加油站建设标准.docx
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加油站建设标准
1总则
1.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和功能。
1.5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156及国家、行业、地方的相关规定。
1.7依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关标准和《加油站建设标准》，配套编制了《加油站建设标准设计》和《加油站建设定额造价》。
加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设定额造价》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。
租赁和参股的加油站也应参照本标准进行建设。
1.9本标准由中国石油销售公司负责解释。
2术语与定义
2.1加油站Automobilegasolinefillingstation
为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2.2城市干道站Urbanheavytrafficsite
是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
2.3城市社区站CityResidentialsite
是指建在地级以上城市居住区干道旁的加油站。
2.4城市小型站CityExpress（compact）site
是指建在地级以上城市加油站中，占地面积不大于1000m2，以销售汽油为主，为中小型汽车服务的加油站。
2.5旅游区站HighwayTouristsite
是指建在旅游区内为汽车加油、服务、餐饮、停车于一体的加油站。
2.6岸基加油站Marinefuellingsite
是指建在岸边为水上船只加油的加油站。
2.7便利加油点Minisite
是指设置在城市建成区，以销售汽油为主,为中小型汽车服务,可设置自助式加油机的零售网点。
2.8自助加油站（区）Selfservicedispenser
供顾客以自助方式为机动车辆加注车用燃油的加油站（区）。
可以整站自助服务，也可在普通加油站内设置自助加油区。
2.9站房Stationhouse
用于加油站管理和经营，并可提供其他便利性服务的建筑物。
2.10辅房Workforce-occupied
是指独立设置的生活辅助用房（休息室、发电间、餐厅、活动室、锅炉间）和汽车服务用房等建筑物。
2.11发卡间VIPcardsissueoffice
是指用于中油卡发放和充值的房间。
2.12洗车间Carwash
是指为汽车提供洗车服务的经营场所。
2.13汽车保养间Carexpressservice
是指为汽车更换机油、更换空气滤清器、充气加水、四轮定位等快速服务的场所。
2.14司机休息间Driversrestarea
是指为加油司机、定点加油客户群（调度、负责人）休息，工作的场所。
2.15摩托车加油位Motorcyclingfuellingisland
是指专为摩托车设置的加油位。
2.16充气加水除尘设备Air,water&vacuum（OR“services”）
是指为汽车轮胎充气、为水箱加水、车内除尘的专用设备。
2.17非油品业务Non-fuelbusiness（orservice）
是指利用加油站场地销售除汽油、柴油以外的商品或提供劳务的商业行为。
2.18橇装式加油装置Portablefueldevice
将地面储油罐、加油机、自动灭火器等设备整体装配于一个橇体的地面加油装置。
2.19加油岛Gasolinefillingisland
用于安装加油机的平台。
2.20埋地油罐Undergroundstoragegasolinetank
设置于地下罐池内采用直接覆土或充沙（细土）保护的储油罐。
2.21密闭卸油点Closedunloadinggasolinepoint
埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。
2.22油气Gasolinevapor
加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。
2.23加油站油气回收系统Vaporrecoverysystemforgasolinefillingstation
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收处理。
2.24卸油油气回收系统Vaporrecoverysystemforunloadinggasoline
将汽油油罐车卸油时产生的油气，回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
