船舶电气与自动化0719232525.docx
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船舶电气与自动化0719232525
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GravinerMark6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是
A.检测透光度技术B.机械旋转部件技术C.光学测量、数字传输技术D.分立元件技术
H级绝缘材料的耐热极限温度是。
A.120CB.180CC.105CD.130C
的方法不能用于电机调速。
A.变电源频率B.变磁极对数C.变电源电压D.变电源相数
励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。
A.串励B.它励C并励D复励
是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一
A.测量绕组绝缘电阻B.起动电动机与电源容量的配合
C测量空载电流D负载试验与温升的测定
在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。
A.荧光灯B.高压汞灯C.普通白炽灯D.汞氙灯
不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是所采用的。
A.照明负载B.部分重要负载C.部分次要负载D.小功率负载普遍
不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，，中间环节三部分组成。
A.电阻B.电容C.电感D.负载
采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出。
A.频差的方向B频差的快慢C相位差的大小D.相位差的程度
采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映，灯光明暗的快
慢反映。
A.频差/相位差B.相位差/频差C.电压表/频差D.电压差/相位差
采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为，则说明
需要更换按钮。
A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示）B.10QC.0QD.通断档报警
差温式（温升式）火警探测器是在大于给定值情况下给出火警信号。
A.温度值B.烟气浓度C.温度升高率D.烟气浓度变化量
常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过。
A.5mB.10mC.15mD.20m
传统低压供配电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般
采用的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，
结构都有采用。
A.放射形网络/放射形网络和环形网络B.放射形网络和环形网络/放射形网络
C环形网络/放射形网络和环形网络D.环形网络/放射形网络
船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是。
A.收海底锚链阶段B.锚出土C收锚出水D.锚入锚链孔
船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的
，并传送到报警控制器。
A.烟信号B.光信号C.热信号D.电信号
船舶电力系统的基本参数是指。
A.额定功率的等级、额定电压和额定频率B.电压等级、电流大小和功率大小
C电流种类、额定电压和额定频率的等级D.额定频率的等级、额定电压和额定电流
船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常。
A.采用热继电器
B•采用空气开关和熔断器，设在靠近电源侧的出线端
C采用空气开关和熔断器，设在靠近用电设备的进线端
D.采用空气开关、热继电器和熔断器
19.船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比，。
A.完全一致
B.由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求不高
C•由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高
D•为减轻船舶重量，对绝缘材料无具体要求
20.船舶防火工作重要、对电气设备的防火要求，错误的是。
A•经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时不必要及时排除
B.电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内
