离心水泵检修.docx

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离心水泵检修

跃洲水电站二次循环冷却水泵（离心泵）检修

一、离心泵基本结构及工作原理

离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。

水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

二、离心泵组成

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。

叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。

起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。

太多油要沿泵轴渗出，太少轴承又要过热烧坏造成事故！

在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度，一般运行在60度左右。

5、密封环又称减漏环。

6、填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成。

填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。

始终保持水泵内的真空！

当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！

保持水泵的正常运行。

所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！

在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

三、水泵的拆装工艺

离心泵的检修按程序来讲，就是拆卸、检查、组装三大步。

由于泵的构造不同，具体的检修程序也不一样。

3.1跃洲水电站循环冷却水泵（IS型泵）的拆装

IS型系根据国际标准ISO2858所规定的性能和尺寸设计的，主要由泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套及悬架轴承部件等组成。

IS型的泵体和泵盖部分，是从叶轮背面处剖分的，即通常所说的后开门结构形式。

其优点是检修方便，检修时不动泵体，吸入管路，排出管路和电动机，只需拆下加长联轴器的中间联接件，即可退出转子部分进行检修。

泵的壳体（即泵体和泵盖）构成泵的工作室。

叶轮、轴和滚动轴承等为泵的转子。

悬架轴承部件支撑着泵的转子部分，滚动轴承受泵的径向力和轴向力。

为了平衡泵的轴向力，大多数泵的叶轮前、后均设有密封环，并在叶轮后盖板上设有平衡孔，由于有些泵轴向力不大，叶轮背面未设密封环和平衡孔。

挡水圈：

将轴套在轴上装好，再将泵盖装在悬架上，然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。

在上述过程中，对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的“O”形密封圈等小件易遗漏或错装，应特别引起注意。

这里给出的主要是联轴器对中的精度要求。

泵与电机联轴器装好后，其间应保持2～3mm间隙，两联轴器的外圆上下、左右的偏差不得超过0.1mm，两联轴器端面间隙的最大、最小值差值不得超过0.08mm。

3.2水泵的测量及计算

（1）轴弯曲度的测量

泵轴弯曲之后，会引起转子的不平衡和动静部分的磨损，所以在大修时都应对泵轴的弯曲度进行测量。

首先，把轴的两端架在V形铁上，V形铁应放置平稳、牢固；再把千分表支好，使测量杆指向轴心。

然后，缓慢地盘动泵轴，在轴有弯曲的情况下，每转一周则千分表有一个最大读数和最小读数，两读数的差值即表明了轴的弯曲程度。

这个测量过程实际上是测量轴的径向跳动，亦即晃度。

晃度的一半即为轴的弯曲值。

通常，对泵轴径向跳动的要求是：

中间不超过0.05mm，两端不超过0.02mm。

（2）转子晃度的测量

转子的晃度，即其径向跳动。

测量转子的径向跳动，目的就是及时发现转子组装中的错误及转子部件不合格的情况。

测量转子晃度的方法与测量轴弯曲的方法类同。

通常，要求叶轮密封环的径向跳动不得超过0.08mm，轴套处晃度不得超过0.04mm，两端轴颈处晃度不得超过0.02mm。

（3）联轴器找中心的测量

水泵在大修之后必须进行联轴器找中心工作，这样水泵运转起来才能平稳。

3.3联轴器的拆装

（1）拆下联轴器时，不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒，且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘，因为此处极易被打坏。

最理想的办法是用掳子拆卸联轴器。

对于中小型水泵来说，因其配合过盈量很小，故联轴器很容易拿下来。

对较大型的水泵，联轴器与轴配合有较大的过盈，所以拆卸时必须对联轴器进行加热。

（2）装配联轴器时，要注意键的序号（对具有两个以上键的联轴器来说）。

若用铜棒敲击时，必须注意击打的部位。

例如，敲打轴孔处端面时，容易引起轴孔缩小，以致轴穿不过去；敲打对轮外缘处，则易破坏端面的平直度，在以后用塞尺找正时将影响测量的准确度。

对过盈量较大的联轴器，则应加热后再装。

（3）联轴器销子、螺帽、垫圈及胶垫等必须保证其各自的规格、大小一致，以免影响联轴器的动平衡。

联轴器螺栓及对应的联轴器销孔上应做好相应的标记，以防错装。

（4）联轴器与轴的配合一般均采用过渡配合，既可能出现少量过盈，也可能出现少量间隙，对轮毂较长的联轴器，可采用较松的过渡配合，因其轴孔较长，由于表面加工粗糙不平，在组装后自然会产生部分过盈。

如果发现联轴器与轴的配合过松，影响孔、轴的同心度时，则应进行补焊。

在轴上打麻点或垫铜皮乃是权宜之计，不能作为理想的方法。

3.4决定泵壳结合面垫的厚度

叶轮密封环在大修后没有变动，那么泵壳结合面的垫就取原来的厚度即可；如果密封环向上有抬高，泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。

通常，泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm。

新垫做好后，两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。

注意所涂铅粉必须纯净，不能有渣块。

在填料涵处，垫要做得格外细心，一定要使垫与填料涵处的边缘平齐。

垫如果不合适，就会使填料密封不住而大量漏水，造成返工。

四、检修方法及质量标准

4.1泵体及底座

4.1.1泵体及底座应无裂纹，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力部位发现裂纹或其他可焊补的铸造缺陷时，按照JB／TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。

4.1.2双吸叶轮泵泵体与泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不超过0.1mm，装配时垫以0.2~0.25mm的纸垫。

