高尔夫6 14TSI自动豪华型使用保养手册.docx
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高尔夫614TSI自动豪华型使用保养手册
高尔夫61.4TSI自动豪华型使用保养手册
作者：
窦志刚编辑：
石屹时间：
2010-06-24来源：
《汽车与驾驶维修》杂志
作为一款成功的世界车型，高尔夫在全球拥有2600多万用户。
第六代高尔夫于2008年一经推出就凭借着先进的科技和时尚的外形获得了如潮的好评，此番引入中国也是势在必得。
国产第六代高尔夫于2009年10月19日上市，共推出了1.6L和1.4TSI2种排量、8款车型供消费者选择，两种排量的发动机都可匹配7速DSG双离合自动变速器和5挡手动变速器，其中1.4TSI+7速DSG的组合在国内同档车型中科技含量首屈一指。
虽说第六代高尔夫好评如潮，但是一款车究竟好不好，用过才知道。
所以买车前一定要试驾，如果自己感觉不出来，那就找有经验的朋友帮你参谋。
对于一款车驾驶之前一定要先弄清楚车辆的功能和操作方法，以及使用注意事项等，最好还要了解该车简单的维护保养知识。
本期我们就对第六代高尔夫中含金量最高的1.4TSI自动豪华型的使用保养进行简单的介绍。
正确驾驶位置调整
正确的驾驶位置不但是安全驾驶的保证，而且也会让驾驶过程轻松自如。
正确驾驶位置的调整包括以下几个方面：
驾驶座椅的调整、后视镜的调整和转向盘的调整。
调整的顺序是先调整驾驶座椅，再调整转向盘，最后调整后视镜。
调整驾驶座椅
驾驶座椅的调整主要是调节座椅的前后距离、高度以及靠背的角度。
高尔夫6的驾驶座椅调节为电动调节，只需扳动驾驶座左侧调节按钮即可。
驾驶座椅前后距离的参考标准：
根据自己的身材，保证在右脚把制动踏板和油门踩到底的时候，腿部能够自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
驾驶座椅高度的参考标准：
要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，座垫不能太上扬。
正确的驾驶姿势
驾驶座椅靠背角度参考标准：
比较理想的座椅靠背角度是靠背与垂直方向夹角为8~10°，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围。
调整的时候用脚把油门自然踩到底，将后背紧贴座椅靠背，头部自然靠在头枕上，然后调整，调整到头部保持垂直方向，视线平视的时候视野开阔，这样的位置基本上就差不多了。
不要半躺着开车，也不要上身直立甚至前倾，这样既不安全，又不舒服。
驾驶座椅调整的参考标准：
保持标准驾驶姿势，前方视野宽阔，手握方向盘操作轻松自如，同时脚踩油门和制动踏板自如。
安全带要从锁骨中间穿过
头枕和安全带位置参考标准：
头枕顶部要与头顶平齐，安全带要在锁骨中间位置通过。
高尔夫61.4TSI自动豪华型使用保养手册
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窦志刚编辑：
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2010-06-24来源：
《汽车与驾驶维修》杂志
调整后视镜
后视镜位置恰当与否关系着驾驶视野的宽广与否，对驾驶安全至关重要，具体包括外后视镜调整和内后视镜调整。
高尔夫6的外后视镜调节为电动，内后视镜则需手动调整。
高尔夫6的外后视镜电动调节旋钮在驾驶侧的门板上，与电动车窗升降开关布置在一起。
调整哪边就把旋钮扭向哪边，上下左右扳动旋钮即可调整。
调整的参考标准：
保持正确的驾驶姿势，通过外后视镜看车后，使部分车尾腰线在视野中央，能够很清晰地看到车后方情况，保持视野最大即可。
内后视镜调整参考标准：
保持正确驾驶姿势，通过内后视镜观察后方，使后窗在视野中央即可。
需要注意的是：
调整的时候头要保持不动，通过眼睛看即可。
转向盘的调整
高尔夫6的转向盘可以上下前后四向手动调整，转向盘到胸部距离为25cm左右即可。
此时要保证能够全面看到仪表盘的信息。
正确握转向盘姿势为3点和9点方向
正确的握转向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
很多驾驶员习惯于握住9点和12点的方向，这样做是不对的，不利于快速反应。
警报灯的识别
高尔夫6具有先进的自诊断系统，并通过警报灯提醒驾驶员，可以及时发现很多车辆的问题。
如果驾驶的过程中发现有警报灯亮起，一定要注意，需要马上去检查千万不能耽搁，否则会造成更大的损伤，甚至会发生危险。
警报灯
高尔夫6的警报灯和很多大众车型一样，也是有两类，系统根据故障类型显示出红色警报符号和黄色警报符号。
当红色警报灯亮起的时候需要尽快找到安全地点停靠，关闭发动机，查找故障原因。
这类的警报灯包括制动系统警报灯、冷却液温度/液位警报灯、机油压力警报灯、发电机故障警报灯、车门开启警报灯、转向系统警报灯和未系安全带警报灯等。
当黄色警报灯点亮的时候，车辆通常可以行驶，但要尽快由专业人员检修。
高尔夫61.4TSI自动豪华型使用保养手册
