石门隧道初期支护作业指导书.docx
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石门隧道初期支护作业指导书
河北省太行山高速公路京蔚段
石门隧道初期支护
作业指导书
工程效果图
中国建筑股份有限公司
太行山高速公路京蔚段项目经理部
二〇一七年一月二十日
目录
1、编制依据1
2、总体目标及要求1
3、适用范围1
4、施工准备1
4.1内业技术1
4.2人员1
4.3材料2
4.4机械设备2
5、施工工艺流程2
5.1隧道开挖台阶法2
5.2初期支护4
5.3中空注浆锚杆支护5
5.4钢筋网片支护6
5.5喷射砼施工方法7
6、施工要点7
6.1隧道开挖施工要点7
6.2超前锚杆或超前小导管施工要点8
6.3钢拱架安装施工要点8
6.4中空锚杆施工要点8
6.5钢筋网片施工要点9
6.6喷射砼施工要点9
6.7网喷砼施工要点9
7、质量控制与检测10
7.1光面爆破控制标准10
7.2超前小导管或锚杆10
7.3钢拱架10
7.3钢拱架10
7.4喷射混凝土11
7.5锚杆支护11
7.6钢筋网支护11
8、质量通病防治及管理措施12
8.1初期支护施工通病12
8.2初期支护防治措施12
9、安全环保管理及控制措施13
9.1安全要求13
9.2环保要求14
石门隧道初期支护作业指导书
1、编制依据
1.1国家现行的与本工程有关的工程质量检验评定标准、施工规范及验收标准；
1.2经审核合格的施工设计图纸、设计文件、设计数据。
1.3《石门隧道实施性施工组织设计》；
1.4现场查勘调查的有关资料；
1.5我单位的施工技术力量及设备条件；
1.6建设单位组织的设计技术交底纪要及有关文件、通知。
2、总体目标及要求
2.1严格按照施工规范质量标准的要求和工期要求，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量，按期完成施工任务。
2.2科学合理安排施工程序、采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、工厂化、标准化水平，提高劳动生产率，在保证质量的前提下，采用科学成熟的计划方法，确定最合理的施工组织，确保安全文明施工。
2.3节约用电、用水，防尘降噪，降低环境污染，加强安全管理、环境保护，创建文明工地。
2.4优先采用新工艺、新技术、新材料、新设备。
2.5加强施工工程质量的管理，精心组织、精心施工，争创优质工程。
2.6在相关部门的统筹安排下进行工程施工。
3、适用范围
适应于石门隧道初期支护工程施工。
4、施工准备
4.1内业技术
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2人员
管理人员：
作业队长2人，技术主管2人，施工员3人，技术员2人，试验员2人，安质员2人。
作业人员：
开挖班25人、喷锚班14人、运输班10人、综合班8人四个班组共57人。
4.3材料
序号
材料
单位
每延米工程量
1
C25喷砼
m3
24865.68
2
D25中空锚杆
m
383147.07
3
Φ22砂浆锚杆
kg
66714.75
4
Φ8钢筋
kg
460461.53
5
I22b工字钢
kg
2896258.08
6
I18工字钢
Kg
937065.16
7
I16工字钢
kg
177612.5
8
格栅钢架
kg
139957.2
9
钢板
kg
397934.22
10
Φ42×4小导管
m
110974.8
11
Φ22药卷锚杆
m
3762
12
Φ22钢筋
kg
383028.14
13
角钢
kg
16104.55
4.4机械设备
机械设备名称
钢筋截断机
湿喷机
电焊机
冷弯机
空压机
发电机
注浆设备
手持风钻
砼搅拌机
单位
台
台
台
台
台
台
套
台
套
数量
4
4
8
2
8
4
4
8
1
5、施工工艺流程
5.1隧道开挖台阶法
（1）施工方案
根据目前隧道地质围岩情况，在满足安全距离强制规定要求下Ⅲ、IV、V级围岩实施台阶开挖方法。
a.Ⅲ、IV级围岩每循环开挖进尺不超过3榀拱架距离（2.4m—3m）,V级围岩每循环开挖进尺不超过2榀拱架距离及1.2m；
b.工艺流程：
台架就位→钻爆（超前锚杆及炮孔）→上台阶翻碴→上台阶初喷、打锚杆、立架、挂网（出碴过程同时进行）→出碴→下台阶初喷、打锚杆、立架、挂网→上台阶喷砼（出完碴后立即进行）→下台阶喷砼→进入下一循环作业。
上道工序完成前0.5h提前作好下道工序施工准备；
c.平行作业时间工序为：
上台阶初喷、打锚杆、立架、挂网工序与出碴工序同时进行，上台阶喷砼与下台阶初喷、打锚杆、立架、挂网同时进行；
d.施工中认真分析统计各道工序完成时间，找出影响工序时间的因素并加以完善，总结出最合理的循环时间并推广。
（2）光面爆破施工
a.设计原则
根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计方案。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20～50cm。
严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
本工程主要采用二号岩石硝铵炸药。
