面层技术交底.docx
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面层技术交底
面层质量交底内容
一、施工工艺流程
清理现场—测量放样—挂线控制宽度、层厚—洒布透层、封层（粘层）—摊铺—初压—复压—终压—进入下道工序
二、试验段施工
在大面积施工前要求项目部进行试验段施工，试验段施工前项目部报试验段施工方案，施工完毕进行试验段总结，待解决如下几点才可以进行大面积施工：
1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。
2、通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，拌和温度等操作工艺。
3、通过试铺确定摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数；确定松铺系数，接缝方法等。
4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
5、通过现场钻芯取样检测密度，确定沥青混凝土压实标准密度。
6、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
7、全面检查材料及施工质量。
三、沥青混凝土面层材料要求
1、沥青混合料级配
沥青混凝土面层的级配、材料规格及沥青用时
级配
类型
沥青混合料级配通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）
沥青用量
（%）
31.5
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-16
100
100
100
95-100
78-90
64-74
38-52
26-34
15-26
12-20
8-16
6-12
4-8
4-6
AC-20
100
100
90-100
78-90
62-80
50-70
32-50
23-38
16-28
11-20
7-15
5-11
3-7
4-6
2、沥青材料要求
面层基质沥青采用适用于2-2气候区的A级道路石油沥青。
基质沥青技校要求
指标
单位
90号A
针入度（25℃，5s，100g）
0.1mm
80-100
针入度指数PI
-1.5-+1.0
软化点TR&B，不小于
℃
44
60℃运动粘度，不小于
Pa·s
140
10℃延度，不小于
cm
30
15℃延度，不小于
cm
100
蜡含量（蒸馏法），不大于
%
2.2
闪点，不小于
℃
245
溶解度，不小于
%
99.5
TFOT后残留物
质量变化最大
%
±0.8
针入度比25℃最小
%
57
延度5℃最小
cm
8
3、路面用粗集料
沥青混凝土路面所用骨料碎石应具备良好的抗压、抗磨耗性能，并选用锤式破碎机生产的机轧碎石，以保证骨料技术品质；集料整体应干燥、洁净、无风化、无杂质。
面层粗集料质量要求
指标
单位
推荐要求
石料压碎值，不大于
%
30
洛杉矶磨耗损失，不大于
%
35
表观相对密度，不小于
2.45
吸水率，不大于
%
3.0
坚固性，不大于
%
-
针片状颗粒含量（混合料），不大于
%
20
其中粒径大于9.5mm，不大于
%
-
其中粒径小于9.5mm，不大于
%
-
水洗法<0.075颗粒含量，不大于
%
1
软石含量，不大于
%
5
沥青的粘附性,不低于
等级
4
磨光值PSV,不小于
-
4、路面用细集料
沥青面层的细集料采用机制砂。
机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质石料生产。
面层细集料
指标
单位
推荐要求
表观相对密度，不小于
2.45
坚固性（>0.3部分），不小于
%
-
砂当量，不小于
%
50
亚甲蓝值，不大于
g/kg
-
含泥量（<0.075mm），不大于
%
5
沥青混合料用石屑机制砂规格
规格
水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0．15
0.075
石屑
100
90-100
60-90
40-75
20-55
7-40
2-20
0-10
机制砂
100
80-100
50-80
25-60
8-45
0-25
0-15
5、填料的要求
沥青混合料的填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。
沥青面层用矿粉的质量技术要求
指标
单位
推荐要求
表观密度不小于
t/m3
2.45
含水量不大于
%
1
粒度范围
<0.6mm
%
100
<0.15mm
%
90-100
<0.075mm
%
70-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
