特种设备安全管理制度汇编起重机械篇.docx

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特种设备安全管理制度汇编起重机械篇

特种设备安全管理制度汇编（起重机械篇）

重庆大朗冶金新材料有限公司

特种设备安全管理制度汇编

（起重机械篇）

（试行版）

编制：

刘维冬

审核：

王润芝

批准：

李小平

2017-5-5日发布2016-5-5日实施

编制单位：

重庆大朗冶金新材料有限公司

三、起重机械紧急救援措施和救援演习制度

1、为了有效、及时控制突发性起重机意外事故所造成的危害，保障全体员工在生产劳动过程中的安全，特制定本救援预案。

2、确定救援工作的主要负责人，设立救援小组，一旦事故发生后，现场操作人员及时向救援工作主要负责人禀报，负责人接到通知后应第一时间赶到现场，迅速作出决定，部署救援措施，防止事故的蔓延。

3、起重机操作人员在操作中如发现钢丝绳、吊钩即将断裂，被吊物体即将滑下，应先做应急处理，如切断起重机电源、疏散人员等，同时通知救援工作负责人。

4、起重机械的操作实行专机专人，每台起重机工作时，周围应有根据起重机的特点及日常可能出现的事故配备吊钩、吊绳、棍棒、三脚架等救援物品。

5、制作警告牌，“危险，请勿靠近”、“事故正在处理中”等，制作临时栏杆，一旦发生事故，在通知车间负责人的同时，悬挂警告牌，疏散现场人员。

6、加强对操作人员和救援小组人员应急事故处理知识的学习、操作技能的培训和应急事故处理演习。

7、定期对起重机的保养和检修，最大限度地减少事故隐患的发生。

四、起重机械常规维修保养制度

1、起重机械常规维修保养是保障特种设备正常运行、防范事故发生的重要措施。

2、机修车间、动力车间对起重机械应定时负责常规检查，及时消除隐患，确保特种设备的正常运行。

3、机修车间、动力车间提出和制定设备的备件，并备有足够的数量。

4、机修车间、动力车间员工应努力钻研科技知识，积极提出合理化建议，使起重机械使用达到高效、节能。

5、机修车间、动力车间员工应努力节约原材料和辅料，降低消耗，并负责起重机械的防锈、防腐和保养工作。

6、机修车间保养人员要学习新技术，钻研新工艺，负责对设备的安装、调试和试运转。

7、机修车间保养人员做好对起重机械的常规检查和维修记录，提出大修和小修的项目和内容，提高设备的效率。

8、机修车间保养人员做好设备检修的清洁工作，做到维修、保养结束后现场无杂物、无油，搞好文明生产。

五、起重机械常规检查制度

由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：

1、每周检查与维护

每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：

1）、检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

2）、检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

3）、检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。

制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

4）、检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

5）、检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

6）、检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7）、检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

2、每月检查与维护

每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

1）、检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

2）、检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

3）、检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。

吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

4）、检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

5）、检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

6）、检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

7）、检查联轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

8）、检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

9）、检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

10）、检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

11）、对齿轮进行润滑。

12）、检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。

检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

13）、检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。

14）、对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。

3、每年检查与维护

每年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：

1）、检查主梁的变形情况。

检查小车轨道的情况。

空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。

2）、检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

3）、拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。

4）、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

5）、检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

6）、检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

六、起重机械交接班制度

1、起重机工作完毕，交班驾驶员应做到：

a、将吊钩上升到接近上限位置，停在规定地点，小车停在操纵室一边，各遥控器拨到零位，断开闸刀开关。

b、交班前应有15-20分钟的清扫和检查时间，检查设备的机械和电气部分是否完好，同时做好卫生清洁工作。

c.、详细记录当班工作情况、设备运行情况及设备存在的问题或立即排除故障等。

2、接班驾驶员应做到：

a、认真听取上一班司机的记述工作情况和查阅交接班日报记录。

b、检查起重机操作系统是否灵活可靠和制动器的制动性能是否良好。

c、固定钢丝绳是否牢靠，卷筒钢丝绳排列是否正确。

d、使用前进行空载运行检查，特别是限位开关，紧急开关，行程开关等是否可靠安全，如有发现问题必须修复后方可使用。

e、上述检查中，双方认为正常无误后，与交接班人员共同在工作记录上签字，交班人员方可离开。

七、起重机之吊具索具安全管理制度

1、吊具索具属起重机械作业必备的工装附具，具有较大的危险性。

为加强公司吊具索具安全管理，保护职工生命安全，特制定本制度。

2、采购部负责公司起重机吊具索具采购安全管理，组织相关部门对吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查。

