公路工程路基填筑施工方案19页.docx
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公路工程路基填筑施工方案19页
路基填筑施工方案
一、工程概况
平岚一路位于平潭综合实验区的中东部，是岚城组团的生活性主干道之一。
道路呈南北走向，北起福平大道，南至万北路，由北向南分别与福平大道、规划路一、麒麟路、规划路二、龙凤路、东大路、万北路等城市主、次干路相交。
设计起点桩号K0+100，设计终点桩号K4+260，路线全长4.16km。
主要工程有：
道路工程、桥梁工程、岩土工程（软件处理工程、基坑支付工程）、给排水工程、电气工程、燃气工程、综合管道工程、交通设施工程、交通监控工程、绿化工程。
本施工段K1+980~K4+260，路线长2.28km，路基均为路堤式填方路基，全线内无路基土石方开挖（不包括软基换填开挖、清表），路基所用填料全部采用外调借方。
本施工段路基填筑工程数量约59万m3。
二、编制依据
1、福州（平潭）综合试验区环岛公路工程施工招投标文件等。
2、福建平潭综合实验区平岚一路（福平路~万北路）工程施工图设计图纸（0版）。
3、交通部颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。
4、福建省颁发的有关高等级公路法律法规、技术标准、规程和规范性文件。
5.《公路路基施工技术规范》JTJ041-2008；
6、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008；
9、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
本工程所在地的社会及自然环境等条件。
10、我公司既有的科研成果、先进施工法及承建类似工程的施工经验。
11、我公司从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。
三、施工准备
1、技术准备：
（1）、组织工程技术人员、管理人员查看施工现场，熟悉、掌握设计图纸，核对重要技术参数，充分理解设计意图，为全面开工做好充分的技术准备。
并严格按照设计、规范进行技术交底，明确质量、安全、工期、环保等要求；
（2）、测量准备：
根据设计图的测量成果数据，会同业主、设计、监理单位做好导线点、水准点现场勘察交桩。
用全站仪、水准仪对已有的导线点、水准点对行全线复测，按施工要求布设导线点、水准点加密网。
将复测结果报监理工程师复核、审批。
使用全站仪和微机内公路施工放样软件，依据已有导线点和设计里程中桩坐标，用全站仪、GPS、水准仪复测各里程桩位、横断面、地面高程，提交纵横断面等复测资料报监理工程师审核，确定工作量。
根据设计征地线坐标，用全站仪准确测量出征地边桩，做好标志，并拉线挖出界线边沟，以供征地工作人员进行征地。
2、材料准备
（1）、施工前根据图纸计算、统计出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。
（2）、取土点位置选择，根据运距、施工便道、实用等进行取土点选择、确定。
3、现场准备：
施工前必须修好场内施工便道及通往取土场的施工便道，确保施工机械设备、材料及时进入施工现场。
对全线范围内的路基地表进行清表，清除地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，沟塘低洼处清淤后回填砂性土。
查清地下管线的位置，确定架空电线的位置高度，做好临时截、排水设施，作好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
4、实验准备：
试验人员在监理见证下，从取土场根据试验规程取土样进行标准试验，确定土的最佳含水量、最大干容、最佳密实度等指标，用以指导路基工程施工。
5、机械设备、机具准备：
路基填筑施工所用的挖掘机、装载机、运土车、推土机、平地机、压路机、打夯机等机械设备、机具都应事先做好进场准备，做好进场报检工作。
根据本工程路基填筑工程量大、工期紧等特点，拟投入以下机具。
机械设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
300型
部
3
2
挖掘机
220型
部
4
3
转载机
500型
部
3
4
自卸汽车
20T
辆
20
5
洒水车
辆
1
6
压路机
振动式
部
1
7
推土机
部
2
8
平地机
部
1
9
打夯机
手提式
部
2
6、人员准备
根据本工程工程量大、工作面广、工序复杂、技术含量高、施工工期短等特点，我部抽调了精英组成了施工项目经理部、调集了精明、强干的施工队、作业班组，组成的强大的施工队伍，确保施工顺利进行。
人员配备一览表
姓名
职务
人数
职称
联系电话
项目经理
1
工程师
施工负责人
1
工程师
总工
1
工程师
质检工程师
1
工程师
技术员
2
助工
安全员
1
工程师
质检员
1
助工
测量主管
1
工程师
测量员
2
助工
试验室主任
1
工程师
试验员
2
助工
机材部部长
1
工程师
现场管理
6
助工
路基一队
30
路基一队
30
4、施工工期
