某共享单车品牌市场调研报告高校版.docx
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某共享单车品牌市场调研报告高校版
ofo共享单车的调查报告
目 录
1、摘要--------------------------------------------------------3
1.1、前言------------------------------------------------------4
2、调查方法----------------------------------------------------5
2.1、调查对象--------------------------------------------------5
2.2、调查实施--------------------------------------------------5
3、调查对象基本情况--------------------------------------------6
3.1、性别数据分析----------------------------------------------6
3.2、是否使用过小黄车------------------------------------------6
4、调查结果数据分析--------------------------------------------7
4.1、关于小黄车的基本情况--------------------------------------7
4.1.1、了解小黄车的渠道----------------------------------------7
4.1.3、选择小黄车的因素----------------------------------------8
4.2、使用小黄车的概况------------------------------------------9
4.2.1、一般在什么情况下使用小黄车------------------------------9
4.2.2、对小黄车的站点设置问题调查情况--------------------------10
4.2.3、使用小黄车遇到的问题------------------------------------11
4.2.4、对小黄车使用收费标准的看法------------------------------11
4.2.5、运营服务的哪些方面需要提升------------------------------12
5、总结--------------------------------------------------------12
6、建议--------------------------------------------------------13
7、调查小结----------------------------------------------------14
8、附录1调查方案----------------------------------------------14
8.1、附录2调查问卷--------------------------------------------19
8.2、附录3调查心得--------------------------------------------21
摘要
在100份调查样本中，有女生42人，占其比例42%。
有男生58人，占其比例58%。
而在100份样本调查问卷中，有44人未曾使用过小黄车，占其比例为44%。
有56人使用过小黄车，占其比例为56%。
由此可见，小黄车的覆盖还是比较全面的。
在58份样本调查从那种渠道知道的小黄车时，看到别人使用有24份占41.37%。
占其中一大部分，可见大部分人是从身边人了解到的小黄车。
ofo共享单车虽然很方便实惠，出现的问题也很多。
乱停乱放问题随处可见，地铁口、人行道边、绿化带，几乎到了无孔不入的地步。
这样的停放，方便了自己，却麻烦了别人，甚至给城市“添堵”。
乱停放，特别是在人行道上的负面作用却在逐步显现出来，这需要企业、政府部门、用户三方的努力。
对此，我们建议：
由平台提供骑行大数据,协助规划部门划定更多的非机动车停车区域。
设停放“电子围栏”。
增强看管人员，安排员工和兼职人员，持续巡查违停高发区域。
加强运营管理检查违规使用用户。
完善ofo共享单车二维码扫码设置，避免二维码被毁，无法扫码使用现象。
提高车辆完好度，加强车辆维护工作。
增加租借点的查询渠道，避免想用却不知道去哪里用的情况。
加强小黄车的宣传力度，提高人民对小黄车的信任感。
前言
共享单车为人们出行提供了方便，但在商业上能否自给自足还是未知数。
ofo共享单车是“共享经济”的创新产业，要了解ofo共享单车在国内市场上的状况和问题就必须要了解并分析消费者对ofo的评价。
我们做市场调查的意义是从企业即从ofo本身出发，有盲点就有调查，了解ofo存在的盲点，并通过调查提供的解决盲点的依据。
在2017年4月22日，共享单车平台ofo宣布蚂蚁金服战略投资。
双方宣布，将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作，进一步带动共享单车行业的用户体验，助力绿色出行和低碳生活，共同推进无现金社会建设。
ofo共享单车是“共享经济”的创新产业。
