分部分项工程安全技术控制措施.docx

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分部分项工程安全技术控制措施

中铁二十局集团第二工程有限公司

危险性较大分部分项工程及施工现场易发部位

安全技术控制措施

编制：

年月日

审核：

年月日

批准：

年月日

1土方开挖………………………………………………………………………1

2钻孔桩作业……………………………………………………………………2

3挖孔桩作业……………………………………………………………………3

4桥梁基础基坑支护作业………………………………………………………5

5孔桩安全隐患应急措施………………………………………………………6

6悬臂浇筑法施工作业…………………………………………………………7

7桥梁架设作业…………………………………………………………………8

8预应力张拉作业………………………………………………………………9

9隧道开挖、凿孔及爆破作业………………………………………………10

10支护作业……………………………………………………………………11

11衬砌作业……………………………………………………………………12

12竖井作业……………………………………………………………………13

13隧道涌水、涌泥、流砂控制………………………………………………15

14瓦斯防治……………………………………………………………………18

15模板工程……………………………………………………………………18

16钢筋加工作业………………………………………………………………20

17高空作业……………………………………………………………………21

18脚手架工程…………………………………………………………………22

19施工用电作业………………………………………………………………24

20爆炸物品管理………………………………………………………………25

21起重吊装作业………………………………………………………………27

22市政地下管线保护及技术措施……………………………………………31

23电焊、电气焊作业…………………………………………………………32

24沥青路面作业………………………………………………………………35

危险性较大分部分项工程及施工现场易发部位

安全技术控制措施

1土方开挖作业

1.1控制措施

1.1.1路堑

a、路堑施工应保证排水畅通。

开挖区要保持排水系统畅通，并与原排水系统相适应，排出的水不得危及路基、建筑物和农田；对边坡开挖过程中出现的地下水,要在采取了排水措施后方可继续施工；对于岩溶地区的岩溶水应进行治理，不得任意抽水或者堵塞出水口；堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或者采取其它防渗措施；天沟、侧沟等引、截水设施严禁设在未处理的虚渣、弃土上，要平顺、畅通。

b、要注意边坡的稳定问题。

施工前后要对坡面、坡顶附近进行检查，有裂缝和塌方迹象或有危石、危土时要立即处理；开挖坡面要尽可能接近设计坡度，坡面要清理干净；不能处理而又对安全构成威胁时，要暂停施工并向上级报告。

c、应自上而下进行，严禁掏底开挖，防止造成坍塌。

d、如果出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全时应及时采取措施：

顺层开挖不挖断岩层；采取减弱振动的措施；在设有挡土墙的地段要短开挖或者马口开挖并设置临时支护。

e、人工开挖间距不得小于2～3m；严禁在危石下方作业、休息、存放工具；多人共同撬一石要有人指挥、动作要协调；在高于3m的坡面上作业要系安全绳，安全桩要牢固，禁止多人同系一条安全绳或多根安全绳栓在同一根安全桩上；要注意防滑。

f、作业要与装运工作错开，严禁上下重叠作业。

g、禁止安排有癫痫、高血压、严重贫血人员从事撬石和高边坡作业。

h、在行车道上施工要遵守有关的安全规定。

i、弃土应遵守规定，要按计划、整齐地堆在一侧或两侧以及距离较远的荒山、空地。

弃土的位置和高度要考虑路堑和自身的稳定，并考虑地形以及其它设施的影响。

弃土置于山坡上侧应连续堆放，置于山坡下侧应间断堆放。

不得弃在河道内，不得挤压桥孔和涵管。

在地面横坡陡于1：

5的路堤边坡上不得弃土，当路堑土质松软或者岩层倾向线路的地段不得在堑顶弃土，严禁在岩溶漏斗处和暗河口弃土，严禁贴近桥墩台弃土。

1.1.2挡墙

a、在施工时应随开挖随下基随砌筑，并做好墙后的排水设施，及时回填或填筑路堤。

b、开挖时要根据具体情况及时做好临时支撑，基坑周围以内设临时排水沟，若有地下水要有排水疏干措施。

c、在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡墙宜在旱季进行，并适当分段集中施工，不宜长段开挖、长时间暴露。

d、深入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起砌筑。

路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，间隙应填实并封严。

e、挡墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调施工，必要时加临时支撑，保证相接填方或地基的稳定及施工的安全。