2.25加油油气回收系统Vaporrecoverysystemforfillinggasoline
将给汽油车辆加油时产生的油气，回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
2.26在线监测系统On-linemonitoringsystem
在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。
2.27油气排放处理装置Vaporemissionprocessingequipment
针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
2.28明火地点Openflamesite
有外露火焰或赤热表面的固定地点（民用建筑内的灶具、电磁炉等除外）。
2.29散发火花地点Sparkingsite
有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）等工作地点。
2.30拉断阀Breakawaycoupling
在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
2.31压力/真空阀Pressure/vacuumvalve
又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。
2.32本标准中对要求严格程度用的助动词说明如下：
（1）表示很严格，非这样做不可的用词：
正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
（2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：
正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
（3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：
正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
（4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词：
正面词采用“可”，反面词采用“不可”。
3单元划分
3.1为了统一加油站的建设单元，与模块化设计相对应，本标准对加油站的建设单元划分为如下五个单元：
1.加油区：
罩棚、罩棚支柱、加油岛、加油机等；
2.办公生活区：
站房、独立生活辅助用房、独立卫生间等；
3.油罐区：
油罐、油罐基础、卸油口、通气管等；
4.非油服务区：
便利店、洗车间、汽车保养间、充气加水除尘场地、司机休息间、发卡间、停车位等；
5.其他：
围墙、硬化地面、绿化带等。
3.2加油站的单元划分应按本标准的规定执行，名称和内容应与本标准的规定保持一致。
3.3每个单元设计应包含界区内所有专业设备、材料、配套系统的全部内容。
4加油站建设分类
4.1加油站按地理位置划分为四类：
一类：
地级及以上城市加油站（含干道站、社区站、小型站）；
二类：
公路加油站（含高速公路、旅游区、城市环城快速路、城郊结合部及国道、省道加油站）；
三类：
县级市、县城城区加油站；
四类：
乡镇及岸基加油站。
4.2加油站按销量划分为四级：
Ⅰ级：
年销量≥12000t；
Ⅱ级：
8000t≤年销量＜12000t；
Ⅲ级：
5000t≤年销量＜8000t；
Ⅳ级：
2000t≤年销量＜5000t。
4.3加油站按功能划分为两型：
单纯型：
其功能主要是为车辆加注汽油和柴油及开设便利店；
综合型：
其功能主要是在单纯型的基础上，增加车辆保养、洗车等非油品服务功能。
4.4各类综合型加油站功能配置参照表4.4执行，表中各项设施的选择是根据顾客消费习惯，实际需求而设定的。
表4.4各类综合型加油站主要功能参考表
服务项目
服务
对象和
内容
加油站
类别
加油
非油
其它
备注
小
型
车
中
型
车
大
型
车
摩
托
车
便
利
店
洗
车
保
养
加
水
充
气
吸
尘
停车位
独
立
卫
生
间
小
型
车
中
型
车
大
型
车
一
类
干道站
√
√
△
△
√
△
△
○
△
△
√
√
○
○
社区站
√
√
△
√
√
△
△
○
△
△
√
√
○
○
小型站
√
√
○
△
△
○
○
○
○
○
△
○
○
○
二
类
环城快速站
√
√
√
△
√
△
△
△
√
△
√
√
○
△
高速公路服务区站
√
√
√
○
√
△
√
√
√
△
√
√
√
√
旅游区站
√
√
√
○
√
△
√
√
√
△
√
√
√
√
城郊结合部站
√
√
√
√
√
△
△
△
√
△
√
√
√
△
国道、省道站
√
√
√
△
√
○
△
△
√
○
√
√
√
△
三
类
县级市站
√
√
√
√
√
△
△
△
△
△
√
△
△
○
县城城区站
