路面工程开工报告.docx
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路面工程开工报告
环巢湖大道连接线庐城至环巢湖大道一期工程
施工01标
路面工程开工报告
ZK0+000-ZK4+847
（U2）
安徽省交通航务工程有限公司
环巢湖大道连接线庐城至环巢湖大道一期工程
施工01标项目经理部
2015年6月20
一、编制依据
1、实施性施工组织设计。
2、路基路面设计图纸。
3、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。
4、合同段现场调查资料。
5、招投标文件。
二、工程概况
“十二五”期间，庐江县规划在原有公路网络基础上，形成“一环三横五纵六射”的骨架网络结构。
本项目位于庐江县庐城镇、冶父山镇及白山镇，属于联系庐江中心城区“一环三横五纵六射”骨架网络结构中的“五纵”之一。
本项目能有效沟通庐江县城与环巢湖大道及之间的乡镇，是S103（合铜路）及S316（庐巢路）之间的又一重要旅游通道，现状为三级公路，服务水平低，已满足不了沿线旅游开发和周边区域经济发展的需求。
项目的实施对提高道路服务水平，改善出行环境，完善庐江县路网结构，促进环巢湖及冶父山旅游业开发、带动沿线乡镇经济社会的发展及城乡一体化建设具有重要的意义。
目前，与项目衔接的余月水库、S319（新军二路）改建工程及环巢湖大道已开工建设。
鉴于本项目被列入合肥市2014年大建设计划，庐江县交通运输局及时启动了环巢
湖大道连接线庐城至环巢湖大道工程，拟建项目在路网中的位置如下图所示。
项目地理位置图
本工程为铺岗至冶父山镇支线段长约4.847公里，路基横断面设计形式为0.5m土路肩+2m慢行系统+3.5m行车道+2m慢行系统+0.5m土路肩，路基宽12m，行车道及慢行系统横坡为2%、土路肩横坡为4%，最大超高值4%。
三、主要技术指标
公路等级：
二级公路计算行车速度：
60公里/小时
行车道路面结构：
4cmAC-13改性沥青混凝土上面层+粘层+8cmAC-25沥青混凝土下面层+封层+透层+32cm5%水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层
慢行系统路面结构：
4cmAC-13彩色改性沥青混凝土上面层+粘层+8cmAC-25沥青混凝土下面层+封层+透层+32cm5%水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层
三、主要工程数量
路面工程数量表
标段号
工程内容
施工01标
备注
路面部分：
ZK4+000-ZK4+847
路线长度：
（Km）
4.847
路面工程
低剂量水泥稳定碎石底基层
厚200mm（m2）
66605.5
厚200mm（m2）
平面交叉
1040.3
水泥净浆（m2）
20534
水泥稳定碎石基层
厚320mm（m2）
61460.31
厚320mm（m2）
平面交叉
866.9
透层
（m2）
59996.4
AC-25沥青混凝土
厚80mm（m2）
57150
厚80mm（m2）
（平面交叉）
688
粘层（m2）
58740
AC-13改性沥青混凝土
厚40mm（m2）
54322.5
厚40mm（m2）
（平面交叉）
2137.7
厚200mmC30混凝土
294.8
平交道口（处）
34
四、施工准备工作
1人员
本工程施工所需人员已全部进场，见附表
2设备
本工程施工所需设备已进场，见附表。
3材料试验
本合同段开工所需各种试验已完成，见建筑材料报验单和配合比试验。
4复测
本合同段水准点、导线点复测工作已完成，见复测报告。
五、施工计划工期安排
开始日期：
2015年7月1日；结束日期：
2015年9月15日。
六、分项工程工期安排：
序号
工程名称
计划开始日期
计划完成日期
1
施工准备
20150701
20150705
2
20cm低剂量水稳底基层
20150705
20150731
3
32cm水稳基层
20150731
20150831
4
透层
20150825
20150831
5
中粒式沥青混凝土下面层
20150831
20150905
6
粘层
20150905
20150915
7
AC-13改性沥青混凝土上面层
20150905
20150915
七．各分项工程的施工顺序
1．水泥稳定碎石底基层及基层施工顺序
下承层报验→清扫下承层→培路肩→拌和机上料拌和→试件取样→测量放样设置标高钢丝绳→摊铺机就位调至松铺厚度→试验段施工→自卸车卸料→摊铺→清除粗集料窝、粗集料带→压路机碾压→检测高程→检测密实度→监理工程师认可→覆盖洒水养生
2．透层、粘层施工顺序
下承层报验→清扫下承层→撒布乳化沥青→撒布石屑→钢轮压路机碾压→养护
3．沥青面层施工顺序
下承层报验→测量放样→试验段施工试验→浇洒乳化沥青层→摊铺机摊铺→双钢轮压路机碾压成型→检测压实度、弯沉值、平整度几何尺寸及碾压方式遍数记录→按工程师审批的试验段数据进行施工→摊铺机摊铺→双钢轮、胶轮（下面层用）压路机碾压、成型→按《规范》频率及项目检测所有数据→培路肩→分项工程结束并交验
