隧道施工监理讲仪.docx
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隧道施工监理讲仪
公路隧道施工监理讲议（jxq031628）
各位领导、各位同仁：
大家晚上好！
根据总监办安排，我就第三合同段隧道施工监理从隧道结构特点、施工技术要求、质量控制程序、内业资料整理方面谈谈粗浅的认识，仅供参考。
第三合同段蛇家坡隧道及电厂隧道均为山西省阳泉～娘子关一级公路（水峪至娘子关段）即G307国道复线控制性工程。
现将各单位工程工程概况、围岩情况、施工重、难点简述如下：
一、蛇家坡隧道：
（一）工程概况：
隧址区在地貌上属于构造剥蚀堆积，构造溶蚀地貌类型、隧道横切山丘。
进、出口坡度较陡，坡度约40度。
进、出口处附近有315省道近乡间小路，交通较为便利。
布置形式为分离式。
起止桩号;ZK12+548---ZK13+240，长度692米；Y12+540---YK13+265,长度725米。
单洞长度计1417米。
1、主要技术指标:
限界净空：
宽9.75米，高5米，洞内路线线型2%--2.8%，直线Ls=80，半径R=700。
洞门型式;，进口为明洞式，出口为削竹式。
明洞51米，其中：
左线明洞进口10米，出口15米，右线明洞进口10米，出口16米。
衬砌长度1417米，其中V级围岩386米，Ⅳ级围岩630米，Ⅲ级围岩350米。
人行、车行横通道一处。
2、地质状况：
为奥陶系中统下马家沟组灰岩、泥质灰岩。
3、照明方式：
灯光照明，通风方式：
自然通风。
4、最大埋深：
左线124米，右线131米。
左右测设线间距：
进口间距30米，出口间距24米，洞身间距24—30米。
（二）、开挖工程量：
主体洞身开挖121211m³。
其中Ⅴ级围岩段39534.12m³，Ⅳ级围岩段53391.36m³，Ⅲ级围岩段27986m³，人行横通道299.52m³。
开挖石方9386m³，土方2659.65m³，混凝土方量14846.34m³，其中：
C25方量10286.86m³，C15方量3126.48m³，路面混凝土1433m³。
（三）、各类围岩长度：
表1
起止桩号及部位
各类围岩长度（m）
合计（m）
Ⅲ类
Ⅳ类
Ⅴ类
明洞
Y2k12+800-Y2K13+000
200
Ⅲ类40
200
ZK12+790-ZK12+980
190
Ⅴ类11
190
Y2K12+600-YK12+800
200
200
Y2K13+000-Y2K13+130
130
130
ZK12+610-ZK12+790
180
180
ZK12+980-ZK13+100
120
120
Y2K12+540-Y2K12+600
60
60
Y2K13+130-Y2K13+265
135
135
ZK12+548-ZK12+610
62
62
ZK13+310-ZK13+500
140
140
合计（m）
390
630
397
51
1417
（四）、初期支护和二次衬砌设计参数
明洞结构支护参数表表2
明洞及边仰坡
Φ8钢筋网（cm）
C25喷射砼（cm）
D25中空注浆锚杆
C25砼二次衬砌（cm）
Sma型衬砌
20×20
10
3.0m@1.0×1.0m
60（钢筋砼）
Smb型衬砌
20×20
10
3.0m@1.0×1.0m
60（钢筋砼）+偏压挡墙
隧道主洞和紧急停车带复合式衬砌支护参数表表3
衬砌类型
适用条件
初期支护
预留变形量
二次衬砌C25砼
辅助施工
锚杆
钢筋网
C25喷射砼
钢拱架
S5a
分离式V级加强段
D25中空注浆锚杆L=4.0m0.6（纵）×1.0（环）
Φ820×20cm单层
厚24cm（含仰拱）
Ｉ18工字钢@80cm（含仰拱）
12cm
拱部、仰拱50cm（钢筋砼）
管棚、Φ42超前小导管
S5b
分离式V级普通段
D25中空注浆锚杆L=3.5m0.8（纵）×1.0（环）
Φ820×20cm单层
厚24cm（含仰拱）
Ｉ18工字钢@80cm（含仰拱）
12cm
拱部、仰拱50cm（钢筋砼）
Φ42超前小导管
S4a
分离式Ⅳ级加强段
D25中空注浆锚杆L=3.0m0.8（纵）×1.0（环）
Φ825×25cm单层
厚20cm
H14格栅钢架@80cm
8cm
拱部、仰拱40cm（素砼）
Φ42超前小导管
S4b
分离式Ⅳ级普通段
D25中空注浆锚杆L=3.0m1.0（纵）×1.0（环）
Φ6.525×25cm单层
厚20cm
H14格栅钢架@100cm
8cm
拱部40cm（素砼）
R25超前锚杆
S3
分离式Ⅲ级
Φ22砂浆锚杆L=2.5m1.0（纵）×1.0（环）
Φ6.525×25cm（局部）
厚12cm
4cm
拱部35cm（素砼）
