某特大桥横系梁施工方案.docx
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某特大桥横系梁施工方案
某特大桥横系梁施工方案
一、工程概况
某特大桥位于广州市南部地区，是该地区快速路上的重点桥梁工程。
该桥主桥（5#~8#）为中跨180m，边跨98m的连续砼箱梁刚构。
引桥（0#~5#、8#~17#）分别采用40m、42.276m预应力T梁及30m预应力箱梁,桩间设横系梁连接。
本工程起讫点里程为K2+839~K3+764.102，全长925.102m。
全桥主要工程数量：
引桥系梁共28根，共需各种材料量见表：
材料名称
单位
数量
Ⅱ级钢筋
吨
54.82
C30混凝土
m3
640.4
二、地质、水文情况：
本标段内为通航内河水道，水道宽约330m。
地表及地下水丰富，水位受季节影响变化大。
一般6~8月为丰水期，12、1、2月为枯水期。
工程地质条件一般。
主要有粘土、软土及砂土，下伏基础为泥岩、全风化、强风化带等。
.
三、陆地系梁施工
（1）准备工作
1）系梁开挖施工前应先做好桩基的超声波检测工作，待桩基全部检测合格后方可进行系梁施工。
2）地表排水、清淤：
为保证施工安全，开工前，要清除基桩施工
时系梁两侧堆积的大量浆渣及地表淤泥。
3）测量放样：
放出系梁的中心位置、纵横轴线、系梁边线，再按照系梁开控放坡要求放出系梁开挖边线。
将系梁纵横轴线从基坑引至安全的地方。
并加以保护。
4）模板制作：
模板采用钢木组合结构，模板的加固必须保有足够的强度和刚度。
（见系梁模板及加固示意图）
（2）基坑开挖
1）开挖方案：
由于基坑挖深度较浅，但地表水丰富，因此系梁施工采用井点降水法进行施工，同时基坑内设置排水沟、集水井。
挖掘机在开挖基坑过程中应注意孔桩伸入系梁内的钢筋免受破坏，防止对系梁施工造成困难。
对于采用井点降水具体施工为：
在需进行系梁施工墩位（水位较高，无法及时排水而且系梁标高较低时采用）处，先用人工将井管位置控出，再用射水管冲孔埋设井点管，同时用集水管将井点管全部进行连接；在井点管（井点管采用钢管制作）与集水管进行连接时，需确保接头处不漏气；连接抽水系统；再进行各部分管路及设备的检查，经检查合格后，即开动离心泵进行抽水，降水两天后，进行基坑开挖。
基坑采用挖掘机开挖，开挖时，派专人指挥挖掘机，并注意开挖深度。
基坑开挖至基底20cm时，采用人工开挖整平。
开挖后边坡距基底1.5m高的坡角段采用编制砂袋堆砌，以防止边坡坍塌。
施工中要密切注意气象变化，加强对气象信息的收集。
如有何异常及时调整施工作业，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
2）基底排水：
为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周设置排水沟和集水井，基底四周设环行排水沟与集水井相连。
3）基底处理：
为防止系梁在施工过程中地基下沉，须对系梁基底进行必要的处理，处理的范围为系梁向外拓展30cm。
采用先填碎石（碎石填筑必须密实，不发生沉降）的办法进行处理，然后用砂浆对夯实碎石部分表面进行找平处理。
砂浆厚度约为5~10cm（施工中可根据具体情况进行调整，在软土层可加大至20cm，以便确保基础在砼浇筑过程中的整平稳定性），并作为系梁钢筋施工的底模板。
经处理后的底板标高偏差挖制在-20cm，+0。
开挖结束基底处理过程中，要进行对周围土体的观察，防止坍塌。
为确保施工安全，基坑周围6m范围内不得堆放开挖的弃土，起重机及其他重型机械不得在基坑周围3m范围内作业，坑内集水必须及时进行排除，以防基坑的坍塌。
（1）、基底放样
开挖结束后，放出基底系梁的中心线和边线，并做好标志予以保护，作为钢筋施工和立模的依据。
并依据抄平结果对桩顶超灌部分进行凿除，严禁欠凿及超凿。
（2）、钢筋制作与安装
1）、钢筋加工：
采用常规绑扎钢筋施工，钢筋在加工常集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。
严格按设计图纸进行钢筋加工，加工好的钢筋规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈。
2）、钢筋安装：
先安装骨架筋，再安装框加筋，接着安装箍筋，最后安装墩身预埋钢筋。
施工中必须确保钢筋是否准确。
钢筋的各项技术
指标严格按施工技术规范要求进行控制。
墩身预埋钢筋应严格控制预埋高度，保证焊接接头的错位准确。
钢筋施工中的一些注意事项。
A、在系梁基底施工时，系梁测量放样要准确。
B、布筋前，在系梁砂浆底板上放出中心、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋预埋位置线。
C、利用砂浆垫块对底层钢筋进行定位，两层钢筋骨架间利用架立钢筋进行支撑，侧面保护层利用系梁同标号的砂浆块来保证。