3、检验部门参与对外购吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查；负责外购吊具索具入库过程的质量检查；负责公司自制吊具索具质量控制工作。

4、生产部负责在用吊具索具的安全监督管理工作；负责对外购吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审批；组织对外供特殊吊具索具的试用、认定工作。

5、使用部门负责在用吊具索具的日常管理工作；对在用吊具索具进行日常检查和定期检验。

建立吊具索具安全管理制度，建立吊具索具管理台账。

6、吊具索具的使用必须按有关标准规定，在额定载荷范围内使用，严禁超负荷使用。

7、吊具索具使用必须严格遵守安全技术操作规程和相关技术规范。

8、严格执行相关报废标准，达到报废标准要立即报废。

八、起重机械安全技术管理规程

1、每台起重设备必须经有关部门确认的持有司机操作证的专职司机操作。

2、起重机的侧面或其他明显的部位必须挂有从地面上可看清的起重量标牌。

3、禁止在起重机上存放易燃、易爆等危险物品。

4、吊具处在下极限位置起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，还应有两圈以上的安全圈。

5、禁止从起重机上往地面上扔任何物品。

6、工具及备用等必须存放在专用箱中，禁止散放在大车或小车上。

拆换的旧部件应及时送回地面

7、到起重机上进行检查或修理时，起重机必须断电，并在电源开关处挂上“正在机修、严禁合闸”的机修牌。

多机共用同一电源时，应挂在该起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被修理的起重机两侧设上挡器、标志牌和信号灯，必要时设专人守护和指挥，以防临机碰撞。

8、必须带点修理时，应该带上绝缘手套和穿上绝缘靴，必须使用绝缘手柄的工具。

9、修理用的照明灯电压应在36V以下。

10、有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。

11、夜间作业必须有充足的照明。

12、起重机的操纵室中和走台上应备有灭火器，应设有安全绳，以备特殊情况时上下车。

13、每半年至少有一次对起重机进行全面的安全技术检查工作。

14、桥式起重机和门座式起重机的钥匙必须由当班有证的操作人员保管。

九、起重机械安全操作规程

1、起重机械作业人员必须经过培训考试合格，取得特种设备安全监察机构颁发的《起重机械作业人员证书》，方可独立上岗操作。

2、起重机械作业人员必须严格遵守起重机安全及操作规程。

3、起重机械作业人员必须了解所用起重机的构造性能，熟悉其工作原理和操作系统、掌握其安全装置的功用和正确的操作方法。

4、如有人违反起重机安全技术规程，起重机械作业人员有权拒绝吊运。

5、起重机械作业人员必须熟记指挥工的指挥信号（手势、哨音、旗语）并应与指挥工密切配合。

6、必须在垂直位置处起升重物，禁止斜拉斜吊。

7、禁止起吊埋在地下或冻在他物上的重物。

禁止用吊具拖拉车辆等。

8、起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上、小车上、起重机轨道上。

9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中。

10、物件起吊时必须先稍离地面（200-300mm）试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。

11、起吊物件必须捆绑平稳牢固，棱角快口部位必须设衬垫、吊位必须正确，起吊件翻身时要掌握重心，必须注意人员动向。

12、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。

遇特殊起吊件时用专用工具。

13、吊运的重物必须在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时，吊具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。

