路名牌制作路名牌施工安装完整常用版.docx
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路名牌制作路名牌施工安装完整常用版
路名牌制作、路名牌施工、路名牌安装
1城市道路路名牌的式样和设置。
本标准适用于城市道路路名牌的制作、施工和安装.--盛祥交通
2 引用文件下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
3 术语和定义
3.1路名牌 标示道路名称的地名标牌，由预埋件、立杆、连接件和牌面等组成。
主要标示道路名称、门牌号、方向指示等内容，门牌号为路名牌所在路段门牌起讫号。
4路名牌式样和选用
4.1 类型和尺寸 路名牌分为A型、B型、C型三种类型（见附录A），其中:
A型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为360mm、厚度为43mm。
标示本条道路与相交道路相关内容的双牌面直角式路名牌。
B型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为450mm、厚度为43mm.标示本条道路相关内容的路名牌. C型路名牌牌面宽度为1200mm、高度为360mm、厚度为43mm。
标示本条道路相关内容的路名牌。
4.2 型号的选用
与主干路相交的主干路、次干路选用A型路名牌。
4。
2.2 与支路相交的主干路、次干路，与次干路相交的次干路选用B型路名牌. 4.2。
3 支路选用C型路名牌。
4。
3 版面形式
三种类型的路名牌版面由上下两部分组成,上部为蓝底白字，下部为白底黑字。
A型路名牌上部尺寸为255mm，用于标示汉字路名、汉字方向指示和门牌号；下部尺寸为105mm,用于标示相应的字母;
B型路名牌版上部尺寸为300mm，下部尺寸为150mm,标示内容与A型路名牌相同; C型路名牌版上部尺寸为240mm，下部尺寸为120mm，标示内容与A型路名牌相同；。
路名牌版面字体高度按以下规格尺寸表示：
表 1 字体高度（单位：
mm）
路名汉字
方向指示汉字
字母
门牌 号码
2字路名
3字路名
4字路名
5字路名
6字路名
A型
185
165
145
95
60
55
B型
200
185
170
100
80
60
C型
160
150
140
130
120
85
65
50
版面文字的排列
A型路名牌版面文字排列见附录
B型路名牌版面文字排列见附录
C型路名牌版面文字排列见附录；
路头、路尾用红圆替换方向汉字见附图
4。
4 颜色和字体
4.4。
1 路名牌上部路名、方向汉字为蓝底白字，字体为黑体，门牌号数字为蓝底白字,字体为Arial体。
4。
4.2 路名牌下部路名、方向字母为白底黑字，字体为Arial体。
4.5 路名牌材料和性能
4。
5.1 路名牌牌面的材料 路名牌牌面的材料应平整，平整度应不大于3mm/m。
牌面应具备足够的抗冲击性，10kg·cm冲击强度下不破损. 牌面必须能粘贴二级反光膜，反光膜的附着力应符合GB/T18833-2002中6.10的要求。
4.5。
2 路名牌连接件的材料 路名牌连接件的材料应有一定的强度,必须能传递牌面不小于115kg/m2的风载。
4。
5。
3 路名牌立杆的材料:
A型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管和φ80×4mm电镀锌管； B型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管； C型路名牌立杆的材料为φ76×4mm热镀锌管. 热镀锌的镀锌厚度不小于55μm，电镀锌的镀锌厚度不小于12μm。
路名牌装饰件材料为ABS工程塑料。
4。
5.5 路名牌版面材料为二级反光膜。
4.5。
5.1 路名牌版面反光膜性能 路名牌版面反光膜材料的逆反射系数应符合GB/T18833-2002中6.2。
1的要求，逆反射系数应不小于表2的规定值。
.2 颜色性能 路名牌版面上反光膜（包括丝网印刷后的反光膜）的各种颜色的亮度
5 路名牌安装和设置
5。
1 基础 5。
1.1 路名牌基础预埋件材质和尺寸：