√
√
√
√
√
○
△
△
△
○
√
△
△
○
四
类
乡镇站
√
√
√
√
√
○
○
○
○
○
△
○
○
○
岸基加油站
○
○
○
○
△
○
○
○
○
○
○
○
○
○
只供应水上船只加注柴油
注：
1.√代表应选用△代表可选用○代表不选用
2.发卡间只在有发卡业务需求的城市Ⅰ级加油站设置，其他级站应在收银台设发卡点。
5加油站分类建设规模
5.1各类加油站建设规模见表5.1。
对位置特殊和有特殊要求的加油站（如城市小型站），其建设规模可根据实际需要调整。
表5.1各类加油站建设规模表
类型
最大占地
面积
（m2）
最大罩棚
面积
（m2）
最大站房面积（m2）
加油机配置（台）
油罐配置
地理
位置
销量
总面积
其中
便利店
最大加油
枪数（把）
八枪
机
六枪
机
四枪
机
双枪
机
折算
总容积
（m3）
配置
级别
（GB50156）
柴油
（台×m3）
汽油
（台×m3）
类
名称
一
类
站
干道站
Ⅰ级
3000
1000
440
（二层）300
（一层）
140
28
2
2
120
105
75
60
60
二级
二级
二级
二级
三级
2×30
1×30
1×30
2×20
3×30
3×30
2×30
2×30
2×20
2
4
2
2
4
4
Ⅱ级
2600
800
400
（二层）260
（一层）
120
24
4
2
2
4
Ⅲ级
2200
600
360
（二层）210
（一层）
100
20
2
2
4
3
社区站
Ⅰ级
2800
800
440
（二层）300
（一层）
140
24
4
120
105
90
90
60
60
二级
二级
二级
二级
二级
三级
1×30
1×20
2×20
4×30
3×30
4×20
3×30
2×30
2×20
4
2
2
4
Ⅱ级
2400
600
400
（二层）260
（一层）
120
20
2
2
4
3
3
Ⅲ级
2000
400
360
（二层）210
（一层）
100
16
4
2
2
3
城市小型站
普通型
1000
400
200
（二层）100
（一层）
40
16
4
120
105
90
75
60
40
50
二级
二级
二级
二级
三级
三级
三级
1×30
1×30
4×30
3×30
3×30
2×30
2×30
2×20
1×50
（隔仓）
2
2
4
续表
类型
最大占地
面积
（m2）
最大罩棚
面积
（m2）
最大站房面积（m2）
加油机配置（台）
油罐配置
地理
位置
销量
总面积
其中
便利店
最大加油
枪数（把）
八枪
机
六枪
机
四枪
机
双枪
机
折算
总容积
（m3）
配置
级别
（GB50156）
柴油
（台×m3）
汽油
（台×m3）
一
类
站
城市小型站
便利加油点
400
200
40
_
4
2
60
40
50
三级
三级
三级
2×30
2×20
1×50
（隔仓）
1
撬装加油装
置
300
_
20
_
4
1
20
三级
1×20
（隔仓）
二
类
站
高速公路服务区
站
I级
4000
10000（含服务区）
1000
1200
（含服务区）
460
（二层）380
（一层）
140
24
4
4
175
165
160
135
115
110
105
一级
一级
一级
一级
二级
二级
二级
3×50
5×50
4×50
3×50
3×50
2×50
3×30
2×50
2×20
2×30
2×30
2×20
2×30
2×30
4
2
2
4
8
旅游区
站
I级
8000
1000
460
（二层）380
（一层）
120
24
5
2
4
2
2
4
Ⅱ级
6000
800
410
（二层）310
（一层）
100
18
4
2
2
2
2
城郊结合部站
I级
3800
1000
460
（二层）380
（一层）
140
32
2
4
2
2
4
4
2
Ⅱ级
3400
800
410
（二层）310
（一层）
120
20
4
2
2
4
4
Ⅲ级
3000
600
360
（二层）220
（一层）
100
18
3
3
4
2
2
续表
类型
最大占地
面积
（m2）
最大罩棚
面积
（m2）
最大站房面积（m2）
加油机配置（台）
油罐配置
地理
位置
销量
总面积
其中
便利店
最大加油
枪数（把）
八枪
机
六枪
机
四枪
机
双枪
机
折算
总容积
（m3）
配置
级别
（GB50156）
柴油
（台×m3）
汽油
（台×m3）
二
类
站
环城快速路站
I级
3800
1000
460
（二层）380
（一层）
140
24
2
2
2
175
165
160
135
115
110
105
一级
一级
一级
一级
二级
二级
二级
3×50
5×50
4×50
3×50
3×50
2×50
3×30
2×50
2×20
2×30
2×30
2×20
2×30
2×30
4
2
4
Ⅱ级
3000
800
410
（二层）310
（一层）
120
20
4
2
2
4
4