C严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落
D•按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器
21.船舶高压电力系统接地开关正确的连接方式是。
A.接地开关的一端与发电机相连，另一端应与接地点可靠相连
B.接地开关的一端与电动机相连，另一端应与接地点可靠相连
C接地开关的一端与变压器相连，另一端应与接地点可靠相连
D•接地开关的一端与母线（线路）相连，另一端应与接地点可靠相连
22.船舶无刷发电机与传统船舶发电机的主要区别是。
A.取消了碳刷和滑环B.调压器简单C功率小，节能D.提高了调压精度
23.船舶蓄电池房间的灯和开关的安装位置分别在。
A.室内，室外B.室外，室内C.室内，室内D.室外，室外
24.船舶应急配电板不设。
A.控制屏B.并车屏C负载屏D.汇流排
25.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
人行通道、梯道出入口、机炉舱、
舵机舱等处的主照明，供电方式是。
A.至少分两个独立的支路供电
B.—个支路供电即可，但灯点数不得超标准
C一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定
D•—个支路供电即可，但总电流不得超标准
26.船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MQ或等于零，常采用
进行检查。
方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的范围逐渐缩小。
A.挑担灯法B.对分法C.通电法D.断电法
27.船用万能式自动空气断路器自身无法实现检测。
A.逆功B.短路C.欠压D.过载
28.当GravinerMark6型油雾浓度监视报警器操作面板的显示器上显示FANFAULT表示
A.内部风机故障B.探头油雾循环腔需要清洗或LED有故障
C探头透光孔堵了、LED导光管损坏及探头故障D•探头LED地址码设置错误
29.当自清洗滤器正常工作时可对个滤筒进行清洗。
A.1B.2C.3D.4
30.电动机的绕组因绝缘受到破坏时，电流将通过铁芯（定子、外壳）接地，这样就会造成
壳体带电，同时绕组会因此过电流而发热，甚至烧坏绕组并出现短路现象，使电动机无法正常工作。
最容易造成这种故障的原因是。
A.电动机在长时间过负荷运行造成过热B.因缺相或过电流运行
C运行中电机的转子和定子或和绕组的端部相互摩擦D.电动机进水
31.电动机运行时轴承过热的主要原因是。
A.电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧B.电动机过载或频繁起动
C电动机风扇故障，通风不良D.电源电压过高或不平衡
32.电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，电机M不转动（转向
指示灯不亮），则首先要做的工作是。
A.更换保险丝F1和F2B.更换增加和减少输出继电器
C更换执行电机MD.改为手动，可手操扳动开关9使电机M转到希望的位置
33.电动式主机遥控系统的遥控装置及执行机构均由组成。
A.气动元件B.液动元件C.电动元件D.热力元件
34.电器元件安装完成后要进行通电试验，不正确的说法是。
A.按电路图、接线图从电源端开始，逐段核对接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固，以免带负载运行时产生闪弧现象。
B.用万用表检查电路通断情况，用手动操作来模拟触头分合动作。
先检查控制电路后检
查主电路。
C检查完全合格后，清点工具材料，清除安装板上的线头杂物，检查三相电源，将热继电器按照电动机的额定电流整定好，在一人操作一人监护下通电试车。
D.通电试车后，断开电源，先拆除电动机负载线，再拆除三相电源线。
35.对船舶普通照明及可携式灯具应测量线路的绝缘电阻，要求正常情况下大于。
A.1MQB.2MQC.0.5MQD.10MQ
36.对电力系统继电保护装置的基本要求是。
A.可靠性、保护性、灵敏性、速动性B.可靠性、选择性、灵敏性、速动性
C可靠性、选择性、保护性、灵敏性D.可靠性、选择性、保护性、速动性
37.对于半导体材料，若，导电能力减弱。
A.环境温度降低B.掺杂金属元素C.增大环境光照强度D.掺杂非金属元素
38.对于气开式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则。
A.金属膜片向上弯曲B.金属膜片向下弯曲C调节阀开度增大D.调节阀开度减小
39.额定电压为380V/220V的三相异步电动机，可以在不同的电压等级下接成Y形或△形
运行。
这两种情况下，额定工况时线电流IY与I△的关系为。
A.IY=也/3B.IY=I△/C」Y=仏D.IY=I△
40.二极管拆下来检查，用数字万用表的二极管档，红表棒和黑表棒分别接二极管的两端，
