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货运评估题卡集操

 

“货物积载与系固”评估项目题卡集

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副)

 

重庆交通大学

2006.1

题卡号:

O-gen-1

编码:

JF211

题目:

编制杂货船的配积载计划

评估时间:

180分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

能力核算

重量分配

初配方案及检查

计算指标

绘积载图

总计

5%

5%

20%

10%

10%

50%

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单

LoadingListofS.S/M.V"Q"

关单号码

S/ONo.

件数及包装No.ofPKGS

货名

Description

重量(t)

Weightin

metrictons

估计体积(m3)

Estimated

spaceincu.m

积载因数

SF(m3/t)

备注

Remarks

ForLondon

S/O1

876b/s

Silkpiecegoods丝绸

54

180

3.33

Specialstowage

S/O2

5400c/s

Dailynecessity日用品

270

1242

4.60

S/O3

26980ctns

Chinatea

中国茶叶

660

2112

3.20

S/O4

6706ctns

Textile

棉纺织品

620

2480

4.00

S/O5

45000bgs

Soybeans大豆

3500

5460

1.56

S/O6

8000ctns

Enamelware

搪瓷制品

400

1720

4.30

Total

92962

题卡号:

O-gen-2

编码:

JF212

题目:

编制杂货船的配积载计划

评估时间:

180分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

能力核算

重量分配

初配方案及检查

计算指标

绘积载图

总计

5%

5%

20%

10%

10%

50%

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单

LoadingListofS.S/M.V"Q"

关单号码

S/ONo.

件数及包装No.ofPKGS

货名

Description

重量(t)

Weightin

metrictons

估计体积(m3)

Estimated

spaceincu.m

积载因数

SF(m3/t)

备注

Remarks

ForDubai

S/O1

30000bags

Rice大米

1500

2025

1.35

S/O2

20000c/s

Stationery

文具用品

500

1360

2.72

S/O3

20000ctns

Textile纺织品

500

2400

4.80

S/O4

65000bgs

Buckwheat荞麦

3000

5010

1.67

S/O5

16875bgs

Soybeans大豆

1500

2340

1.56

S/O6

22000cls

Steelwirenet

钢丝网

1000

1560

1.56

Total

173875

 

题卡号:

O-gen-3

编码:

JF213

题目:

编制杂货船的配积载计划

评估时间:

180分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

能力核算

重量分配

初配方案及检查

计算指标

绘积载图

总计

5%

5%

20%

10%

10%

50%

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单

LoadingListofS.S/M.V"Q"

关单号码

S/ONo.

件数及包装No.ofPKGS

货名

Description

重量(t)

Weightin

metrictons

估计体积(m3)

Estimated

spaceincu.m

积载因数

SF(m3/t)

备注

Remarks

ForDubai

S/O1

35200cls

Steelwire

钢丝网

1600

2496

1.56

S/O2

3700rls

Toiletpaper

卫生纸

182

980

5.38

S/O3

9520c/s

Chinatea

中国茶叶

300

930

3.10

S/O4

5050bdls

Steelpipes

钢管

1750

1610

0.92

S/O5

40000ctns

Textile

纺织品

1000

4800

4.80

S/O6

52400ctns

Cannedgoods

罐头

2000

3300

1.65

Total

145870

 

题卡号:

O-gen-4

编码:

JF214

题目:

编制杂货船的配积载计划

评估时间:

180分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

能力核算

重量分配

初配方案及检查

计算指标

绘积载图

总计

5%

5%

20%

10%

10%

50%

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单

LoadingListofS.S/M.V"Q"

关单号码

S/ONo.

