园区路制作吊装方案48.docx
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园区路制作吊装方案48
园区路匝道桥
钢箱梁吊装方案
编制：
校对：
审核：
盈都桥梁钢构工程有限公司
2013年3月
一、工程概况
园区路连接七堡车辆段上盖区匝道工程第一联，因考虑其下穿地铁线路，线路已经建成并投入使用，同时因地铁运营线无法保持长时间断电，故采用简支异型钢箱梁，吊装施工，以便最大限度的减少对地铁线路正常运营的影响。
图1.1现场平面图
钢箱梁采用单箱多室截面，桥跨9.3m，结构梁高0.6m，钢箱梁端部做成牛腿，因受上盖平台标高限制，上盖平台处横梁梁高0.5m，0#墩处箱梁支座间距10.73m，横梁梁高为1.1m，以满足横梁横向受力要求。
钢箱梁梁宽由22.1m渐变至12.8m，异型程度较高，钢材材质均采用Q345qC。
钢箱梁桥面采用正交异性板结构，断面顶底板板厚16mm，纵肋采用倒T型焊接截面，纵肋间距根据计算确定为300mm，横隔梁间距约2.7m，板厚为12mm。
腹板板厚14mm，布置间距为3.0m。
0#墩支点处横梁由于承受较大的横向荷载，横隔板板厚适当加厚，厚度为20mm。
钢箱梁的顶底板横坡采用平坡，腹板铅垂布置，桥面横坡通过铺装调整。
为便于钢箱梁的养护，钢箱梁两端设10mm端封板。
桥梁顶面图如图1.2，截面形式如图1.3。
（图1.2）
（图1.3）
二、箱梁施工方法
因本钢箱梁平面尺寸较大，无法整体运输，拟采取工厂内分节段预制，现场拼装成整体，再整体吊装就位的施工方法。
三、现场吊装方案
（一）钢梁安装施工工艺流程
1、施工重难点分析
本工程地处地铁线密集区域，钢梁桥位特殊，不利于吊机站位、转运；梁段总重达75吨，道路中间不允许搭设临时支墩，箱梁内空间较小，不利于节段间焊缝的焊接。
这些都是本工程施工的难点。
2、重难点施工对策
根据本工程的平面布置，针对施工重难点，部署如下：
（1）要求对拼装场地平整、地基承载足够、场地宽敞方便吊机转运，对钢箱梁运输的道路进行清场，对路边的障碍物进行清理；
（2）对附近路面采取适当的填埋、加固，减小中间梁段的吊机的作业半径。
3、总体思路
梁段工厂预制完成，进行超声探伤检测合格，运抵工地现场后，在现场进行整体拼装，拼装完成后确定吊耳的位置，安装吊耳并整体吊装上桥位。
4、施工工艺流程图
（二）钢梁现场胎架的搭设和场地布置图
1、临时胎架的搭设
为了提高拼装效率，减少吊机转场，节省拼装场地，钢箱梁节段运输到现场后选择离桥位较近的位置，进行拼装作业；为了确保梁段之间焊接质量，确保胎架位置场地平整、地基承载足够、场地宽敞方便吊机转运，如图3.2.1。
图3.2.1现场拼装胎架示意图
2、场地布置图
（三）钢梁安装施工
1、钢梁拼装吊装工况分析
考虑到厂内制作过程中起重能力和道路运输的限制，全桥制作纵向划分为3个节段，经过现场的拼装，组装成一个吊装段。
考虑到现场汽车吊站位困难和场地的限制，将梁段在桥梁设计位置附近拼装，桥位中间不允许搭设临时支墩，综合以上因素梁段的吊装采取整体吊装。
钢箱梁运输到桥位附近，运输汽车离地面高度约为1.5米，箱梁梁体高度最大为1.1m,到地面的最大高差约1.5米，边跨箱体节段最重吊装重15吨；吊机作业半径约为5米。
节段编号
最大宽度（mm）
最大长度（mm）
最大高度（m）
数量
单重量（t）
总重量（t）
备注
A01
1500
15630
600
1
10
10
以图纸重量为准
A02
3131
6920
600
1
6
6
以图纸重量为准
A03
3100
8674
600
1
9
9
以图纸重量为准
A04
3285
11598
1100
1
9.6
9.6
以图纸重量为准
A05
2955
11033
1100
1
12.5
12.5
以图纸重量为准
A06
2994
10079
1100
1
13
13
以图纸重量为准
A07
4198
9967
1100
1
15
15
以图纸重量为准
2、钢梁整体吊装工况分析
梁段拼成整体后最大宽度13.36m,最大长度22.008m
整体钢箱梁梁体高度最大为1.1m,到地面的最大高差约1.5米，总重量约75吨；吊机作业半径约为5米。
3、安装吊车的选用
1）梁段拼装吊机的选用：
根据梁段现场地形、支墩布置和梁段安装情况，梁段拼装吊装作业半径5～7米，吊装重量15吨，同时考虑主臂碰臂情况，选用50吨汽车吊进行梁段安装施工，数量根据工期要求适当增加台数，确保河道两侧钢梁吊装施工能够同时进行，确保工期.吊车工况选用和简图如下
表150吨汽车吊起重性能表
工作半径（m）
主臂长度（m）
10.7
18
25.4
32.75
40.1
3
50
3.5
43
4
38
4.5
34
5
30
24.7
5.5
28
23.5
6
24
22.2
16.3
6.5
21
20
15
7
18.5
18
14.1
10.2
8
14.5
14
12.4
9.2
7.5
9
11.5
11.2
11.1
8.3
6.5
10
9.2
10
7.5
6
12
6.4
7.5
6.8
5.2
图1边跨梁段卸车吊装工况简图
2）整体钢梁吊装吊机的选用：
钢梁总拼装完成后，采取整体吊装的方法，钢梁离地面高度约为3米，箱梁梁体高度最大为1.1m,箱体重约75吨；吊机的作业半径需要达到16~18m，吊机主臂长18~20米，同时考虑主臂碰臂情况，选用一台300吨,二台150吨汽车吊进行梁段安装施工，吊车工况选用和简图如：