对于新事物的产生，它的成功就在于消费者对它的认知程度，所以调查消费者对ofo的评价是必要的。
虽然目前ofo已覆盖全国33座主要城市，成为共享单车领域中覆盖城市数量最多，范围最广的平台，却频繁出现问题有关于ofo的负面新闻，ofo也进入了发展的瓶颈期，国内市场仍然有巨大的空间发展。
这就是ofo目前问题所在。
2、调查方法
（一）调查对象
ofo共享单车的市场主要是青少年为主，所以目标对象定为南华工商学院（清远校区）。
（二）调查实施
1.调查方法和抽样样本分布（实地调查方法和抽样方法说明）
实地调查:
南华工商学院（清远校区）
网络调查：
问卷星专业平台
2.实地调研状况和样本回收情况
实地调查发出问卷50份，回收50份，有效问卷50份。
网络调查发出问卷100份，回收85份，从中随机抽取问卷50份。
以实地调查问卷50份和网络调查问卷50份，合计100份作为调查样本分析。
三、调查对象基本情况（问卷中的个人资料，比如性别，年龄，收入等）
（一）性别
图1样本调查对象性别分析
如图1所示：
在100份样本调查问卷中，有女生42人，占其比例42%。
有男生58人，占其比例58%。
（二）是否使用过小黄车
图2样本调查是否使用过小黄车数据分析
如图2所示：
在100份样本调查问卷中，有44人未曾使用过小黄车，占其比例为44%。
有56人使用过小黄车，占其比例为56%。
由此可见，小黄车的覆盖还是比较全面的。
四、调查结果数据分析
（一）大学生对小黄车的印象和评价
图3样本调查从那种渠道知道的小黄车
由图2得知填写第一次是从哪里知道小黄车的有效问卷共有58份。
如图1所示，在58份使用过小黄车的调查问卷中，广告推广有13份占22.42%、身边人介绍有11份占18.96%、看到别人使用有24份占41.37%。
新闻媒体知道小黄车有10份占17.25%、可见大部分人是从身边人了解到的小黄车。
图4样本调查使用小黄车的频率
由图2可知绝大多数人对使用小黄车没有固定频率，有很小一部分是一周一两次使用小黄车。
这从侧面说明人们使用小黄车的时间是很随便的，按照个人心中所想去使用小黄车，有一定的休闲做为。
3.选择小黄车的因素有哪些
图3样本调查选择小黄车的因素
随着社会的发展，人们的生活方式追求方便快捷和休闲，所以图3中在58份样本有效问卷中出现26%的人使用小黄车是因为方便快捷，另外有36%的因为押金和使用价格合理而选择使用小黄车，这部分人比较实惠，因安全性高的占38%。
（二）大学生使用小黄车的概况
1.一般在什么情况下使用小黄车
图4样本调查一般在什么情况下使用小黄车
（注：
外圈为频数，内圈为百分比）
人们生活方式追求方便，同时延伸着出行方式也会追求方便，因此图5在58份有效样本调查问卷中54%的人选择小黄车是因方便快捷，54%的人在外出游玩是选择小黄车，这是一种追求休闲娱乐的方式，对于其他用途的占43%，其次是换乘公交或地铁，占64%，可见小黄车对于一般上班族的影响还是比较大的，也有为锻炼身体的情况下选择小黄车，占64%，另外在去超市购物和通讯需要的只占到52%左右，像这种选择一般出现在小区里面，离超市也不太远的，又属于家庭主妇的人群，同时通讯需要现在有了电子产品满足，所以因这方面现在小黄车的做到还是不够全面。
2.认为小黄车的站点应该设置在哪里
图6样本调查小黄车站点设置分析
由于调查现在的对象是学生，所以有79.31%的人认为小黄车的站点设置在学校附近，由此可看出大学生还是非常认同小黄车的，同时也反应出使用小黄车的人大部分属于学生人群，这也是小黄车发展的重要市场；同时还有75.86%的人认为小黄车应该设置在商场附近，这样对于一些购物的人可以提供很多便利；另外还有81.03%认为站点应该设置在公司附近，这些事为上班族提供的便利，也是非常可取的一种发展方向，对于62.06%的人认为设置在居民区内，这些可为小区的居民提供一些休闲娱乐方式，使用的应该也不少。
由此，对于发展小黄车，这四个市场非常重要，可以从调查来选择侧重于设置站点的区域。
3.使用小黄车过程中遇到过那些问题
图7样本使用小黄侧过程中遇到哪些问题
4.对小黄车收费标准的看法
图8样本对小黄车收费标准的看法
5.认为小黄车运营服务的以下哪些方面需要提升
图9样本认为小黄车运营服务的以下哪些方面需要提升
五、总结（总结是针对前面的分析，归纳出一些重要的调查结论）
在调查的过程中发现还是有大部分的人没有使用过小黄车，在数据分析中也可以看出小黄车的传播渠道还是不够广泛性。
调查发现小黄车的使用率也不怎么高，原因是小黄车的分布和停放不够规范。
根据调查显示，大部分人更倾向于把小黄车停放站点设置在学校附近，商场附近，居民区内和公司企业附近。
ofo共享单车虽然很方便实惠，出现的问题也很多。
乱停乱放问题随处可见，地铁口、人行道边、绿化带，几乎到了无孔不入的地步。
这样的停放，方便了自己，却麻烦了别人，甚至给城市“添堵”。
乱停放，特别是在人行道上的负面作用却在逐步显现出来，这需要企业、政府部门、用户三方的努力。
6、建议（建议分点，建议要具有操作性，具体明确，要在前面调查结论的基础上提出）
ofo共享单车最大的问题就是缺失管理，能否得到规范管理，为今后老百姓出行提供更好地便利，一方面要看产品和服务能否经受得住市场考验，另一方面也离不开政府部门的大力支持和正确引导。
以下给出的几点建议：
第一：
由平台提供骑行大数据,协助规划部门划定更多的非机动车停车区域。
第二：
设停放“电子围栏”。