%
<4
6、透层、粘层、封层
路面基层7天养生达到强度要求后，要对基层表面进清扫，并清除表面的浮浆，使基层保持干燥、干净、无松动，然后洒铺透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，洒铺量1.1kg/㎡。
在透层油挥发、破乳完成后可施工下封层。
路面基层顶面的下封层采用撒布热基质沥青后，铺设4.75～9.5mm碎石的结构。
沥青标号为90号，撒布量采用1.0kg/㎡，碎石4.75～9.5mm撒布量为满铺的70%。
碎石要求干净、干燥的碎石（最好石灰岩），撒布前应在拌合楼内预热除尘。
一般热洒沥青与碎石间隔20m洒铺，应根据铺设的温度以试验段路段确定合适的间隔。
沥青混凝土面层之间洒布改性乳化沥青粘层油，即喷洒型改性乳化沥青PCR，洒铺量0.4kg/㎡。
7、马歇尔试验指标
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准
试验项目
沥青混凝土（AC-16AC-20）
击实次数（次）
两面各50
稳定度MS（KN）不小于
不小于5.0
流值FL（mm）
2～4.5
空隙率VV（%）
3～6
沥青饱和度VFA（%）
78～85
四、施工控制要点
（一）沥青混合料的拌和
沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制，拌合时间应与混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
在试料时，视混合料情况，拌合时间可相应增、减。
（二）沥青混合料的运输
1、运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢上涂防止粘结的隔离剂或防粘剂，且不得于车厢底部留有残液；为减少混合料离析，应于装料时多次挪动装料车；混合料宜采用苫布覆盖保湿、防雨、防污染。
2、若运至现场的混合料不符合施工温度要求，或已结块、遭雨淋的不得铺筑。
（三）沥青混合料的摊铺
1、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度是主要措施。
应整幅摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度予以调整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
2、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
3、每天起步前就应将料量调整好，再实施摊铺，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定。
摊铺应将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），摊铺时熨平板必须拼装紧密，不许存有缝隙，防止卡入料料将铺面拉出条痕。
4、要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细集料离析。
摊铺机集料应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。
5、摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15℃时不宜摊铺，摊铺遇雨时，立即停止施工。
并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
6、下面层采用挂线摊铺施工，上面层采用非接触式平衡梁施工。
（四）沥青路面的压实与成型
1、沥青混合料的压实是保证面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，初压应尽量在较高温度下进行，一般采用双钢轮振动压路机，复压应紧跟初压，一般采用胶轮压路机，当出现粘轮现象时，不得向压路机涂油或油水混合液，必时可喷涂清水或皂水。
2、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，通过试铺确定。
3、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。
4、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
5、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，做面层做到既不漏压也不超压。
6、压实完成，当路面温度低于50℃后方能允许施工车辆通行。
7、有关其他施工要求，应严格按照相关的施工技术规范及施工技术细则执行。
五、施工工艺流程