路名牌基础预埋件材料性能不低于Q235A标准; 路名牌基础预埋件的尺寸（见图）。
侧石C20混凝土405251060图 1 路名牌基础预埋件的尺寸（单位：
mm）
5。
1。
2 路名牌基础预埋件安装工序及要求：
5。
1.2.1 路名牌基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm（见图2）。
5。
1.2.2 路名牌基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm（见图2）。
5。
1.2.3 预埋件混凝土基础尺寸不小于40×40×50cm，强度不低于C20。
5.1。
2。
4 路名牌设置完毕后应按原样恢复人行道路面。
5。
2 路名牌设置
5。
2。
1 设置的位置
5。
2。
1。
1 路名牌的设置应根据周边环境，结合道路结构、交通状况、周边绿化及设施等,设置在行人、车辆最易看见的位置，牌头应不被遮挡。
5。
2.1.2 A型路名牌设置在道路交叉口人行道转角圆弧的顶点处。
5。
2。
1.3 B型、C型路名牌宜设置在道路交叉口人行道转角圆弧与直线的切点处。
5。
2.2 设置的规定
.1 选用A型路名牌的路口转角均要设置路名牌。
。
2 选用B、C型路名牌的应在进口道设置路名牌。
5。
2。
2.3 有下列情形时应适当增加或减少路名牌的设置：
a） 当道路车行道宽度大于40m或路中建有高架道路时，可在部分出口道增设路名牌；
b） 三岔路口的直行道路顶端应设置路名牌,但若距相邻的路名牌距离小于75m时不再设置路名牌；
c） 路段长度大于400m时，应适当增设路名牌.
5。
3 路名牌的安装要求
5.3。
1 路名牌应设置牢固，构件完好无缺损。
5。
3。
2 路名牌牌底距离地面净高应不小于2。
5m，立杆安装垂直度应不大于4mm/m。
5.3。
3 A型路名牌进口道的牌面平行于道路中心线。
主次干道相交选用A型路名牌，主干路的路名牌牌面设置在上方；相同等级道路相交选用A型路名牌，东西向道路的路名牌牌面设置在上方；
5。
3。
4 B、C型路名牌牌面平行于道路中心线.
马鞍山市湖西路（红旗路～雨山路）道路改造工程
路基板块压密注浆
施
工
方
案
马鞍山市围屏建筑安装
2010年04月24日
雨马鞍山市湖西路（红旗路～雨山路）道路改造工程
路基板块压密注浆
审批：
编写：
马鞍山市围屏建筑安装
2010年04月24日
一、工程概况
二、处理措施
三、施工工艺
四、质量保证措施
五、人员、设备、材料及施工进度计划
六、安全施工措施
七、安全生产,文明施工及消防与冶安
八、竣工验收
旧砼板块压密注浆施工方案
一、工程概况
马鞍山市湖西路位于市中心区域,为城市Ⅱ级次干道，南北走向，全线需进行“白+黑”改造.经现状水泥混凝土路面弯沉测试，部分板块脱空，根据设计要求需对弯沉在0。
2~0。
4mm脱空板进行压密注浆处理。
受马鞍山市市政管理处委托，我公司承接该项（红旗路～雨山路）脱空板处理工程。
二、处理措施
钻孔灌浆方法是通过注浆管,施加一定压力将浆液均匀注入板底空隙、板下基层，以充填、渗透、挤密等方式赶走板底、基层裂隙中的积水、空气后占据其位置,浆液经养护控制一段时间后，浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体，形成一个良好的混合体。
钻孔灌浆方法可有效改善板底原有受力状态，提高基层和地基强度,恢复板体与地基的连续性，达到加固基础、治理板块松动、沉降的目的。
三、施工工艺
施工前首先要与监理单位及相关部门协调，对各类地下管线的位置、种类、结构形式、埋深等情况进行细致调查，并对施工可能影响的管线采取有效保护措施。
1、放样
根据设计图纸标出桩号、设置基准桩位后采取保护措施，再根据确定的处理方案定出施工区域的具体位置及道面板的排、行编号，现场用红漆标明。
用钢卷尺丈量出准确距离,用油漆作出钻孔孔位明显标记。
2、钻孔
板块钻孔根据弯沉检测结果,按设计要求每脱空板钻5孔，按梅花型布孔，用工程钻机钻孔250mm及650mm，钻孔直径50mm,成孔后用高压冲气清理孔内灰渣，内孔埋放法兰螺帽，封孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序.
