驾驶员安全教育讲话.docx
《驾驶员安全教育讲话.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶员安全教育讲话.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
驾驶员安全教育讲话
驾驶员安全教育讲话
讲话稿
同志们：
今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。
他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。
这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。
入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”；同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。
在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：
应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。
外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。
一、秋季安全行车注意事项：
1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度
的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。
当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。
禁止死踩制动器。
2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。
3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。
注意事项：
1）、保持足够的行驶距离。
2）、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。
3）、行车中不能盲目过快。
4）、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。
5）、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。
4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。
二、安全问题：
1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压
力，都属于违纪行为。
2、关于安全带，从9月份开始，前排正副坐必须系安全带，副驾驶座位不系安全带，视为驾驶员工作不到位，在检查过程中，发现此类问题，将从严从重处理。
三、特别注意事项
第一、也就是大家经常忽视的一个情况，就是酒驾，新的处罚条文是早就颁布，处罚的力度也是非常大的，我们也在每次的培训上都会讲到。
想必在坐的各位也都知道，但是有时候或是出于侥幸心理，或是出于醉酒壮胆，还是会去开，虽然什么事情没发生，但是完全是出于侥幸。
现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。
如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。
大家想一想，醉酒后人的反应要比平时慢好几秒。
这样一算起来后果将很难想象！
所以再次提醒各位驾驶员同志切记开车不喝酒喝酒不开车，不管你开的是单位的车也好，自己的私家车也罢，总的都是为你好，如果造成个什么后果到时候追悔莫及了
第二、油区及乡村道路驾驶应该注意的方面，首先要做到勤检查勤保养，不开带病车故障车，油区道路本来山高坡陡路况不好如果你的车况还不好，那情况就更不好了。
再一个乡村道路也比较复杂，摩托车，三轮车驾驶员没经过培训教育，买回来就开，安全意识很淡，一旦从巷道路口冲出，
我们的驾驶人员就很难采取有效的措施，所以说在乡村道路一定不要超速行驶
第三、再说一下我们的车辆管理，我们单位的车不管是上班时间还是下班时间，都不要停在酒店宾馆，娱乐场所以及接送孩子，现网络的力量非常强大，会把一些小事情搞大，影响太大无法处理，到时领导受处分，处理当事人，你就会得不偿失了。
另外厂纪委也会不定期的进行抽查，如果被抽查到的话，处罚将会相当严厉。
我科室会不定期进行检查，希望大家都能遵守规章制度不要等到查处之后说情一律回绝、决不手软。
总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福！
刚才，各位领导为我们作了一堂非常生动、精彩的主题培训，他们从道路行车安全的方方面面，为我们深入浅出的剖析了安全培训的必要性和重要性，特别是他们根据入秋后人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感；同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，不利于广大驾驶员同志安全行车。
使得我们深受启发与教育。
为此，让我们再次以热烈的掌声对各位领导精彩的培训表示衷心的感谢。
讲座到此结束！
驾驶员安全教育例会内容
时间：
2015年6月15日19:
30分
地点：
长运公司422会议室
主持：
徐士华出席人：
董立军参加人员：
994车队参运驾驶员
记录人：
徐士华
会议内容：
一、杨勇对五月份综合评比情况进行公示考核；
二、传达市运输管理处文件
盐市运安8号盐市运安9号关于切实做好全市道路运输行业夏季安全生产工作的通知
关于2015年5月客运、危货运输车辆卫星定位动态监管抽查情况的通报
通报中994车队
994车队五月份共发生在行驶中接听手机26起，其中东台班线：
18起，淮安班线：
4起，东海班线2起，连云港班线2起。