非电毫秒雷管采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
每次爆破后通过爆破效果检查，分析原因，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
洞口附近爆破施工严格控制单位装药量，降低震速，确保周边构筑物的安全。
b.掏槽方式
采用中空直眼或斜眼掏槽。
直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬、断面较大时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。
c.放样布眼
钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。
每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。
d.定位开眼
按炮眼布置图正确钻孔，对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm以内。
e.钻眼
钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。
定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3°），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。
同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。
同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。
f.清孔
装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。
g.装药结构及堵塞方式
装药采用分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。
所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于25cm。
周边眼装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采取分段非连续装药结构。
装药作业采取定人、定位、定段别，按顺序进行；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。
h.联结起爆网路
起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。
联结时要注意：
导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。
网路联好后，专人负责检查。
i.光面爆破控制标准
根据技术规范，采用严格的光面爆破控制标准。
j.E/W值是针对隧道的具体情况，在多次试爆基础上进行E/W值回归分析后确定。
根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。
5.2初期支护
初期支护是紧跟隧道洞身开挖之后的一道工序，初期支护必须及时的完成，尽快的封闭和稳定围岩。
不同的围岩初期支护的要求不一样，必须严格按照设计的要求进行施工。
初期支护主要分为四个部分：
超前锚杆或超前小导管支护，拱架加工和安装，中空锚杆支护，挂网喷砼。
5.2.1超前小导管或超前锚杆支护
超前锚杆或超前小导管采用钻孔打入法。
先采用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大3-5mm。
然后将锚杆穿过钢架，用人工或风钻顶入，并用高压风将杆体内的砂石吹出。
长度及间距按设计要求。
5.2.2拱架加工和安装
（1）拱架按设计要求预先在洞外钢材加工场加工成型，先将加工场地进行硬化，按设计放出加工大样。
（2）加工时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，将型钢冷弯成型，要求尺寸准确、弧形圆顺。
（3）拱架加工后进行试拼，允许误差：
沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，
各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距误差不大于±5mm，
钢拱架或格栅拱架平放时，平面翘曲应小于±2cm。
5.2.3拱架安装
（1）为保证拱架置于稳固的地基上，施工中在拱架基脚部位预留15～20cm原地基，架立拱架时挖槽就位，软弱地段在拱架基脚处设混凝土垫块以增加基底承载力。
（2）拱架平面垂直于隧道中线，其侧斜度不大于2度。
拱架的任何部位偏离垂线不大于5厘米。
（3）拱架按设计位置安设，拱架与围岩接触间距不应大于50毫米。
（4）为增强拱架的整体稳定性，将拱架与定位锚杆焊接在一起。
沿钢拱架设直径为Ф22mm的纵向连接钢筋，环向间距0.8米。
（5）为使拱架准确定位，拱架架设前均需预埋定位钢筋。