3、制浆
采用Z20自动拌浆系统，严格按浆液配比进行制浆，制浆配合比为水泥（42.5R）:
粉煤灰：
水：
早强剂：
减水剂＝1:
0.5:
0。
1:
0。
001；先将水泥、粉煤灰放入桶中搅拌15s，再加入减水剂、早强剂搅拌15s，加水搅拌。
并且根据当天的气温情况，对浆液进行适当的微调整.
4、注浆
注浆SYB50/50-Ⅰ冲程式注浆机，连续压浆并确保压浆枪头与板块注浆孔口密封牢固。
板块灌浆根据以下原则按一定顺序进行：
先压注横缝两侧的孔,再压注其它孔；
先压注外排孔，再压注内排孔，最后压注中间孔；
采用跳孔施工；
注浆压力控制在1。
5Mpa内，若遇偏低板块可增加压力，适当调整板块高度；
砼板纵、横缝隙排除水、气后冒浆5～10秒；
孔口道板抬高控制在1～2mm，灌浆施工时对路面板块抬高量进行即时监测，监测仪器采用自动安平水准仪和活动标尺，监测点布置在注浆孔附近。
灌浆过程中溢浆的孔采用特制止浆塞封堵，防止压力散失，注浆完毕拔除注浆塞后立即用止浆塞封堵,防止浆液反流,止浆塞在灌浆结束后8～10分钟，并确认无浆液反流情况后方可拔除。
5、施工技术参数
注浆压力:
根据设计要求板块为1.5Mpa;其它2.0Mpa.
布孔形式：
注浆孔位按设计要求按梅花孔布置。
灌浆量：
施工中以灌满为原则。
工程质量控制：
详细记录每个注浆孔的具体位置、钻孔深度、注浆量。
派专门技术人员对每台注浆泵进行全过程监控，严格控制注浆压力、注浆顺序以及板块抬升情况。
灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待浆液强度达到3d以上时方可开放交通。
钻孔、注浆过程中及时清理现场，注浆结束后，对残留在路面的水泥浆及时清理，并用水清洗、冲刷,避免污染路面，影响今后沥青罩面
6、检测补灌浆
施工完毕7天后进行检测，对检测结果达不到设计要求的区域进行补灌施工,直至满足设计要求。
检测结果满足设计要求（板块脱空部分被完全充填，基层胶结密实，相邻板间弯沉值符合设计要求）后，方可进行下一步施工，否则必须进行补灌浆,补灌浆孔位根据检测情况确定，施工工艺与前灌浆施工基本相同，施工参数可根据实际情况做相应调整。
四、质量保证措施
质量是企业的生命，抓好质量是创优质工程的关键，在本次桩基工程施工过程中，我公司将继续推行全面质量管理注重抓好人员组织,技术方法和管理措施三个环节的配套，全面贯彻落实岗位责任制，严格按施工规程、施工设计组织施工,从而保证各道工序质量。
五、设备、材料及施工进度计划
1、施工设备
为满足施工工期、施工质量及业主要求，本次投入注浆设备如下:
设备名称
型号规格
数量
备注
载货汽车
3T
2台
液压钻机
STE—1
1台
电动空气压机
3m3/min
1台
风动凿岩机
手持式
2台
振捣器
平板式
1台
灰浆搅拌机
200L
2台
液压注浆泵
SYB50/50—Ⅰ
2台
直流弧焊机
420KW
1台
泥浆泵
φ50mm
2台
3、材料（见主要材料用量一览表）
主要材料用量一览表
名称
规格
用途
水泥
42．5R
水泥浆制作
粉煤灰
Ⅱ
水泥浆制作
早强剂
JY-1
水泥浆制作
减水剂
水泥浆制作
4、施工进度计划
根据分段施工情况,以最短时间及时完成施工任务.