2钻孔桩作业

2.1严格按操作规程施工,司机持证上岗。

2.2所有的机械电缆应定期检查,防止漏电伤人。

2.3应经常检查钢丝绳磨损情况和卡扣松紧程度,转向装置是否灵活，以防止突然掉钻。

2.4冲孔过程中因意外原因停机时，须将钻头提出以防止坍塌孔和坠落物卡住钻头。

2.5成孔后的孔口或停钻的孔口要覆盖,防止人员、物品掉入孔中，并应及时灌注；浇注成桩后的桩孔要及时安排成桩检测。

2.6泥浆池周围要设围栏,并设人看护,防止小孩、施工人员掉入泥浆池中。

2.7夜间照明亮度适宜,凡危险区域应设置照明或夜间警示标志。

2.8钻头出入护筒时,附近严禁站人。

2.9作业人员不得穿拖鞋或易滑的塑料底鞋，防止滑入孔中。

2.10卷扬机司机要按时交接班，不得疲劳作业。

2.11施工电缆必须架空或埋于地下,不能平地而放。

施工作业电线应架空,不能随地拖线及导线浸水或被泥土掩埋,严禁导线随意绑在钢支架上。

2.12必须设两级保护配电箱,配电箱应安门、上锁,有防潮、防雨设施,并指令专人负责。

不得用钢、铝、锌线代替保险丝。

2.13工地电工必须持证上岗,其技术等级应与其承担的工作相适应。

值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次;发现老化、破旧、缺损的器件应及时更换。

尤其强调对漏电保护装置的检测,一旦发现失灵,及时维修或更换。

非电工不许触动、装拆、修理电器设备。

3挖孔桩作业

3.1防止坍塌措施

3.1.1在人工挖孔过程中严格按施工规范要求作护壁,一护到底。

3.1.2挖孔运到地面的土石应暂时堆在距孔口边缘1米以外,堆放高度不应超过1米,并应及时清运,载重汽车不应进入场内。

3.1.3护壁混凝土应按配合比通知单计量投料,粗骨料粒径不要过大。

3.1.4拆模前认真检查护壁质量，护壁强度达到4Mpa以上方可拆模。

3.1.5挖孔桩应采取间隔挖孔方法,相邻的桩不能同时挖孔、成孔。

3.1.6桩底扩孔应间隔削土,留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖,采用钢支架临时支护,浇注混凝土时拆除钢支架。

3.1.7采用爆破方法穿过孔内弧石或开挖孔底岩石层时,应精心编制爆破设计,充分考虑爆破对孔壁产生的不利影响,避免爆破引起塌孔。

平时施工时要留意孔内各种动态，特别是孔内爆破以后，如发现护壁开裂变形或出现流沙、漏水等不良现象预兆时,施工作业人员应迅速撤离工作面,及时上报，以便妥善处理。

3.1.8挖孔过程中应经常检查净空尺寸和平面位置,保持孔壁垂直和弧度,使孔壁受力均衡,免于塌方。

3.1.9挖孔桩时如遇透水应及时抽排，及时护壁,以防土质变软造成塌方。

3.2防止触电事故措施

3.2.l施工电缆必须架空或埋于地下,不能平地而放。

3.2.2为防止孔内潜水泵、震动棒漏电伤人、应采用三相五线制,“三级配电”,“二级保护”，实行一机一闸保险，设备的照明线分开安装，放在孔口处，有紧急情况可随手拉闸。

3.2.3孔内照明使用橡胶软电缆,不允许有接头;采用36伏电压,严禁采用220伏电压照明。

3.2.4潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索,严禁用电缆或胶管提升水泵。

3.2.5操作手持电动工具的人员,作业前必须认真检查设备绝缘情况,穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。