计划开工日期2013年6月1日，完成日期2013年12月31日，计划施工工期计7个月。
5、施工工艺流程及施工方法
（1）、施工流程
施工准备→测量放样→借土、卸土→推土机摊铺→平地机平整→洒水晾晒→碾压→边坡修整→压实度实验→中间交工验收。
（2）、施工方法
1、施工准备：
施工前检查施工便道是否畅通，施工机械设备、人员进场情况及性能，取土场位置及地形情况，施工路段的软基处理、构造物完成情况，及时清除路基表面积水、淤泥等残留杂质，施工用电、用水准备情况等。
做好施工前准备工作。
2、测量放样：
根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡坡度、实测各横断面坡角的高程，计算出各桩号断面填筑宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪测准确测放出路基坡脚线，并撒出白灰线；
3、借土、卸土：
根据“就近取材、优化管理”的方针，应选择在最近的取土场进行取土。
用大型挖掘机进行土方的挖掘、装车，自卸车将土方运至指点的路段，沿填筑白灰线按填筑的宽度、厚度要求进行卸土（事先计算好每车土方数量、卸土的间距），自卸车卸土时由现场施工管理人员统一指挥、调度，确保堆卸一步到位及施工安全。
4、推土机摊铺：
用推土机将堆卸好的土方进行分层摊铺，摊铺厚度为30cm左右。
摊铺应尽量平整、均匀，摊铺时对混杂在填料中的草皮、树根、大石块等应进行清除。
5、平地机平整：
用平地机对摊铺后的土方进行精确整平，并将路基表层调整成2%~4%的横坡，确保路基排水畅通。
6、洒水晾晒
实验人员对填筑后的土方进行含水量检测（或根据施工经验进行判断），根据现场土方含水量的大小判断是否进行填筑碾压。
当土方含水量偏小、否偏大时，应进行洒水或晾晒后再进行碾压，碾压时一定要将土方含水量控制在最佳含水量范围内，确保压实度达到最佳要求。
7、碾压：
路基每一层填筑平整后，用重型振动式压路机进行碾压。
碾压时先进行静压1~2遍后，再进行振动碾压3~5遍。
碾压密实的标志时，表面无明显轮迹、平坦光滑、密实。
8、边坡修整：
路基每一层填筑后，由人工进行表面、边坡修整。
将路基表面局部不平处进行整修，边坡采用挂线的方法进行边坡修整、控制。
修整后的路基应表面平整、密实、无坑洼积水、无松散现象，路基边坡顺直、坡度上下一致、偏差在允许范围内。
路基边坡修整流程：
⑴测量员按设计要求测量出路基顶面边缘线和坡脚线，洒上白石灰以形成明显标记。
⑵由熟练的挖掘机手，用挖掘机从下往上搂土，用汽车将余土运走，边坡预留8～10cm由人工刷坡。
⑶挖掘机粗刷后再用人工进行细刷，要求坡度准确、平顺、坚实，无鼓肚、坑洼等不良现象。
⑷刷至坡脚的余土，平整留用排水沟后由装载机装上汽车运走，并要求坡脚顺直。
9、压实度实验：
每层填筑后，实验人员应及时对压实度进行检测实验，并报实验监理进行检验。
做好每层的填筑压实度报告及签证。
10、中间交工验收：
每层填筑后，工程技术人员先进进行自检，自检项目为：
标高、层厚、宽度、长度、横坡、纵坡、边坡、压实度等。
自检合格后报监理工程师进行检验，做好中间交工验收隐蔽签证。
进行下一层路基填筑。
（3）、施工注意事项：
1、施工时应进行填料含水量检测，采取必要措施确保路基压实度达到最佳要求。
2、填土施工时，分层铺筑均匀压实，每层松铺厚度不宜超过30cm，也不小于10cm，利用推土机摊铺、平地机整平，将路基顶面做成2%～4%的横坡，碾压用重型振动压路机进行，遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先弱后强”的原则，在直线段由两侧向中间碾压，在平曲线内，由内侧向外侧进行，轮迹重合不少于1/2轮，前后段重叠不少于2m，为保证路肩压实度，路堤每边宽度超填30~50cm，确保无漏压、无死角。
每层顶面应整平并做成路拱。
不同性质的土应分层分别填筑。
3、对于相邻作业段的交接处，若非同时填筑，则先填段宜按1：
1坡度留好台阶，若同时填筑，则分层相互交迭衔接，搭接长度不得小于2m。
4、填挖交界处理：
挖成高1m、宽2m的交接平台，采用路床范围铺设2层单向土工格栅进行加固处理。
土工格栅铺设拉直平顺、紧贴软基或下承层，其重叠、缝合和锚固应符合图纸或监理工程师的要求。
同时，应使其强度最大方向垂直于路线方向，土工格栅幅宽4m，搭接长度20cm，并用锚钉加固。
填料长度不足100m时，机械不应在路幅内掉头。
施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，保证工程质量
5、路基边坡修整：
采用挖掘机收坡并配合人工找平，以满足边坡设计要求，并与边坡防护工程施工紧密结合，刷坡后立即进行边坡防护工程施工。
6、路堤填筑应尽量避开雨季施工，必须在雨季施工时，应经常检查、疏通各类临时排水设施，始终要保持路基范围内处于良好的排水状态，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透。
同时要随时掌握天气的变化情况，及时调整施工安排，做到心中有数，防患于未然。
7、每层填筑后，实验人员及时进行压实度实验，报监理工程师检验，合格后进行下一层的填土作业。