“电子围栏”技术依靠的是GPS定位，不一定能够做到精准停放，但这不失为一项有效手段。
第三：
增强看管人员，安排员工和兼职人员，持续巡查违停高发区域。
加强运营管理检查违规使用用户。
第四：
完善ofo共享单车二维码扫码设置，避免二维码被毁，无法扫码使用现象。
第五：
提高车辆完好度，加强车辆维护工作。
第六：
增加租借点的查询渠道，避免想用却不知道去哪里用的情况。
第七：
加强小黄车的宣传力度，提高人民对小黄车的信任感。
七、调查小结
附录：
附录1调查方案
OFO共享单车市场调研方案
一、前言
之所以会做这个调研不仅是我们小组的共同选择，主要还是因为ofo共享单车具有值得我们去调研的价值。
共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。
最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。
ofo共享单车，是属于“共享经济”创立于2014年，是国内首家共享单车公司，环保且方便人们出行。
虽然目前ofo已覆盖全国33座主要城市，成为共享单车领域中覆盖城市数量最多，范围最广的平台，却频繁出现问题有关于ofo的负面新闻，ofo也进入了发展的瓶颈期，国内市场仍然有巨大的空间发展。
这就是ofo目前问题所在。
共享单车市场越来越受资本青睐，ofo在2017年3月1日宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。
但是，前景好不一定发展就好。
就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。
二、调查的目的和意义
（一）、调查的目的
1、共享单车为人们出行提供了方便，但在商业上能否自给自足还是未知数。
2、ofo共享单车是“共享经济”的创新产业，要了解ofo共享单车在国内市场上的状况和问题就必须要了解并分析消费者对ofo的评价。
（2）、调查的意义
1、我们做市场调查的意义是从企业即从ofo本身出发，有盲点就有调查，了解ofo存在的盲点，并通过调查提供的解决盲点的依据。
3、调查对象、总体与样本量
（1）调查对象
ofo共享单车的市场主要是大学生为主，调查区域以南华工商学院清远校区为例。
（2）、总体
此次调查针对南华工商学院（清远校区）大学生为ofo共享单车市场调查的调查对象，因为调查对象人数众多，所以我们调查总体限定为200人。
（三）、样本量
为了使样本具有一定代表性，选取100名学生为样本量。
（四）、样本抽样方法
我们针对此次ofo共享单车市场调查，为提高样本正确率选取判断抽样的抽样方法。
（五）、抽样实施步骤
1、确定区域：
南华工商学院（清远校区）
2、选择样本量：
根据我们团队人员的主观意愿、对ofo的经验和知识，从总体中选择具有典型代表性样本。
3、抽取细节:
小组团队根据所掌握的统计资料，按照一定的标准来选定样本。
4、调查内容
（1）共享单车市场发展状况
共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。
“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。
共享单车市场越来越受资本青睐，ofo在2017年3月1日宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。
但是，前景好不一定发展就好。
就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。
2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。
（2）消费者对ofo的评价
共享单车是“共享经济”的创新产业。
对于新事物的产生，它的成功就在于消费者对它的认知程度，所以调查消费者对ofo的评价是必要的。
（3）ofo存在问题分析
1、企业自身管理水平需要进一步提升。
ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。
2、金融监管缺失。
部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。
由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。
3、车辆停放亟待规范。
客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。
有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。
4、自行车增量使得去库存更加艰难。
大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。
5、ofo扫码设计不够合理，技术有待提高。
在市场上存放很多ofo但却有小部分的小黄车二维码被毁无法扫码使用，没有把人性因素的可能性考虑进去；而且ofo曾出现大面积网络故障，用户无法开锁或结算的现象。
附录2调查问卷
ofo共享单车市场调查问卷
朋友您好！
我们是来自广州南华工商职业学院的市场调研团队。
我们调查的目标是ofo共享单车（简称小黄车）。
首先，非常感谢您能在百忙之中抽出时间来填写这份调查问卷，本调查问卷采用匿名的形式，我们承诺，所有问题都将只用作科学分析，请您根据实际情况填写。
谢谢您的合作!