3.3防高处坠落措施

3.3.1为防止孔口地面作业人员掉入桩孔内,在孔口设1米左右高的护栏,护栏上留一个1米左右宽的作业口,在作业口旁,地面作业人员须系好安全带。

每工班收工前,孔内作业人员上至地面后应将孔口盖封闭,平时,暂不施工的孔口都应加盖封闭。

3.3.2挖孔过程中土石不能装得过满。

3.3.3桩孔口设置高出地面30cm的凸缘,挡住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。

3.3.4在桩孔内护壁的凸缘上设置半圆形的水平防护罩以遮盖孔水平面一半。

吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员应暂停作业，躲避到防护罩下面。

3.3.5桩孔内作业人员必须戴安全帽。

孔下需要工具,应用提升机递送,严禁向桩孔内抛掷。

3.3.6下大直径、超长的钢筋笼时,应使用吊车进行起吊作业。

3.3.7施工作业区设防护栏,备有红灯警示,防止人坠入孔内。

3.4预防中毒窒息措施

3.4.1孔径小、孔深超过5米以后,应先通风、风量要足,不应小于25L/min。

3.4.2孔内爆破后应先通风排烟最少不能短于3Omin,并采取将敏感性强的小动物送入孔底数分钟后提出检查，如无异状,施工人员方可下孔继续作业。

3.4.3在孔内作业,如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸因难，应及时停止施工,立即返回地面,待检测孔内气体,针对情况加以处理后,确认安全,方可换人下孔作业。

3.4.4作业中如遇有毒有腐蚀性物质,可采用防碱、防酸衣服和手套,或采用化学方法,即碱水加酸性物质,酸水加碱性物质进行中和。

3.4.5桩孔直径较大时,孔内作业人员最好两人一组,以利于互相照顾。

3.5爆破作业

3.5.1挖孔桩挖孔爆破作业时,应采取浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支护，孔深大于5米时必须采用电雷管引爆,装药布线作业时,禁止其它孔内带电作业,以防形成杂散电流造成安全事故。