14、在运行线路上需要越过障碍物时，吊具和重物的底面必须起升到比障碍物高半米以上。

15、禁止吊运重物从头顶上越过，禁止任何人到重物下边工作。

16、禁止利用起重机吊具运送或起升人员。

17、起重机上的制动器如果是令或者没有调好，禁止工作。

18、禁止开车碰撞或推动不明情况的临车。

19、在正常情况下，不能依靠各限位开关作为停车用。

20、在下列情况下，起重机械作业人员应发出警告信号：

a.起重机启动送电时。

b.在起升或下降载荷时，或大车小车运行时。

c.载荷在接近地面人员时。

d．吊运安全通道上有人工作或走动时。

e．载荷在距地面不高的位置移动时。

f．当吊运过程中设备发生故障时。

21、起重机械作业人员必须集中精神，不准与同室其他人闲谈，不准喝酒、吸烟、和吃东西、不准玩手机等与工作无关的事。

22、作业前先空车开动各机构，判断运转是否正常。

23、必须听从指挥信号，信号不明或指挥工没有离开危险区域（如指挥工站在重物上或在地面设备与重物之间的狭窄地区）之前不准开车。

24、起重机械作业人员只听从指定的指挥工发出的信号。

任何人发出的停止信号都得立即停车。

25、由于受环境或其他因素的影响，指挥工发出的信号与司机意见不同时，应发出询问信号，确认指挥信号与指挥意图一致后在操作。

26、对捆绑方法不当或吊运中有可能发生危险时，司机应拒绝吊运，并提出改进意见。

27、指挥工虽发出指挥信号，但不注视重物时，不应吊运。

28、有主、副两套吊具的起重机，应把不工作的吊具升至上限位置，且不准挂其它辅助吊具。

29、必须在重物离开工作面2米已上时，才允许开动大车和小车。

30、起重机的遥控器应逐级开动，禁止将遥控器手柄从顺转位置直接反转作为停车用。

只有在防止事故发生时方可使用。

31、起重机大车小车应缓慢靠近终点，尽量避免碰撞挡驾。

应防止与另一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的情况下才允许用空负荷的起重机来缓慢的推动另一台起重机。

32、在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊重物时应稳妥放下。

33、正在工作的起重机，遇有突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器转会零位，切断操纵室的总开关，并通知指挥工。

如停电重物掉在半空中时，起重机械作业人员和指挥工不准离开岗位，要警戒任何人通过危险区。

34、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档上做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物。

35、起重机械作业人员应严格执行“十不吊”。

（1）超过额定负荷不吊。

（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。

（3）吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

（4）吊挂重物直接加工时不吊。

（5）歪拉斜挂不吊。

（6）工件上站人或浮放活动物不吊。

（7）易燃易爆物品不吊。

（8）带有棱角快口物件不吊。

（9）埋地物品不吊。

（10）违章指挥不吊。

十、单梁起重机、电动葫芦安全操作规程

1、起吊前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位期等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。

每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。

2、不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。

3、起吊物体要捆扎牢固，并在重心。

吊重行走时，重物离地不要太高，严禁重物从头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中。

4、电动葫芦在起吊过程中发生异味，应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。

5、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。

6、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，并正确操作电钮和注意人站立位置。

7、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

8、起吊重物必须做到垂直起升，不得斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

9、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。

十一、挂钩工安全操作规程

必须熟悉起吊工器具性能和各种吊具，索具的最大负荷、报废标准，（见附录2、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。

起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并妥善保管。

不准随地乱丢，不准超负荷使用。

起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。

起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认妥协后方可起吊运行。

起吊件必须捆缚平稳牢靠，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。

起吊间翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

用两台行车同时起吊物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥步调一致。

不准在起吊件下面停留，行走或站立。

捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。

遇到特殊起吊件时应用专用工具。

多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。

吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

起重机械挂钩工统一手势

手心向上表示吊钩向上手心向下表示吊钩向下

手心向前表示大车向前手心向后表示大车向后

手心向左表示小车向左手心向右表示小车向右

小指向上表示吊钩小起小指向下表示吊钩小落

两手交叉表示停止起吊手势应有哨音信号配合

十二、龙门吊安全操作规章制度

一、龙门吊司机与信号员应有统一的信号。

龙门吊操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。

龙门吊操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、龙门吊工作前，应做好下列准备工作：

1、检查龙门吊钢结构部件连接是否牢固。

2、检查龙门吊卷场机各转动部分润滑是否良好，龙门吊刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查龙门吊电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。

