架桥机操作规程.doc

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HDJH30/1000J型架桥机安全操作规程

1、新安装或重安装起重机械设备，安装单位应有相应资质，并事先到设备所在地技术监督局备案后方可进行安装作业，安装完毕应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，自检合格后由设备所在地技术监督局验收，合格后方可投入使用。

2、操作人员必须与指挥人员密切配合。

得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。

3、操作人员必须持证上岗，严禁违规、违章作业。

 4、桥机天车空车运行或停放时吊钩的高度不得低于2m。

5、操作架桥机前必须检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。

6、严禁吊运超过架桥机额定起重量的重物。

7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。

8、操作场所严禁闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。

9、架桥机吊梁前，应首先检查制动器是否能可靠制动。

10、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员

停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。

11、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。

12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动。

13、禁止利用限位开关作为运行中的停机操作，限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下，才能起作用。

14、雨雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

15、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取积极措施。

即将重稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

16、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20厘米时须停车检查各吊点及主要受力部位以及：

a起重机的稳定性。

B制动器的可靠性。

C构件的平稳性。

D绑扎的牢固性。

17、由于各种原因造成停工时，应将重物卸下或者用其他物品将其支撑起来，不得悬空在空中，且切断电源。

18、架桥机停止工作时，应切断电源。

并将架桥机锚定。

19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。

前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4mm，不得超过。

应用尺子进行实际测量，正确无误时，空车用低速走行一次。

20、桥机操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录，以便以后合理操作。

多人操作的交接班，交接班中要认真检查。

21、操作人员和工作人员离开时，吊钩上不准悬挂重物，各控制手柄扳到零位，切断电源。

在有台风地区使用时，如有6级以上大风天气，必须用链子、钢缆将整机紧紧栓牢在地面上，以防强风刮翻，夜间定人值班。

22、严禁将电控保险丝改用其他材料代替，这样将会产生严重后果。

23、尽量避免夜间操作，以防光线不明出现操作失误，造成

事故。

24、非本机操作人员严禁操控本机，否则，将有不可预料的危险。

25、严禁在五级以上风中拼装桥机或过孔，如拼装中遇有大风，应将桥机用锚缆固定。

JSHB50/170a步履式双导梁架桥机安全操作规程

 1、运输 

（1）在组装前支点与走行机构后，应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。

（2）在横移机构落在横移轨道上方后，应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁，防止滑行移位。

（3）在吊装时，选用汽车吊或龙门吊作业时，由专人指挥吊机作业。

（4）临时支撑用杂木井字垛应密实稳固。

（5）在柱体伸缩作业时，当工作完成后应及时插好固定销。

（6）组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、

雨天、雾天更应注意。

2、过孔 

（1）前冲作业前对各运机构必须试运转，确保无误。

（2）主机操作人员应依照指挥人员信号准确操作。

（3）在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业，注意安全防护。

（4）在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业，特别在作业同步方面。

（5）定位锁定和撤除的顺序与部位，每一道作业应由专人进行检查验证。

（6）在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业，应注意通过导梁上行走时安全。

（7）在风力大于5级进，严禁前冲过孔作业。

（8）在联合作业时，应由指挥人员明确信号，同时进行操作。

3、捆绑和运梁作业 

（1）捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并臵于铁瓦中间；

（2）梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁； 

（3）经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用；

（4）卷筒绕绳应随时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行； 

（5）操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断； 

（6）吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠。

4、落梁 

（1）在梁体对孔后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性； 

（2）当梁体临时放臵时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护牢固可靠； 

（3）在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；

（4）梁体临时放臵时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；

（5）在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；

（6）在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接板施焊，保持梁体稳定； 

（7）梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业； 

（8）应保证横移机构安全、同步，且制动性能应好，如有故障及时处理；

（9）在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，禁止闲杂人进入施工现场，

在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。

5、液压系统

（1）擦拭、清除液压系统表面的油污和尘土，检查管路损害、扭结和弯曲情况，特别是管件接头处有无漏油现象。

（2）观察液压油油质、温度和液面，定期清洗油箱，更换油品；温度超过80℃时检查液流阀、油泵等元件是否正常；及时补油。

（3）听油泵工作响声是否正常，噪音过大时检查油泵磨损情况。

（4）定期检查和调整液压系统压力。

6、机械系统 

（1）检查各部位连接螺栓、销轴、开口销、卡板是否松动、磨损、脱落。

（2）检查钢丝绳是否良好（磨损、段丝、串槽、重叠、硬弯）并及时更换。

（3）检查各结构件有无变形、脱焊、开裂、弯曲等并及时处理。

（4）检查各减速机的润滑情况，是否有异响。

（5）定期润滑各部位轴承。

7、电气系统检查维护

（1）检查各电气元件、电缆接头是否松动、脱落，电缆下垂度是否适合，电缆路线是否畅通。

（2）检查滑线钢丝绳固定端是否正常，松弛度是否适合，并定期涂抹黄油；滑轮工作状况。

（3）更换电气元件时应将各点按要求接牢，线号不能丢失。

8、其他安全操作规程：

（1）架桥机组拼时，销轴禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔，增大拼装应力，确保连接可靠。