件数及包装No.ofPKGS

货名

Description

重量(t)

Weightin

metrictons

估计体积(m3)

Estimated

spaceincu.m

积载因数

SF(m3/t)

备注

Remarks

ForAntwerp

S/O1

5912ctns

Silkgoods

丝绸

40

200

5.00

Specialstowage

S/O2

30000c/s

Chinatea

中国茶叶

800

2280

2.85

S/O3

15970ctns

Earthenware

陶瓷制品

400

920

2.30

S/O4

4260d/s

Tungoil桐油

900

2070

2.30

S/O5

8400rls

Newsprintpaper新闻纸

2100

5670

2.70

S/O6

40000ctns

Cannedgoods

罐头

2000

2940

1.47

Total

104542

 

题卡号:

O-gen-5

编码:

JF215

题目:

编制杂货船的配积载计划

评估时间:

180分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

能力核算

重量分配

初配方案及检查

计算指标

绘积载图

总计

5%

5%

20%

10%

10%

50%

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单

LoadingListofS.S/M.V"Q"

关单号码

S/ONo.

件数及包装No.ofPKGS

货名

Description

重量(t)

Weightin

metrictons

估计体积(m3)

Estimated

spaceincu.m

积载因数

SF(m3/t)

备注

Remarks

ForAntwerp

S/O1

500b/s

Rabbithair

兔毛

80

192

2.40

S/O2

6000ctns

Cannedgoods

罐头

3000

4410

1.47

S/O3

10000c/s

Enamelware

搪瓷制品

800

1840

2.30

S/O4

640c/s

Plasticsware

塑料制品

160

680

4.25

S/O5

20400bls

Strawrugs

编织草毯

240

1358

5.66

S/O6

30000c/s

Dailynecessity

日用品

1200

5400

4.50

Total

67540

 

题卡号:

O-blk-1

编码:

JF22&51

题目:

编制散矿船的配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

吃水要求

稳性要求

强度要求

绘积载图

正确填表

总计

7%

5%

15%

8%

15%

50%

评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船舶、航线等概述

船名:

“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)

出发港:

澳大利亚某港口目的港:

中国北仑港

航次任务:

装载144,500t矿石(S.F=0.751m3/t)装载效率:

5000t/h

压载水排放效率:

6000t/h

二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求

1)稳性:

满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;

2)强度:

离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;

3)吃水差:

离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。

三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注

四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上

五、将装载计算机上的最后装载状态存盘

文件名取法:

学号.stb。

题卡号:

O-blk-2

编码:

JF22&52

题目:

编制散矿船的配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

吃水要求

稳性要求

强度要求

绘积载图

正确填表

总计

7%

5%

15%

8%

15%

50%

评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船舶、航线等概述

船名:

“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)

出发港:

澳大利亚某港口目的港:

中国北仑港

航次任务:

装载144,600t矿石(S.F=0.742m3/t)装载效率:

5000t/h

压载水排放效率:

6000t/h

二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求

1)稳性:

满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;

2)强度:

离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;

3)吃水差:

离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。

三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注

四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上

五、将装载计算机上的最后装载状态存盘

文件名取法:

学号.stb。

题卡号:

O-blk-3

编码:

JF22&53

题目:

编制散矿船的配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

吃水要求

稳性要求

强度要求

绘积载图

正确填表

总计

7%

5%

15%

8%

15%

50%

评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船舶、航线等概述

船名:

“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)

出发港:

澳大利亚某港口目的港:

中国北仑港

航次任务:

装载144,350t矿石(S.F=0.753m3/t)装载效率:

5000t/h

压载水排放效率:

6000t/h

二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求

1)稳性:

满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;

2)强度:

离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;

3)吃水差:

离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。

三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注

四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上

五、将装载计算机上的最后装载状态存盘

文件名取法:

学号.stb。

题卡号:

O-blk-4

编码:

JF22&54

题目:

编制散矿船的配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

吃水要求

稳性要求

强度要求

绘积载图

正确填表

总计

7%

5%

15%

8%

15%

50%

评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船舶、航线等概述

船名:

“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)

出发港:

澳大利亚某港口目的港:

中国北仑港

航次任务:

装载144,100t矿石(S.F=0.744m3/t)装载效率:

5000t/h

压载水排放效率:

6000t/h

二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求

1)稳性:

满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;

2)强度:

离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;

3)吃水差:

离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。

三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注

四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上

五、将装载计算机上的最后装载状态存盘

文件名取法:

学号.stb。

题卡号:

O-blk-5

编码:

JF22&55

题目:

编制散矿船的配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

吃水要求

稳性要求

强度要求

绘积载图

正确填表

总计

7%

5%

15%

8%

15%

50%

评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡

(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船舶、航线等概述

船名:

“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)

出发港:

澳大利亚某港口目的港:

中国北仑港

航次任务:

装载144,120t矿石(S.F=0.755m3/t)装载效率:

5000t/h

压载水排放效率:

6000t/h

二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求

1)稳性:

满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;

2)强度:

离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;

3)吃水差:

离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0米范围内。

三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注

四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上

五、将装载计算机上的最后装载状态存盘

文件名取法:

学号.stb。

题卡号:

O-con-1

编码:

JF23&51

题目:

编制集装箱船配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

港和箱输入

箱装载

压载方案

正确填表

系固方案

总计

7%

20%

10%

5%

8%

50%

评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡

(适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船港概述

船名:

“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)

航次:

V0091E

始发港:

上海Shanghai(SHA,S)中途港:

神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)

目的港:

西雅图Seattle(SEA,E)

新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:

试题编号.con,如本题取“O-con-1.con”;

液舱方案文件名取:

100full.tnk;储备品方案文件名取:

default.mis

船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。

二、装货清单

M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY

No.

POL/POD

Weight

Size

Type

ContainerNo.

Remark

序号

装/卸港

吨/箱

长高

类型

集装箱箱号

备注

1-

SHA/KOB

已被输入计算机

60

上海/神户

合计

60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)

61-

SHA/LGB

已被输入计算机

290

上海/长滩

合计

230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)

291

上海/西雅图

20.0

40'X9'6'

GPF

COSU2575448

IMDG4.1

292

SHA/SEA

18.5

40'X9'6'

GPF

OOCL4928430

293

10.3

20'X8'6'

GPF

APLU2664929

294

2.3

20'X8'6'

GPE

COSU1635840

BrokenContainer

295

2.2

20'X8'6'

GPE

NYKU1146555

合计

53.3

5(NU),3(TEU)+2(FEU)=7(TEU)

总计

295(NU),250(TEU)+45(FEU)=340(TEU)

题卡号:

O-con-2

编码:

JF23&52

题目:

编制集装箱船配积载计划

评估时间:

60分钟

评估方式:

实操

评分标准:

满分为50

港和箱输入

箱装载

压载方案

正确填表

系固方案

总计

7%

20%

10%

5%

8%

50%

评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡

(适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)

一、船港概述

船名:

“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)

航次:

V0092E

始发港:

上海Shanghai(SHA,S)中途港:

神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)

目的港:

西雅图Seattle(SEA,E)

新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:

试题编号.con,如本题取“O-con-2.con”;

液舱方案文件名取:

100full.tnk;储备品方案文件名取:

default.mis

船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。

二、装货清单

M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY

No.

POL/POD

Weight

Size

Type

ContainerNo.

Remark

序号

装/卸港

吨/箱

长高

类型

集装箱箱号

备注

1-

SHA/KOB

已被输入计算机

60

上海/神户

合计

60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)

61-

SHA/LGB

已被输入计算机

290

上海/长滩

合计

230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)

291

上海/西雅图

19.5

40'X9'6'

GPF

COSU2575448

IMDG4.1

292

SHA/SEA

17.0

40'X9'6'

GPF

OOCL4928430

293

12.3

20'X8'6'

GPF

APLU2664929

294

2.3

20'X8'6'

GPE

COSU1635840

BrokenContainer

295

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