八、主要工程项目施工方案
1、路面基层施工方案：
由路面施工队施工，开设一个施工作业面，顺序施工。
施工人数40人，施工机械采用：
SP2500稳定土摊铺机2台；3Y18/21T光轮压路机2台：
SD175振动压路机2台；自卸汽车15台。
2路面面层施工方案：
由路面施工队施工，一个施工作业面顺序作业。
施工人数40人，施工机械采用：
RP1250宽12.5米沥青混合料摊铺机1台；14T双钢轮式压路机2台；YL25胶轮压路机1台（下面层用）；锯缝机2台；振动夯2台；自卸汽车15台，沥青乳化机1台，乳化沥青洒布车1台。
九、主要工程项目施工方法
1培路肩：
根据路肩宽度以及运料车的装载体积，确定每车材料的堆放距离。
尽量使用侧翻运输车辆，避免过多污染下承层，用人工堆土，推土机初步爬链，平地机刮平，轻型压路机碾压，再用人工配合平地机整平、整形，使满足设计要求，要采用压路机进行压实，达到表面平整密实，为使槽内不积水，土路肩每隔15m左右设一开口以便排出雨水，压实度达到95%，高程、宽度、横坡均符合设计要求，线形顺适，已完作业段及时报经监理工程师验收，为防止被雨水浸泡，合格后立即进行主线施工。
2水泥稳定碎石底基层及基层施工：
（1）
、材料要求：
本工程底基层水泥采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的42.5级普通硅酸盐水泥，水泥剂量2~3%。
低剂量水泥稳定级配碎石7天抗压强度宜为2.0~2.5Mpa，压实度不小于96%。
低剂量水泥稳定碎石底基层经拌和压实后，需养生，通常为7天。
碎石应用硬质岩轧制，碎石中针片状含量<20%，压碎值<30%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，推荐碎石级配见下表：
（2）底基层水稳碎石的颗粒组成范围（方孔筛）
筛孔尺寸（mm）
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
通过率（%）
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
基层水泥采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的32.5级普通硅酸盐水泥，考虑偏差系数及95%的保证率，水泥剂量4%～5%。
施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石7天抗压强度宜在3.5～4.2MPa，压实度不小于98%，需养生，不少于7天。
碎石应用硬质岩反击破轧制，碎石中针片状含量<18%，压碎值<26%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，最大粒径不大于37.5mm，应按公称粒径19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0.075~4.75mm四种规格分档备料。
级配范围采用《安徽省路网项目精细化管理与关键技术施工指南》建议级配，施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响也很大，因此级配的选择是保证基层质量的基础。
在基层施工前在下表提供的级配范围的基础上，对集料颗粒组合进行多种试配，最终确定一组骨架密实型级配，以确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。
在施工上基层前，应在下基层顶面洒一定剂量的水泥净浆，水泥用量为1.5~2.0kg/m2，以使层间紧密联结。
水泥稳定碎石的颗粒组成范围（方孔筛）
筛孔尺寸
（mm）
37.5
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
液限
（%）
塑性
指数
通过率（%）
100
85-95
80-92
68-86
34-58
22-43
16-32
8-16
0-4
<28
<7
水：
清洁不含有害物质的可饮用水。
混合料在试验段开工前按照设计给定的结合料剂量和选择的集料，进行组成设计与实验，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的施工配合比，并将实验数据资料报给工程师审批。
③试验路段
水泥稳定路面底基层及基层开工前15天，选择100~200m路段做试验段，试验要在监理工程师监督下进行。
通过实验路段确定混合料的稳定性、松铺系数、施工工艺和一次铺筑的合适长度、厚度以及相匹配的施工机械，并将其结果报给工程师审批。
④准备下承层
把填好的路床上所有浮土、杂物全部清除，并将路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料，重新整型。
⑤施工放样
在下承层顶面上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩，然后进行水准仪测量，结合松铺系数，确定水泥稳定碎石的摊铺厚度。
⑥混合料的运输