1、您的性别？
（）
A、男B、女
2、您是否使用过小黄车？
（）
A、未曾使用过（转到14~20题作答）B、使用过（下面14~20题忽略作答）
3、您第一次是从哪里知道小黄车的？
（）
A、广告推广B、身边人介绍
C、看到别人使用D、新闻媒体
4、您使用小黄车的频率？
（）
A、一周一两次B、一周三四次C、无固定频率
5、您选择小黄车的因素有哪些？
（）
A、押金和使用价格合理B、安全性高C、方便快捷
6、使用小黄车时，您优先选择哪种方式解锁？
（）
A、微信公众号B、APPC、两个都用
7、您一般在什么情况下使用小黄车？
（多选）（）
A、外出游玩B、超市购物
C、通勤需要D、换乘公交或地铁
E、锻炼身体F、以车代步，方便出行
G、其他用途
8、您认为小黄车的站点应该设置在？
（多选）（）
A、居民区内B、公司企业附近
C、学校附近D、各类大小商场附近
D、其他
9、您使用小黄车过程中遇到过那些问题？
（多选）（）
A、车辆有破损B、车辆被私自上锁
C、找不到自行车停放点D、恶意破坏
E、私卸车牌F、使用时收费过高
G、高峰期车辆短缺H、APP有漏洞I、其他
10、您对小黄车收费标准的看法？
（）
A、押金合理，使用价格合理B、押金合理，使用价格偏高
C、押金不合理，价格合理D、押金、价格均不合理
11、如果ofo共享单车即小黄车实行免押金你会就觉得
12、您认为小黄车运营服务的以下哪些方面需要提升？
（多选）（）
A、增加自行车投放数量B、提高车辆完好率
C、方便与地铁和公交车站换乘D、增加车辆耐用性
E、增加亲子座椅配车数量F、增加租借点查询渠道
G、加强单车维护工作H、增强运营管理，检查违规使用用户
I、其他，请注明
13、您对小黄车的满意程度？
认同的在下面打√。
（A为关于小黄车的特点、B、为对小黄车的特点的满意程度。
）
AB
非常满意
比较满意
满意
一般
不满意
方便快捷
押金
使用价格
整体外形
14、您不使用小黄车的原因是？
（多选）（）
A、没听说过，不了解B、听说过，没机会使用
C、使用流程繁琐D、费用原因
E、安全性原因F、不能快速找到周边车辆
G、网络流量问题H、其他
15、您除了小黄车之外，你用过以下那些共享单车？
（多选）（）
A、摩拜单车B、小鸣单车
C、优拜单车D、小蓝单车
E、其他，请注明
16、假如路边停靠着四台单车分别是摩拜，ofo，小鸣和优拜，其押金和使用价格如下。
你会选择骑走那一辆？
（）
A、摩拜押金299元使用价格每半小时一元
B、ofo押金99元使用价格每小时一元，学生半价
C、小鸣押金199元使用价格每半小时一元
D、优拜押金298元使用价格每半小时一元
17、您认为共享单车推行的意义在于？
（多选）（）
A、倡导绿色出行B、低碳生活，节约环保
C、缓解交通压力D、宣传健康的生活方式
E、其他
18、您觉得共享单车的出现对生活的影响大吗？
（）
A、很大B、比较大C、一点点D、没影响
19、您对共享单车的未来前景有何看法？
20、您对小黄车管理及发展有没有什么建议或意见？
升级会员 