3.5.2工地应设爆破作业负责人、爆破员、安全员和爆破器材管理员。

爆破作业负责人全面负责工地各项作业的协调、人员调度和爆破时间安排。

爆破员专职负责各孔的起爆、装药、爆破施工质量、瞎炮的处理。

爆破器材管理员专人负责爆破器材的管理、瞎炮雷管的回收,严格执行发放和回收手续,必须每天做到帐物相符。

安全员具体检查监督爆破作业安全，必须配带红袖章、手持红旗,起爆前负责检查爆破安全警戒。

3.5.3爆破作业开始前,必须确定危险区边界,并设置明显标志,便道及周围应设岗哨。

3.5.4爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地看到和听到。

3.5.5一般情况下,不在大雾天、雷雨、黄昏和夜间进行爆破作业。

3.5.6孔内爆破后应先通风排烟，通风时间不能短于3Omin,并采取将敏感性强的小动物送入孔底数分钟后提出检查，如无异状,施工人员方可下孔继续作业。

3.5.7每次爆破后均应有专人清除危石和掉在孔圈上的石渣,并修整被打坏的支撑,待清修完毕后,方准进行正常工作。

3.5.8用吊桶运送雷管时应装入绝缘箱内,切断孔内所有电源,并检查钢丝绳是否带电,尽可能用绝缘绳吊入孔内。

3.5.9每次爆破前,任何与爆破桩孔距离在50m以内的其它桩孔作业人员都必须撤到地面上来。

3.5.10为防止爆破飞石和减小振动孔壁,除在孔底设置覆盖层外,还应在孔口设置覆盖层，孔口覆盖层由钢筋网架上铺胶管帘或竹架板组成。

3.5.11装药、联线后,将覆盖层搬压在起爆孔口上,所有人员撤离起爆孔口50m以外才准接上起爆器起爆。

3.5.12在边坡上爆破挖孔时应注意药卷的最小爆破半径,避免在边坡上爆炸。

3.5.13从事爆破作业人员严禁穿化纤衣服。

4桥梁基础基坑支护作业

4.1控制措施

4.1.1开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。

严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

4.1.2用小板车出土时，应根据开挖的深度搭好出土走道。

基坑较深时，还应搭上、下跳板或梯子，其宽度、坡度及强度应符合有关规定。

4.1.3用小卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，在小车正前方和后方，不应站人。

4.1.4处在土石松动坡脚下的基坑，应做好安全防护措施。

4.1.5在粉砂、细砂层开挖基坑时，应进行基底涌砂验算，并采取相应的防护措施。

4.1.6基坑开挖需要爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》办理。

4.1.7用吊斗出土时，应设有信号指挥。

土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。

吊机扒杆和土斗下面严禁站人。

4.1.8机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

4.1.9在严寒地区采用冻结法开挖基坑时，必须根据地质、水文、气象等实际情况，制定施工安全技术措施。

表面冷冻层严禁破坏。

4.1.10基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。

4.1.11基坑底部用汇水井或井点法排水时，应保持基坑不被浸泡。

4.1.12采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。

如基坑较深，四周应挂软梯。

在开挖过程中，应经常检查，如发现支护变形等异常情况，应立即撤离人员，待加固并确认安全后，方可继续开挖。

4.1.13拆除支护应根据土质情况、自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

4.1.14采用钢筋混凝土围圈护壁时，除顶层可一次整体灌注外，往下应根据土质情况，控制开挖高度和长度，并随挖随灌注。

遇有流砂、涌砂时，应有切实可靠的防护措施。

4.1.15钢筋混凝土围圈顶面应高出地面0.5m。

围圈内应挂好梯子，其顶部不应摆放料具。

4.1.16采用吊斗出土时，应拉好溜绳。

吊斗提升时，下面不得站人。

4.1.17采用土围堰（包括草袋土包）防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理。

在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采用防护措施。

4.1.18采用板桩围堰防护开挖时，除符合设计及施工要求外，尚应按照桩基础施工的有关规定办理。

5孔桩安全隐患应急措施

5.1钻孔桩安全隐患措施

5.1.1在松散砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。

5.1.2发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设筒再钻。

5.1.3如发生孔内坍塌,回填砂和粘质土混合物到钻孔处以上1——2米，如坍孔严重时应全产回填,待回填物沉积密实后再进行钻进。

5.1.4严格控制冲程高度。

5.1.5清孔时应指定专人补浆（或水）保证孔内必要的水头高度。

5.1.6供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中,就通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中,可免冲刷壁。

应扶正吸泥机,防止触动孔壁。

不宜使用过大的风压,不宜超过1.5～1.6倍钻孔中水柱压力。

5.2挖孔桩安全隐患应急措施

5.2.1进行详细的了解地质和水文勘察,充分了解施工区的岩溶分布情况及地下水的分布情况如流向、流量、水位等;

5.2.2采取有效的降水措施。

降水成功与否是石灰岩地区能否采用人工挖孔桩的先决条件,因在地下水丰富的石灰岩地区,降水非常困难;

5.2.3采用钢套管护壁用于防止流砂、流泥和涌水;

5.2.4在孔内地下水大的情况下，采用水下灌注等措施；

5.2.5如遇流动性淤泥或流沙时，孔壁应采用钢护筒施工。

对较宜塌方施工段要即挖、即校对、即验收、即灌注护壁混凝土，要保证混凝土密实度，避免渗漏；

5.2.6对少量流沙的桩位，先将附近无流沙的桩孔先挖深，使其起集水井作用，集水井应选在地下水流的上方，用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除在水淹状态下施工；

5.2.7发现流沙层，应减少每节护壁高度，可用30—50CM，混凝土应加速凝剂，加快凝固速度；

5.2.8处理流沙的桩基，力争在枯水期将流沙桩位处理完毕，以免在雨季期地下水位上升，动水压力大而增加施工困难；

5.2.9观察孔中气体，以防孔中有甲烷，造成人员中毒。

6悬臂浇筑法施工作业

6.1悬臂浇筑当采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定:

a.施工前，要制定安全技术措施；挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；

b.在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，要有安全防护设施。

墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板须连接牢固；

c.使用的机具设备，应进行检查，不符合规定的严禁使用；

d.检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。

6.2双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。

6.3挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。

6.4挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。

底模标高高时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。

6.5挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。

挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。

6.6如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。

6.7在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置，后端压重，后锚及吊杆安装情况，确认安全后，方可荡移。

