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石质路堑施工作业指导书

石质路堑施工作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于新建铁路站前石质路堑的施工。

2作业准备

2.1技术准备

⑴施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

⑵根据设计图纸组织技术人员进行现场调查,认真核对地质资料、排水系统及施工范围内有无管线布置。

⑶开挖前测量放线;按永临结合的原则,做好堑顶防排水措施。

⑷对施工人员进行技术交底和岗前培训工作,考核合格后持证上岗。

2.2人员配备

每作业段人员配置如表1。

表1每个作业工点人员配备表

序号

人员

数量(人)

1

负责人

1

2

领工员

1

3

技术主管

1

4

质检工程师

1

5

测量人员

3

6

爆破人员

2

7

安全员

1

8

指挥装、卸土人员

2

9

机械工、普工

15~25

其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

2.3机械设备配备

施工主要机械设备配置为爆破使用钻机和路堑开挖使用的机械,主要机械如下表2:

表2主要施工机械设备配置表

序号

设备名称

单位

数量

备注

1

爆破钻孔机

5~10

根据作业量和作业方式选用

2

推土机

1~2

3

装载机

1~2

4

挖掘机

2~3

5

自卸汽车

10~15

6

洒水车

1

7

油罐车

1

可根据线路长短适当增加

8

测量仪器

1~2

全站仪、水准仪

3施工工艺流程图及操作要点

3.1工艺流程图

 

图1石质路堑施工工艺流程图

3.2操作要点

⑴路堑开挖前,首先核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符,及时反馈设计和监理单位。

⑵开挖前,首先测量放线,依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界,并及早完成路堑顶截水沟的修建,由高到低,从上而下,由里向外逐层开挖,最后刷坡至边坡线,严禁掏底开挖。

⑶在路堑施工前,根据现场收集到的情况,核实的工程数量,工期要求,施工难易程度和人员、设备、材料,编制实施性施工组织设计,报监理审批。

⑷开挖过程中经常放线检查宽度、坡度,及时纠正偏差,避免超欠挖,保持坡面平顺。

⑸由专业的爆破工进行爆破施工,爆破工持证上岗,严格按有关规定进行控制,以确保施工安全。

⑹爆破警戒区的确定:

按《爆破安全规程》有关规定,露天爆破安全距离不小于200m,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

⑺路堑开挖后根据设计土石方调配方案进行调配。

4施工方法

对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖;对于石质较硬的地段,采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工,靠近边坡及路基面采用光面爆破方法。

运输则根据具体情况采用小型自卸运输车进行。

控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动爆破方案,其特点“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”,在爆破中做到“松而不散、散而不滚、碎而不飞”。

用不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向,利用钢轨排架防护和“炮被”覆盖相结合的防护措施,抑制爆破飞石、滚石。

4.1控制爆破方法

采用以下三种控爆方法单独或配合使用进行施工。

4.1.1静态破碎剂

紧靠路的危石,采用静态破碎剂处理,孔距25~30cm,破碎剂用水稀释后灌注炮孔,离孔口20cm停止并堵塞,常温下24小时即可裂开。

4.1.2薄层剥离

即采取小的爆破参数进行的剥离控制爆破,力求做到岩石原地龟裂松动即可,清除表土后,利用薄层剥离使之逐步形成台阶工作面。

(如图2)

 

4.1.3小台阶法

小台阶法即浅孔台阶松动爆破法,是自上而下逐步形成台阶进行松动控制爆破的开挖方法,每级台阶高2.5m,台阶宽2.2m(沿线路方向),(如图3)。

 

图3小台阶法施工示意图

4.2爆破参数的选择

根据以上三种施工方法,用于不同的位置及岩石岩性不同而选用不同的爆破参数,基本参数见下表3“爆破参数表”(通过试验段试爆和现场实际情况作适当的调整)。

表3爆破参数表

爆破方法

孔距

a(m)

排距b(m)

孔深l(m)

最小

抵抗线W(m)

单耗K

kg/m3

每孔药量计算Kg

炸药结构

起爆顺序

说明

静态破碎剂

0.25~0.3

0.3~0.35

1.0~1.4

0.35~0.4

10~20

距孔口20㎝以下装药

用水稀释

同时灌注

薄层剥离法

1.0

1.0

1.1~1.5

0.4~1.0

0.2

Q=kawl

分层隔离

由里向至外间隔50ms

2#岩石炸药

小台阶法

同台阶前排主炮孔

1.0

1.1

2.5

1.1

0.3~.035

Q=kawl

分层间隔中间填粘土

①同台阶预裂炮孔②同台阶前排炮孔③上层预裂孔与下层后排主炮孔④靠近线路的炮孔较同排其它炮孔迟50ms

2#岩石炸药

同台阶后排主炮孔

Q=kabl

最靠近线路的炮孔

0.25~0.3

Q=kawl

预裂炮孔

0.4

2.7

0.4~0.5

Q=kal

4.3光面爆破施工方法

光面爆破的作用机理就是控制爆破作用的范围和方向,施工时沿开挖线轮廓布置间距较小的平行炮孔,在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药,然后同时起爆这些炮孔,爆破时沿这些炮孔的中心联结线破裂成平整的光面,达到增加岩壁的稳固性,减少爆破的振动作用,进而达到控制岩体开挖轮廓的效果。

