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京东的物流解决方案

京东的物流解决方案

  篇一:

京东商城物流配送

  京东商城的物流配送摘要:

随着国际互联网事业的发展,B2C电子商务业取得了显著成就。

本文以京东商城的物流配送现状为实例进行分析,研究电子商务企业的配送模式以及这些模式存在的问题,并根据这些问题阐述了适合京东商城物流配送发展的各种方案。

关键词:

京东商城;B2C电子商务;物流配送

  电子商务是电子信息技术与商务活动的发展需要相结合的产物,随着信息技术的飞速发展,电子商务得到了越来越多企业和消费者的关注。

电子商务是物流信息传送的保证,而物流配送是实现电子商务的重要环节。

我国物流业起步较晚,规模较小,物流配送滞后已经成为制约我国电子商务发展的瓶颈。

一、京东商城简介

  京东商城是中国最大的综合网络零售商,目前拥有遍及全国超过6000万注册用户,在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品,日订单处理量超过50万单,网站日均PV超过1亿。

XX年京东跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。

XX年3月30日正式切换了域名,随后发布新logo和吉祥物。

XX年5月京东商城业务正式上线,京东超市也搬到线上。

  二、京东商城的物流模式分析

  业界人士一致认为,配送及售后服务一直是电子商务发展的瓶颈所在,而京东持续高速的发展正是得益于其在配送及售后等方面的主动提升,京东敢于和其他电子商务企业背水一战正是源于对其自身物流体系的自信。

目前京东主要有两套物流配送系统,一套是自建物流体系,另一套体系是和第三方物流合作

  1.自建物流体系

  京东在北京、上海、广州市区的配送由自己组建的配送体系来完成。

另外还在北京、广州、上海三地设立多处自提点,向本地用户提供自提服务。

  目前京东已在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立了六大物流中心。

京东选择这样的自营物流使得它对供应链各个环节都有较强的控制能力,可以保证在物流方面拥有良好的服务质量。

由于覆盖范围广,也可以使顾客更快的收到自己所购买的商品,从而提高顾客的满意度和忠诚度,使企业更具有竞争力。

  2.自建体系+第三方物流相结合

  虽说京东商城在XX年获得了100亿元的销售额,可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。

随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。

可如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要在数百亿。

更何况现在二级城市的利润还不足以维持物流中心的运营。

因此,京东选择与第三方物流合作来完成物流配送。

  三、京东商城物流配送中存在的问题

  京东成长的脚步正在被物流环节拖累,巨大的订单已成为京东“甜蜜的负担”,由于订单量增长太快,京东物流中心配送能力跟不上,越来越多的消费者体验不佳。

  1.配送延迟

  京东商城成立以来,在飞速发展的过程中遭遇物流瓶颈,因为订单暴增远远超出了当时物流的配送能力,使得大量订单延误,同时顾客频频反映在送达的货物当中有很大一部分出现了

  不同程度的差错与货损。

  2.客户满意度低、投诉增多

  电子商务企业物流配送服务水平的高低直接影响网购者购物的满意度,在与消费者接触的环节中出现了很多引起消费者不满的因素,如京东配送时效不及时、出现偶尔晚点或是经常晚点、货损赔偿不完善、司机服务态度有待提高、没有良好的客服沟通机制、信息沟通不能及时顺畅等。

京东终端服务的落后直接导致了整个社会对京东物流的质疑,大大降低了京东商城在顾客心中的满意度,从而使该公司的信誉受到了质疑。

  3.物流成本高昂

  在国内找不到一家能在服务、速度、费用三者之间取得平衡的物流公司来满足京东物流需求。

京东物流的滞后、基础设施的瓶颈、

  物流资源未能有效的整合导致物流成本偏高。

消费者在网上下过订单后,其余的活动由电子商务企业完成,但由此产生的运输费用还是由消费者承担,这样也间接增加了物流成本。

  4.信息不对称

  消费者在完成网上购物的一系列操作后,剩下的就是一个等待的过程。

在这个过程中会出现企业告知消费者货物已发出的通知,此后就很难获知货物的具体行踪,除非消费者主动打电话去询问,但是有时也会出现这样的情况,电话打出去了仍不知道货物的准确位置