六、安全施工措施
安全施工是我公司企业管理的重要内容，也是建筑行业文明施工管理的重要内容,抓好安全施工是项目法施工管理的头等大事。
必须牢固树立:
“安全为了施工，施工必须安全，安全施工，人人有责”的观念。
针对本工程施工特点，重点采取以下安全保护措施：
（一）、落实安全生产责任制,实行项目经理负责制，坚持管理生产必须管安全的原则，组织召开安全会议并进行定期检查，落实隐患整改，把安全措施贯穿于生产的全过程。
（二）、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针,健全生产安全保护体系。
所有施工人员入场时，均进行三级安全教育，增强职工的自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。
施工管理人员在布置生产任务的同时，要进行安全交底并做好记录。
（三）、施工现场入口处设置“五牌一图"宣传栏，在工地上设置有针对性的简明醒目的安全标志和标语。
（四）、配置专职安全一名,兼职安全一名，经常对职工进行安全教育，班前对职工进行有针对性的安全技术交底，在施工区域内进行安全监督检查工作。
班后,清理好现场，清除隐患，同时作好安全记录。
（五）、工地配置一名专职机修工，进行施工机械及用电线路等方面的检查和整改工作.现场施工机械设备用电接地接零,必须安全可靠，做到“一机一闸”“一漏一箱”.所有机电设备都由专人管理和操作，机械操作人员、电工等特殊工种都必须持证上岗，非电工人员不准擅自乱接电线，照明用电和机械用电线路分开，采用标准配电箱并加锁，露天电箱应设置防雨措施。
（六）、施工人员进入现场须戴好安全帽,禁止穿拖鞋、光脚作业.夜间作业须在通道、作业区设置足够亮度的灯具。
（七）、制定严格的安全施工管理的奖惩办法，对新工人和变换工种的工人，都必须进行班前安全教育和置换工种安全教育，增强职工自我保护意识，提高职工遵守安全生产技术规程的思想意识,清除违章现象，杜绝违章事故。
（八）、施工现场用电安全技术交底
1、不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆施对象、架具、材料及其它杂物。
2、安全距离:
架空导一最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4。
0m与机动车道≥6.0m。
3、配电柜、配电箱及开关箱：
配电系统应设置总配电柜和分配电箱,实行分线配电.
七、安全生产、文明施工及消防与治安
（一）安全生产
安全、文明生产是施工管理的一个重要组成部分,是施工单位求发展的必要保证.施工单位每一个职工都应该清醒的认识到这一点，清楚自己在安全、文明生产中担负的职责,主动做好安全、文明施工。
现场施工我公司将严格贯彻执行公司制定的《安全生产责任制》、《安全生产管理规定》、《岗位作业人员安全操作规程》以及地方政府有关安全生产的规定，切实严格贯彻落实“安全第一责任人”制度。
项目经理对安全生产全面责任.现场配备1名专职安全员，注浆班级设置兼职安全员，使安全生产管理做到纵向到底，横向到边.
1、安全生产责任制：
（1）为进一步明确公司各单位、各部门的安全生产责任，加强对安全生产的领导和管理，保障国家和职工生命财产的安全，实现安全生产无事故,依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规和省地矿局安全生产责任制，结合我公司实际情况，制定安全生产责任制.
（2）安全生产工作贯彻“安全第一。
预防为主"的方针，实行政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持的安全工作机制，坚持“管生产必须管安全,谁主管负责”的原则。
（3）独立法人单位预算法定代表人和非独立法人单位预算的主要负责人为本单位预算的安全责任人，全面负责本单位、本部门的安全工作.第一责任人因事离岗时，由主持有异议工作的负责干部人履行安全生产第一责任人的职责。
分管安全生产工作的负责人是安全生产的直接责任人，对安全生产工作负分管领导责任。
党、政、工等各部门负责人是安全生产综合治理的责任人，对部门工作中所涉及的安全生产事项承担责任.安全责任人必须参加安全培训,并且考核合格，具备安全生产专业知识，具有领导安全生产和处理事故的能力.
（4）根据“管生产必须管安全”的原则，安全责任人在计划、实施、检查、总结、考核生产经营工作的同时，必须计划、实施、检查、总结、考核安全工作；在新建、改建、扩建技术改造和技术引进项目中，安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用;在签订各项经营承包、联营合同时，必须明确承包方或联营的安全责任、安全目标和实施目标的具体措施.
