小在4.9m~26.5m内随意组合，不同桥长配用平衡重的重量参照附表执行），安装好护栏及铺板，整体起吊前桥，将前桥根部销孔与套架前侧面耳板销孔对准后用销轴联接，此时不得摘钩。
（12）安装前桥拉杆：
拉杆的组合顺序详见《使用说明书》图十四，拉杆的安装顺序为由桥身中心往前安装即先安装2组拉杆Ⅲ，再安装拉杆Ⅱ、最后安装拉杆Ⅰ。
安装时前桥必须上翘一定角度，用顶部小车吊起拉杆将其一端与前桥相应耳板用销轴联接，另一端与顶部套架力矩限制架联接。
待全部拉杆安装完毕后即可慢慢落钩使拉杆受力，然后摘钩。
（13）安装后桥固定配重：
根据附表前桥长度与配重表，吊装固定平衡重。
（14）吊装液压泵站，并按液压系统使用说明的要求联接液压管和接通电源。
至此。
液压顶升平桥的安装工作基本结束，下面要进入平桥的调试工作。
在以上安装过程中需特别注意：
a、高空作业人员必面系上安全带，并记挂牢靠；
b、所有安装工作必须有专人指挥，闲杂人员严禁进入安装作业范围；
c、所有现场安装受力螺栓均为高强螺栓，严禁代用安装时螺栓紧固后必须上轴端挡板或开口销，用开口销时，开口张开必须分开；
d、严禁安装中途处于不稳定状态时停工；
4.4平桥各限制器的调整：
4.4.1检查：
a、检查所有前、后桥铺板是否固定、平整、牢固，符合工作时小车通过的要求；
b、检查所有销轴是否已安装轴端挡板或开口销，开口销是否张开；
c、检查各电源接线是否符合规定，动作是否正常；
d、检查各电气元件绝缘盒设备接地电线的情况是否满足要求。
4.4.2送电
在4.4.1完成并确认以后即可给液压顶升平桥送电。
4.4.3安全装置的调整：
塔机力矩限制器的调整（开关位置详见《使用说明书》图十一）
a、按起重量调整（短接开关X2）：
小车停在幅度20米处，吊载500㎏，Ⅰ、Ⅱ档均应能正常起升，再加载50㎏调整开关X1碰杆，使X1断开，载荷应不能提升且小车前行控制后路切断，发出声光报警；
b、按幅度调整，（解除X2短接线并短接X1）：
吊装800㎏，小车从幅度13米处往外行至14.3m，调整X2断开，小车不能前行且不能起升并发出声光报警。
调整完毕后摘除短接线，锁定调节螺杆；
c、臂根点检核：
在幅度11.13米以内，吊载1000㎏，小车前行到幅度11.13米前，前行控制回路和起升回路能断电并发出声光报警即满足要求，（注意：
小车运行到幅度11.13米时还不能断电，则应手动停车，再重a、b、c、步骤直到满足要求为止）。
4.4.4各限位器的调整
a、幅度限位器的调整（开关设在变幅机构卷筒端）
幅度限位器可在地面组装后未吊装前进行调整。
调整方法为：
吊钩空载，当小车运行到最大幅度（或最小幅度）碰上机械限位前，调整限位器内开关，相应回路空载电源切断，小车停止向极限方向运行，只能反向。
调整完毕，锁定调节螺钉，重复运行三次，效果一样即可；
b、起升高度限位器的调整（开关设在起升卷筒端）
起升高度发生变化时，高度限位器均应重新调整。
调整方法为：
吊钩上升到吊钩顶部离小车下面约1米时，上升回路开关断开，吊钩只能下降不能上升，吊钩下降到接近地面时，下降回路开关断开，吊钩只能上升不能下降，调整完毕，锁定调节螺钉，重复运行三次，效果一样即可。
c、回转限位器的调整（限位器装在塔机转台下部回转支承处）：
以电缆不扭劲时为中间位置，调整限位开关，使臂架只能正、反转个1.5圈；
d.移动平衡重限位调整（限位器装在平衡重移动机构卷筒端）。
调整方法同幅度限位器。
4.4.5制动器的调整包括：
起升制动器、变幅制动器和平衡重移动制动器的调整，起升机采用液压里推杆制动器，其余2个机构为点击直接带盘式制动器，具体调整详见制动器使用说明书。
起升制动器的调整里值必须保证起吊1250㎏静载时载荷不滑移。
4.4.6起重量限制器的调整：
塔机机构及起升机构是按最大载荷设计的。
工作时不能超过最大载荷。
起重量限制器就是防止超载的一种安全装置，起升钢丝绳绕过称重滑轮把力传给与滑轮固接的测力环上，测力环的变形与载荷成一定比例。
固定在测力环内的金属板条上装有微动开关及可调螺栓，可将变形量的大小反应出来。
经过调整，根据荷载的情况，使微动开关动作，切断相应回路，实现超载保护。
起重量限制器的调整包括最大起重量限制的调整、90%最大起重量报警。
起重量限制器安装在起重臂根部处（出厂时应安装好），调整前先认为碰断开关，确认接回路的开关号是否相符，必要时调整接线。
a最大起重量起重量限制调整（开关X1控制）：
将下车开至幅度10米以内，吊钩吊载1t，吊钩应能正常起升。