运输混合料的车辆要根据需要配置并装载均匀以防离析，及时将混合料运至现场尽快进行摊铺，摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输过程中要加以覆盖以防运输过程中水份蒸发。
⑦混合料摊铺
摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量0.5%~1.0%，以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。
水泥稳定砂砾基层采用一台摊铺机进行全幅摊铺，摊铺机的选择应与拌和机的拌和能力相匹配，应尽量减少摊铺机停机待料的情况。
在摊铺机后面应设专人清除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌和料填补，摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料
末端。
人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度相同，整平靠近方木的混合料，方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度应高出方木几公分，将混合料碾压密实。
在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。
⑧混合料碾压
摊铺机整形后，如果混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，要立即用振动压路机、三轮压路机和重型轮胎压路机进行碾压，直线段由路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
一般需6-8遍，压路机碾压头两遍速度采用1.5-1.7km/h,以后用2-2.5km/h的速度碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段“调头和急刹车”，保证水泥稳定砂砾表面不受破坏。
碾压过程中水泥稳定砂砾表面要始终保持潮湿，如表面水分蒸发快，要及时补洒少量的水。
碾压过程中如有软弹、松散、起皮现象，要及时翻开加水泥重新拌和使其达到质量要求。
在压实过程中，每个作业面必须保证一台胶轮压路机进行终压，以便解决水泥稳定砂砾压实后表面出现的细小裂纹。
⑨养生
压实完成后立即进行养生。
养生时间不少于7天。
养生方法采用覆盖养生。
在碾压完成后6小时内，洒水车要从侧面洒水，不能在上面行驶。
养生期间严格封闭交通，禁止一切车辆（包括洒水车）在基层上行驶。
施工中应特别注意的事项：
1、拌合机投料要准确，在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，水泥稳定碎石拌和站负责水泥稳定碎石拌合，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态，原材料严格按照规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配合比。
2、严格控制碾压含水量,拌合时含水量控制比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在运输和摊铺过程中的水分蒸发。
3、拌和好的混合料要及时摊铺碾压。
任何不符合规范要求的混合料均清除更换，清除的混合料要废弃出路基之外。
（统一集中堆放）
4、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、更换新鲜混合料重新碾压。
5、碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状态。
在铺筑上层前对下承层采用洒水、顶面拉毛等措施，再摊铺混合料。
养生期内禁止车在上行驶。
6、横向接缝处理
a.混合料摊铺过程中因故中断间隔超过2小时时，设置横向接缝，且摊铺机驶离混合料末端。
b.人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。
c.方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方。
d.将混合料压实。
e.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
f.摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
g.如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过规范时间限制后，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
7、进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。
质量控制
试验室随时检测混合料的含水量、水泥剂量和混合料的级配，发现异常情况，及时进行调整。