4、检查并试验各龙门吊限位开关是否灵敏，龙门吊照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。

轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。

6、龙门吊三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、龙门吊司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、龙门吊吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足龙门吊卷扬机安全技术要求，走行用龙门吊电机必须符合电动机的有关安全技术规定，龙门吊所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。

龙门吊大车走行须有专人拉电缆，龙门吊小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。

起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。

十三、龙门吊安全操作规程

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉龙门吊的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许操作龙门吊。

2、严禁非专业司机操作。

3、龙门吊司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再操作。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对龙门吊进行保养和润滑。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

12、检查时应切断电源，且挂“正在机修、严禁合闸”的机修牌，以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

15、禁止六级以上风力工作。

十四、起重机械电器部份维护保养制度

1、检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内，运行时有无异响、温升是否正常；停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等；

2、检查集电器、滑触线有无变形磨损，张紧装置是否正常，滑触线与滑块的接触是否良好。

由电缆来输送电源的，还应检查电缆绝缘层有无老化，电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。

3、检查电器元件检查各开关外壳有无破损，合闸时接触部位压力是否适当，熔断器的容量是否符合要求；接触器主触头和辅助触头有无烧毛，接触时触头间的压力是否足够，触头脱开是否彻底；接触器动静铁芯吸合面有无附着物，吸合时有无异响，灭弧罩是否完好；以及配电柜上各继电器工作是否正常，各接线柱、接线螺丝是否紧固等。

4、起重机控制系统驾驶室里应检查各主令控制器各动作方向是否接正确，注意检查有无零位保护，特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关，并确认遇紧急情况确能有效切断电源。

同样，要注意检查超载限制器、力矩限制器、和各行程保护装置的灵敏及可靠程度。

做好起重机的维护保养工作是确保起重机使用性能，延长其使用寿命的关键所在。

所以一定要爱护珍惜你的起重机，它才能给你带来方便，创造价值。

十五、起重机机械部分维护保养制度

1、起重机电动机维护保养、起重机减速机维护保养仔细检查起重机电动机外壳及轴承部位的温度、起重机电动机的噪音、振动有无异常现象。

在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意起重机电机温升不得超过其说明书规定的上限值。

按起重机电动机使用说明书的要求调整制动器。

起重机减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。

并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。

2、起重机行走装置维护保养及润滑保养首次使用时应先打开起重机减速机通气帽，保证良好的通气，以减轻内压。

工作前应检查起重机减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。

行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂（钙基润滑脂），不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。

各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。

3、起重机卷扬机组维护保养仔细观察起重机减速箱油窗，检查润滑油油面是否在规定的范围内，当低于规定的油位时，应及时补充润滑油。

在起重机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，起重机减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。

当发现箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时，应立即换油。

换油时，应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换，切忌油品混合使用。

卷筒两端轴承座内应每两天加注一次润滑脂，起重机卷筒组表面及钢丝绳根据情况涂抹润滑脂。

定、动滑轮组的滚动轴承内应每个月补充一次润滑脂。

起重机制动器各连杆活动轴每周加注润滑油。

十六、电动葫芦使用维护制度

1、新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空载试运转数次。

但未安装完毕前，切忌通电试转。

　　2、正常使用前应进行以额定负荷25%，起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查电动葫芦是否正常。

　　3、动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。

　　4、在使用电动葫芦时，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数（120次）情况下使用。

　　5、安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm（10t，16t，20t必须大于120mm）。

当吊钩降至下极限位置时，应保证电动葫芦卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。

　　6、不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。

　　7、工作完毕后必须把电动葫芦电源的总闸拉开，切断电源。

　　8、电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊。

9、在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。

10、调整电动葫芦制动下滑量时，应保证额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V为负载下一分钟内稳定起升的距离）。

11、钢丝绳的报废标准：

钢丝绳电动葫芦的钢丝绳检验和报废标准按CB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。

12、电动葫芦使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢。

13、钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直