定位筋一端与拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5-1米并用砂浆锚固，当拱架或格栅钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。
（6）拱架架立后尽快喷射混凝土作业，并全部覆盖，使拱架与初期支护共同受力。
5.3中空注浆锚杆支护
中空注浆锚杆的施工可以直接加固围岩，增加成洞能力。
本项目隧道采用Ф25×4mm的锚杆，长度、间距按设计要求施工。
锚杆施工采用YT-28凿岩机作为钻孔机具，钻头采用合金钻头。
5.3.1、中空注浆锚杆施工工艺
5.3.2、中空注浆锚杆施工方法
区别于普通的砂浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力0.5～2.0MPa，不但可以充填锚孔，而且在裂隙发育的地区，浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的。
（1）采用专业风枪钻孔，并用高压风清孔。
（2）将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入孔内，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。
（3）人工安装止浆塞、垫板和螺母。
（4）利用快速接头将锚杆和注浆机连接。
（5）开启注浆机器，按照设计的注浆压力进行压力注浆。
（6）待砂浆达到设计强度90％以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。
5.4、钢筋网片支护
隧道初期支护钢筋网采用Φ8钢筋网，网格间距为20cm×20cm。
5.4.1、施工方法
针对开挖断面的形状，采用场外制作网片，然后现场拼接，与岩壁紧贴安装。
挂网利用简易台车进行。
5.5喷射砼施工方法
（1）分数次喷射，初喷封闭岩面，喷射厚度3～5cm，以后每次喷射5～8cm，直至喷到设计厚度。
（2）采用湿喷作业，控制骨料含水量、骨料的粒径、施工配合比和速凝剂加入的数量。
（3）施喷前先用高压水清洗岩面，喷射口距岩面1m左右，喷射应垂直岩面，由下向上，以螺旋状沿横向往复移动，一圈压半圈。
（4）喷射前在喷射岩面上埋设φ6.5钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷应补喷。
（5）喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不秒于7d。
（6）做好安全作业，照明要好，被喷面要清晰，通风要好，喷手要做好防护，喷头严禁对人，防止一切意外事故。
（7）喷头与受喷面的距离：
喷头距离岩面为0.6-1.0m时较适宜。
由于喷头固定在机械手上进行作业，若人工掌握喷头，应两人操作或用简易支架进行操作。
（8）风压、喷射机要求工作风压0.12-0.3Mpa，系统风压≥0.5Mpa，耗风量≥9m3/min，若风压控制不好，会造成回弹量增大。
（9）喷射角度：
喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°，如果喷头与受喷面的角度太小时，会形成砼物料在工作面上滚动，产生凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射砼的质量。
（10）喷头运动方式：
喷头应作边连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。
喷射路线应自上而下，呈“S”形运动，隧道内的喷砼应先边墙后拱部。
6、施工要点
6.1隧道开挖施工要点
（1）隧道不良地质地段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
（2）开挖前，做好超前地质预报，根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。
（3）成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制订详细的奖罚措施，并严格执行。
（4）派专人负责超欠挖控制，每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程，以保证钻爆作业按设计进行。
（5）采用光面爆破，减少对周边围岩的扰动，保证开挖成型质量。
（6）施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻眼质量。
6.2超前锚杆或超前小导管施工要点：
（1）超前锚杆或超前小导管支护宜和钢架支撑配合使用，并以钢架腹部穿过，特殊情况下亦可以从拱架底部或顶部穿入；
（2）超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角按10-15°控制；
（3）超前小钢管平直，尾部焊箍，顶部呈尖锥状。
在安设前检查小钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度不小于管长的90%。
（4）注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率。