图2现场吊装工况示意图
吊机吨位
吊机编号
作业半径（米）
主臂长（米）
起重量
300吨
1
10
15.5~21
83
150吨
2
12
17.7
29.8
150吨
3
14
17.7
21.6
表2300吨汽车吊起重性能表
300T汽车吊起重性能
M
15.5
15.5
21.0
26.7
32.3
37.9
43.4
48.9
54.4
60.0
2.8
300.0
3.0
225.0
194.0
174.0
145.0
4.0
183.0
165.0
163.0
145.0
108.0
5.0
160.0
143.0
143.0
142.0
108.0
82.0
6.0
139.0
126.0
126.0
125.0
108.0
82.0
61.0
7.0
119.0
112.0
112.0
111.0
108.0
82.0
60.0
47.0
8.0
104.0
101.0
102.0
101.0
101.0
81.0
59.5
46.5
35.0
9.0
91.5
91.0
92.5
92.5
92.0
77.5
59.1
46.0
35.0
10.0
82.0
85.0
83.0
83.0
82.0
74.0
58.0
46.0
35.0
29.0
11.0
74.0
80.0
75.0
75.0
74.5
70.5
55.5
45.0
35.0
29.0
12.0
64.0
64.0
68.0
68.0
67.5
67.0
52.5
44.5
35.0
29.0
13.0
62.5
62.5
51.5
62.0
49.0
44.0
35.0
29.0
14.0
57.5
57.5
56.5
58.0
47.0
41.5
35.0
29.0
15.0
53.0
53.0
53.8
53.5
44.0
40.0
35.0
29.0
16.0
49.0
49.0
50.5
49.5
42.0
38.0
34.5
28.5
18.0
37.0
42.0
44.0
43.5
38.0
34.5
31.5
28.0
20.0
37.5
38.5
38.0
34.5
34.0
29.0
26.5
22.0
34.0
34.0
33.5
31.5
28.5
28.5
25.5
24.0
30.5
29.5
28.0
26.0
24.0
23.5
26.0
27.5
26.5
25.5
23.5
22.0
21.0
28.0
24.5
24.0
24.5
21.5
20.0
19.6
30.0
21.5
22.5
20.0
18.8
18.2
32.0
19.6
20.5
18.5
17.4
16.9
34.0
13.1
18.7
17.2
16.3
15.9
36.0
17.1
16.2
15.2
14.8
38.0
15.3
15.3
14.2
13.9
40.0
14.1
13.3
13.0
42.0
13.5
12.6
11.9
44.0
12.7
12.0
10.8
46.0
11.1
10.2
48.0
10.2
9.5
50.0
9.0
9.0
表3150吨汽车吊起重性能表
150吨汽车起重机性能表
（一）
主臂360°75%起重性能
工作半径（m）
吊臂长度（m）
13.9
17.7
21.3
25.0
28.7
32.3
36.0
39.6
43.1
52.8
3.0
140
3.6
126.9
65.2
64.4
4.0
122.9
65.1
63.7
4.5
108.9
65.1
63.9
56.5
5.0
99.8
65.1
61.4
55.4
6.0
80.3
65.0
56.6
51.7
46.6
40.8
7.0
68.9
62.0
53.3
47.2
43.9
37.8
33.1
31.5
8.0
58.7
57.1
48.1
44.6
30.0
34.4
31.9
30.2
9.0
49.4
49.2
44.9
41.2
35.8
31.9
29.8
27.2
27.0
10.0
42.0
41.9
41.6
35.7
33.8
29.5
27.2
25.4
24.8
12.0
29.8
29.8
29.2
27.7
24.6
23.3
21.8
21.3
17.6
14.0
21.6
21.6
21.6
21.6
21.4
20.4
19.5
17.4
16.0
16.0
16.3
16.3
16.3
16.3
16.3
16.3
15.2
13.7
18.0
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.2
19.0
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
10.7
23.0
6.7
6.7
6.7
6.7
6.7
9.1
26.0
4.6
4.6
4.6
4.6
4.6
6.8
29.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
35.0
1.7
1.7
1.7
3.0
38.0
0.5
0.5
1.8
41.0
0.9
3、钢箱梁安装吊耳的选用
临时吊耳的安装
钢箱梁安装吊耳设置在钢箱梁面板上，与钢箱梁腹板和横隔板结构相交位置对应。
单个梁段设置4个吊耳，桥体重56吨，单个吊耳的允许负荷取20吨力，吊耳选用依据下图：