  四、京东物流配送的解决方案

  1.保证配送速度,提高顾客满意度

  京东推出“211限时达”配送服务,当日上午11:

00前提交现货订单(以订单进入出库状态时间点开始计算),当日送达;夜里11:

00前提交的现货订单(以订单进入出库状态时间点开始计算),第二天上午送达(14:

00前)。

这个速度目前在电子商务企业还没有第二家能承诺,京东专注最后一公里服务,以此来提高自身的配送及售后服务,提高顾客满意度。

  2.通过快速物流解决成本高的问题

  B2C电子商务作为流通行业,流动资金需要很快周转。

像京东这种大流通的行业,每天有百万级的资金流动量,第三方物流积压电子商务企业的资金时间越长,造成资金外流就越多,从而出现资金流效率低、风险大、资金流没有发挥效益等问题。

京东通过自建快速的物流,高质量地快递送货,比较好地解决了此类问题。

  3.积极采用先进的物流信息系统及设备

  京东采用先进的物流信息系统构造了一个现代化的信息管理平台,通过建立电子数据交换系统(EDI)、自动订货系统(EOS)等与第三方物流之间达到硬件、软件和数据报表等的匹配和兼容,进行信息实时跟踪,实现网上在线交易处理,方便顾客及时快速的查到自己所购商品的配送信息,解决信息不对称问题,真正的把商流、物流、资金流、信息流集成到一起。

  4.精细化的管理和快速反应体系

  京东根据客户订单、配送计划和商品库存等信息,对其要货商品的可配数额及配送类型进行设置,自动生成配运单。

另外京东推行细致灵活多种多样的特色配送服务如免运费、上门自提、货到付款、无线POS支付等来实现快速反应。

采用ECR或者QR等先进技术,加强与物流外包企业的合作,从而加快配送的速度

  篇二:

京东商城物流配送体系分析

  京东商城物流配送体系分析

  0引言

  电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表[1]。

在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。

物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。

B2C电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。

XX年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录,但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长,一再拖延冗长,消费者抱怨不止[2]。

  这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。

其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。

我们通过对京东商城的物流配送方面的研究,分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本,消费者需求等方面的问题,并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。

  1国内B2C电子商务发展情况

  我国B2C电子商务现状分析

  在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。

在这样的社会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当今世界发展的一切。

我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮大打下坚实的基础。

众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费者的需求习惯,提供定制化的消费方式,扩大产业规模,推出更具竞争力的价格及其他优惠,优化商品物流配送环节。

他们越来越关注企业自身的品牌形象,不断通过互联网来营销企业的产品特色和服务方式。

这在丰富我们广大消费者的日常生活的同时,也更好地

  促进了B2C电子商务产业向体制健全的方向发展。

  有关的统计调查显示,我国网络用户总人数在XX年底超过了4亿。

根据中国物流与采购联合会的分析,XX年全国个人网上购物销售额达到11500亿元,约占社会商品零售额的%,同比增长%;XX年全国个人网上购物销售额达到15000亿元,约占社会商品零售额的%,同比增长%;预计XX年全国个人网上购物销售额达到XX亿元,约占社会商品零售额的%,同比增长约为%[3](如表1所示)。

  表1XX-XX年国内电子商务市场交易规模

  年份XXXX

  1290

  XX2670

  XX4620XX7735XX11500XX15000XXeXX0交易规模(亿元)565社会消费品(%)增长速度(%)

  我们可以从以上数据中看出的事实是,近些年我国电子商务产业得到了突飞猛进的发展,未来的发展形势也是非常让人看好的。

  为了电子商务产业这种发展势头的持久保持,政府部门也出台了许多政策方面的鼓励和优惠措施。

包括降低企业准入门槛,减少电子商务企业初期纳税额等。

与此同时,业界也在为电子商务产业的发展做出了诸多努力与尝试。

他们通过建立更为严格的支付平台,来保证交易过程的顺利进行;创新电子商务环境下的物流配送模式,并强化对配送流程的全面管理,便于企业与消费者随时查看商品的物流配送情况。

