群塔施工方案1.docx
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群塔施工方案1
目录
1、编制依据………………………………………………………………2
2、工程概况………………………………………………………………2
3、塔吊选型………………………………………………………………2
4、施工部署………………………………………………………………5
5、施工方法………………………………………………………………5
6、群体塔机安全运行措施………………………………………………7
7、群塔施工总体技术要求……………………………………………8
8、塔机运行控制措施…………………………………………………10
9、塔机检查、维护及保养制度……………………………………11
10、安全文明施工及环境保护………………………………………………12
11、施工现场塔吊平面布置图………………………………………………14
1．编制依据
1.1《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
1.2《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2002
1.3《起重机车指挥信号》GB5082-85
1.4《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86
1.5《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999
1.6《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
1.7《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999
1.8QT5015、QT5013塔式起重机的使用说明书
1.9本工程的设计图纸及经审批的施工组织设计
1.10《建筑起重机械安全监督管理规定》及其它管理规定
2.工程概况
大兴区黄村镇三合庄经济适用住房项目1-8#住宅楼、1-2#地下车库、1-3#公建，本项目位于北京市大兴区黄村镇三合庄，东至三合南里小区，西至西望路路，南至三合南里小区及三中西巷，北至拟建三合中路。
1-8#楼为单栋塔楼，地下二层,地上二十一层；其中地下第二层为五级人防地下室；1-3#公建地下二层，地上三层，结构形式采用现浇钢筋混凝土框剪结构。
1-2#地下车库为地下一层，结构形式为钢筋混凝土板柱体系。
3.塔吊选型
3.1根据以上表内每栋楼的实际情况，塔吊的旋转半径长度得满足建筑物需要的范围，分别对每栋建筑物选择塔吊型号：
1-6#、8#、住宅楼各选择1台QTZ5015塔吊；公建、地下车库以主楼塔吊覆盖，7#楼单体较小，利用6#楼塔吊覆盖，同6#楼形成大流水施工。
1#、2#楼塔吊基础位于渣土区，需要柱基础处理，4#、6#楼塔吊位于地下车库内，采用埋节处理。
其他5台塔吊均为固定附着式。
（详见总平面图）
3.2.1塔吊的参数详见下表：
QTZ5015（QT5013）
幅度/米
14.42
16
18
20
22
24
26
28
30
32
起重
量/吨
6.0
5.376
4.75
4.24
3.75
3.82
3.37
3.48
3.07
3.18
2.80
2.93
2.58
2.72
2.39
2.51
2.22
幅度/米
34
36
38
40
42
44
46
48
50
起重
量/吨
2.36
2.06
2.21
1.93
2.08
1.81
1.96
1.70
1.85
1.61
1.75
1.52
1.66
1.44
1.57
1.36
1.50
1.30
幅度/米
14.64
16
18
20
22
24
26
28
30
32
起重
量/吨
6.05.