4.3.1炸药及装药结构的选择

炸药:

光面爆破选用低爆速,低猛度,低密度炸药,选用2#岩石硝铵炸药。

装药结构:

炮眼装药结构采用小药卷,不耦合装药及空气间隔装药结构,孔口用炮泥封堵。

起爆采用导爆索加非电毫秒雷管起爆。

为克服炮眼底部岩石夹制力,在炮孔底装半卷φ32mm药卷做加强药包。

装药量:

光面爆破炮眼装药量应严格控制,以求达到光爆效果。

单孔光面爆破经验装药量计算式:

g=(E+W)×L×10

式中:

g----单孔装药量

 E----孔距

 W----抵抗线

 Rb----岩石抗压强度Mpa

4.3.2光爆参数的修正

钻爆设计在实施过程中,应根据岩石的变化,光爆效果等对光爆参数进行修正。

4.3.3光面爆破的质量标准

光面爆破形成的坡面应比较平整。

光面爆破爆后形成的边坡面的不平整度不超过±150mm。

爆破后应在边坡壁面上留下一定的半边钻孔痕迹;并以半孔率对光面爆破效果进行评估,应达到以下标准:

坚硬整体性好的岩石半孔率大于85%,中等强度岩石大于70%,软岩及节理发育的岩石大于50%。

爆破后,在边坡岩体壁面和留下的半孔壁面上不出现爆破裂纹,大的危石、浮石较少。

4.3.4爆破施工

根据不同地段爆体的不同位置,采用相应的爆破方法,选取对应的孔网参数进行施工。

布孔前应仔细检查待爆体的层理、裂隙、临空面、最小抵抗线等情况,并据此作适当调整。

布孔时应按调整后的参数准确画出位置,用红油漆标注,并进行编号。

钻孔时采用直径φ42cm的钻机钻孔,钻孔深度符合孔网设计要求,如图4。

 

图4钻孔深度示意图

钻孔完毕后,进行孔深测量,计算各孔药量,并分别称好摆放在各炮口,然后按设计的装药结构分层间隔装药。

当采取分层间隔装药时,底部药量加强(约为单孔药量的3/5),上层稍弱(为单孔药量的2/5),中间用泥填塞,长度不小于30cm,当上层药卷装完后,用粘土进行孔口堵塞,炮孔堵塞长度不小于30cm(如下图3-1-12)。

施工中采用纵向不耦合装药结构,不耦合系数K=(L/l0)1/2(L=孔深,l0=各层药卷长之和)。

装药结构见下图5。

 

 

图5装药结构示意图

4.3.5施工防护

由于爆破现场地质条件复杂,即使采用了控制网孔参数和爆破药量控制爆破的方法,但爆破时,仍可能产生飞石,所以必须采取有效的防护措施,确保爆破施工的安全。

一般可沿边坡每隔1m架立一根长6~8m的P43旧钢轨,用φ22mm长2~2.5m的砂浆锚杆固定于岩壁上,每根钢轨锚固两处(2m、4m)锚杆与钢轨用夹板螺栓连接牢固,水平方向用四排18Kg/m小钢轨与竖立钢轨用铁丝绑扎。

当钢轨立起5~6根以后,用片石将侧沟灌平,在钢轨与岩面之间插入旧木枕,用铁丝与钢轨绑牢,并用背柴密实填塞。

4.3.6爆破振动安全检算

由于爆破区周围环境复杂,设施多,爆破时的振动及冲击波可能对其产生损伤,为确保周围设施的安全,根据下列公式对爆破振动效应进行检算,以确定同一段别起爆的最大允许用药量。

Q=R3(V/K)3/a

式中:

Q—最大一段药量(Kg)

K—地形、地质条件系数

R—爆源中心至设施的距离(m)

衰减系数,取1.7

V—地震安全质点运动速度。

(cm/s)

4.4起爆网络和起爆顺序

使用导爆管非电起爆系统毫秒雷管微差爆破,同一级台阶的预裂炮孔最先起爆,同一级台阶的前排先爆,时差为50ms,上层预裂孔也可与下层后排主炮孔同段别起爆,辅助炮孔与对应的主炮孔同段起爆。