当数字万用表时，说明红表棒接的是二极管的阳极。
A.显示0.6左右B.显示溢出
C显示0.6左右，反过来的接法显示溢出D.两种接法均显示0.6左右
41.二台同容量相复励同步发电机并联运行，开始二机有功负荷已调整均匀。
经一段时间运
行后，发现由于负载的大小变动，使二机有功负荷不再均匀，这说明。
A.直流均压线故障B.二机相复励调压装置的调压特性不一致
C二机调速器的调速特性不一致D.一定是调速器故障
42.分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于将电弧吸入栅片内，将电弧并冷却。
A.电磁力/拉长B.向心力/拉长C.电磁力/缩短D.向心力/缩短
43.辅锅炉自动点火控制系统在自动点火时已点燃，但很快又发出点火失败信号，不可能是
A•火焰监测器故障B•点火电极结炭严重
C时序控制器故障D•火焰监测器前面的隔热玻璃脏污
44.关于船舶电气设备接地的叙述中，错误的是。
A•铝质上层建筑的工作接地，应接到船体的钢质部分B•工作接地线不得用裸线
C同一电气设备的工作接地和保护接地应共用接地线
D•电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地
45.关于吹气式液位传感器的描述，正确的是。
A•该种液位传感器测量液位非常准确不需要进行校正
B.液体的静压仅与液位的高度有关
C该种液位传感器测量液位时需根据液体比重的不同进行校正
D.该种液位传感器发生液位超限报警肯定是由于液位超出了极限
46.关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是。
A.电机在堵转情况下不能工作B.电动机不能在最大负载力矩下起动C应选用普通长期
工作制电机D.必须选用允许堵转1分钟的电机
47.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，说法正确的是。
A.起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器
B.起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护
C起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关
D.—般选用自复位按钮作为主令电器
48.关于电路板、电子元器件的焊接与装配，下列叙述正确的是。
A.将电器元件焊接到电路板上，首先器件需要具备良好的可焊性，其次电路板上焊件表
面必须清洁，以便焊锡能够很容易地吸附融合在焊件上
B.电路板（PCB）由两部分组成：
一部分是由非绝缘材料制造的底板，另一部分是铺设在底
板上的线路
C电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上
D.焊接时，使用的助焊剂是酒精
49.关于涡流的说法中，错误的是。
A.涡流总是有害的
B.涡流也有可利用的一面
C电磁感应炉是利用在金属中产生的涡流效应来冶炼金属
D.家用电磁炉是利用涡流来加热
50.关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是
A.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的重要泵按事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时，既可以在集控室手动起、停泵，也可在机旁手动起、停泵
51.检查船舶动力电缆（额定电压500V）绝缘电阻的方法是：
①必须在电源和负载都断开
后用万用表的欧姆挡测量；②必须在断开电源后用1000V手摇兆欧表测量；③必须把
电源和负载都断开后用1000V手摇兆欧表测量；④手摇兆欧表与被测电缆之间应使用
单股线分开连接；其中叙述正确的是。
D.③、④
A.①、③B.①、②C②、③
将船舶电网与陆地电网相比较，说法错误的是
A.交流船舶电力系统的额定频率一般沿用各国陆地上的频率标准，我国通常采用50Hz
B.船舶电网的电压与频率易波动
C船舶电网的容量小
D•船舶电网电站单机容量大
交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁芯，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都
A.硬/小B硬/大C软/小D.软/大
交流电路发生谐振时，RLC串联交流电路的负载呈性质。
A.阻容性B.电感性C纯电容性D.电阻性
交流接触器通电后，产生剧烈震动的原因之一是。
A.经济电阻烧毁B.电源电压过高C.线圈导线太细，电阻太大D•短路环断裂
交流异步测速发电机定子输出绕组的输出电压是由。
A.转子交变磁通产生B.定子励磁绕组磁场产生C.输出绕组自身产生D.外加磁场产生
交流执行电机转子导体的电阻比普通鼠笼式异步电机转子导体的电阻。
A.小B.大C.相同D.无要求