6.3刚拱架安装施工要点
（1）加强对钢架的径向固定。
钢架安装采用与系统锚杆和专门施作的连接钢筋进行固定，确保钢架环向间隔0.8m均有一根连接钢筋。
另外，要加强锚杆和钢架的焊接质量，确保钢架和锚杆连接紧固。
两榀之间的环向连接钢筋必须按照设计间距进行焊接连接，同样要严格保证焊接质量。
（2）及时喷射混凝土进行覆盖，钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，并确保混凝土覆盖钢架厚度至少4cm以上。
（3）防止施工过程中的碰撞和损坏。
机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。
6.4中空锚杆施工要点
（1）为增加中空锚杆的紧固效果，采用先插杆体后注浆法施工，孔径比杆径大15mm，孔位允许偏差为±15mm；孔深允许偏差±50mm，钻孔方向应与初喷混凝土面垂直，孔钻好后用高压风冲洗干净，并用塞子塞紧孔口。
（2）锚杆及粘结剂材质应符合设计要求，锚杆应按设计要求尺寸截取，并整直、除锈和除油；粘结砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完；
（3）先插杆后注浆时，注浆管应与锚杆端头连接紧密，开始注浆。
杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
注浆是否饱满，可根据孔口是否有浆溢出，杆体到位后要用止浆塞在孔口堵住。
（4）砂浆锚杆和中孔注浆锚杆施工方法和注意点基本一致，不重复叙述。
6.5钢筋网片施工要点
按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网使用前清除锈蚀，制作时按照钢架设计间距进行加工，其末端各方向定型搭接不少于20cm。
单层钢筋网设计时，钢筋网片设置在围岩与工字钢之间；双层钢筋网设计时，一层钢筋网铺设在工字钢与初喷之间，另一层钢筋网铺设在工字钢与二衬砼之间，喷射砼内。
钢筋网片应与系统锚杆之间用扎丝绑扎牢固，并与工字钢焊接牢固。
6.6喷射砼施工要点
（1）喷射前要选择好喷射机喷身位置。
应布置在安全地带，并昼靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整。
（2）经常检查喷射机的出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。
（3）按配合比投料拌和，严格计量标准，定时校验计量器具。
（4）施工时，风压要稳定，运输道路应畅通，电源、照明应保证。
（5）喷射人员要搞好个人防护，能使用简易支架的尽量采用，要戴好防护用品。
（6）在作业中要注意人身防护，同时喷砼开始时，刺激性气味使作业人员鼻孔、口腔粘膜难受，需要10min的适应。
（7）喷射机喷射作业结束后，要及时清洗，检查关键部位的零部件是否损坏，进行认真保养，以便下步工序安全使用。
6.7网喷砼施工要点
（1）网喷砼应在岩面先素喷3cm厚砼再挂网，然后再喷射覆盖层，直至喷够设计厚度。
（2）开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得少于2cm。
（3）喷射中有脱落的岩块或被钢筋网架住时，应及时清除后再补喷。
7、质量控制与检测
7.1光面爆破控制标准：
序号
项目
III级
Ⅳ级
Ⅴ级
1
拱部平均线性超挖量（cm）
15
15
10
2
边墙平均线性超挖量（cm）
10
10
10
3
仰拱、隧底平均线性超挖量（cm）
10
10
10
4
拱部最大超挖量（cm）
25
25
15
5
仰拱、隧底最大超挖量（cm）
25
25
25
6
两炮衔接台阶最大尺寸（cm）
15
15
15
7
炮眼痕迹保存率（%）
≥80
≥60
8
局部欠挖量（cm）
5
5
5
9
炮眼利用率（%）
90
95
100
7.2超前小导管或锚杆
超前小导管或锚杆注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。
超前小导管或锚杆施工允许偏差应符合下表的规定：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
长度（m）
不少于设计
尺量，检查锚杆数的10%
2
孔位（mm）
±50
尺量
3
钻孔深度（mm）
±50
尺量
4
孔径（mm）
砂浆锚杆：
>杆体直径+15；其他锚杆：
符合设计要求
按锚杆数3％，或不少于3根
7.3刚拱架
（1）钢筋、型钢、钢轨等材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（2）钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
安装间距（mm）
50
尺量，每榀检查
2
保护层厚度（mm）
≥20
凿孔法，每榀自拱顶每3m检查一个点
3
倾斜度（°）
2
测量仪器，每榀检查倾斜度
4
安装偏差（mm）
横向
50
尺量，每榀检查
竖向
不低于设计标高
5
拼装偏差（mm）
3
尺量，每榀检查
7.4喷射混凝土