全桥吊耳平面布置图见下图：
4、钢丝绳及卸扣选用
1）本工程边整体单边最大重量为75吨，采用6股钢丝绳吊装。
因此，钢丝绳按单个最重梁段75吨，6股钢丝绳起吊选用,吊绳与构件夹角取60°，通过计算可知，对于6×37钢丝绳，查表选用钢丝绳公称抗拉强度1850直径56mm的钢丝绳，该钢丝绳钢丝破断拉力总和为2175kN>701kN，满足要求。
2）卸扣按下表选用
型号
Art.NO
额定载荷
Wll（t）
Wmm
Dmm
dmm
emm
Smm
Lmm
自重
selfweight
kg
S-DW0.5
0.5
12
8
6.5
15.5
22
36
0.04
S-DW0.75
0.75
13.5
10
8
20
26
44.5
0.06
S-DW1
1
17
11
10
24
32
55
0.13
S-DW1.5
1.5
19
13
11
2
37
62
0.20
S-DW2
2
21
16
13
30
42
73
0.27
S-DW3.25
3.25
27
19
16
38
51
88
0.57
S-DW4.75
4.75
32
23
19
46
60.5
105
0.99
S-DW6.5
6.5
37
25
22.5
53
71.5
119
1.57
S-DW8.5
8.5
43
29
25.5
60.5
81
134
2.3
S-DW9.5
9.5
46
32
30
68.5
91
148
3.42
S-DW12
12
52
35
32
76
100
161
4.48
S-DW13.5
13.5
57
38
35
94
111
176
6.46
S-DW17
17
60.5
42
38
92
122
189.5
7.65
S-DW25
25
73
51
44.5
106.5
146
232
12.48
S-DW35
35
83
57
51
122
171.5
264
18.63
S-DW55
55
105
70
66.5
144.5
203
332
36.02
5、钢梁安装施工流程
第一步：
现场测量放样确定临时支架的位置，对于要预先硬化的基础进行硬化，布置节段环口处的支架，支墩基础利用铺设钢板和型钢来解决，搭设临时便道。
第二步：
分别将运输到工地现场的梁段吊装上拼装胎架，在胎架处拼装、焊接并涂装。
第三步：
300吨吊机编号1与150吨吊机编号2将箱体整体抬吊至屋面平台处，然后吊机编号2换吊点，150吨吊机编号3挂上第三吊点处，三台吊机同时将箱体移至就位。
四、施工安全保障措施
（一）安全保证措施
1、安全管理目标
安全管理目标：
杜绝人身死亡和重伤事故、杜绝重大施工机械和设备损坏事故、杜绝重大火灾事故、杜绝负主要责任的重大交通事故、杜绝重大垮（坍）塌事故、控制全员全年人身轻伤事故在3‰以下，确保施工现场整洁，实现安全管理制度化、安全设施标准化、施工操作规范化、设备材料堆放定置化、场地划分模块化，力争实现工程项目“零事故目标”，争创安全文明施工国内样板工程。
2、安全管理体系
坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针和安全为了生产，生产必须安全的规定，全面实行“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故的发生。
3、安全管理组织机构
建立安全管理网络:
在现场建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，专职安全员、各部组负责人为组员的项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。
安全事故报告流程图
4、安全技术组织措施
1）安全管理制度及办法
（1）建立安全保证体系
为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。
负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。
（2）健全安全生产责任制
明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。
（3）强化安全教育
坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。
（4）改善施工劳动条件
积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件、减轻劳动强度，消除危险因素。
（5）实行人身安全保险
所有施工人员均参与人身安全保险。
（6）加强施工安全监控
采用数码相机，通过Internet向总工室和有关部门及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管线安全）。
（7）完善现场急救措施
本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。
同时现场常备应急车辆，并与附近大医院保持联系。
5、安全组织技术措施
（1）施工危险性分析
①钢结构施工过程中的主要安全伤害形式：
A、高空坠落
B、物体打击
C、电气伤害
D、机械伤害
E、防电焊产生的毒气
F、防中暑
G、防触电
②起重作业的安全风险
A、工人违章操作
B、吊装危险区域的安全风险：
吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。
吊装危险区域应划为警示区域，用警示绳围护。
C、起吊物下方不得站人。
D、违章操作吊机的安全风险
起吊重物，吊钩应与地面呈90°，严禁斜拉斜吊。
严禁横向起吊。
E、使用吊装设备的安全风险
③使用电气设备的安全风险
A、工人违章用电
B、违章使用电焊机
电焊机使用时，要求焊把线与地线双线到位，焊把线不超过30米。
电箱与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。
焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。
④动火作业的安全风险
A、焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。
B、高处焊接作业，下方应设专人监护，中间应有防护隔板。
C、进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围，严禁吸烟。
⑤高处坠物的安全风险
A、高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。
B、高处作业时，拆下的小件材料应及时清理到地面，不得随意往下抛掷。
（2）施工安全保证措施
①做好个人安全防护
A、必须系好安全带
B、安全带高挂低用，且必须系在固定物上
C、临边作业、2米以上高空作业必须使用安全带
D、必须佩戴安全帽
E、必须穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套。
F、进行可能引致眼睛受到伤害的工作，必须佩戴护目镜。
②施工现场安全生产交底
A、贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安全生产制度和规定。
B、施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。
C、认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。
施工负责人必须检查具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。
D、施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。
E、按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查活动的有关记录。
③现场安全生产技术措施
A、要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前总结，班前检查，严格执行安全生产三级教育。
B、进入施工现场必须戴安全帽，2米以上高空作业必须佩带安全带。
C、吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。
D、高空操作人员应符合超高层施工体质要求，开工前检查身体。
E、安装的钢箱梁必须预先在工厂设置人孔和通风孔,安装排风机及时排除焊接烟气等,降低天气炎热箱梁温度,保障人员安全健康.
④现场安全用电
A、现场施工用电执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。
其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。
B、机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。
C、配电柜及外接电线要做好防雨措施,避免漏电伤人。
⑤消防安全措施
A、电气防火装置
在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。
在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。
合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相地间绝缘，防止闪烁。
B、焊接工程
电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆要由电工进行。
电焊机要设单独开关，并放置在防雨闸箱内。
多台电焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。
工作结束后要切断电源，并检查操作地点，确认无火灾隐患后，方可离开。
C、易燃易爆物品存放管理
施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，库房采用阻燃材料搭设，易燃易爆物品设专库存放保管，库房保持通风，用电符合防火规定，指定防火负责人，配备消防器材，严格防火措施，确保施工安全。
D、现场明火作业管理
结构阶段施工时，焊接量比较大，要增加看火人员配备灭火器材。
6、重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制
根据建设工程的特点，工地现场可能发生的安全事
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