5.43
4.82
4.31
3.79
3.89
3.41
3.53
3.10
3.24
2.84
2.98
2.61
2.76
2.41
2.57
2.24
幅度/米
34
36
38
40
42
44
46
起重
量/吨
2.45
2.09
2.4
1.96
1.99
1.73
1.88
1.63
1.78
1.54
1.73
幅度/米
14.82
16
18
20
22
24
26
28
30
32
起重
量/吨
6.0
5.34
4.98
4.36
3.83
3.94
3.45
3.58
3.14
3.28
2.87
3.02
2.64
2.80
2.44
2.61
2.27
幅度/米
34
36
38
40
起重
量/吨
2.43
2.12
2.28
1.98
2.14
1.98
2.02
1.75
主要技术参数
额定起重力矩（KN.ｍ）
起
升
高
度
安装形式
带底座固定式
预埋螺栓式
独立高度（ｍ）
37（37）
独立高度重量（T）
48（47）
独立附着高度（ｍ）
106（106）
最大工作幅度（ｍ）
50（50）
最大起重量（T）
6.0（4.0）
工
作
速
度
倍率
a=2（a=2）
a=4（a=4）
起重量（T）
1.5（1.3）
3
（2.5）
3
（2.5）
6
（4）
起升速度（米/分）
100（81）
5.0（5）
回转速度（转/分）
0.67（0.37）
小车牵引速度（米/分）
33（33）
自升速度（米/分）
0.47（0.47）
总功率（KW）
43.6（35.6）
3.3各塔吊在施工现场的位置详见总平面图。
3.4立塔应由专业施工队，具体施工步骤应施工单位确定。
3.5塔吊初步立的高度应在35～40米，能够满足5层以下主体施工，按照各种塔安装的自由高度考虑好，附着点的位置，5015塔自由高度为44m，附着点应在8层；具体施工时由土建配合作业，附着件的材料按照有关规定，安装牢固。
4.施工部署
4.1本工程由13个单位工程组成，1#、2#地下车库为地下建筑；1#-3#公建地上三层不单独设塔吊借用其它楼座塔吊。
6#、7#住宅楼设1台塔吊能满足施工要求；1#-5#、8#住宅楼各设1台塔吊能满足施工要求；因此本工程需设7台塔吊来保证本工程的施工工期，具体位置见总平面部署。
4.2在正常作业中，7台塔同时作业，为避免在施工中塔吊的大臂和吊绳互相碰撞，塔吊布置应按顺时针方向一高一矮交错布置，以免发生碰撞，延误工期和出现安全事故。
因此，要制定出安装及在使用中应有统一的要求。
（定出要求必须严格执行）
5.施工方法
5.1塔吊基础施工（见附图）：
由于本工程地质条件特殊，1#、2#住宅及1#地下车库大部分位于在填土上方，因此，1#、2#住宅楼塔吊基础需要做柱基础处理。
受施工现场限制，4#、6#楼塔吊基础位于地下车库之内，需要采用埋节固定。
其他塔吊采用压重式固定。
由于本工程的基础较深，塔吊距建筑物较近，根据实际情况，最后确定1#、2#、3#、5#、8#楼塔基上平面与结构基础底板上平面相平，若遇软地基，塔吊基底与结构基底高差部分做护坡桩处理，防止侧压力，产生倾斜现象发生。
5.2塔基的配筋为上Ф18，下为Ф20、砼标号为C35基础的具体要求按施工图施工，待塔基砼达到100％强度时，方可进行塔吊运行工作。
5.3立塔的高度要求：
在立塔过程中，要考虑到每台塔身高度的控制，这7台塔吊，每台塔身高度相差4m，相互错开，才能保证同时正常施工。
5.4为考虑夜间施工时，减少不必要所发生的问题，为此在每台塔吊大臂的最前端设一个红色指示灯，避免吊绳相碰。
5.5施工现场要有一名统一的调度指挥员，每台塔吊不少于2名信号工，他们使用对讲机每一台塔自设一个信号频率，每台塔吊的信号工必须听从调度的指挥。
5.6由于现场较小，7台塔吊同时施工时，塔吊与大臂有相互交差情况。
因此，塔吊大臂能相交的塔吊的旋转半径内设一个限位装置，如超出本台塔的半径范围自动跳闸、断电，以免发生塔与塔之间的事故。
（注：
每台塔吊所负责的工作面详见总面布置图）
5.7塔吊金属部分必须可靠接地，设备设防雷接地装置，塔吊设独立的接地系统，接地极用3φ20镀锌钢筋，长2.5m打入土中，用镀锌40×4扁钢与塔身连接。
在结构底板外做一组，摇测量值必须≤4Ω，并有记录，报有关部门验收（注：
焊接点双面焊6d）。
塔吊自带避雷针，故不考虑此事。
只要与塔吊自备的避雷线连接好即可。
6.群体塔机安全运行措施
6.1因施工现场的场地相对狭窄，在同一施工现场有7台塔吊同时进行施工作业，为保证施工安全及7台塔机能够最大限度地物尽其用，现编制施工现场群体塔机安全运行专项施工方案，从而保证整个施工现场安全顺利地进行施工。
群体塔机安全运行的主要措施如下：
6.2明确施工区域：
根据工程现场划分为7塔塔臂可以跨越相对独立的施工区域，而两塔塔勾则不能越过各自区域。
由于是不同的施工栋号分别独立进行施工，故7塔机必须协调配合在各自相对独立的施工区域进行，做到分工明确，范围清楚。
6.3群塔管理机构设置：
为保证两塔的正常高效运行，确保本工程结构施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，现场设置群塔施工领导小组，组成人员：
组长：
安全负责人
副组长：
各栋号安全员、劳务施工栋号负责人
组员：
施工队生产负责人、安全员塔司及信号工
6.4管理职能分工
群塔施工领导小组：
对塔机从进场安装到拆卸退场各阶段全面加强过程管理，实行验收和交底制；协调塔机使用过程两单位的矛盾；建立群塔管理制度；对塔机施工每日巡检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔机作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。
现场塔机作业组：
日常对塔机进行使用、检查、维护和保养，对施工中发现的问题及时上报；按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；对相关劳务队辅助吊装作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强各自安全教育，加强对服务意见的收集，完善自身服务。
6.5人员构成
对于从事群塔施工领导小组的成员，应具备相应的领导管理才能，并持证上岗，及时排除施工过程中的安全隐患，加强施工过程中的检查；现场塔机作业组的塔机司机、信号工、司索工、现场电工等特种作业人员应持证上岗，人证合一，熟悉本工种的操作规程，严格执行安全技术交底制，对于发现的问题，及时上报领导小组协调解决。
7、群塔施工总体技术要求
7.1塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。
7.2各安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。
7.3塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。
7.4塔机正式运转前，请甲方、监理和两项目部相关负责人应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。
7.5塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、信号工、司索工人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经群塔领导小组的组长或副组长批准