放下，加载至1.1t，缓慢起升使载荷离地调整开关X1的碰杆使X1动作，切断起升回路电源，并发出强音报警，吊钩不能上升，只能下降。
调整后锁定X1碰杆，重复试验三次，吊载在1~1.1t间，X1能切断起升回路电源即可，否则重新调整。
b90%起重量报警（开关X2控制）：
将小车开至10米以内，吊钩吊载0.9t，吊钩应能正常起升，加载至0.99t，缓慢起升使载荷离地调整开关X2的碰杆使X2动作，发出强音报警。
调整后锁定X2碰杆，重复试验三次，吊载在0.9~0.99t间，x2碰杆都能使X2动作后报警，否则重新调整。
至此，液压顶升平桥的调试工作结束，可投入正常使用。
五、液压顶升平桥的使用
液压顶升平桥的顶升增高时随着水塔施工进度进行加高的，应保证前桥工作面基本与施工面相平。
并且前桥长度随水塔内收而拆卸变短，喉咙是前桥长度最短。
本节内容包括平桥的顶升，前桥的拆卸，平桥的锚固和平桥的正常使用部分。
注：
平桥在工作时必须将前桥端部与附近的模板可靠连接，顶升时将其拆除。
5.1平桥的顶升：
本机桥身标准附带有3个小短节，1节为1.25m,1节为0.9m，1节为0.625米，其作用是调整平桥与施工层面的高度差，使其尽可能的小，此3个短节仅作高度调节使用，在安装后须进行下次顶节时必须拆除并吊至地面放好留用。
5.1.1顶升前的准备工作
a、检查液压系统油位；
b、天气凉时，启动油泵对液压油预热；
c、顶升油缸空载伸缩几次，知道油缸伸缩无抖动，以排进系统中的存气。
5.1.2放松电缆长度略大于总的爬升高度。
5.1.3将顶升横梁两端销轴穿入标准节踏步孔内。
5.1.4拆去桥身最顶不与套架联接的8套高强螺栓。
5.1.5启动油泵并向外伸油缸，使套架顶架起10~20mm停止。
此时调整移动平衡重位置使平桥上部重量的重心在油缸上部。
实际操作时，观察爬升架上导轮与塔身主弦见的间隙，当16个导轮均脱开时，即为理想位置。
调整完后则继续伸油缸，使爬升架中部的两个爬抓能卡在标准节踏步的上端面上锁定后稍缩油罐式翻爪承力，拔出顶升横梁两端销轴后手油缸到顶升衡量两端销轴重新穿入标准节上的上一个踏步孔，稍定期一段后向后翻开翻爪并销定，再全部伸出油缸，此时标准节上方正好能有装入一个标准节的空间，人力把吊挂在引进小车上的待加标准节推入桥身正上方，对标准节螺栓孔，稍缩油缸使新加标准节的重量全部落到桥身后摘下亲引进小车挂钩，连接号全部标准节螺栓并用双螺母锁定，螺栓预紧力矩2KN、m。
增加短节时，油缸伸出一个行程或半个行程即可，以短节能放进去为标准。
在顶升过程中须特别注意：
a有专人操作液压泵站；
b必须严格找好前后桥平衡才可顶升；
c每次顶升梁两端的销轴插拔必须锁定才可操作油缸；
d顶升运动过程中，翻爪必须翻并锁定；
e顶升前，前后桥与建筑物及其附属设施的连接必须全部解除；
f顶升工作只能在风力小于4级条件下进行；
g顶升是砼贮料斗内严禁存留砼；
h前桥上存留外载荷不得超过1000㎏。
5.2前桥的拆卸：
前桥的拆卸的长度随着水塔高度增加筒径内收，需要逐渐变短，前桥的长度每次拆卸可变短1.2米，七拆卸操作方法如下：
拆去需要拆卸节上表面铺板；用小吊车吊住需拆卸节并使钢丝绳稍有张力；拆去需拆卸节与后节的三个连接销轴；用人力将需拆卸节与后节分离，然后用小吊车送至地面；用小吊车减配重。
在前桥的拆节过程中必须特别注意：
a在拆卸过程中拔出用人力使被拆节分离，严防小吊车超载
b所有高空作业人员必须系挂安全带；
c采取适当防护措施，防止小件坠落；
d拆节后配重必须相应的减小，对应关系参考《使用说明书》附表二。
5.3平桥的锚固：
液压顶升平桥在180米使用高度是，必须安装水平缆风进行锚固，各道锚固点的高度为：
第一道，第二道（详见第6条中的6.1条）。
锚固方法如下：
吊装锚固框，将其上带带槽板入表节上的锚固框限位板上；用螺栓将2个半框连接成一个整体；调整顶丝将锚固框内顶块与标准节主肢外表面顶实并锁定；用钢丝绳将锚固框与水塔筒壁拉结，张紧丝绳。
5.4平桥的正常使用
平桥在正常使用时必须严格注意以下几条：
5.4.1小吊车的操作必须有有资格的专人负责。
5.4.2不顶升是，前桥端部必须与建筑物拉结。
5.4.3正常使用时，严禁超载，钢筋等较重物件尽量放置到吊点以内。
5.4.4小吊车运钢筋时，钢筋必须捆扎牢固且严防钢筋与锚固钢丝绳碰撞。
6、平桥附着安装方案：
6.1附着高度：
液压顶升平桥独立高度为35m（前桥施工通道平面距地面距离），施工平面高于35m时，必须安装附着装置，第一道附着高度为31m，第二道及以上附着间距未25m，各道附着的高度详见下表：