四、近期安全工作布置
1、继续做好安全生产月各项安全生产工作；、结合夏季高温特点，要注意休息，保持精力充沛，杜绝3、要增强安全行车责任感，认真做好行车事故预防工作，三、对集团五月份监控平台发现驾驶员违法情况进行通报疲劳驾驶，认真做好夏季高温天气下的各项安全行车工作；驾驶车辆时要保持精力集中，严禁接听电话、蓝牙、耳机以及妨碍安全行车的行为；
4、市区内环高架修建，车辆行驶混乱，请各位驾驶员要控制车辆纵、横向的距离，不要随意变更车道和路线，谨慎驾驶。
驾驶人交通安全教育
当前的道路交通安全形势及事故的主要原因
２０10年全国共发生道路交通事故７６万多起，死亡
10.９万，６６万多人受伤，３４个亿直接经济损失。
2011年全国共发生道路交通事故66万多起，造成9.4万人死亡、49.4万人受伤，发生４１起１０人特大恶性交通事故。
２０10年全世界有１２６万人死于车祸，平均每分钟就有２人因为交通事故而丧生。
2004年以来全国又发生１０人以上交通事故４５起，２０10年美国有２.１亿台汽车，一年交通事故死亡４.６万人；各种统计数据和研究表明，我国已经进入道路交通事故的高发时期。
一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的”第一杀手”在２００２年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为７８．５％；２０10年这一比例为７６．３％。
每天约有３００人死亡，这相当于每天掉下一架飞机。
２０10年全国道路交通事故共造成１０。
４万人死亡，５６．２万人受伤，直接经济损失３３．２亿元。
讲一讲为什么要加强安全学习
《道路交通安全法》第六条规定”各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
”
人们常说驾驶员的工作是”手扶方向盘，脚踏鬼门关”。
说明次项工作有极大的危险性。
统计分析：
在2010年的道路交通事故中，全国去年因驾驶员违章造成的道路交通事故占事故总数的86.3%。
因此加强驾驶员的安全再教育刻不容缓。
维护我们自身利益的需要。
尤其是最近有些新的法规出台，和每一个驾驶员息气相关，作为驾驶员都应该了解。
掌握了就可以避免不懂法而带来的被动和麻烦。
新的机动车审领规定：
持有大型客车、牵引车、中型客车、大型货车、城市公交车、无轨电车、有轨电车准驾车型的驾驶人，应当每年进行一次审验，查验交通违法行为记分情况，加强机动车驾驶员的安全教育是安全生产的需要，是预防和减少交通事故的需要，是提高驾驶员法律素质的需要，必须抓紧，抓好。
道路交通安全法的主要特点
《道路交通安全法》从我国道路交通的实际出发，在总结历史经验和借鉴国外一些发达国家的成功做法的基础
上，对道路交通活动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范，具有以下特点：
突出了以人为本的人权思想。
一是，赋予了行人在人行横道上的绝对优先权。
规定机动车行经人行横道，应当减速行驶。
遇行人通行，必须停车让行；二是，保护无交通信号情况下的行人横过道路权。
规定在没有交通信号的道路上，机动车要主动避让行人。
三是强化了对交通弱者的保护。
第七十六条规定：
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
只是：
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
这些规定强调了机动车驾驶人尽高度注意义务，防止因疏忽大意、采取措施不当而发生交通事故，同时也与国际上通行的规定一致，是一个重大的进步。
追求提高通行效率。
第七十条规定在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
实行机动车第三者责任强制保险制度。
第十七条规定：
”国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立
道路交通事故社会救助基金。
”利用强制保险解决交通事故损害赔偿，通过浮动保费，减少交通安全违法行为和交通事故，是发达国家的通常做法。
实行机动车第三者责任强制保险，同时建立道路交通事故社会救助基金，用于支付交通事故受伤人员的抢救费用，对于尽力挽救伤者生命，体现社会对生命权的尊重，减少社会矛盾，都有着积极的意义；同时，机动车第三者责任强制保险由于与机动车行车安全实绩挂钩，实行费率上下浮动，利用经济杠杆控制交通事故的发案，不仅有利于规范保险市场，更重要的是有利于交通事故的预防，促进道路交通安全，有利于社会的稳定。
结合大家的工作讲一讲几个重点违章行为
一是酒后驾驶
什么是酒后驾车？
饮酒对驾驶有何影响？
酒后驾车是指驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的饮料后，在酒精作用期间驾驶机动车的行为。
饮酒对驾驶的影响：
情绪冲动，神经麻痹，控制力减弱。
思考判断力减弱。
注意力下降。
触觉、视觉下降。
记忆力减退。
通常驾驶员从视觉感知前方危险情况到踩下制动踏板的反应时间０.７５秒,但饮酒后反应时增大２－３倍。
饮酒不能驾车这一点谁都知道。
但总有人以身试法，不撞城墙心不死。
“安全法”第九十一条饮酒后驾驶机动车的，处暂扣
六个月机动车驾驶证，并处罚1000罚款；二次饮酒处罚1000罚款，拘留15日，吊销机动车驾驶证。
饮酒驾驶营运车辆的，并处罚2000罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的将依法追究其刑事责任，吊销机动车驾驶证。
超速行驶有的人觉得车技好，车子好，开飚车，有的为了赶时间，快了还快，开飞车，导致视觉障碍，措施不及，造成交通事故。
人们常说”十次车祸，九次快。
支队有个统计，超速行驶发生的交通事故占事故总起数的１２.４１％，占总死亡人数的１７．８％，占总受伤人数的１５．６５％。
安全法规定：
机动车行驶超过规定时速百分之五十的；由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
