某公路项目安全性评价报告(施工图阶段).docx

某公路项目安全性评价报告(施工图阶段).docx

《某公路项目安全性评价报告(施工图阶段).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某公路项目安全性评价报告(施工图阶段).docx（68页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

编号：

XXXXXX公路改扩建工程施工图阶段

安全性评价报告

XXXXXX公司

二〇一八年三月·沈阳

XXXXXX公路扩建工程施工图阶段

安全性评价报告

单位负责人：

技术负责人：

项目负责人：

主要参加人员：

评价单位：

XXXXXX公司

资质证书编号：

工咨甲1xxxxxxx

编制日期：

二〇一八年三月·沈阳

目录

第一章概述 1

1.1评价背景及目的 1

1.2评价依据 1

1.3评价内容及方法 2

1.3.1评价内容 2

1.3.2评价方法 2

1.4评价过程及调研情况 3

第二章建设项目概况 4

2.1工程概况 4

2.2自然地理状况 4

2.2.1地形地貌概况 4

2.2.2工程地质概况 4

2.2.3水文地质概况 5

2.2.4气象情况概况 5

2.2.5地震 5

2.3技术标准 6

第三章总体评价 7

3.1概述 7

3.2公路特点对交通安全的影响 8

3.3项目特点对交通安全的影响分析 8

3.3.1技术标准合理性评价 8

3.3.2地形、地质条件对交通安全的影响 9

3.3.3气象条件对交通安全的影响 9

3.3.4交叉工程对交通安全的影响 9

3.4运动速度协调性评价 9

3.4.1运行速度的概念 10

3.4.2运行速度预测方法 10

3.4.3运行速度评价指标及标准 11

3.4.4相邻路段运行速度协调性评价 11

3.4.5运行速度协调性不良路段处置措施 18

第四章路线评价 20

4.1评价范围 20

4.2公路平面 20

4.2.1长直线路段 20

4.2.2短直线路段 21

4.2.3平曲线半径 22

4.2.4回旋线长度 23

4.2.5曲线偏角及长度 24

4.2.6平曲线长度 25

4.3纵断面 27

4.3.1纵坡度 27

4.3.2坡长 27

4.3.3平均纵坡 28

4.3.4竖曲线长度 28

4.3.5竖曲线半径 28

4.4平纵组合设计指标 28

4.5视距 29

4.5.1停车视距 29

4.5.2会车视距 31

4.5.3超车视距 31

4.6横断面 31

4.7加宽和超高 32

4.7.1加宽 32

4.7.2超高 34

4.8合成坡度 34

4.9爬坡车道 35

4.10避险车道 35

第五章路基路面评价 36

5.1路侧安全净宽区 36

5.2路基、路面评价 37

5.2.1路面结构设计 37

5.2.2路面抗滑能力评价 38

5.2.3排水设施评价 38

第六章桥梁涵洞评价 40

6.1桥涵设置情况 40

6.2技术标准采用情况 40

6.3桥涵评价内容 40

6.3.1桥梁引线及桥梁路段线形设计安全评价 40

6.3.2桥梁横断面评价 41

6.3.3桥面铺装 41

6.3.4桥面泄水孔泄水能力评价 41

第九章平面交叉 43

7.1平面交叉位置 43

7.2交叉口评价 43

7.3平面交叉间距 43

7.4平面交叉视距 44

第八章交通工程及沿线设施 46

8.1交通标志 46

8.1.1交通标志设置位置 46

8.1.2标志信息的合理性、连续性、有效性及信息量 47

8.1.3标志颜色、边框、衬边、尺寸和字高 48

8.1.4标志反光强度等级的适应性 49

8.1.5标志的支撑方式 50

8.1.6标志基础和立柱防护设施 51

8.1.7标志与标线对同一信息内容表述的一致性 51

8.2交通标线 51

8.2.1普通路段标线 51

8.2.2交叉路口让行线 51

8.2.3桥梁标线 51

8.2.4标线材料 52

8.3视线诱导设施 52

8.4护栏 53

8.5既有交通安全设施形式、性能评价 53

8.6限速方案评价 53

第九章交通组织设计评价 54

9.1交通组织设计评价 54

第十章评价结论与建议 55

10.1总体评价结论 55

10.1.1公路特点对交通安全的影响 55

10.1.2项目特点对交通安全的影响 55

10.1.3运行速度评价 56

10.2设计要素评价结论及建议 56

10.2.1路线设计指标评价结论及建议 56

10.2.2路侧评价结论及建议 58

10.2.3路基、路面评价结论及建议 58

10.2.4桥涵评价结论及建议 59

10.2.5平面交叉评价结论及建议 59

10.2.6交通工程评价结论及建议 60

10.2.7交通组织评价结论及建议 61

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX改X扩建工

安全评价报告

第一章概述

1.1评价背景及目的

公路项目安全性评价（HighwaySafetyAudit）是从公路使用者的角度，按一定的评价程序，采用定性和定量的方法，对公路交通安全进行全面、系统的分析与评价。

随着我国交通行业的快速发展，国家交通安全相关政策在不断更新，人们对交通安全的需求与日俱增，强化推广和应用公路项目安全性评价已是形势所需。

按照《辽宁省公路建设全面推进安全生产风险管理实施意见（试行）》内容，为深入贯彻党的十八大和十八届三、四、五中全会精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照国家安全生产监督总局《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》、交通运输部《关于推进安全生产风险管理工作的意见》和建设“平安交通”的要求，结合我