6.8箱梁砼接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。

6.9滑动斜拉式挂蓝施工，应遵守下列规定：

a.滑动斜拉式挂篮的所有活动铰、销、斜拉钢带等，其材质要经检验，并打上标记。

b.主梁及其吊梁系统安装后，应进行全面检查，必要时应做加载试验，自行设计、加工的挂篮，首次使用前，应按最大施工荷载进行加载试验。

c.挂监安装时或主梁行走到位后，应先安装好锚固和水平限位装置，再安装斜拉带和悬挂底模平台。

d.在斜拉带安装和使用过程中，要注意检查，保持内外斜拉带受力均衡。

e.底模和侧模沿滑梁行走前，需将斜拉带和后吊带拆除，用手拉葫芦起降和悬吊底模平台时，必须在挂手拉葫芦的位置加设保险绳。

f.挂篮行走前应检查后模固及各部受力情况，发现隐患应及时处理。

g.浇筑砼前，应对挂篮锚固、水平限位、吊带和限位装置进行全面检查。

7桥梁架设作业

7.1双吊车吊装时，主吊车宜选择相同规格型号的大吊车，其吊臂长度、工作半径、提升滑轮跑绳长度及吊索长度均应相等。

辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配。

吊车吊钩偏角不应大于3°。

吊车不应同时进行两种动作。

吊装时，应统一指挥信号与指挥体系，并有指挥细则。

7.2在全部架设安装过程中,要采取可靠的固定措施使已安装好的构造物的各部分有足够的稳定性、坚固性和最小的变形。

7.3当安装条件与设计所规定的条件不同时，要对构件在安装时所产生的内力加以复核。

7.4在正式架设安装前必须对所有施工设施进行试运行和荷载试验，在架设安装过程中应由专人进行定期和不定期的检查，以确保架设施工安全。

7.5构件架设安装前，必须用仪器检查校核支承结构和预埋件的标高及平面上的位置。

校核时应在支承结构上画出架设安装轴线与端线，以使构件能准确就位。

7.6构件安装前必须对构件的外形尺寸、相线接触面进行检查校核，若其误差超过规范要求，则应采取相应措施进行修整，然后准确画出构件轴线，以利构件能顺利安装就位。

7.7起重作业要选择专业技工，经培训合格、持证上岗。

吊车使用的钢丝绳，要经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象或达到破损限度时，必须及时更换。

7.8预制成型的梁体采用两台龙门吊装于运梁车上时，要服从统一指挥，两台龙门吊同时起吊，平衡上升，并调整就位，保证吊梁、落梁作业轻起慢放，就位准确。

7.9架梁时由一名经验丰富的起重人员统一指挥，统一旗语、哨音和手势，无关人员一律远离作业现场，并在适当位置立醒目标识牌。

梁体架设过程中，梁下严禁站人，设置专职安全员，若出现异常及时处理，保证施工安全。

8预应力张拉作业

8.1措施措施

8.1.1减小预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。

张拉时，测量伸长的原始空隙、伸长值等工作应在两端同时进行，千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停止进油测原始空隙。

8.1.2千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有勾槽和污物以免影响楔紧和退楔。

8.1.3锚具尺寸应正确，保证加工精度。

8.1.4锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。

8.1.5垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。

8.1.6锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。

8.1.7千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。

特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。

8.1.8张拉操作要按规定进行，防止钢绞线受力超限发生拉断事故。

8.1.9张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

8.1.10张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢筋或锚具、楔块弹出伤人。

8.1.11油泵运转有不正常情况时，应立即停止进油并检查。

在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

8.1.12作业时必须有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长时，应停止开动千斤顶。

8.1.13张拉时，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。

8.1.14千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

8.1.15在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

8.1.16已张拉完而尚未压浆的构件，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。

9隧道开挖、凿孔及爆破作业

9.1开挖及凿除

9.1.1工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，详查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定。

如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

9.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

9.1.3机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

9.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

9.1.5风钻钻眼时，应先检查机、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。

不合要求者应予以修理或更换。

9.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。

风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得折除钻杆。

9.1.7电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。

电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。

9.1.8严禁在残眼中继续钻眼。

9.2钻爆作业安全要求：

9.2.1装药与钻孔不宜平行作业。

9.2.2爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点.严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。

9.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

9.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现象，其安全距离为：

独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。

9.2.5洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

9.2.6装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。

如果遇有照明不足，发现流砂、漏泥未经妥善处理，或