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窦志刚编辑：
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2010-06-24来源：
《汽车与驾驶维修》杂志
第六代高尔夫的保养
及时周到的养护车辆，不但能保证车辆的性能优良，同时可以延长车辆的使用寿命。
另外，保持良好的车况对车辆的残值至关重要，将来车辆进入二手车市场，对车辆性能的评估很重要。
日常保养的内容很多，比如轮胎换位，检查并更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器和防冻液等，除了按照保养手册及时到“4S”店保养外，其实很多内容我们都可以DIY，如果有条件可以尝试，不但可以对车更加了解，同时也增添了生活情趣，也是用车文化成熟的表现之一。
下面我们就对高尔夫6发动机舱内一些常见的检查保养项目加以简单介绍。
1机油的检查与添加
就目前的用车环境来看，很多人自己更换机油不太现实，一方面没有场地，另一方面换下来的废机油无法处理，容易造成环境污染。
因此对于这一项我们只要知道如何检查机油量和初步分辨机油是否变质就可以了。
方法很简单，我们首先把车停到平坦路面，熄火静止至少5min，找到机油尺并拔出，看机油尺上的油迹，机油尺上有最高和最低刻线，如果机油油迹在最高与最低之间即可，如果低于最低刻线，则必须加注，在加注口加入同级别的机油即可，加完后必须再次检查机油量。
为了防止加过量，要缓慢少量，分几次加入。
通过机油标尺检查机油量
机油加注口
判断机油是否变质，我们可以通过观察机油的黏度和气味来分辨，如果机油过于粘稠，或者很稀，很可能变质了。
另外如果机油中混有水分，或者有浓重的汽油味说明存在故障，必须进行专业维修。
这里需要说明的是，不能看到机油是黑的就认为变质了！
2防冻液的检查与添加
冷却液加注口
通常防冻液的更换周期为2年，若防冻液的量不足，就必须添加，通过观察膨胀水箱中液面的高度是否在最高与最低刻度之间即可判断是否缺少。
如果缺少，通过膨胀水箱的加注口即可添加。
加注的时候要在凉车的情况下加注，加注的量以不超过最高刻度为准。
3风窗玻璃清洗液的检查与加注
风窗玻璃清洗液加注口
风窗玻璃清洗液的使用频率相对较高，需要经常添加。
方法很简单，只需找到加注口加注即可，加注量要求不高，合适即可。
一般一次加入一桶（1L）就够用一段时间了。
4空气滤清器滤芯的检查清洁和更换
空气滤清器
空气滤清器滤芯如果脏堵，很容易造成发动机功率下降，油耗高等现象，因此定期清洁很重要。
自己完全可以做，找到滤清器拆开上盖取出滤芯在地上磕掉灰尘即可，如果有条件最好用压缩空气吹。
高尔夫6的空气滤芯在壳体内，需要打开空气滤清器盖，取出目测脏污程度就行。
这项保养完全可以自己完成，但要保证使用原厂或者其他适合高尔夫6的正品空气滤芯。
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应急情况的处理
车在使用过程中难免会出现一些意外的情况，最常见的就是轮胎被扎，或者是路上抛锚。
如果掌握了自救的本领，遇到这些意外情况的时候就不至于手忙脚乱了。
换备胎
拧下轮毂螺栓
支起车身
千斤顶上用于卡车身支撑部位的卡槽
换轮胎
随车工具和备胎在行李厢中
作为一名合格的驾驶员，更换备胎是一项基本的技能。
高尔夫6的备胎是全尺寸的，在行李厢中，需要掀开行李厢盖板。
换轮胎的工具，如千斤顶、轮毂螺栓扳手和防盗螺栓都在备胎上面的工具盒里。
先把车停在平坦的路面，换轮胎的时候先取出工具和备胎，用钩子勾出轮毂螺栓防尘盖，找到防盗螺栓孔，把防盗螺栓插入，再用轮毂螺栓扳手拧松。
其他的轮毂螺栓就方便了，逐一拧松即可。
再用千斤顶把车顶起来，安放千斤顶的时候要找到正确的支撑位置，切记！
车身支起来后，最好把备胎先放置在车身下，防止车身意外倾覆。
再把轮毂螺栓逐一拧下，取下被扎的轮胎，换上备胎后再把轮毂螺栓逐一拧上。
注意拧紧的时候要按照对角线逐个拧紧，这样会防止轮胎上歪。
然后松开千斤顶，让车轮着地，再一次按对角线拧紧轮毂螺栓。
然后收拾好工具，把换下来的轮胎和工具放入行李厢。
这样轮胎就换完了，其实很简单，却能解决大问题。
在这里需要提醒大家的是，备胎也要经常检查确保拥有标定的胎压。
拖车
车如果抛锚在路上，拖车就不可避免了。
高尔夫6的拖车钩与轮毂螺栓扳手放在一起，需要拖车的时候取出来就行，关键是要会安装拖车钩。
安装拖钩
高尔夫6安装拖车钩的接口在右前保险杠上，用改锥撬开圆形盖板，把拖车钩拧入就行了。
需要注意的是要拧紧，可以用轮毂螺栓扳手加力。
拖车的时候需要松开驻车制动，接通点火开关，把换挡杆拨到“N”挡位置，拖车的距离不宜过长，不能超过20km。
至于拖车的技巧，在这里就不赘述了。
还有其他一些保养项目可以自己动手，比如检查灯光、检查轮胎磨损情况、检查胎压等，都可以通过目测完成。
还有一些保养项目比如制动液的添加和更换、动力转向油的添加等，由于关系车辆安全，需要专业的工具和技巧，因此建议由“4S”店专业人员完成，不要DIY。
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