（5）任何单位和个人都有维护安全生产，遵守安全生产法律、法规和本规定的义务,对违反安全生产法律、法规和本规定的行为,有权检举和控告。
（6）对遵守国家有关安全生产法律、法规和本责任制，在组织和管理安全生产、文明生产工作中做出显着成绩和单位和个人给予表彰和奖励。
对违反本责任的行为给予处罚，构成犯罪，由司法机关依法追究刑事责任。
（7）本制度适用于化工部马鞍山岩土工程公司所属各单位。
2、安全生产管理规定：
（1）、安全生产是职工生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提和条件.安全生产管理必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，要坚持管生产必须有管安全，谁主管谁负责的原则。
安全生产，人人有责，每个职工都应认真履行各自的安全职责，自觉遵守安全生产法律、法规和规章制度，密切配合，搞好安全生产、文明生产。
（2）、各级领导必须把安全生产列入重要议事日程，在管理生产经营的同时,必须负责安全生产管理工作.在计划、布置、检查、总结、评比经济工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
认真做好新建、改建、扩建和技术改造、技术革新项目的安全工作,其安全技术措施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
（3）、施工现场安全由施工作业单位（工程处、项目部、专项组）负责，实行施工总承包的，由总承包单位负责;分包单位向总包单位负责，服从总包单位对施工现场的安全生产管理。
（4）、必须认真贯彻执行国家有关安全生产生产的法律、法规，努力改善劳动条件和作业环境，注意劳逸结合,制订以安全教育、安全检查、安全奖惩、防止工伤事故和职业病为主要内容的安全技术措施的长远规划和年度工作计划，按规定提取、使用安措经费.
（5）、在研究制订安全生产方面的规章制度和重大措施时，要吸改同级工会参加并听取工会组织意见，支持工会依法维护职工的安全与健庆，充分发挥工会的群众监督工作，搞好劳动保护工作.
（6）、本制度适用于公司所属各单位、全体职工。
3、搅拌工安全操作规程：
（1）、搅拌工作业时佩戴口罩，使用腐蚀性添加剂时，戴防护手套。
（2）、开动搅拌机前，先检查水、电、线路是否正常。
然后开动设备检查各转动部件是否有故障，如有故障先修理后开机作业。
4、开工前对设备、安全防护装置、电缆、电器、围栏及临时设施等进行全面的检查验收，使前期准备工作为安全生产顺利开展提供可靠的物质保证。
5、我公司将从安全角度把好六关，即“生产关”、“安装关”、“调试关”、“检查关"、“上岗关”、“整改关"。
（二）文明施工
1、认真执行公司及地方政府有关文明生产文件.
2、严格按照施工现场平面布置图搭建临时设施和堆放材料厂，保护场内外道路畅通，环境整洁，树立文明施工形象。
3、作业人员均应严格遵守有关规定，要和当地居民搞好关系，严禁打架、斗殴、酗酒、闹事，一经发现严肃处理.
4、建立健全安全生产，文明施工各项规章制度，严格按《场地文明施工管理条例》执行。
（三）消防与治安
1、严格执行《消防法》健全组织，配备专门人员负责消防工作。
2、认真落实三级防火责任制，悬挂防火标志牌。
3、严格执行“十不烧"规定。
4、严格做到持证上岗，明火作业审批制度。
5、禁止私拉乱接照明电线等。
6、签定治安责任状，认真落实政策门卫制度，杜绝闲散人员进入施工场地。
八、竣工验收
整个工程施工结束后,立即组织人员严格按规范整理下列资料:
1.图纸会审记录及设计变更通知书、技术核定单。
2.施工资料汇总表.
3.质量检验批资料。
4.施工中质量事故、异常情况的分析处理报告、文件.
5.弯沉检测报告（业主提供）。
6.竣工报告.
上述资料经建设、设计、勘察、检测等单位和质量监督部门审验收后，按市建设档案馆的有关要求将竣工资料及时上交市政处,合同其它资料一同存档。
马鞍山市围屏建筑安装
二0一0年四月二十四日
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“＊*＊”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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规划的福田路下穿宁高高速公路，所以需要开挖宁高高速公路路堤建桥为分离式立交桥为分离式立交。
桥位处原有4×2。
7m机耕通道一处,本次施工予以拆除。
规划福田路分离式立交桥中心桩号K1+000,起点桩号K0+965.260,终点桩号K1+034。
740,桥梁全长69.48m。
主线与规划福田路交叉桩号为K1+000,交角为95度，工程地质勘查表明，桥址
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