单位：
米
第一道
第二道
第三道
第四道
第五道
第六道
31
56
81
106
131
156
6.2附着的安装方法：
6.2.1预埋件设置：
布置方式详见下图：
6.2.2在预埋件上安装连接耳架和滑轮：
注意：
两个滑轮平放，另一个滑轮竖放，竖放滑轮是为了将钢丝绳引向地面。
6.2.3安装标准节的四个抱箍（抱箍应安装在标准节中框处且卡在卡块上）和中间十字顶杆，将抱箍上的螺栓拧紧并并锁紧防松螺母；将十字顶杆顶紧并锁紧防松螺母。
如下图：
注意：
加强节和标准节的抱箍是不一样的，不能混装。
6.2.4穿绕钢丝绳：
钢丝绳型号：
18NAT6×19W+FC1670ZZ178.6（GB8918-88）四个角的穿绕方式相同，每个角穿绕方式如下图：
注：
钢丝绳的单根预拉力为1800kg。
6、平桥拆卸：
施工完毕即可进行平桥的拆卸工作，其拆卸步骤为：
6.1降塔：
利用液压顶系统将平桥降到初装高度，标准节的拆卸方法为：
将顶升横梁两端的销轴穿入标准节上的踏步孔内（油缸全部伸出状态）；拆除桥身顶部套架的8套联接螺栓及需拆卸节与下部桥身的连接螺栓并用引进小车挂住被拆节；启动泵外伸油缸将套架稍顶起10~20mm；找好前后平衡后继续伸油缸使被拆节与下部桥身分离；推出被拆节全部缩回油缸使卡爪卡在标准节踏步上表面上；卡爪受力后拔出顶升横梁两端销轴并使用油缸全部伸出插入下一个踏步孔；稍伸油缸使卡爪不受力后翻并锁定；将油缸全部缩回使套架上部与桥身顶部接触；用小吊车将被拆节吊放到地面即完成一个标准节的拆卸重复上述即可实现平桥的下降，降塔的过程中的操作注意事项同5.1.5条：
顶升过程中须特别注意。
6.2拆卸锚固装置：
在降塔到锚固点时须拆除锚固装置，其步骤为：
拆除缆风绳：
拆除锚固框：
吊移至地面。
6.3整体拆卸：
平桥降到初装高度即可进行整体拆卸，其步骤为：
拆除剩余配重;移动平衡重到后桥最根部；拆卸前桥；拆卸移动平衡重；拆卸后桥；拆卸小吊车配重；拆卸小吊车臂架及尾拉杆；拆卸小吊车转台；拆下顶升套架；拆下基础标准节。
在整体拆卸过程中的安全注意事项同4条：
平桥的安装调试。
7、平桥的维护与保养：
平桥应当经常进行检查、维护和保养；传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维护或更换；对各部螺栓特别是经常振动的零部件，如桥身标准节连接螺栓、回转支承安装螺栓等应经常进行检查，如有松动必须及时紧固。
7.1机构的维护与保养：
7.1.1各机构的制动器应经常检查和调整，制动磨擦面上不应有污物存在，遇有污物必须及时用汽油或稀料清洗干净。
7.1.2回转机构传动皮带应定期检查松紧和磨损，打滑太严重时应及时调整或更换。
7.1.3减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑按《YDQ2625-7液压顶升平桥使用说明书》中的附表一进行。
7.1.4经常检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，达到报废程度必须立即更换，钢丝绳的维护保养按GB5144-94执行。
7.1.5经常检查各联接销轴开口销是否锁定可靠。
7.1.6经常检查各机构运转是否正常，有无不正常声响，如发生故障必须及时排除。
7.2液压系统的维护和保养。
7.2.1严格按润滑油表中的规定加油或更换油，并定期清洗油箱内部。
7.2.2安全溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升前，应用油压力表检查其压力是否正常。
7.2.3应经常检查各油管接头是否紧固严密，不得有漏油现象。
7.2.4滤油器要定期检查有无堵塞，检查溢流阀的调整值在使用后是否有变动。
7.2.5油泵、油缸和控制阀如发现有渗漏应及时检修。
7.2.6在冬季启动时，应空载运转油泵，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
7.3金属结构的维护和保养。
7.3.1在运输和储存中应采取有效措施防止构件变形及碰撞损坏。
7.3.2在使用期间，必须定期检修和保养以防锈蚀。
7.3.3每隔1~2年喷油漆一遍。
7.3.4检查过程中发现表面油漆有扩展性裂纹，应及时向技术人员报告并分析原因。
7.4电气系统的维护与保养
7.4.1经常检查所有的电缆线有无损伤，要及时包扎或更换已损伤的部分。