我们因此可以预计,在未来相当长久的时期内,我国的电子商务产业将会出现更为辉煌的成就,日益完善的市场经济体制下的电子商务产业将会迎接更为灿烂的明天。

  我国B2C电子商务物流配送模式分析

  为了电子商务业这种发展潜力的持久保持,我们必须对物流配送环节进行更为细致的规划。

电子商务企业必须建立与自身现有发展水平相匹配的物流配送体系,以迎合顾客日益苛刻的消费基准和商品需求。

不仅如此,电商企业在优化物流配送流程,提升顾客消费服务体验的同时,也为企业的品牌战略的创立夯实了基础。

在我国现存的市场经济体制和与此相应的电子商务环境下,自建物流配送体系,第三方物流配送体系和物流联盟是最主要的三种物流配送模式[4]。

  

(1)自建物流配送体系的物流模式

  电子商务企业为了更好地实现对整个公司运营流程的监管和控制,他们自己融资建设物流中心,设置相关物流运输设备与设施,选拔配送和操作的相关人员,制定规章制度和运营模式,以实现企业的管理和服务目标。

我国很多大型电商企业都正在尝试和实行这种物流配送模式。

一般情况下,能够实现自建物流模式的电子商务企业主要是资金实力雄厚的大规模电子商务企业。

比如,作为世界最大的电子商务企业之一的亚马逊,它自己建立了一套与企业业务规模相匹配的物流信息与管理系统,全程掌控上游供应商与下游消费者关系,对整批货物配送与退换实行全方位的调节和把握,保证自身物流配送的高效率与准确性,更好地贴近顾客的多样化消费需求。

  

(2)第三方物流企业配送模式

  以我国目前的市场经济发展水平来看,大多数电商企业还是无法负担自建物流基地的大量融资成本和人才选拔的。

况且,我国多数电商企业的业务规模还是比较小的,为如此小的业务规模去投入大量资本自建物流基地显然是非理智,不实际的。

因此大都数B2C电子商务企业的物流配送业务还是由第三方物流公司承担的。

他们自己则把更多精力投入到网络商城的经营中去。

  (3)物流联盟模式

  众多企业为了实现规模效应,增强核心竞争力,降低物流货运成本,提升配送服务水平,整合各自的优势资源,互补长短,协同完成物流配送全过程的运营模式。

电商企业对本企业的业务规模,商品种类以及顾客的消费需求有着比较全面的掌握,而第三方物流企业则通过拥有物流配送中心与配送效率优化方面的经验,将二者各自的优势进行一系列规划整合,互相调配各自的资源信息,保证了物流配送的完成,更好地获得经济效益,提高了服务水平,实现了企业间的共赢。

  2京东商城物流配送现状

  京东商城概述

  京东商城是我国最大的B2C电子商务企业之一,青年企业家刘强东先生于XX年成立。

其业务规模,营业额,客户数量等都位居我国电商企业前列。

在中国B2C市场中,其3C类产品的销售额是最大的。

京东商城在全球拥有众多的合作伙伴,每年都有数十万新增的供应商来寻求业务上的合作。

全球有近3000万用户通过京东商城来进行网上交易,每天的订单处理量达到30万份,其在消费者心目中的影响力和受欢迎

  程度可想而知,俨然已成为中国电子商务领域的领军企业。

  图2京东商城物流配送中心全国分布图

  京东商城之所以能有今天这么令人瞩目的成就,其在物流配送方面的创新功不可没。

为了让顾客享受到更加便捷优质的服务,京东商城尝试性地自建了一套物流信息与管理系统,通过该平台,消费者可以随时查询关于商品本身的各种信息;对比价格走势,获得最佳的购买时机;货物配送实时监控,便于消费者随时了解货物运输的动态信息[5]。