每个药包只装一个雷管,导爆管拉到孔外按组(不多于15根)连接成块,联结块内装有两个接力非电雷管作为传爆管,再由传爆雷管引爆孔内雷管(如下图6起爆网络图)。

传爆选用非电毫秒雷管,每个孔内的各层药包采用同一段别的毫秒雷管。

在施工中,采用的孔内微差与孔外微差的原则是:

孔外高段位,孔内低段位。

连接好后,进行起爆网路检查,确认无误。

4.5起爆

在爆破前放出警戒,确认警戒区内安全后,立即进行放炮。

如图6示。

 

图6起爆网络图

4.6放炮后检查

放炮后20分钟,安全员立即进行检查,同时清除爆体附近的危石。

爆破员对爆体进行检查,确认是否有哑炮,检查哑炮的方法是:

剪一段露在孔外的导爆管放在手掌上吹,看是否有铝粉从管内吹出,若有,说明该炮为哑炮。

处理方法为:

在距离炮孔30cm的地方平行于炮孔钻孔,采用同样装药结构引爆。

或者把哑炮孔口堵塞粘土用竹片掏出一部分后,往孔洞灌水,直到孔内全部吸收水分,使炸药失效,稀释后拉出段别雷管。

5质量控制及检验

⑴光面或预裂爆破要保证开挖面完整平顺、无危岩和坑穴。

边坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。

边坡防护封闭无变形、开裂。

检验数量:

沿线路纵向每100m抽样检验5处。

检验方法:

观察、尺量

⑵路堑开挖边坡坡率不得偏陡。

检验数量:

沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点(上、下各4点)。

检验方法:

吊线尺量计算或坡度尺量。

⑶路堑开挖到设计标高后,对核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不度符时,要提出变更设计。

检验数量:

施工、监理单位全部检验;当设计不符合时,勘察设计单位现场确认。

检验方法:

对照设计文件核对并详细记录。

⑷路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。

如表4。

表4路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

变坡点位置

±100

沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验

水准仪或尺量

2

平台位置

±100

水准仪或尺量

3

平台宽度

±5

尺量

注:

变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计。

6安全措施

⑴爆破作业及爆破器材的运输、加工都必须严格按国家现行《爆破安全规程》(GB6722)的要求,编制爆破设计方案制定相应措施。

⑵爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取,随用随取。

放炮后的剩余材料应由专人检查核对后及时交还入库。

⑶装药应符合下列规定:

①装药前,非装药人员应撤离装药地点,装药区内禁止烟火,装药完毕,应检查记录装炮个数和地点。

②不得使用金属器皿装药。

③起爆药包应在现场装药时制作。

⑷大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破,确需要在夜间爆破时,应采取有效的安全措施。

遇到雷雨时,应停止爆破作业,并迅速撤离危险区。

⑸起爆前防护工作

①起爆应由值班人员监督统一指挥,起爆器手柄应始终由爆破组长保管。

②警戒区周围必须设警戒人员,警戒范围。

小药量应距离放炮地点200m以外。

③警戒区内人、畜应撤离,施工机具不能撤离时应有可靠的防护。

④在有车、船通过的施工地段,确定爆破时应事先与有关运输部门联系。

⑹瞎炮处理

①应由原装药人当场处理,处理瞎炮时不得撤离警戒,遇特殊情况,经施工负责人准许后可在下次放炮或休息时处理,瞎炮位置应设明显标志,其周围5m内禁止人员通行。

②炮眼中的爆破线路、导火管、导爆等检查完好时,可将引线或电线重新接通,再行起爆。

③应在取出堵塞物后重装起爆药包。

④不得在残眼中继续打眼。

⑤可在距炮眼不少于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。

⑥硝氨类炸药可用水冲洗。

⑺作业安全

①开挖时应定期对坡面、坡顶稳定情况进行检查,发现异常现象立即处理。

②严禁在松动危石下方作业、休息和放置机具。

③路堑开挖危及运输道路及建筑物时应采取安全防护措施。

④高空作业时必须系安全带,安全带应系在牢固的物件上,临边作业应设防护围栏和安全网,悬空作业应有可靠的安全防护设施。

7环保及文明施工要求

⑴爆破应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法,严格控制药量。

爆发后应达到边坡和堑顶山体稳定,避免诱发地址灾害。

⑵在复杂地段进行爆破作业时,应采取控制爆破措施,必须保证堵塞质量,爆破前将炮口加以覆盖,对需要保护的建筑物予以遮挡,防止震裂和损坏。

⑶废弃石渣应按施工图规定地点妥善处理,不得破坏周边环境,造成有害影响。

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