Ⅲ级
2200
600
360
（二层）220
（一层）
100
18
3
3
4
2
2
国道站
、
省道站
I级
3800
800
460
（二层）3
（一层）
140
28
2
4
4
2
4
Ⅱ级
3000
600
410
（二层）310
（一层）
120
24
2
2
2
4
2
4
Ⅲ级
2200
400
360
（二层）220
（一层）
100
20
4
2
4
2
2
三
类
站
县级市
、
县城城区
站
I级
2000
600
440
（二层）300
（一层）
140
16
4
120
105
90
75
70
二级
二级
二级
二级
二级
4X30
3X30
2X30
1X30
3X20
2X30
2X30
2X30
2X30
2X20
1
3
Ⅱ级
1800
400
400
（二层）260
（一层）
120
12
2
2
3
Ⅲ级
1600
300
360
（二层）210
（一层）
100
6
3
2
四
类
站
乡镇站
IV级
1400
400
170
70
8
4
60
60
50
三级
2X20
2X30
3X20
2X20
1X30
1X20
岸基站
__
__
200
40
8
单枪大流量
175
一级
7X50
__
注：
1.占地面积不含进站引道和确保安全间距必须预留的占地。
2.高速公路服务区站的占地面积包括服务区占地数值，如果不包括服务区，则占地面积为3000m2～4000m2。
3.对位置特殊和有特殊要求的加油站（如城市小型站、便利加油点、撬装加油装置），其建设规模可根据实际需要调整。
4.站房面积不含洗车、车辆保养等非油品功能用建筑物面积，如非油经营需求，各级便利店面积可适当调整±10%。
5.一类Ⅰ级加油站如发卡业务量较大，可设发卡间。
6.城市站应采用承重式油罐区，公路站宜采用非承重式油罐区。
7.城市站加油机不宜超过六台，且宜配置四枪四油品；六枪三油品；六枪三油品与四枪四油品组合；当加油站经营油品数增加时，可设八枪四油品L型加油机。
为大型车辆加注柴油的柴油加油枪宜采用大流量，且布置在靠近道路一侧；油罐总容量折合成汽油不得超过120m3。
8.公路站加油机不宜超过8台（高速公路服务区站不超过10台），且采用双枪双油品与六枪三油品组合配置，为大型车辆加注柴油的柴油加油枪宜采用大流量。
油罐总容量折合成汽油不得超过180m3。
6站址选择
6.1应符合城镇总体发展规划、道路规划、环境保护、防火安全等要求。
6.2应按照《中国石油天然气股份有限公司销售分公司投资管理细则》关于开发加油站的标准规定执行。
6.3站址应根据可行性研究报告预测的成品油销量、车流量、车型、车辆进站率、非油品的需求等因素选择在车流量较大、交通便利的地段。
6.4站址的选择既要满足各种车辆对加油的需求，又要兼顾非油品业务的需求。
6.5站址的选择要节约用地并综合考虑环境因素，宜有方便的电源、水源、热源及通信线路；宜避开地下构筑物、各类地下管线、地下电（光）缆、塌陷区及有洪水、滑坡危险等地质不良地段；宜选择在与公路高差小的区域。
6.6加油站的汽油设备和柴油设备与站外建、构筑物的防火距离，应满足国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156规定（附表二）。
6.7新站址应与现有加油站保持合理的距离。
6.8岸基加油站应选在船舶流量较大且陆路交通便利的岸边。
海边站应防止潮汐侵害，江、河、湖边站应按50年一遇洪水灾害设计。
7总平面布置
7.1总平面布置中各建设单元应满足油品及非油品业务的需求，布局、站内行车道、停车位等设置应合理，节省用地，体现以人为本、方便顾客、快捷高效、方便操作，并预留发展空间。
7.2各建设单元的布局设计，应体现人性化，应全面考虑消费者需求，符合消费习惯和需求心理。
加油业务、非油业务、卸油、便利店送货等流程设计合理、方便、高效。
7.3加油站建设规模应在考虑加油高峰时段加油量的基础上，进行合理设计。
7.4加油岛数和加油机枪数的确定；油品配置、加油区布置，应在加油能力测算基础上进行，使设计既经济又合理。
7.5总平面布置要突出加油区，要保证车辆加油方便、通行顺畅。
城市站站房和罩棚宜采用平行道路布置，公路站站房和罩棚宜采用垂直道路布置。
面积较大的公路站可采用大小车分区加油的L型加油区或分体式罩棚的多元布置方式。
7.6城市站以小车和轻型车加油为主，加油区宜选用矩阵式布置；公路站大车较多，加油区宜选用通过式布置。
7.7根据加油车辆的外形尺寸，确定加油区的布置，矩阵式布置时两排岛之间宜采用3车道，宽度不小于12m，通过式布置两排岛之间宜采用2车道，宽度不小于8m。
矩阵式布置时大车加油位柱距宜选择14m～20m，小车位柱距不小于8m。
7.8油品设定应满足需求，油品分布应合理、方便，柴油油品宜布置在靠近站外道路一侧。
7.95000t以上有加油高峰段的加油站，宜设置自助加
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