另外,为了消费者能体验到具有竞争力的物流配送效率以及服务水平,京东商还还尝试收购和自营快递公司。

截止XX年末,京东商城在全国总共有六个大型物流配送中心,160余个物流配送站点,有XX多名员工为客户提供配送服务(如图2所示)。

全方位的物流配送网络的形成,使京东商城能够随时为中国任何一个地区的任意客户提供满意的物流服务。

  京东商城物流配送模式

  京东商城之所以在竞争如此激烈的电子商务领域有如此高的地位的原因就是它在配送与售后等方面的积极提升,这也是业内专家一致认同的。

京东商城敢于和其他电子商务企业一决雌雄也正是出于对自身物流体系的自信。

当前,京东商城主要有两种物流配送模式,一种是自建物流模式,另一种模式是和第三方物流合作[5]。

  

(1)自建物流配送体系

  北京、上海、广州是中国最发达的三个城市,其每天的业务成交量也最大,为京东商城带来了最多的经济效益。

为了维持在这三个地区业务量,京东采取自建物流的方式,以更好地向当地用户提供物流服务。

直到XX年底,京东在全国有六个物流配送中心,它们分别是北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳,通过这六个物流中心,京东可以向全国各地提供物流服务(如图3所示)。

  图3京东自建物流体系流程

  通过自营物流,京东对它的供应链各个环节有较强的控制能力。

随时监控物流的动向,可以保证顾客对物流方面服务质量的要求。

由于覆盖范围广,也可以加快顾客收到自己所购买的商品的速度。

从而提高顾客对产品及其服务的忠诚度,使企业更有竞争力。

  

(2)物流联盟(自建体系+第三方物流相结合)

  北京、上海、广州等经济发达城市是京东商城的主要业务阵营,XX年为公司贡献了160亿的销售额。

在电子商务迅速普及的背景下,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。

对于二三线城市的物流配送工作来说,由于其业务量相比大型城市来说还是有一定差距的,如果实行自建物流中心策略,巨大的运营成本会使企业资源吃紧,并不利于企业长远利益。

因此,除北上广等大型城市,京东商城理智地选择了与第三方物流公司合作的方式来完成物流配送工作。

既然电商企业在顾客服务方面具有优势,而第三方物流企业在物流配送领域积累充足经验,那么两者可以相互合作,优势互补,共同完成物流配送,实现了共同优势,互利共赢。

比如,格力在洛阳,开封等地自建了中转仓库和售后服务点,京东通过与格力的合作,不仅扩大了京东在该地区的知名度,与此同时,也实现了信息资讯的共享,降低了资金投入。

  通过与第三方物流企业的合作,强化了对企业整个运营流程的掌控,减少了自建

  篇三:

京东商城物流模式分析

  京东商城物流模式分析一,京东商城简介

  

(1)地位:

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台,是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之

  一。

(注:

3C是计算机Computer、通讯Communication和消费电子产品ConsumerElectronic三类电子产品的简称)京东商城目前拥有遍及全国各地1500万注册用户,1200家供应商,在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌30余万种优质商品,日订单处理量超过12万单,网站日均PV超过3500万。

现在,京东商城已占据中国网络零售市场份额%,连续10个季度蝉联行业头名。

  

(2)模式:

自XX年初正式涉足电子商务领域以来,京东商城一直保持高速成长,连续五年增长率均超过200%。

京东商城始终坚持以纯电子商务模式运营,缩减中间环节,为消费者在第一时间提供优质的产品及满意的服务,目前,“京东价”已经成为国内3C销售领域的价格风向标。

  (3)产品:

京东商城在线销售商品包括家用电器、汽车用品;手机数码;电脑、软件、办公;家居、厨具、家装;服饰鞋帽;个护化妆;钟表首饰、礼品箱包;运动健康;母婴、玩具、乐器;食品饮料、保健品十大类逾10万种。

目前京东商城拥有超过1000万的注册用户,日订单处理量突破7万单。

现在,京东商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。

  (4)物流:

京东商城提供了灵活多样的商品展示空间,消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。

依托多年打造的庞大物流体系,消费者充分享受了“足不出户,坐享其成”的便捷。

目前,分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。

XX年3月,京东商城成立了自有快递公司,物流配送速度、服务质量得以全面提升。

  XX年至今,京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站,为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。