接通岸电之后，不允许再起动船上主发电机或应急发电机。
因此船舶电站均设有保护，使岸电开关和船舶主发电机（或应急发电机）主开关。
A.不可能同时合闸B.同时合闸C.同时跳闸D.能够同时合闸
解体电机在抽出转子前，。
A.在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁芯和绕组
B.在转子轴上的一端或两端加套钢管接长
C可以直接用手抽出
D.必须用起重设备吊住转子
金属应变片常用于传感器，它根据的原理工作。
A.压力，压力不同输出电压不同B温度，温度不同输出电压不同
C温度，温度不同输出电阻不同D.压力，压力不同输出电阻不同
晶体管具有电流放大能力，而放大能源来自于放大电路中的。
A.信号源B.晶体管本身C直流电源D.负载
可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR），
在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节；该环节的作用是机组并联运行时。
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A.实现频率的自动调整
C实现无功功率的自动调整可用于辅锅炉火焰检测的元件是
A.热敏电阻B.热电阻
B.实现有功功率的自动调整
D起压
__。
C.光电池D.低熔点合金
A.停止/停止B.停止/起动
控制式自整角机的发送机励磁绕组接
A.输出电压B.单相交流电压
控制系统传递方框图如图所示
空气压缩机的自动起停控制线路中，用组合式高低压压力继电器以实现在设定的高压值时，而在设定的低压值时。
C起动/停止D起动/起动
。
C直流电压D控制电压
若信号线从G点断开，则该系统是
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A.正反馈控制系统B.负反馈控制系统C.开环控制系统D.闭环控制系统
控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是符号。
乜込
A.常开按钮触点B.常闭按钮触点C.延时触点D.热继电器的常闭触点
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态、当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快
速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟的位置信号。
A.立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴带发电机
B.立即切除轴带发电机
C继续由轴带发电机供电
D.
立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴带发电机某发电机的接线如图，这种连接方法是连接，uA称为
。
A.三角形/相电压B.星形/相电压C.三角形/线电压D.星形/线电压配电板式兆欧表法适用于带电测量对地绝缘电阻。
A.中性点接地的三相四线制B船体做中线的三相系统
C三相绝缘系统D.中性点接船体的三相系统
气动差压变送器（标准气压信号为0.02MPa〜O.IMPa）的零点是指
A.变送器输出为0时的输入值B.变送器输入为0.02MPa时的输出值
C变送器输出为0.02MPa时的输入值D.变送器输入为0时的输出值
铅蓄电池电解液液面降低，补充液时通常应加。
A.盐酸B碱C纯水D.稀硫酸
如果船舶发电机产生逆功率故障，不正确的说法是。
A.易损坏原动机B.可能造成正在并联运行的另一台发电机过载
78.如图所示，为三相异步电动机磁力起动器控制电路，若仅将SB1和SB2的位置调换接入
电路，其它未变，则合上QS三相电源开关后，。
A.电机立即转动起来
80.
3^3B0V
如图所示的电动机正、反转控制线路，接线时，将ab连线改为cb连线，其余不变，则
会出现
81.如图所示的电路，现在发现灯泡不亮、经检测知电源侧电压220V正常，灯泡及BD段完好；可断定在AB段、CD段电缆有断线。
在带电情况下为查出故障，正确的作法是利用万用表。
A.欧姆挡直接测量A、B之间的阻值：
若接近零，则
完好；若为则说明该电缆断线
B•欧姆挡直接测量CD之间的阻值：
若接近零，则完好；若为R,则说明该电缆断线
C交流电压挡测A、B之间的电压：
若接近220V，则说明该电缆断线；若为零，则完好,同样的办法测CD段
D.交流电压挡测A、B之间的电压：
若接近220V，则完好；若为零，则说明该电缆断线，同样的办法测CD段
82.如图所示的电子元器件是。
A.电阻器B.电容器C.电感器D•桥式整流器
83.如图所示的水位控制电路。
当水位处于LL与LH之间，此时触点K（L）的状态是
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C.闭合/起动D.闭合/不起动
值班人员在手动操作欲使其停止运行时发现,
严
怖式取忖賦ft1?
