顶岗实习报告总结 3500字.docx

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顶岗实习报告总结3500字

XXXX

〔顶岗实习报告总结3500字〕

　　九江职业技术学院

　　关于在中铁大桥局集团第五工程公司九龙江项目部

　　从事实验员工作的实习报告

　　系别：

经济管理系

　　专业：

工程造价

　　班级：

0901班

　　姓名赵怀远

　　学号：

20xx1996

　　实习日期：

20xx-12-1至20xx-4-30

　　实习单位：

中铁大桥局集团第五工程公司

　　学校导师：

郭阳明

　　时间总是在我们不经意间已流过指尖。

在不经意之间我们已经走过了6个月，6个月的实习生活马上就要结束了。

回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这6个月里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。

　　20xx年x月，我离开学校来到中铁大桥局集团第五工程公司福建省漳州市九龙江大桥项目部进行实习。

中铁大桥局集团第五工程公司是央企，是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。

“跨越天堑，超越自我”是企业的精神。

　　而我进入的就是中铁大桥局集团有限公司的旗下第五子公司，能来这样的企业实习我认为是一个很好的锻炼自己的机会。

　　在为期一周的适应以及熟悉各种仪器的操作与相关的技术知识之后，我被分到工地试验室实习，虽然这里的工作有点繁琐，但也是我学习的好机会!

　　在顶岗实习的过程中我明白了许多。

首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

"顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。

其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

　　项目简介漳州市九龙江大桥及接线工程北接漳州市龙文区水仙大街（国道324），南接桥南规划路（省道208），直通厦深铁路漳州站，是漳州市龙文区连接桥南新区的主要通道，是联络漳州市市内南北交通以及过境交通的主要干道。

　　技术标准

（1）建设标准：

一级公路（兼城市Ⅱ级主干道功能）

（2）设计基准期：

1xx年

　　（3）设计速度：

60km/

　　（4）桥梁宽度38.5m（不含吊杆锚固区），基本车道数为双向六车道，两侧设非机动车道、人行道

　　（5）设计汽车荷载：

公路-Ⅰ级（按城-A验算）

　　结构体系

　　本桥主桥为刚性梁柔性拱组合体系梁桥，跨径组成为40+67+158+67+48m，长372m。

引桥为预应力混凝土连续箱形梁桥。

　　主桥由左右两幅预应力混凝土变截面连续梁和中间独立的钢管混凝土拱三个受力体系组成，两幅连续梁桥之间通过在主跨跨间的横梁连成一体，再由主、副吊杆悬吊横梁，使三个受力体系共同承担二期恒载和活载。

　　左右两副桥间净距3.7m，以便于拱肋从中间穿过。

每幅桥宽，具有副吊杆的中间横梁悬出主梁外1.25m,，全宽43m。

　　桥面以上拱肋由1根主拱肋和2根副拱肋组成，主拱肋为钢管混凝土结构，副拱肋为钢管。

主拱肋位于桥梁中间，拱肋位于竖直平面内，副拱平面与主拱平面成20.259°。

三个拱肋形成空间的新月形，从侧面看有如一弯新月落在桥上，体现漳州如诗如画的美景，从桥面看有如展翅大鹏，象征漳州的发展有如大鹏展翅一样一飞冲天。

　　边拱肋和桥面以下主拱肋为钢筋混凝土结构，边拱肋、混凝土主拱肋和纵系梁组成三角刚构，便于系杆的布置和张拉。

　　本桥结构新颖，在国内属首次采用。

目前正在施工中。

　　实习心得：

　　在6个月的实习过程中，我不但学到了材料检测，也去现场了解了施工技术与施工组织。

学到了很多。

　　6个月来的实习，使我学到了很多实践知识。

工地的现场实践不仅仅是知识的学习与积累，更是对人的历练。

近距离的观察、学习，使我对施工前期准备工作，导线复测，路基工程施工有了更加全面的认识。

掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

对我将来的工作有着重大意义的知识。

现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，一旦走上了这条道路你就没有上下班，没有周末，没有节假日，当然更没有加班费。

所以，我们要发扬吃苦耐劳，艰苦奋斗的精神。

感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的李浩总工王部长及所有技术人员。

　　我坚信通过这一段时间的实习，所获得的知识是难得的，在以后无论是从事任和工作，都应记住我们是路桥人，只要拿出路桥人的精神就没有啃不下的骨头。

我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。

　　1、要有较强岗位意识。

　　作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。

每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。

这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。

要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

　　2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力

　　因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。

在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。

这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。

另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

　　3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

　　在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。

所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。

这也是我们平时要注意的。

我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。

例如：

缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。

所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。

另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

　　4、要不断积累社会经验。

　　增强社会经验，也是增加工作经验。

一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。

因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。

有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

　　5、要认真学习企业的科学管理技能。

　　管理是一门科学，更是一门学问和艺术。

科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。

我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。

在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。

用他们自己的话说：

"从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。

企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。

因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。

　　实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。

为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

　　这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。

工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。

我想在未来我会走的更好更远。

我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

　　姓名：

赵怀远

　　班级：

造价0901班20xx年x月x日