4.1.3泵体安装的水平度：

a.单吸式离心泵：

纵向（沿泵轴方向）0.05mm／m；横向（垂直于泵轴方向）0.10mm／m。

b.双吸式离心泵：

纵向及横向均为0.05m/m。

4.2泵轴及轴套

4.2.1泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可作无损探伤，检测有无裂纹。

4.2.2泵轴轴颈的表面粗糙度：

安装叶轮、轴套及装配联轴器处

4.2装配滚动轴承处1.6，滑动轴承处0.8。

4.2.3以两轴承处轴颈为支点，用千分表检查装配叶轮、轴套以及联轴器等部位轴颈的径向圆跳动，应不大于0.03mm。

4.2.4键槽中心对轴颈中心线的偏移量应不大于0.06mm，歪斜不大于0.03mm／100mm。

4.2.5键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但最大只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的900或1200方向另开键槽。

4.2.6轴颈磨损后，可用电镀、喷镀或涂镀的方法修复。

4.2.7轴套材料应符合图样；轴套不允许有裂纹，外圆表面不允许有砂眼、气孔、疏松等铸造缺陷。

4.2.8轴套与轴的配合用H8／h8或H9／h9。

4.3叶轮

4.3.1叶轮表面及液体流道内壁应清理洁净，不能有粘砂、毛刺和污垢；流道入口加工面与非加工面衔接处应圆滑过渡。

4.3.2叶轮与轴一般采用H7／h6配合。

5.3.3新装的叶轮必须作过静平衡，作静平衡的不平衡重量应不大于表6数值；超过时用去重法从叶轮两侧切削，切去的厚度应不超过叶轮原壁厚的1/3，切削部位应与未切削处平滑相接。

4.4转子部分拆装

转子装于泵体内，应使叶轮流道中线对准涡旋室中线。

对于双吸叶轮应用轴套螺母调整叶轮位置，使与两侧密封环端面间隙相等；并应测定转子的轴向总窜动量，转子定位时取总审动量的一半。

4.5滚动轴承

4.5.1滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、锈斑等缺陷，保持架完好，接触平滑,转动无杂音。

4.5.2检查与滚动轴承配合的轴颈和轴承座的尺寸，应符合图样规定。

4.5.3轴承压盖与滚动轴承端面间间隙应不大于0.10mm；轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承间轴的长度和介质温度确定，留出足够的间隙。

4.5.4拆装滚动轴承应使用专用拆装工具或利用压力机，且方法要正确。

不得用锤直接敲击轴承。

装配后轴承内圈端面应与轴肩靠紧。

4.5.5用加热法将轴承装于轴颈时，应在油温不超过120℃的机油中加热或使用轴承加热

器，严禁用直接火焰加热。

4.6滑动轴承

4.6.1轴承合金与瓦壳的结合应紧密牢固，表面无气孔和伤痕。

4.6.2与轴颈接触角度在下瓦中部60°-90°范围（转速>1000r/min取下限，转速〈1000r／min取上限）。

接触均匀，用涂色法检查每平方厘米应有2—4个色点。

4.7密封装置

4.7.1填料密封

4.7.1.1轴套（或轴）在填料函处的表面粗糙度不得超过

4.7.1.2填料衬套和压盖与轴套（或轴）的直径间隙按表选取，四周间隙应均匀。

4.7.1.3填料压盖与填料箱内壁的配合采用H11/d11。

4.7.1.4填料环与填料箱内壁的直径间隙为0.15—0.20mm。

4.7.1.5压盖压入填料箱的深度应为0.5—1圈填料高度，最小不能小于5mm，压盖不得歪斜，松紧度要调节适当。

4.7.1.6填料接口应成斜口对接，填料选用要合适。

4.7.1.7注意填料环的环槽对准填料箱上的水封孔或略偏外侧，使水流畅通。

4.7.2机械密封

4.7.2.1安装机械密封部位对轴（或轴套）的要求：

a.径向圆跳动应符合规定；b.表面粗糙度；c.外径偏差不超过h6。

4.7.2.2泵轴的轴向窜动应不超过±0.5mm。

4.7.2.3动环与静环接触的密封端面平面度应符合要求，其表面粗糙度：

金属材料密封环达，非金属材料密封环。

动环和静环与辅助密封圈接触部位的表面粗糙度应为。

4.7.2.4机械密封的拆装

a.拆装应仔细，避免磕碰，划伤动、静环密封面及辅助密封圈，绝对不允许用手锤或铁器敲击；

b.在安装时，必须将装配部位及机械密封清洗干净，防止任何杂质进入密封部位。

密封面在装配时可涂抹透平油或锭子油；’

c.弹簧的压缩量必须适当，使弹簧压缩后的长度为其工作长度。

4.8联轴器

弹性套柱销联轴器两轴的对中偏差及端面间隙应符合相关技术标准。

五、试车与验收

5.1试车前准备工作

5.1.1清除泵座及周围一切杂物，清理好现场。

5.1.2检查泵座、电机座螺栓及各部连接螺栓的紧固情况。

5.1.3检查密封是否符合要求，冷却系统是否畅通。

5.1.4按规定加好润滑油（脂）。

5.1.5空转电机、检查旋转方向，无误后装上联轴器柱销。

5.2试车

5.2.1盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便，盘车后将防护罩装好。

5.2.2向泵内引入或注满液体，排尽气体。

5.2.3按泵的启动操作程序启动、启动后运转正常，即可连续运转试车。

5.2.4试车时间不少于2小时，应达到：

a.运转平稳无杂音，冷却、润滑良好；b.轴承温度正常；c.轴承部位壳体的振动不超过规定；d.流量、扬程达到铭牌数值或查定能力；电机电流不超出额定值；e.密封符合要求。

5.3验收

泵在检修后质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，试车正常，可按规定办理验收。