制来瑟萍图
若此时SA处于自动位置，合上QS开关后，电机会。
A.断开的/起动B.断开的/不起动
如图所示为船用电气控制箱的工作原理图，
在按下停止按钮时系统不能实现停车，几次操作现象相同，可能的故障原因是。
①并联在按钮SBT两端的自锁触头KM1的接线脱落；②接触器的KM2常开触点熔焊烧死；③接触器的
B.③④
C.①②
D.①③
A.②③
如下图所示，用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若A.主机处于正车运行B.主机处于倒车运行
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C主机处于停车状态D.主机处于备车状态
A.3VV30B.口^口0
同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需调节
同步发电机的随负载电流变化而变化的特性称为同步发电机的外特性。
A.端电压B励磁电流C.电磁转矩D.电磁功率
同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率
A.小B.大C.不变D.不一定
同步发电机的励磁绕组中的电流是。
A.直流B.交流C.直流或交流均可D.与同步发电机同频率的交流
图示EPC-50控制面板中，有三个水路控制阀，分别为10号阀;15号阀
和16号阀。
A.置换水阀，开启水阀，补偿水阀B.开启水阀，补偿水阀，置换水阀
C开启水阀，置换水阀，补偿水阀D.补偿水阀，开启水阀，置换水阀
图示电路表示的是。
A.线性直流电压源电路B线性直流电流源电路C.开关稳压源电路D.开关稳流源电路
图中稳压管的稳压值为5V,二极管正向导通管压降为0.7V。
可求得Uo=V。
A.20B.5.7C.1.4D.10
为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是
A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门
B•先减小解列机油门，再增加继续运行机油门
C同时减小两机油门
D.减小解列机油门，增加继续运行机油门，要同时调节
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IACS提出措施是
为了保证船舶照明变压器不间断的连续供电，国际船级社协会（
A.米用两台二相变压器，一台运行，一台备用
B.采用三台单相变压器△/△联接
C采用二台单相变压器V/V联接
D.采用两台三相变压器，一台运行，一台备用或采用三台单相变压器△/△联接
100.为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制常采用
A.中性点接地的三相四线系统B.三相绝缘系统
C发电机与蓄电池供电系统D.中性点接地三线制系统
101.为了限制起动电流，绕线式三相异步电动机起动时在回路串接器。
A.定子；电阻B.定子；电抗C.转子；电阻D.转子；电抗
102.温度高于100C的热电偶传感器及其电路板构成的报警监视系统中，一般采用来
模拟其报警值。
A.通过实际对象的温度控制，达到设定的报警限值
B.通过电位器调节其阻值，然后根据其阻值推算出温度值
C先通过电压模拟信号，然后根据其电压值推算出温度值
D.先通过电流模拟信号，然后根据其电压值推算出温度值
103.我国《钢质海船入级规范》规定，船舶应急发电机系统的静态电压调节率为以内。
A.±5%B.±3.5%C.±2.5%D.±10%
104.现在需要在增压器的后端安装一个热电偶以测量增压器后的主机排烟温度，下面的方案
中温度的测量误差最小的是。
A.安装热电偶时，使用与其匹配的导线连接
B.安装热电偶时，在热端和冷端进行补偿
C安装热电偶时，既采用与之匹配的导线连接又对热端进行补偿
D.安装热电偶时，既采用与之匹配的导线连接又对冷端进行补偿
105.要调节直流发电机的电动势通常采用方法。
A.调节电枢电流B.改变磁极对数C.调节励磁电流D.改变励磁方式
106.要想改变直流并励电动机的转向，应。
A.对调电源的二根进线
B.同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向
C只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向
D.起动时，只须用手反向拨动一下转子即可
107.一般说来，导体的电阻率是由所决定的。
A.导体二端的电压B.导体中的电流C导体材料D.导体所吸收的功率
108.仪表的准确度等级较多，常见的精度等级1.5表示。
A.指示最大误差土1.5度B.指示与实际相差土1.5%
C指示与实际最大基本误差土1.5%D.因数字越大精度越高，所以1.5表示精度不够
109.异步电动机在运行时转子感应电流的频率最低；在运行时转子感应电流
频率最高。
A.起动/空载B.空载/堵转C额定/起动D堵转/额定
110.用数字式万用表二极管档位时
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