摊铺机后面设专人消除粗细料集料的离析现象，特别是对局部粗集料成窝采用换填新拌混合料的方法进行消除。
严格控制碾压方法、碾压速度和碾压遍数。
及时对已完工程进行质量自检、互检和交接检。
避免纵向接缝，认真做好横向接缝的施工。
精心组织，精心施工；减少混合料从拌和到碾压完成的时间间隔。
4透层、粘层
①材料要求：
透层的沥青材料采用慢裂的撒布型乳化沥青，也可用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，并要符合标准。
其标号要根据基层的种类、当地气候等条件确定，用量应按图纸规定或监理工程师的指示确定。
在基层7d养生期结束后立即洒布透层沥青。
粘层的沥青材料采用快裂的撒布型乳化沥青，也可用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，并要符合标准。
其种类和标号与面层所用沥青的种类、标号相同，用量应按图纸规定或监理工程师的指示确定。
②施工要求
1．表面的准备工作
对准备洒布沥青的工作面，首先组织清扫工作面上的细砂，草屑、泥土等附着物，然后用风力灭火器进行除尘，如下面层表面有粘泥必须用水冲刷，达到工作面整洁而无尘埃。
承包人要将施工方案报请监理工程师检验认可，在监理工程师未批准前不得喷洒沥青材料。
2．气候条件
洒布沥青材料的气温不能低于10℃，风速适度。
遇大风、浓雾或下雨天气不允许施工。
3．喷洒温度
液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，绸度较大的可适当加热。
4．沥青用量
按监理工程师的指示，根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层所用的沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。
透层洒布应按0.7-1.1L/m2进行浇洒，透层沥青洒布后应不致流淌并透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
5.喷洒
浇洒透层前，透层沥青必须经试验室检测，各项指标均合格后方可使用，路面应清扫干净，可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基以外，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，尽量使基层表面骨料外露，以利于乳化沥青充分渗透。
透层和粘层沥青要采用沥青洒布车均匀地洒布，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机。
喷洒区附近的结构物和树木表面要进行覆盖保护，以免污染。
粘层沥青要在铺筑覆盖层之前24小时内洒布。
透层沥青洒布后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，要立即撒布2~3m3/1000平米的石屑和粗砂，然后用轻型压路机滚压一遍。
透层应紧接在基层施工结束，表面稍干后浇洒。
当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应在喷洒乳化沥青前用洒水车在基层表面洒水湿润，视天气情况，洒水距离不宜过长，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
透层喷洒时，原则上用沥青洒布车喷洒，经监理工程师同意，可用技术好的工人进行人工喷洒。
洒布区附近的结构物应加以覆盖保护如有污染由喷洒人自费处理洒布时应洒靠近中央分隔带或中间的一个车道，由内向外，不能露白，洒布车喷完一段后必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部沥青过多，污染基层表面。
如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
沥青洒布后如不能立即铺筑面层且必须开放交通时，应立即按2-3m3/1000m2向透层沥青表面撒布粗砂，然后人工扫均，当有多余浮砂时应予扫除，前一幅粗砂撒布应在与后一幅搭接的边缘留出约20cm宽不撒布粗砂，留待撒下一幅时撒接。
6.养护
洒好透层、粘层沥青的基层和面层进行专人看护，保证透层、粘层沥青不受损坏；对已洒透层、粘层沥青的基层和面层上，在沥青未渗入前禁行，发生局部路段透层沥青剥落，要及时补洒。
对洒布好的透层应进行交通封闭，必须行驶的施工车辆，应在12小时后方可上路，车速应低于5km/h，不得刹车或调头，在铺筑沥青层前如发现局部地方透层沥青剥落应予补洒。
5沥青混凝土面层
（1）施工方法
①、材料要求：
1）沥青
根据气候分区及交通等级使用要求，沥青采用A级70号道路石油沥青，技术指标见下表：
一___________________________________________________________________________________________________一___________________________________________________________________________________________________