S2
分离式Ⅱ级
Φ22砂浆锚杆L=2.5m1.5（纵）×1.5（环）
Φ6.525×25cm（局部）
厚8cm
0cm
拱部30cm（素砼）
SX5
小净距V级
D25中空注浆锚杆L=4.0m0.6（纵）×1.0（环）
Φ820×20cm单层
厚26cm（含仰拱）
Ｉ20a工字钢@60cm（含仰拱）
12cm
拱部、仰拱55cm（钢筋砼）
管棚、Φ42超前小导管
SJ4
停车带Ⅳ级
D25中空注浆锚杆L=4.0m0.8（纵）×1.0（环）
Φ820×20cm单层
厚24cm（含仰拱）
Ｉ18工字钢@80cm（含仰拱）
10cm
拱部、仰拱55cm（钢筋砼）
Φ42超前小导管
SJ3
停车带Ⅲ级
D25中空注浆锚杆L=3.5m1.0（纵）×1.0m（环）
Φ825×25cm单层
厚20cm（含仰拱）
Ｉ14工字钢@100cm
6cm
拱部、仰拱50cm（素砼）
R25超前锚杆
SJ2
停车带Ⅱ级
Φ22砂浆注浆锚杆L=3.0m（局部）1.0（纵）×1.0（环）
Φ6.525×25cm（局部）
厚10cm
4cm
拱部40cm（素砼）
车行横通道支护参数表表4
衬砌类型
适用条件
C25喷射砼（cm）
Φ8钢筋网（cm）
Φ22砂浆锚杆
预留变形量（cm）
二衬C25防水砼（cm）
SC4a
Ⅳ级普通段
10
20×20
Φ22砂浆2.5@1.2×1.2m
5
30（钢筋砼）
SC4b
Ⅳ级加强段
12
20×20
Φ22砂浆2.5@1.2×1.2m
5
35（钢筋砼）
SC3a
Ⅲ级普通段
8
20×20（局部）
Φ22砂浆（局部）
3
30（素砼）
SC3b
Ⅲ级加强段
10
20×20（局部）
Φ22砂浆2.5m@1.2×1.2m
3
35（钢筋砼）
SC2a
Ⅱ级普通段
6
0
25（素砼）
SC2b
Ⅱ级加强段
8
0
30（钢筋砼）
人行横通道支护参数表表5
衬砌类型
适用条件
C25喷射砼（cm）
Φ8钢筋网（cm）
Φ22砂浆锚杆
预留变形量（cm）
二衬C25防水砼（cm）
SR5a
V级普通段
8
20×20
Φ22砂浆2.5m@1.0×1.0m
0
25（钢筋砼）
SR5b
V级加强段
10
20×20
Φ22砂浆2.5m@1.0×1.0m
0
30（钢筋砼）
SR4a
Ⅳ级普通段
8
20×20（拱部）
Φ22砂浆（局部）
0
25（素砼）
SR4b
Ⅳ级加强段
10
20×20
Φ22砂浆2.5m@1.2×1.2m
0
30（钢筋砼）
SR3a
Ⅲ级普通段
6
0
25（素砼）
SR3b
Ⅲ级加强段
8
0
30（钢筋砼）
SR2a
Ⅱ级普通段
6
0
25（素砼）
SR2b
Ⅱ级加强段
8
0
30（钢筋砼）
（五）施工难点：
1、隧道进、出口段第四纪风积层黄土，冲洪积碎石土及强风化层厚度较大，其岩土层的结构较为松散，洞口边仰坡的开挖易引起坍塌，对洞口的稳定构成一定影响。
2物探勘察揭露隧道中岩溶发育，并不排除有溶洞的可能性，其稳定性差，易坍塌，并有可能出现较大的涌水现象，隧道施工中应加强检测。
（六）、主要施工措施：
1、加强位于岩溶地区隧道的涌水量的分析和调查，以便于岩溶地段隧道防排水合理设计与施工。
2、针对隧道所处岩溶层，如为产状平缓的应减弱边墙系统锚杆（Ⅴ级、Ⅳ级均可优化）。
3、对于洞口及软弱破碎段Ⅴ级围岩考虑结构安全采用18m长的系统锚杆。
4、管棚套拱开挖到基岩较好时，可采用“扩大拱脚半护拱”方案实施，钢拱架榀数按3-4榀进行设计施工。
5、施工中过断层破碎带时，最好增加CD开挖法，以确保施工顺利实施。
二、电厂隧道
（一）工程概况：
电厂隧道进出口位于娘子关电厂南侧温河南岸山体陡坡下，临近315省道，出口位于城西村西侧黄土覆盖丘陵缓坡上。
本隧道为上下线分离式的双洞隧道，左右洞分别长为1335m，1390m，平均长度1362.5m，按隧道分类属于长隧道。
纵坡整体为2%—2.8%，横坡为2%，隧道建筑线主洞净宽9.75m，净高5m。
隧道左洞起讫桩号为：
ZK14+815—ZK16+150，右洞起讫桩号为：
Y3K14+796.5—Y3K16+186.隧道的最浅埋深约877m，其中：
左线416m,右线461m;最大埋深609m,其中：
左线310m,右线299m。
（二）、水文地质情况
1、前段为奥陶系中统下马家沟组及下马家沟组灰岩，地质灰岩，后段为第四系上更新统黄土、黄土状粉土夹碎石。
2、地表、地下水特征：
平常在山坡表面无地表水流，仅在降水后有短暂的地表径流，地下水主要为基岩裂隙潜水，含水量较小，接受大气降水量的补给，水位埋藏度随季节变化和地势高低的变化而变化。
根据地勘结果表明，整个隧道一般情况下不会出现大规模的涌水和突水现象。