再就是疲劳驾驶
现在许多驾驶员为了多拉快跑，经常加班加点，有的为了赶时间，星夜兼程。
导致疲劳驾驶。
什么是疲劳驾驶？
公安部、交通部有个规定：
驾驶员一次连续驾驶车辆超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计超过8小时，就叫疲劳驾驶。
疲劳驾驶使驾驶员感觉、听觉、视觉机能下降，注意范围变狭窄和不稳定，捕捉外界信息能力下降。
不能正确判断道路上出现各种情况，甚至产生错误判断而发生事故。
有一个安全专家做过统计，疲劳状态，人的视觉对颜色的出错率比正常人多５０％，而且所用时间相对较长。
各位老师、同学、家长们:
大家好!
目前，由于交通的发达，道路的改善，车辆的剧增，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像锐利的尖刀，肆意地宰割着人们的幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。
我们的校门口车辆川流不息；我们来回学校的公路上，经常会有交通事故的发生，轻者致人以伤残，重者夺取人们的生命。
所以交通安全对于我们至关重要。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。
重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。
希望通过今天的活动唤醒同学们对交通安全的重视。
春华秋实。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田。
通过安全意识的培养和安全行为习惯的养成使它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
为了避免交通意外的发生，提高同学们的交通安全意识，今天我校特意请来了岱岳区交警同志为我们师生做一次道路交通安全主题讲座,目的是为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力，我们的活动得到了交警部门的大力支持，为了教育同学们他们做了精心的准备，向大家传授交通安全常识，了解更多的交通规则，希望每位同学认真聆听、认真学习。
近年来各级党委政府、教育局、区交警大队等部门高度重视学生的人身安全，加强接送学生车辆的管理，联合制定奖惩措施：
1、规范接送学生车辆管理。
以区交巡警大队为主，有关部门配合，对接送学生车辆开展经常性地检查和巡查，一旦发现违法行为，
严肃处理。
对造成安全事故的由司法部门依法严肃处理。
2、严格资格认定制度。
对接送学生车辆在服务期内出现违法违规、服务质量下降、发生事故等不良现象的，分别给予警告、罚款、取消接送学生资格并追回补贴奖励等处罚，情节严重者，依法追究其刑事责任。
3、加大政府投入。
区政府加大对接送学生车辆的投入，实行“一返一补两奖励”政策。
“一返”，指对接送学生车辆实际缴纳的车船税实行即征即返，缴纳的车船税凭税收完税证由区财政部门如数进行返还。
。
“一补”，指对接送学生车辆由区财政每座每年补贴80元人民币。
“两奖励”，一是指对接送学生车辆实行奖励制度。
学年内接送学生不出任何事故且无任何举报违章现象的车辆，区财政年终给予一次性奖励。
二是指对达到报废年限更新购臵的接送学生车辆给予金额不同的奖励。
生命无价，通过此项活动我们司机同志一定要提高安全意识，警钟长鸣。
作为一名合格驾驶员严格遵守《道路交通法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。
做到“出行前认真检查车辆安全、行驶中集中精力安全驾驶”，确保每一个孩子安全到家。
每一位家长要时时刻刻重视孩子的安全乘车。
平时教育学生不坐超员、无牌无证、无资质和农用车辆。
发现问题及时向学校和家长报告。
不要拿孩子的生命当儿戏，图省事、省钱，无视各种违章驾驶。
让我们联合起来，共同监督接送学生车辆，为孩子的生命安全保驾护航。
最后再次对交警部门对我们工作的大力支持表示衷心的感谢。
学校交通安全教育讲话稿
---只有一生平安，才有美好未来
各位老师，各位同学：
大家上午好！
望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们那充满勃勃
生机的身影，我就会深深感叹：
生命是多么美丽，世界是这样美好！
同学们，你们是我们祖国的未来和希望，我们的社会，我们每个人，都有责任和义务保障你们的健康和安全。
今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：
只有一生平安，才有美好未来。
据统计，近几年来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，稳居世界第一。
统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。
在这10万人当中，其中中小学生占了2万左右。
真是动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失，当一个个健康的身体惨遭伤害，我们由衷的感叹，车祸是如此无情，人世间最宝贵的是生命。
看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属悲伤的表情。
前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。
大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。
同学们，你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。
但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。
想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？
是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，双手离把或单手骑车？