本项目面层结构采用上、下两层沥青混凝土，分别为5cm中粒式沥青混凝土AC-16上面层,6cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层。
（一）透、封层及粘层
1、透层
（1）喷洒透层前必须仔细清扫下承层（基层），将表面松动颗粒、灰尘、泥土等清净，必要时使用高压水枪喷水配合清扫。
（2）对基层少量洒水湿润后，喷洒透层乳化沥青。
（3）洒布量按0.8-1.2L／m2（含稀释剂）。
（4）透层宜在铺筑沥青层前1-2d洒布。
（5）透层油必须洒布均匀，漏洒处应人工补洒，流淌多洒处应人工刮除。
（6）路缘石和人工构造物必须覆盖、遮挡，避免透层油污染。
（7）气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得洒布透层油。
（8）洒布透层沥青的路段必须封闭交通，严禁车辆和人、畜行走通过。
2、下封层
待透层施工结束，并且透层油破乳后即可施工下封层，下封层施工完成后宜尽快施工沥青下面层。
（1）使用同步碎石洒布车均匀洒布沥青和碎石（碎石必须经过沥青拌合站进行烘干并采用预裹覆）。
（2）沥青洒布量控制在0.8-1.2L／m2；碎石撒布量控制在5-8m3／1000m2，即有75-80%的表面均匀布有碎石。
（3）使用小吨位压路机碾压2-3遍。
（4）透层表面必须干燥。
（5）气温低于10℃、雨天严禁施工。
（6）施工完成的下封层必须封闭交通。
3、粘层
（1）喷洒粘层前必须仔细清扫下承层，将表面灰尘、泥土等清净，必要时使用高压水枪喷水配合清扫。
（2）洒布量按0.3-0.6L／m2（含稀释剂）。
（3）粘层油必须洒布均匀，漏洒处应人工补洒，流淌多洒处应人工刮除。
（4）路缘石和人工构造物必须覆盖、遮挡，避免粘层油污染。
（5）气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得洒布粘层油。
（6）洒布粘层沥青的路段必须封闭交通，严禁车辆和人、畜行走通过。
（二）沥青混凝土路面施工工艺
1、施工前准备工作
（1）当基层达到养生期并经试验满足设计强度要求时，经验收，各项指标合格，撒布完下封层后，方可施工沥青混凝土面层。
（2）热拌沥青混合料的配合比设计按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤进行，经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更。
（3）拌和站至少配备储备500T沥青的储存装置，并能够自动循环加热（具备改性沥青的搅拌功能），导热油温度不低于180℃。
（4）粗、细集料应分开、堆放整齐，拌和场硬化处理。
（5）镶路缘石：
按图纸上规定的尺寸要求，放好线后进行安装，需要养护的要进行覆盖洒水养生。
待强度合格后方可进行摊铺作业。
2、施工方法和工艺
本项目沥青面层为二层式结构：
下面层为6cm厚AC-20型沥青混合料；上面层为5cm厚AC-16型沥青混合料。
（1）混合料的拌制
严格按照批准的生产配合比生产，确保级配符合要求且保证稳定，干拌时间不低于10s、湿拌时间不少于40s，拌制的成品混合料应均匀一致、无花白料。
每日的刷锅料及溢出料不得重复利用。
（2）混合料的运输
必须采用标准自卸运输，但严禁超载、急刹车、急转弯调头，造成破坏下封层及透层等。
为保证连续摊铺，施工过程中摊铺机前方应有不少于5辆料车方可摊铺。
运料车每次使用前必须清扫洁净，在车厢板上涂一层隔离剂，但不得积液。
装车时应多次挪动汽车车位，平衡装料，减少混合料离析。
装车后必须覆盖棉苫布（保温要求采取车厢三面保温，上面加盖棉苫布），以达到保温、防雨、防污染的效果。
每辆料车均必须测量料温，并在运输单上注明混合料出厂温度。
进入现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，若混合料温度不符合施工要求、或已结块、遭雨淋，必须废弃、严禁摊铺使用。
摊铺过程中运料车应停在摊铺机前10-30cm处，打开苫布、空挡等候，待摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
（3）混合料摊铺
组装摊铺机时必须认真调节熨平板，保证摊铺的混合料无明显离析和拖痕。
摊铺前30-60min预热熨平板不低于100℃，按试验段确定的振动频率和振幅设定。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。
摊铺速度宜控制在2-4m／min，当发现混合料出现明显离析、波浪、拖痕时，应分析原因，予以消除。
摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2／3高度的混合料，减少摊铺过程中混合料离析。