A级70号道路石油沥青质量技术要求
一___________________________________________________________________________________________________检验项目
技术要求
针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）
60~80
针入度指数PI
-1.5~+1.0
软化点（R&B）（℃）不小于
46
60℃动力粘度（Pa·s）不小于
180
延度10℃，5cm/min（cm）不小于
15
延度15℃，5cm/min（cm）不小于
100
含蜡量（蒸馏法）（%）不大于
2.2
闪点（℃）不小于
260
溶解度（%）不小于
99.5
TFOT后
残留物
质量变化（%）不大于
±0.8
残留针入度比（%）不小于
61
残留延度（10℃）（cm）不小于
6
密度（15℃，g/cm3）不小于
实测记录
SHRP性能等级
PG64-22
SBS聚和物作改性剂的改性沥青，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂量和加工温度，改性剂应分散均匀并达到一定的细度，各项技术指标见下表：
SBS改性（I-D）质量技术要求
检验项目___________________________________________________________________________________________________检验项目
技术要求
针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）
30~60
针入度指数PI不小于
0
软化点（R&B）（℃）不小于
70
60℃动力粘度（Pa·s）不小于
3000
135℃动力粘度（Pa·s）不大于
3
延度5℃，5cm/min（cm）不小于
25
闪点（℃）不小于
230
溶解度（%）不小于
99
弹性恢复25℃，（%）不小于
75
贮存稳定性离析，48h软化点差，（℃）不大于
2.5
TFOT后
残留物
质量变化，（%）不大于
±1.0
残留针入度比（%）不小于
65
残留延度（5℃）（cm）不小于
15
SHRP性能等级
PG76-22
（2）粗集料
用于沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
厂家应有专门的除尘设备，严格控制针片状颗粒含量、粉尘的含量，采用反击式破碎机进行破碎，加工成最后的产品应具有良好较正方的颗粒形状。
反对鄂式机反复破碎，以防集料产生内伤，影响路面质量。
粗集料的质量要求应符合下表的规定。
沥青混合料粗集料质量技术要求
混合料
类型
石料压碎值（%）
洛杉矶
磨耗损失
表观相对
密度
吸水率（%）
坚固性（%）
针片状颗粒含量
水洗法＜0.075mm
软石含量
磨光值
（PSV）
与沥青粘附性
上面层
≤26
≤28%
≥2.6
≤2.0
≤12
≤15%
≤1%
≤3%
＞42
5级
下面层
≤28
≤30%
≥2.5
≤3.0
≤12
≤18%
≤1%
≤5%
5级
注：
其中表面层集料220℃高温压碎值不小于24%。
（3）细集料
沥青上中下三层沥青混合料的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，采用适当级配的机制砂，不得采用石屑和天然砂，严禁采用山场下脚料。
其质量及规格应满足下表的规定：
沥青混合料用细集料质量技术要求
表观相对密度
坚固性（>0.3mm）部分
含泥量（小于0.075mm的含量）
砂当量
亚甲蓝值
棱角性
≥2.5
≤12%
≤3%
≥60%
≤25g/kg
≥30s
沥青混合料用机制砂规格
规格
公称粒径
水洗法通过各孔筛的质量百分率（%）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0~3
-
100
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~12.5
（4）矿粉
用于沥青混合料的矿粉应采用石灰岩经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应洁净、干燥，能自由地从矿粉仓流出，禁止使用回收矿粉。
其质量技术要求见下表：
沥青混合料用矿粉质量要求
表观相对密度
≥2.5
含水量（%）
≤1
＜0.6mm（%）
粒度范围＜0.15mm（%）
＜0.075mm（%）
100
90~100
75~100
外观
无团粒结块
亲水系数
＜1
塑性指数
＜4
加热安定性
实测记录
（5）抗剥落剂
当沥青混合料的粘附性达不到要求时，可以采用掺加消石灰来改
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