填土路堤质量标准
项目
允许偏差
路床纵断高程（mm）
＋10，－20
路床中心偏差（mm）
≤30
路床平整度（mm）
≤15
路床宽度（mm）
不小于设计值+B
路床横坡
±0.3%且不反坡
边坡
不陡于设计值
路基填筑施工工艺流程框图
机械设备、人员进场报验
监理检查
施工准备
最佳含水量、密实度实验设计
监理复测
测量放样进
取土场选定
借土、卸土
监理检查
监理检查
推土机摊铺
监理检查
平地机平整
监理检查
洒水晾晒
监理检查
碾压
边坡修整
监理检验
监理检验
压实度实验
监理检验
中间交工验收
六、施工技术控制措施
在路基填筑过程中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑质量，将施工段划分为四个区和八个施工工艺流程。
填筑采取“四区段，八流程”施工法（四区段是填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：
施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、仪器自检、检验签证、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。
七、质量保证措施
㈠工程质量的保证措施
1、建立施工组织设计的审批制度
施工组织设计由项目总工主持，路基工程师、质检工程师、试验工程师共同商讨确认实施。
施工组织设计在工程开工前报监理工程师审核，按照监理工程师的审批意见进行修改完善后方可进行施工。
2、施工图纸复核制度
图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由技术合同部负责，必须明确复核内容，部位、复核人员及复核方法，复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，发现问题，及时上报监理工程师，进行复核，其结果作为施工技术资料归档。
3、技术、质量交底制度
（1）、项目经理必须组织项目部施工人员对图纸进行认真学习。
（2）、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师全体人员认真学习施工方案并进行技术、质量、安全书面交底，列出分部分项工程的施工要点。
（3）、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分部分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4、计量器具管理
（1）、试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。
（2）、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
（3）、损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
（4）、计量器具要定期进行校对、标定；严禁使用未经标定过的量具。
5、强化施工管理，确保工程质量
（1）、工序工程质量控制
①由工程质检部和专职质量检查员将各作业工序质量管理要点落实到各工序，规范各道工序的施工操作规程。
②各工序作业负责人和质量检查员按质量管理要点针对工序施工操作人员进行技术交底，严格控制施工。
③各作业工序负责人和检验人员随施工过程和操作过程及时进行检查。
④专职质量检查人员应从巡视、检查、旁站监督等方面对工序工程质量进行严格控制。
（2）、工序检测检验
①首次检验：
首次检验是指某一分项工程的第一道工序检查验收，并对施工进行总结，将总结报告上报项目经理部，由项目经理部审批后，上报驻地监理工程师，得到驻地监理工程师同意后，方能进行正式施工。
②自检：
自检是指分项工程工序施工过程完成后对该工程产品的检查，必须强化施工过程中的自检力度，发现问题及时处理，将问题彻底解决在施工过程中。
③专检：
项目经理部设工程质检部，配备专人、专车、专用设备进行工程质量的监督检查。
各施工单位设专职质检员，组织人员对工程质量进行专项检查、评分，并由项目经理部确认。
④工序交接检查:
由施工单位技术负责人，专职质检员组织，由交接工序作业负责人、质检员检查参加，对已完工程产品质量检查验收，质量达标准要求的工序，填写工序交接单，完备交接手续，达不到质量标准要求的工序不能交接，必须采取措施进行处理。
（3）隐蔽工程检查验收
①各施工单位质量检查人员对各项工程隐蔽部分，须经过认真检查，并保存工程的照片。
②隐蔽工程检查要按规范的要求，详细检查并认真填好记录，并进行归档。
（二）、雨季的施工保证措施
1、争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排。
进场后，抓紧与气象部门联系，建立协作关系，以取得气象部门的早期预报，对施工作出安排或调整，提前作好防护和排水安排，做出所需材料和设备的准备，一旦条件成熟，即能顺利施工。
2、取土场健全完善排水系统，能尽快排走地面水；整修的便道能确保晴雨均畅通。
3、雨季施工应以确保质量为前提，严格控制填土速度和填料含水量，对含水量过高的土质填料，不允许运上路堤。