有一次，我刚出校门，看到一辆大卡车停在马路中间，附近有许多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前车轮的后面，那位男子的头能动，嘴巴在喊着什么，在细看，才发现他的一只胳膊被轮胎被轮胎压过去了，被车压过的上臂已经扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去还连在一起。
120赶到，医生想挽救的的胳膊，小心的用一个平铲子铲起连同上衣一起的上臂。
同学们，如果这样的事情发生在我们身上怎么办？
同学们，预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。
作为中学生，我们应该掌握行人交通安全特点，防止交通事故。
下面我讲两点：
1．安全走路
走路，大家可能觉得是一件再简单不过的事了。
其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。
因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
我们走路要走人行道。
在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，也不要追赶车辆嬉戏打闹。
更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重
2.文明乘车。
等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。
车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。
上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。
车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。
此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车.
提醒同学们注意几点：
1．汽车不是一刹车就停的
有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。
由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。
何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就1
是因为行人乱过马路造成的。
血的教训应该引以为戒。
有这样一个案例：
一位年轻的母亲带着一个5、6岁的小孩想过马路，她们不是在斑马线旁等待，而是想斜着横穿马路。
那位母亲牵着小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已经严重违犯了交通规则。
因为是斜穿马路，所以她们在马路上走了2-30米。
当她们快到马路中间的时候，一辆银白色的轿车驶了过来，母亲不慌不忙继续向前走，其实此时母亲和小孩站在原地不动，让轿车先过也行。
可是这位母亲牵着小孩，突然加快脚步向对面跑了起来，轿车司机已经偏转方向，本准备绕过她们母女，这位母亲突然的加速，驾驶员紧急刹车已经来不及了。
轿车重重的撞到她们身上，抛出4、5米远。
在这起事故中，最无辜的是这位小孩，她还不懂事，她还不知道交通规则，就已经丧身车轮。
2.不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。
驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。
要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。
所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。
在有“人行横道”和“人行天桥“上行走，这样才比较安全。
在学校，第二届一位学生，名字叫“史诗成”学生，一天返校后外出买东西，在回到学校门口下了公共汽车，因为他下的快，车上的人还在下，所以他想从车前过，当他刚迈开脚步就被一辆面包车撞出几米远，孩子的头幢在挡风玻璃上，车玻璃碎了。
司机急忙将孩子送到二院，幸好，孩子没事。
3.让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。
特种车辆担负着特殊紧急任务。
交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
4.道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。
交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。
在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。
我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
5.避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。
我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。
随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。
由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。
其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造成美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步！
我的发言完了，谢谢大家！
2013-10-28
2
3
升级会员 