喷射混凝土质量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
喷射混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录E检查
2
喷层厚度（mm）
平均厚度≥设计厚度；检查点的90%≥设计厚度；最小厚度≥0.5设计厚度，且≥50mm
凿孔法或雷达检测仪：
每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点
3
空洞检测
无空洞，无杂物
凿孔或雷达检测仪：
每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点
无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。
7.5锚杆支护
锚杆支护质量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
锚杆数量（根）
不少于设计
现场逐根清点
2
锚杆拔力（kN）
28d拔力平均值三设计值，最小拔力：
0.9设计值
按锚杆数1％做拔力试验，且不小于3根做拔力试验
3
孔位（mm）
±50
尺量
4
钻孔深度（mm）
±50
尺量
5
孔径（mm）
砂浆锚杆：
>杆体直径+15；其他锚杆：
符合设计要求
按锚杆数3％，或不少于3根
钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。
7.6钢筋网支护
钢筋网质量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网格尺寸（mm）
±10
尺量
2
钢筋保护层厚（mm）
符合设计要求
凿孔检查：
每10米，检查5点
3
与受喷岩面的间隙（mm）
≤30
尺量：
每10米，检查10点
4
网的长、宽（mm）
±10
尺量
8、质量通病防治及管理措施
8.1初期支护施工通病
喷射混凝土厚度不足，强度达不到设计要求，喷射回弹量大；
锚杆数量、长度不够，类型不符合设计要求，锚杆垫板未施作，拉拔力不足；
拱架加工几何尺寸不规范，钢架连接板焊接不牢，架立间距较大。
8.2初期支护防治措施
（1）喷砼施工中严格控制砼配合比，不同的配合比严重影响喷砼强度和回填量，配合比比选中一般采用标号稍高的水泥比较好，回弹量少；
（2）喷砼施工中喷枪手的熟练程度影响喷砼效果和回弹量，一般采用分层施作，每层厚度约3-5cm，喷枪口距离喷砼面距离80-120cm为宜；
（3）冬季混凝土施工要根据不同的地域制定相应的冬季施工措施，保证混凝土出机温度，确保不影响混凝土的施工质量；
（4）喷砼前对开挖断面进行检查，有欠挖及时处理到位；喷砼厚度控制可采用钻孔或者预留孔检查。
（5）锚杆施工一定清孔干净，砂浆或锚固剂填塞饱满，否则影响锚杆固结长度。
（6）注浆锚杆要预留一定长度的止浆段（20-30cm）采用砂浆或锚固剂封堵，封堵好后再进行注浆，防止漏浆影响注浆效果。
（7）对于中空注浆锚杆注浆时要控制注浆压力，注浆结束时要有一定的稳压时间（3-5min），保证注浆效果。
（8）拱架加工时两端受加工设备影响经常加工不到位，在现场实际操作中采用焊接加长后再弯曲施工，可有效避免设备影响。
（9）第一榀拱架加工好后，在加工场拼装检查拱架尺寸是否达到要求，防止大量加工后尺寸不符，影响现场安装。
（10）拱架焊接要求很高，首先是焊工必须合格，焊接后对焊缝进行检查，焊缝必须饱满，不能有虚渣；拱架在煨弯加工时，焊缝不能开裂。
（11）拱架安装时一定要保证拱架垂直于隧道中心线，偏移较大严重影响拱架受力。
（12）拱架连接时因安装方向角度不对经常发生脚板对接不上，影响后续拱架连接，因此安装上部拱架时控制好拱架角度、方向。
（13）拱架间一般有连接钢筋，连接最好焊接在拱架内腹板上，防止影响喷砼平顺度。
（14）拱架锁脚锚杆作用非常大，一般施工下台阶时，上台阶拱架要悬空，主要靠锁脚锚杆控制，因此必须保质保量施工好锁脚锚杆。
9、安全环保管理及控制措施
9.1安全要求
（1）严禁非工作人员进入隧道。
（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
（3）施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底和安全教育，同时告知安全风险和应对措施。
（4）严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。
（5）施工人员到达工作地点后，领工员、工班长应首先组织大家分头检查工作面，检查机具设备是否处于安全状态，详细检查支护是否牢固，拱部是否稳定，如有松动应及时加固处理。
同时在施工过程中要经常检查支护的稳定状况，特别是爆破后的工作和附近要加强检查，发现异常应随时处理，如发现可能有险情时，应立即撤离工作人员并报告上级处理。
（6）台阶法开挖：
台阶之间控制一定的距离，以适应机具作业，并尽量减少翻碴工作量；支护和临时支护必须紧跟，支护及时成环；台阶宜少分层，使装碴机械紧靠开挖面，以减少扒碴距离；下断面开挖的落底供脚边沿应留平台，以保证拱圈
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