D、在进行系梁施工时，注意做好墩身钢筋的预埋，并且墩身钢筋与孔桩钢筋的焊接必须满足图纸及规范的要求，在进行钢筋焊接时，必须注意电焊机的安放和使用，避免产生漏电事故。
3）、立模：
单块组合模板运至施工现场后，在现场对模板进行除锈、涂刷脱模剂，模板合格后即可按系梁的结构尺寸进行拼装，拼装调整按照控制边线。
为保证模板的整体稳定，模板外侧利用方木和对拉螺杆，并设置临时支撑，确保模板不发生移动，模板拼装时要注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
4）、砼浇筑和养护
钢筋骨架经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。
砼浇筑前要检查混凝土的拌和质量，按设计要求控制其坍塌落度。
混凝土采用商品砼或南岸搅拌站生产，吊车起吊料斗直接入模的浇筑方式。
混凝土分层浇筑分层振捣，每层浇筑厚度为30cm。
系梁砼一次连续浇筑完成。
在每层砼浇筑过程中，随砼的灌入及时采用插入振动棒振捣。
振动棒
振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。
振捣过程中，振动棒与模板间距保持5~10cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接通过钢筋施加振动。
振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5~10cm。
每一处振捣完毕后，应边徐徐提出振动棒。
为防止砼在水化、凝结过程中内外温差过大，致使砼表面产生裂缝，采用如下措施：
A、采用低水化热水泥
B、采用改善骨料级配、降低水灰比、掺和混合材料、掺加外加剂等方法减少水泥用料。
C、严格按照技术规范控制浇筑厚度，以加快砼的散热速度。
D、减少分层厚度，加快混凝土散热速度。
E、砼用原材料应避免日光爆晒以降低拌和混凝土的入模温度。
F、降低混凝土拌和时所用骨料及水的温度。
砼浇筑完成后，及时收浆，立即进行养护。
采用Ⅱ麻袋或土工布对混凝土进行覆盖、洒水养护，砼的养护时间不得少于7天。
系梁砼浇筑完成，待强度达到一定值后（不得低于2.5Mpa）拆除模板必须及时进行清理和整修，转入下一系梁。
待砼达到一定强度后，进行回填，回填物选用优质粘土然后压实，陆地系梁施工工艺流程见下图所示：
陆地系梁施工工艺流程图
安装井点降水设备
抽水机抽水
成品质量检验与验收
基坑回填
模板安装
钢筋绑扎
平整场地
测量放样
基坑开挖
基底处理
系梁放样
砼浇筑
砼养生
砼运输
砼拌和
砼运输
砼运输
钢筋加工
模板调运与检验
机械设备使用计划表
序号
机械设备名称
型号
计划施工部位
进场时间
1
轮胎式起重机
QY16
引桥陆地承梁
2003、6
2
砼搅拌站
HBT-60，60m3/n
砼拌和
2003、4
3
砼运输车
6m3/g
砼运输
2003、4
4
装载机
ZL50
材料装卸、转运
2003、4
5
装载机
ZL40
材料装卸、转运
2003、4
6
发电机组
300KW
系梁
2003、4
7
发电机组
200KW
系梁.
2003、4
8
料船
300m3
装运沙石料
2003、4
9
空压机
3m3/min
承梁.
2003、5
10
空压机
10m3/min
承梁.
2003、5
11
钢筋弯曲机
3KW
钢筋制作
2003、3
12
钢筋切断机
GT40
钢筋制作
2003、3
13
电焊机
交流/直流
钢筋焊接
2003、3
14
对焊机
Un（1—100）
钢筋接长
2003、3
15
水泵
IS150~200
套箱抽水、砼养生
2003、4
.系梁施工计划：
系梁拟8月20日开始施工，待最后孔桩灌注完毕后5天施工完毕。
由于系梁工序简单，工程量小，拟每墩用8个工作日完成。
施工安全措施
1、全安全管理制度和保证体系，指挥部、工程队选配计量业务、事业心强的同志担任安全监督员，工班安全员负责到为，挂牌作业，并使他们优职有权，充分发挥监督检查作用，防止潜在的不安全因素，把事故消灭在萌芽状态。
2、起重作业时，机械设备要良好，大物件起重下沉如钢套箱、钢板桩等必须在现场负责人员的指导下，经安检检查确认后，方可进行。
3、施工场地的动力线和照明线要分开架设，实行一机一闸，要有漏电保护装置和防雨设施等。
.4、挖掘机开挖时，停机必须在基坑边1.5m以外，并对吊机停靠的基础作加固处理。
5、开挖后的弃土要及时运走，不得堆放在基坑周围。
6、起重作业时，经常检查吊头、钢丝绳、销子等承重构件、确认安全后方可作业。
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学
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