摊铺机行走保持均匀的试验段速度尽量少的停顿，并保持试验段夯锤级别，以保证准确的松铺系数。
宽度变化的加宽部分，无法采用摊铺机摊铺的位置（小于摊铺机最小摊铺宽度）可以进行人工铺筑。
（4）混合料压实应与摊铺面同步进行
采用大功率、防离析摊铺机摊铺的混合料初始密度较大，为保证混合料压实度，碾压时采取直接用轮胎压路机复压，双钢轮振动式压路机终压净面的碾压方法。
碾压时应符合以下要求：
紧跟、慢压
为保证混合料压实效果，必须保证混合料在高温状态下压实，所以轮胎压路机宜紧跟摊铺机揉搓碾压，复压、终压衔接紧凑，杜绝人为等段待压。
控制压路机碾压速度，轮胎压路机碾压速度：
2-3km／h；振动式压路机碾压速度：
3-4km／h。
高频、低幅
振动式压路机必须采用较高的激震频率、较小的振幅进行碾压，以保证良好的压实效果。
程序碾压
遵循从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高处碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压的原则。
压路机应平顺行驶，严禁中途急转、停顿，停车操作必须柔和，转弯操作必须在碾压完成的段落进行。
小段成型
合理控制碾压段落长度，正常施工时一般在30-40m，雨季施工时宜控制在20以内。
（5）接缝
必须接缝紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析。
接缝施工应满足下列要求：
上、下层纵缝应错开15cm（热接缝）或40cm（冷接缝）以上；相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。
横向接缝采取平接缝方式。
人工刨除端部厚度不足的部分，刨除时应避免损伤下层，并将杂物、灰尘清净，损坏的透层或粘层必须重新补作。
接缝时使用的混合料料温应较正常施工料温高10-15℃，以有利于接茬部分软化，摊铺时预留好合适的松铺厚度，碾压时先采用钢轮压路机由已铺完路面向新铺部分呈扇形逐渐深入压实，待压路机已完全进入到新铺层后再按正常碾压工序进行碾压。
摊铺和碾压过程可以人工修整缺陷部分，但不应留有明显的修饰痕迹。
纵向接缝（匝道加宽、服务区加宽和停车区加宽部分）应采取热接缝工艺。
热接缝时必须认真操作并加强碾压和平整度控制，避免接缝处透水和“跳车”。
（6）中途停机段处理
当混合料温度降低不大时（即高于110℃）
要尽量靠近摊铺机碾压；
尽快将已经完成段落压实；
降低振动力，放慢摊铺速度（一般放慢到2m/min以下），若熨平板下部较平时，可用耙子耙松1-2cm，然后按松铺系数人工铺筑，再用压路机横向碾压。
如果停机时间过长，混合料温度降低较大，必须拾起机器，按冷接缝处理。
（7）开放交通及其他
开放交通
待沥青层完全冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。
需提前开放的平交道口，可采取洒水冷却降温的方法，但必须控制车辆载重量和行驶速度，尤其避免车辆的刹车和起步操作。
雨季施工
雨季施工时必须密切关注天气变化，与当地气象部门积极取得联系，做好预防工作。
加强前、后台施工联系，避免运输料车超量积压。
施工时采取小段成型的施工工艺，施工单位准备200米长，半幅路面宽度的彩条布，以防止小型阵性降雨下承层含水无法施工。
拌合场存放的细集料（0-2.36mm机制砂）必须采取端部覆盖防雨布的措施，以降低其含水量、减轻拌和机加热压力，确保成品混合料质量。
六、质量检查
（一）混合料质量的检查
1、每天拌和机正常运转前，要进行混合干料的筛分，保证混合料的级配合格，待拌和机工作稳定后，混合料才可出场。
2、对混合科进行抽提实验，使混合料含油量满足规范要求。
3、混合料按照《公路沥青路面施工技术规范》规定项目进行其它项目的检查。
（二）外观鉴定；
1、平面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、离析等现象；
2、无明显轮迹；
3、缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦；
4、面层与路缘石及其他构造物衔接平顺。
七、沥青混凝土面层平整度的防控措施
1、控制好基层平整度，减少因沥青混合料找平造成的摊铺厚度变化，而对面层平整度产生的负面影响；
2、严格控制矿料级配和沥青用量，生产配合比一经在机上调好后就禁止人为随意更改，日常各生产参数由计算机自动控制，并且还要保证混合料均匀一致；
3、摊铺机摊铺时要均匀、连续摊铺，均衡供料，摊铺过程中不得随意变换速度，防止中途停顿，不使铺筑厚度和沥青混合料的温度发生突变，而影响平整度；
4、加强施工接缝处的平整度控制。
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