填土要保持分层碾压，土体密实度满足要求。
4、雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不易全面铺开。
雨季挖方路堑施工前后均应做好临时排水设施。
两侧边沟提前开挖。
5、雨后路基晾干后才能进行下道工序施工。
八、质量、安全保证体系
㈠工程质量的管理体系
1、确立工程质量目标
标段工程交工验收的质量评定：
分项工程质量评定达到90分以上的合格工程；竣工验收的质量评定：
合格。
2、建立质量管理组织机构
建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组。
3、制定质量检查制度
建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制，及时发现问题解决问题。
4、确立质量保证体系
为全面实现业主提出的质量目标，我项目部将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行招标文件及合同规范的各项要求。
（二）安全保证体系
1、确立安全目标
杜绝职工伤亡事故，严防火灾及交通意外伤亡事故。
刑事案件发生率为零。
2、建立安全生产组织机构
设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职的安全管理人员；各工点也选配责任心强的专职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。
安全生产保证组织机构
组长：
副组长：
组员：
3、制定安全生产检查制度
（1）本工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等多种方式。
（2）经理部组织定期检查为每月两次，结合安全施工竞赛活动。
每月评比一次，奖优罚劣。
（3）经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安全施工竞赛评比范围。
（4）专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。
（5）做好内业资料及其管理。
4、确立安全生产保证体系
“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全生产保证体系。
（后附图）
5、确立安全方案
根据本工程施工特点全面识别本项目施工中可能产生的危险因素，并依据公司三合一体系的要求，对危险因素进行评价，并确定了预制厂、拌和厂、电、运输作业、高空作业施工为本工程的危险源。
针对危险源，项目经理部将按照国家及当地关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器等。
在施工现场周围道路交叉口处，设立警告与危险标志，保障安全生产。
九、安全保证措施
（一）常规安全管理措施
1、遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，进行现场管理，杜绝“三违”现象。
2、坚持经常性安全教育，坚持“三级安全教育”，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培（复）训教育。
3、定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。
4、定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组上岗前安全检查，对不安全因素严格整改，对违章违纪严肃处理。
5、制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。
6、做好季节性安全防范工作制度建设，夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击、防火防爆等工作，冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等工作。
7、执行安全事故报告制度，并做到“三不放过”。
8、加强安全用电知识培训，了解和掌握安全用电知识，定期检查和维修电器设备及线路，确保用电安全。
（二）防火、防电及机械安全管理措施
1、用电安全管理
（1）工地编制施工用电组织设计，《施工组织设计》经项目总工程师审批后报安全监理。
制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。
（2）施工现场的电气设备必须符合用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线（缆）按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱均安装在适当位置，并设有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。
执行“一机、一闸、一箱”一漏制。