XX年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务,在全国实现“售后100分”服务承诺,随后手机版京东商城()也正式面世,京东商城的服务系统正在逐步实现

  跨越性的升级。

此外,北京、上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过12万平方米,仓储吞吐量全面提升。

  二,京东商城物流模式

  京东商城的物流模式主要有两种:

自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。

  

(1),自建物流体系

  XX年,京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站,最终,配送站将覆盖全国200座城市,均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。

此外,京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米,仓储吞吐量全面提升。

  目前,分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。

XX年3月,京东网上商城斥资XX万元人民币成立了上海圆迈快递公司,上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升.

  XX年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。

XX年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带已投入使用。

工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。

这是京东迄今为止最大的仓储中心,承担了一半销售额的物流配送,也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。

在这里,京东每日能正常处理万个订单,日订单处理能力达到5万单。

在此基础上,公司计划XX年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心,其规模将是鸟巢的8倍。

  

(2)自建体系+第三方物流相结合

  虽说京东商城XX年获得了100亿元的销售额,可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。

随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。

可是,如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要在数百亿。

更何况,现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。

正因于此,大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。

  在北京、上海、广州之外的其他城市,京东商城和当地的快递公司合作,完成产品的配送。

而在配送大件商品时,京东选择与厂商合

  作。

因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点,并且有自己的物流配送合作伙伴。

比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。

京东与海尔合作,不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传,也较好地解决了资金流和信息流的问题。

其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等。

  三、其他物流方式

  除了与第三方的物流公司合作,京东商城还在各地招一些高校代理。

  高校的学生是一个比较大的消费群体,但他们的不确定因素也是最多的。

产品配送的时间大都是在白天,可白天是高校学生的上课时间,他们希望快递公司在晚上把货送来,但快递公司却不提供这样的服务。

于是经常发生这样的情况:

配送人员到学校门口告诉学生货到了,学生却不能取货。

  第二个难题是,绝大多数高校的保安都不允许快递人员进入校园,快递人员只能和高校学生用电话联络。

但部分高校学生使用手机的频率不高,或者关机,或者是忘记携带。

快递人员经常打电话找不到人。

结果双方都有意见,学生抱怨快递公司送货不及时,快递公司抱怨联系不上学生。

为了解决这个问题,我们招一些人做高校代理。

  三、京东商城物流分析

  自建物流

  S:

优势

  在物流方面可以比第三方物流节省更多成本,可以不依靠别的企业。

  一是可以使企业掌握对物流的控制力

  二是可以保持旺盛的竞争力。

  节省开支,而且公司内部人员来做物流比较放心,并且给客户贴心,安全的感觉。

  企业自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力.易与生产和其他业务环节密切配合,全力服务于本企业的经营管理,确保企

  业能够获得长期稳定的利润。

对于竞争激烈的产业,有利于企业对供应和分销渠道的控制、可以合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用。

对于规模较大、产品单一的企业而言,自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密,从而大大提南物流作业乃至今方价的工作效率。

  可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次.减少批量,调控库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和军营运资本。

如多数汽车工业拥有自己的汽车销售公司和营销服务网络系统。

  W:

劣势

  企业自营物流增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。

企业为了自营物流,就必须投入大量的资金用于仓储设备、运输设备以及相关的人力资本,这必然会减少企业对其他员要环节的投入、削弱企业的市场竞争能力。

对于——些规模较小的企收,其至会出现对物流的投资比重过大而导致企业无法正常运转的情况。

  企业配送效率低下,管理难于控制。

对于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的—个后勤部门,物流活动也并非企业所擅长的。

在这种情况下,企业白营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作.结果足辅助性的上作没有抓起来,关键件业务也无法发探出核心作用、

  

(1)初期投入太高。

  

(2)在自建物流系统未完善前,系统的管理跟不上,专业化程度不高。

  (3)存储货物过多,难于管理等

  O:

机会

  1、网民群体扩张速度快、网络覆盖越来越广泛

  根据CNNIC发布数据,截至X

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