模板工程技术安全防护措施.docx

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模板工程技术安全防护措施

安全管理文书

模板工程技术安全防护措施

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模板工程技术安全防护措施

一、模板施工前的安全技术准备工作模板施工前，现场负责人要认真审查施工组织设计中关于模板的设计资料，要审查下列项目：

（1）模板结构设计计算书的荷载取值，是否符合工程实际，计算方法是否正确，审核手续是否齐全。

（2）模板设计图包括结构构件大样及支撑体系、联接件等的设计是否安全合理，图纸是否齐全。

（3）模板设计中安全措施是否周全。

当模板构件进场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要求，例如钢模板构件是否有严重锈蚀或变形，构件的焊缝或连接螺栓是否符合要求。

木料的材质以及木构件拼接节头是否牢固等。

自己加工的模板构件，特别是承重钢构件其检查验收手续是否齐全。

同时要排除模板工程施工中现场的不安全因素，要保证运输道路畅通，做到现场防护设施齐全。

土地面上的支模场地必须平整夯实，要做好夜间施工照明的准备工作，电动工具的电源线绝缘、漏电保护装置要齐全，并做好模板垂直运输的安全施工准备工作。

现场施工负责人在模板施工前要认真向有关人员作安全技术交底，特别是新的模板工艺，必须通过试验，并培训操作人员。

二、程施工安全的基本要求模板工程作业高度在2m和2m以上时，要根据高空处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二层及二层以上周围应设安全网、防护栏杆。

临街及交通要道地区施工应设警示牌，避免伤及行人，操作人员上下通行，必须通过马道、乘人施工电梯或上人扶梯等，不许攀登模板或脚手架上下，不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。

高处作业架子上，平台上一般不宜堆放模板料，必须短时间堆放时，一定要码平稳，不能堆得过高，必须控制在架子或平台的允许荷载范围内，高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

冬季施工，操作地点和人行通道的冰雪事先清除掉，避免人员滑倒摔伤。

五级以上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业。

注意防火，木料及易燃保温材料要远离火源堆放，采用电热养护的模板要有可靠的绝缘、漏电和接地保护装置，按电气安全操作规范要求做。

雨季施工，高耸结构的模板作业，要安装雷设施，其接地电阻不得大于4Ω，沿海地区要考虑抗风和加固措施。

在架空办输电线路下面进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施，其安全操作距离应符合下表的要求：

架空输电线路下作业的安全操作距离

输电线路电压1kv1-20kv35-110kv154kv220kv最小安全操作距离（m）4681015吊运模板的起重机任何部位和被吊的物件边缘与10KV以下架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。

如果达不到这个要求，或者施工操作距离达不到上表的要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围护或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。

在架设防护设施时，应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。

如果防护设施无法实现时，必须与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路，否则不得施工。

夜间施工，必须有足够的照明，照明电源电压不得超过36v，在潮湿地点或易触及带电体场所，照明电源电压不得超过24v，各种电源线应用绝缘线，并不允许直接固定在钢模板上。

模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。

液压滑动模板及其他特殊模板应按相应的专门安全技术规程进行施工准备和作业。

三、模板安装的安全技术1、    

基础及地下工程模板基础及地下工程模板安装，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采取安全加固措施之后，才通报开始作业，操作业。

操作人员上下基坑要设扶梯，基槽（坑）上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料，向坑内运送模板如果不采用吊车，应使用溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应，模板支撑支在土壁上，应在支点加垫板，以免支撑不牢或造成土壁坍塌。

地基土上支立柱应垫通长垫板。

采用起重机运模板等材料，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，避免散落伤人，重物下方的操作人员要避开起重臂下方，分层分阶的柱基支模板校正并支撑牢固之后，再支上一层的模板。

2、    

混凝土柱模板工程柱模板支模时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝绳拉结牢固，避免柱模整体歪斜甚至倾倒。

柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依模板设计要求做。

当柱模在6m以上，不宜单独支模，应将几个柱子模板拉结成整体。

3、    

单梁与整体混凝土楼盖支模单梁或整体楼盖支模，应搭设牢固的操作平台，并设护身栏，要避免上下同时作业，楼层层高较高，立柱超过4m时，不宜用工具式钢支柱，宜采用钢管脚手架立柱或站式脚手架，如果采用多层支架支模时，各层支架本身必须成为整体空间稳定结构，支架的层间垫板应平整。

各层支架的立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。

现浇多层房屋和构筑物，应采取分层分段支模方法，在已拆模的楼盖上，支模要验算楼盖的承载力能否随上部支模的荷载，如果承载力不够，则必须附加临时支柱支顶加固，或者事先保留该楼盖模板支信，上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上，首层房心土上支模，地面应夯实平整，立柱下面要垫通长垫板。

冬期不能在冻土或潮湿地面上支立柱，否则土受冻膨胀可能将楼盖顶裂或化冻时立柱下沉引起结构变形。

4、    

混凝土墙模板工程一般有大型起重设备的工地，墙模板常采用预拼装成大模板，整片安装，整片拆除，可以节省劳力，加快施工速度。

这种拼装成大块模板的墙模板，一般没有支腿，在停放时一定要有稳固的插放架。

大块墙模一般出定型模板拼装而成，要拼装牢固，吊环要进行计算设计，整片大块墙模安装就位之后，除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外，还必须设置支撑或相邻墙连成整体，如果是小块模板就地散支散拆，必须由下而上，逐层用龙骨固定牢固。

上层拼装要搭设牢固的操作平台或脚手架。

5、    

圈梁与阳台模板支圈梁模板要有操作平台，不允许在墙上操作。

阳台支模的立柱可采用两种方法，一种是由下而上逐层在同一条垂直线上支立柱，拆除时由上而下拆除，一种是阳台留洞，让立柱直通到顶层，总之，阳台是悬挑结构，附加的支模立柱传来的集中荷载是难以承受的，弄得不好可能要塌下来。

首层阳台支模立柱支承在散水回填土上，一定要夯实并垫垫板，否则雨季下沉，冬季冻胀都可能造成事故、支阳台模板的操作地点要设护身栏、安全网。

四、拆模的安全技术

（一） 

一般要求1、 

拆模时对混凝土强度的要求。

根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定，现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列要求：

①

不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，即可拆除。

一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm即可拆除。

②

承重模板，包括梁、板等水平结构构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到下表的规定，方可拆除。

项次结构类型结构跨度m按达到设计混凝土强度标准值的百分率计（%）1板≤2502,≤8752梁、拱、壳≤87581003悬臂构件≤2752100③

后张预应力混凝土结构或构件模板的拆除，侧模应在预应力张拉前拆除，其混凝土强度达到侧模拆除条件即可，进行预应力张拉必须待混凝土强度达到设计规定值方可张拉，底模必须在预应力张拉完毕方能拆除。

④

在拆模过程中，如果发现实际结构混凝土强度并未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模。

经妥当处理，实际强度达到要求后，方可继续拆除。

⑤

已拆除模板及其支架的混凝土结构，应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。

当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。

⑥

拆除芯模或预留孔的内模，应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时方可拆除。

1、 

拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护方式块强度记录达到规定时，技术负责人方可批准拆模。

2、 

冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护，必须暴露在大气中，要考虑混凝土受冻的临界强度。

3、 

对于大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求外，还应考虑保温措施，拆模之后要保证混凝土内外温差不超过20℃，以免发生温差裂缝。

4、 

各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。

如果模板设计无规定时，可按先支的后拆，后支的先拆顺序进行。

先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。

5、 

拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，阻碍通行发生事故。

6、 

拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。

7、 

拆除的模板向下运送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。

用起重机吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，才可吊装，否则在空中“天女散花”是很危险的。