7.6各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，高于30M的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。
7.7塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。
7.8塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。
7.9禁止相邻塔机同时向同一方向机运作业，严防机运物体及机绳相碰，确保交叉作业安全。
7.10两塔机在使用时尽量避开相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。
7.11、施工现场凡两台塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。
7.12、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。
7.13、运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。
7.14、各塔的信号工在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。
7.15、各塔的塔机司机在进行转臂动作时，应密切注意周围塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。
7.16、塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。
交接班时，要认真做好交接班记录。
7.17、遇五级以上（含五级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。
7.18、夜班作业必须有足够的现场照明。
8、塔机运行控制措施：
8.1、严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。
8.2、塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定：
①指挥信号不明不准吊；
②斜牵斜挂不准吊；
③机物重量不明或超负荷不准吊；
④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
⑤吊物上有人不准吊；
⑥埋在地下物不准吊；
⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊；
⑧现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；
⑨棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
⑩六级以上（含六级）强风不准吊。
8.3、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，在专机专用，不得转借。
司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。
8.4、现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误
8.5、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
8.6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。
安全提示语言明确、简短、完整、清晰。
8.7、司索工要掌握被机物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。
8.8、塔机不得拉机钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。
8.9、在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。
严禁突然开动正反转开关。
8.10、严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约2～4秒。
8.11、加强塔机顶升的管理。
与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面群塔施工领导小组；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间如期完成顶升，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。
9、塔机检查、维护及保养制度
9.1、塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。
9.2、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。
9.3、起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。
9.4、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。
司机应对塔机的电流、电压进行检查。
在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。
9.5、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。
9.6、塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。
9.7、所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。
9.8、各塔机的现场保养应由专门人员负责。
10、安全文明施工及环境保护
10.1、塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。
10.2、按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。
10.3、对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。
10.4、机装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。
10.5、大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。
10.6、现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。
10.7、塔机在自身范围内运行，禁止随意进入场外道路上空。
10.8、塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。
10.11现场塔吊逐一编号，信号工指挥作业时对号呼叫或对本塔吊司机姓名呼叫，本塔号司机应达后，再作指挥命令，以免误导。
附图1：
塔吊布置总平面
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