7.4.2遇到电动机有过热现象时要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
7.4.3个控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清扫电器设备灰尘。
7.4.4各安装装置上的行程开关应保证开闭可靠，接触器触点弧坑应及时磨光。
7.4.5每年春秋两季应测量保护接地电阻两次，保证接地电阻不大于4Ω。
7.5平桥维修时间规定。
7.5.1日常保养（每班进行）
7.5.2平桥工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修。
7.5.3平桥工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修。
7.5.4平桥工作8000小时后，对机械。
电气系统进行大修。
8、安全使用操作规程：
为确保液压顶升平桥的使用安全，请严格按使用说明书的要求进行安装、拆卸和使用，另外请特别注意一下几条：
8.1、液压顶升平桥必须在符合要求的基础上工作
8.2、平桥的安装、拆卸和操作等工作必须由经过培训，了解本机构的专职人员进行。
8.3、平桥的正常工作环境温度为-20~40，风力不大于6级。
8.4、平桥上禁止存放润滑油、油棉纱等易燃物品；因铺板为木质材料，建议在平桥上备置消防器材。
8.5、平桥必须设有良好的电器接地设施（接地电阻不大于4），遇有雷雨天气严禁在底架附近走动。
8.6、工作时桥面载荷必须布置均匀，且严格控制总体载荷。
8.7、施工升降机导轨架顶必须低于小吊车臂下面1米以上。
8.8、吊运钢筋时严防碰刮缆风绳。
8.9、在顶升状态，前桥端部必须与建筑物拉结。
8.10、必须随时注意前后载荷的平衡问题，除参照表2拆节减配重外，也可用经纬仪测量桥身的垂直度（垂直前后桥方向）来检查。
8.11、除电气故障时，必须有专职维修人员2人以上。
12、定期检查各部位联接销轴和螺栓。
8.13、晃动明显增大时，应及时报告，分析原因。
8.14、关于顶升操作：
a只允许在4级风以下进行顶升作业，如在顶升作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并用螺栓联接套架和桥身使成为一体。
b顶升作业中必须专人指挥，各司其责。
c顶升作业前，必须解除平乔前、后桥与建筑物的所有联接以及升降机与套架间的临时附着，并放松电源电缆。
d在顶升过程中如发现故障，必须立即停车检查，未经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升作业。
e每次顶升前后必须认真做好准备和收尾工作，非顶升状态不得开启液压泵站电源。
9、平桥的沉降、垂直度测定及偏差校正
9.1平桥的沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附着后，应每月观测一次。
（安装附着时就要观测垂直度状况，以便于附着的调节）
9.2当平桥出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对平桥进行偏差校正，在附着未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附着钢丝绳的长度来实现。
10、安全措施：
10.1上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
10.2塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
10.3操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
10.4服从统一指挥，禁止高空抛物。
10.5注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
10.6安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
10.7拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
11、附图：
11.1平桥《基础位置图》（图十八
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