组拼完成后，仔细检查、保养架桥机上的电机、电缆、钢丝绳及走行制动装置，对老化、失效部分及时进行更换。

架桥机前主梁跨越桥跨悬伸前，应特别检查天车位臵及其制动装臵是否符合要求，导梁前端和前辅助支腿禁止悬挂任何物件及工具。

（2）纵向移梁在已架设梁体上方移动。

（3）梁体横隔板焊接施工时，悬挂吊蓝及安全防护网。

（4）架梁过程中，湿接缝处应用钢板进行覆盖，下部悬挂防护网，防止工具及其它物件坠落桥下。

（5）架梁施工设专人指挥，配备专职安全员、电工、操作员等，分工明确，统一指挥。

（6）所有架梁作业人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。

架梁时桥下禁止行人通过。

（7）对架桥机设备、起吊钢绳、电气系统、液压系统、千

斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使整机处于良好的

工作状态。

（8）自然条件恶劣，雨天或六级以上大风，停止架梁作业。

KSC900轮胎式运梁机

1.运梁车司机必须以安全、负责的态度操作运梁车，安全隐患必须立即清除，隐患清除前，运梁车应停止运行。

运梁车上的所有标志必须保持完整并清晰可读。

2.运梁车在空载时的最高时速：

14km/h，荷载时的最高时速：

5km/h，爬行时的最高时速：

0.2km/h；运梁车在工作状态时所能承受的最大风力为6级。

3.只有专业人员方可操作由电力驱动的部件。

定期检查运梁车上的电力设备，如发现损伤，立即找专业人员进行修复。

锁紧配电箱，只有经授权的人员方可打开配电箱。

不得打开电力设备的保护罩。

如须对电力设备进行维修作业，必

须先断电，并确保维修期间不会再被接通。

4.作业前的准备工作：

（1）统一指挥人员和指挥信号。

操作及监护人员分工明确、全部到位。

（2）机组人员上岗前须配备规定的防护物品和通讯工具。

（3）启动前检查是否已挪开各类工具及装配辅助工具；所有的隔离阀是否处于工作位置。

（4）运梁车启动前，必须确保不会有人在启动过程中受伤。

（5）严格根据班前检查记录逐一检查和填写，确认设备无误后方可开机操作。

5.操作注意事项：

（1）启动引擎，引擎启动控制指示灯亮，发动后以最小转速运行3～5min，以使部件达到正常的工作温度，当运梁机预热完成，即可投入工作。

在冬天使用运梁机前应倍加注意，作业前应让液压油达到正常的工作温度。

（2）操作司机工作时注意力应高度集中，密切注意显示屏及指示灯的状态，随时注意监护人员手势，对讲机必须保持畅通。

（3）运梁机对位装梁过程中，梁底部必须在运梁机橡胶支撑垫块上方至少200mm，此时提梁机指挥权交到运梁机指挥员处；精确对位停车后，运梁机后部轮胎须放臵木楔防溜移才允许装梁；

（4）运梁机只有在所有监护人员在场的情况下才可以动车，司机的任何操作必须服从指挥员的指挥； 

（5）司机有权拒绝危及设备安全的命令； 

（6）运梁机在开始移动前必须先鸣喇叭以警告现场的所有

人； 

（7）在行驶过程中，不得突然改变行驶路线，换向操作必须将车停止后，才能进行； 

（8）在定位（包括装梁定位和喂梁定位）时应放慢速度； 

（9）在行驶过程中如遇报警指示，必须立即检查报警原因，

并进行处理，待报警解除才能继续行车； 

（10）在运行过程中，司机应随时注意监护人员手势，对讲 

机必须保持通畅； 

（11）在运行过程中严禁对各转动部件进行调整、检修及润

滑； 

（12）运梁车运行时，所有的保护设备必须功能完好 

（13）若要停下正在行驶的运梁机，驾驶员将速度/制动摇杆往下拉到制动，待车停稳后，按下停车制动按钮，远程控制器上停车制动指示灯亮； 

（14）紧急制动是很危险的动作，必须在严重危及人员和设备安全时才能使用； 

（15）原则上，运梁车只有在停止运行后方可打开或卸下保护装备，即使在运梁车停止运行后，压缩空气装臵仍可能存在高压，即使在运梁车停止运行后，电气部件仍可能带有余电，即使在运梁车停止运行后，液压装臵仍可能存在高压. 

6.作业完毕注意事项：

（1）作业完毕应按下停车制动让运梁机处于停车制动状态，发动机空载运转3～5分钟，之后关闭发动机和操作系统，停放于固定地点。

（2）每周对设备进行全面检查和清洁； 

（3）将蓄电池开关打到水平（关闭）位置； 

（4）认真填写运转记录，做好交接班工作；

（5）离开驾驶室时检查所有按钮已归零，锁好驾驶室。

JQ900型下导梁架桥机

1.机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训考试合格后持证上岗，严禁无证操作；必须熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求；机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示； 

2. 机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业