省交通建设发展实际，为加强公路工程项目安全管理，优化工程建设方案，增强安全

风险意识，提高公路建设和运营安全性，对项目在可行性研究、设计、交工和运营阶段进行安全性评价，构建安全生产长效机制，促进交通建设安全发展。

其核心为评价公路及其设施和交通环境等对交通安全的影响，目的是通过评价提供有利于交通安全的条件，从而减少交通事故，降低交通事故危害程度，提高安全水平。

本项目在施工图设计阶段进行安全性评价，旨在结合施工图设计图纸深度，评价路线具体设计指标运用的合理性与协调性、构造物设计对行车安全的影响、交通工程及沿线设施设计的完整性和有效性、公路主体设计与交通工程及沿线设施设计配合的协调程度等。

全面系统的校核、复查、评价各项技术的安全性，以期发现线形、几何设计要素、路基路面、桥梁、交叉、交通工程设施中可能存在的各类安全隐患。

并根据发现的道路及交通设施可能存在的缺陷，提出确实可行的交通安全保障技术和管理措施，提高本项目的交通安全水平。

同时，以本项目为依托，采用理论分析和调查、计算机仿真研究方法，对本项目典型的安全问题进行较为系统的研究，为辽宁省公路建设和安全提供技术保障。

1.2评价依据

1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

服务咨询WEIXIN:

TEEL:

18904033858

-3-

2）《公路项目安全性评价规范》（JTGB05-2015）

3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）

4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）

6）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

7）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）

8）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）

9）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）

10）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

11）《公路护栏安全性能评价标准》（JTGB05-01-2013）

12）《辽宁省普通公路安保工程标准图集》（2012.06）

13）《XXXXXX至XX改扩建工程施工图设计》铁岭市交通规划设计院，2017.12；

（以下简称“施工图设计”）

14）国家相关法律、法规文件

1.3评价内容及方法

1.3.1评价内容

总体评价：

项目特点对交通安全的影响（技术标准对交通安全的影响、地形、地质条件对交通安全的影响、气象条件对交通安全的影响、预测交通量及交通组成对交通安全的影响、交叉工程对交通安全的影响）与交通安全相关意见的执行情况。

路线评价：

平面、纵断面、横断面、视距、加宽和超高、合成坡度、爬坡车道、避险车道的分析。

路基路面评价：

路侧安全净宽区、路基和路面评价分析。

桥梁涵洞评价：

桥涵设置情况、技术标准采用情况和桥涵评价。

平面交叉评价：

主要平交口设置评价、一般交叉口评价和平面交叉间距评价。

交通工程及沿线设施评价：

交通标志、标线、护栏、视线诱导标及道口标注评价。

1.3.2评价方法

我国公路设计是依据现行的国家标准和有关技术规范进行的，本项目主要采用安

全检查清单法和运行速度协调性分析法进行评价与分析。

安全检查清单法是根据以往的公路安全工程经验、事故预防原理和公路设计等提出的评价内容集合，其目的是帮助评价人员在评价工程中避免遗漏考虑存在的安全问题。

运行速度协调分析法是对现行设计方法的发展和完善。

通过测算设计路段上的运行速度，评价和分析路段上速度分布的连续性和协调性，达到动态检验与评价设计路线的各项技术指标的目的，其结果是力求保证设计线形、公路行驶环境的连续和协调。

运行速度是指在特定路段上，在天气良好、路面干净而潮湿、在自有流状态下，85%的驾驶员行车不会超过的行驶速度，简称V85。

运行速度V85是通过在典型公路上行驶车辆的实际行驶速度观测，经统计、分析、总结其数据分布，最终得到第85位的速度值，并回归出运行速度相应的测算模型。

运行速度反映驾驶员心理、视觉和驾驶行为的实时变化，并综合汽车性能特征和所处线形几何设计等因素，动态地、实时检测和效验公路特征指标与驾驶行为的协调性和一致性，有效更正公路设计中设计速度带来的驾驶特性与公路特征不匹配的状况，该方法科学合理、大大增强了设计路线的行车安全性。

同时，以车辆的运行速度作为线形设计基础检测指标，将有效地保证路线相邻线形的连续均衡、避免出现速度突变点。

实现行驶速度与所有相关设计要素的合理搭配，从而消除安全隐患。

1.4评价过程及调研情况

XXXXXX至XX改扩建工程（以下简称“本工程”）为二级公路改扩建工程，。

为保证本项目的建设的顺利实施，尽可能减少影响交通安全的危险因素，在设计阶段尽可能的消除安全隐患。

在接到委托任务后，我公司立即成立“XXXXXX至XX改扩建工程安全性评价项目组”。

项目组收集了施工图设计文件、交通量等相关资料并进行现场踏勘调研。

同时召开工作会议，确定评价目的和内容，制定评价大纲。

结合本项目工程特点，进行研究评价分析并与设计单位沟通，依据相关标准规范，对重点问题进行具体的评价工作，最终给出评价结论、提出改善措施及建议，并提交施工图阶段安全性评价报告。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX改X扩建工

安全评价报告

第二章建设项目概况

2.1工程概况

XXXXXX公路改扩建工程位于XX市XX境内，为省道干线公路。

本项目起点为XX市XX，起点桩号为K31+400，途经XX、XX、XX村、XX村、大寨子村、XX村，终点止于XX村，桩号为K40+395.4