（二） 

各类模板拆除的安全技术1、    

基础拆模基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡发生震动而坍方。

拆除的模板应及时运到离基坑较远的地方行清理。

2、    

现浇楼盖及框架结构拆模一般现浇楼盖及框架结构的拆模顺序如下：

拆柱模斜撑与柱子箍→拆柱侧模式→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模。

楼板小钢模的拆除，应设置供拆模人员站立的平台或架子，还必须将洞口和临边进行封闭才能开始工作。

拆除时先拆除钩头螺栓和内外钢楞，然后拆下U型卡、L形插销，再用钢钎轻轻撬动钢模板，用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击钢模板，把第一块钢模板拆下，然后将钢模逐块拆除。

拆下的钢模板下不准随意向下抛掷，要向下传递至地面。

已经活动的模板，必须一次连续拆除完后方可中途停歇，以免落下伤人。

模板立柱有多道水平拉杆，应先拆除上面的，按出上而下的顺序拆除，拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行，以免立柱倾倒伤人。

多层楼板模板支本的拆除，下面究竟应保留几层楼板的支柱，应根据施工速度、混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距通过计算确定。

3、    

现浇柱模板拆除柱模板拆除顺序如下：

先拆除斜撑或拉杆（或钢拉条）→自上而下拆除柱箍或横楞→拆除竖楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。

4、    

滑动模板的拆除

（1）滑模装置拆除必须编制详细的施工方案，明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等，并报上级主管部门审批后方可实施。

（2）滑模装置拆除必须组织拆除专业队，指定熟悉该项专业技术的专人负责统一指挥。

参加拆除的作业人员，必须经过技术培训，考核合格方能上岗。

不能中途随意更换作业人员。

（3）拆除中使用的垂直运输设备和机具，必须检查合格后方准使用。

（4）滑模装置拆除前应检查各支承点埋设件牢固情况，以及作业人员上下走道是否安全可靠。

当拆除工作利用施工的结构作为支承点时，结构混凝土强度的要求应经结构验算确定，且不低于15N/mm2。

（5）拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。

拆除的部件及操作平台上的一切物品，均不得从高空抛下。

（6）当遇到雷雨、雾、雪或风力达到五级以上的天气时，不得进行滑模拆除作业。

（7）烟囱类构筑物宜在顶端设置安全行走平台。

5、    

大模板拆除大模板拆除顺序与模板组装顺序相反，大模板拆除后停放的位置，无论是短期停放还是较长期定放，一定要支撑牢固，采取防止倾倒的措施。

拆除大模板过程要注意不碰坏墙体混凝土，这是有关施工结构的质量和安全问题。

6、    

飞模拆除

（1）拆飞模必须有专人统一指挥，升降飞模要同步进行。

（2）当不采用专用的悬挑起飞平台时，结构边沿的地滚轮一定要比里边高出1-2cm，以免飞模自动滑出，并将飞模的重心位置用红油漆标在飞模侧面明显位置，飞模挂钩前，严格控制其重心不能到达外边沿第一个滚轮，以免飞模外倾。

（3）飞模尾部要绑安全绳，安全绳另一端绕套在施工结构坚固的物体上，徐徐放松。

（4）信号工与挂钩人员必须经过专门的培训，上下两个信号工责任要分清，一人在下层负责指挥飞模的推出、打掩、挂安全绳、挂钩起吊工作；另一人在上层负责电动倒链的吊绳平面基本平行，并负责指挥飞模的就位与摘钩。

信号工及挂钩人员要挂好安全带，不得穿塑料及其他硬底鞋，以防滑倒出事故。

挂钩人员挂好钩立即开飞，信号工必须待操作人员全部撤离出飞模方可指挥起吊。

飞模吊装挂钩，必须采用卡环将飞的吊环与吊绳绳扣卡牢的方法，以保证不脱钩。

五级及五级以上大风，禁止吊装飞模。

（5）飞模飞出后，楼层外边缘立即绑好护身栏。

飞模每使用一次，必须逐个检查螺栓，发现有松动现象，立却拧紧。

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