（3）在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统，接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。
（4）变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。
（5）电器设备及输电线路安装完毕后，经技术部门验收合格后方可运行。
夜间施工设有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。
（6）现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。
（7）电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。
电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。
夜间电工值班必须两人同时上岗。
2、设备安全管理
（1）各大、中型机具设备的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。
进场的设备要有安全操作规程。
（2）机具设备，使用车辆应有牌照。
（3）机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。
（4）机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备、车辆均应在设备台帐中如实记载。
（5）现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。
（6）机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。
3、防火安全管理
（1）成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训。
同时还建立消防档案。
（2）每个工区均明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并作书面记录。
（3）施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。
油库及危险品库重点配置。
（三）安全管理其他措施
1、安全教育管理
（1）项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗，现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育，并建立好“三级教育卡”。
外来劳务人员或转岗民工也要经过安全培训教育，方可上岗作业。
每逢节假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，教育的内容要记录在案。
（2）主管安全生产的项目副经理负责编制年度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。
全交底，并采取可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。
十、环境保护措施
（一）大气环境保护
1、柴油机废气的排放按国家排放标准控制。
2、施工现场垃圾渣土及时清理出现场，运到指定的卸土区、垃圾堆放处理场。
3、便道提前修好，经常洒水，避免扬尘，挖掘、运输机械设备不能随意行走，以免破坏耕地、损害作物。
对拌和场通往施工现场的道路进行硬化，并及时洒水，保持湿
4、运输道路设明显线路标志牌，并限制车辆速度，通过居民村庄附近时，禁止鸣放喇叭，降低噪音污染。
（二）水环境保护
1、机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，进入隔油池隔油和沉淀达到合格标准后排放。
2、食堂含油污水，进入隔油池经生化处理达到合格标准后排放。
（三）地面环境保护
1、在规定范围内进行经理部建设，不乱挖一寸土，不乱砍一棵树，努力保护自然生态环境。
2、路基挖方段严格按照图纸设计进行施工，避免多挖、乱挖，保护植被。
深挖方路段要及时修好临时排水设施，以免造成水土流失。
路基填方段尽量利用原有便道，修便道时以少占耕地为原则，经常洒水保持湿润，对运输车辆速度加以限制。
取土场要挖方整齐，严格控制挖土深度，取土结束后，要进行平整，及时复垦。
3、场地清理的耕植土临时设置专用保护场地，并采取必要的排水措施后妥善堆放和保存，以备路基边坡的植物防护、公路的绿化及临时用地的还耕还林等用途。
4、建筑垃圾、生活垃圾固定地点堆放，及时清理，生活垃圾可交当地环卫部门处理或进行必要的生化处理后在指定地点埋置。
（四）路基施工安全技术措施
1、路基、路堑施工时，做好截、排水沟，并随时进行检查，保持排水系统畅通，以保证边坡稳定。
2、做好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保
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