但是，由于隧道的开挖改变了天然地下水的径流及排泄等自然条件，隧道将会成为新的局部地下水的排泄基准，从而出现渗水和涌水现象，主要表现为雨季地表沿局部宽大裂缝向隧道内汇集，形成短时涌水现象，其最高水位低于隧道进出口设计高程。
3、隧道气象情况：
该项目位于暖温带大陆季风气候。
受冷暖空气势力交替影响，四季分明、冬夏季长、春秋季短。
春季干旱严重，夏季炎热多雨，秋季降温剧烈，冬季严寒干燥。
（三）、主要工程量
1、洞身开挖：
252306.11m³，其中Ⅴ级围岩段124566.68m³，Ⅳ级围岩段42687.21m³，Ⅲ级围岩段83158.4m³，人行横通道602.12m³,车行横通道1291.70m³。
开挖石方10360.31m³，土方2887.08m³。
混凝土方量38537.50m³。
其中C25方量25694.2m³，C15方量10638.56m³，路面垫层C15方量1953m³，C40方量27.7m³，C30方量24m³，高压水池C15方量200m³。
2洞门及明洞工程土石方量：
13247.4m³。
其中石方10360.31m³，土方2887.08m³。
（四）、隧道围岩长度
经综合定性分析和围岩质量指标BQ值的分析计算，本隧道围岩可分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三级。
围岩的分类长度如下表表6
起讫桩号及部位
各类围岩长度（m）
合计（m）
Ⅲ类
Ⅳ类
Ⅴ类
明洞
Y3K14+900-Y3K15+440
540
540
ZK14+900-ZK15+440
540
540
Y3K14+850-Y3K14+900
50
50
Y3K15+440-Y3K15+620
180
180
ZK14+850-ZK14+900
50
50
ZK15+440-ZK15+600
160
160
Y3K14+796-Y3K14+850
54
54
Y3K15+620-Y3K16+186
566
566
ZK14+815-ZK14+850
35
35
ZK15+600-ZK16+150
550
550
单洞合计
1040
440
1214
31
2725
三、监理依据
1、 国家和地方有关工程建设的法律、法规、条例和规定；
2 、 国家和地方有关工程建设的标准和技术规范；
3 、 经政府主管部门批准的工程项目建设文件；
4 、 业主和监理单位签订的监理服务合同文件；
5 、 业主和承包商签订的施工合同文件和招标文件的有关要求及双方承诺；
6 、 在监理、施工合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、指令和其它文件；
7 、 总监办根据施工、监理合同文件签发的所有施工图纸和指令等。
四、 监理原则
监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，认真负责地做好施工监理工作。
五、隧道专业监理工程师职责
1、负责依据国家有关技术规范、标准、本工程项目相关技术文件对以上隧道的设计、施工技术和质量、进度、安全的监督管理；
2、负责审定施工工艺、施工方案、技术变更及施工安全措施方案；参与交工、竣工验收；
3、协助解决施工中出现的试验检测、技术方案、施工工艺、材料使用等到引起的争议；
4、负责起草、审查隧道工程相关技术和指令性文件；
5、检查承包人对设计图纸、技术方案的变更和执行情况；
6、审查开工报告和施工方案及安全技术措施；
7、审查分项工程开工报告，提出审查意见；
8、负责分项工程各工序中间检查和抽查检验；
9、有权发出关于工程现场施工质量、进度、安全管理等监理指令；
10、严格执行总监及驻地监理工程师发出的指令；
11、参与调查处理重大工程质量事故，并将调查结果和处理意见报驻地监理工程师；
12、审查进场材料、人员、机械的数量和质量，使其符合合同规定和规范要求；
13、负责监理资料、记录、图表的整理归档工作，并及时交由信息工程师管理。
督促试验检测监理人员和承包人按规定的自（抽）检频率和方法，完成各种检查；
14、经常巡查工地，按工程施工进展情况，组织并参与旁站，指导旁站监理及时做好抽检资料和进度台账及隐蔽工程记录（含工程照片）。
六、质量保证模式和质量保证体系
工程质量目标：
合格。
其中：
分项工程合格率100%
质量管理责任、计划按施组落实，施工单位质保体系实行“三检”制度。
即自检、互检、工序交接检查。
（一）质量控制基本程序：
1、工程开工报告：
工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。
⑴单位工程、分部工程：
承包人提出开工报告后，通过监理组审核后，报驻地办审批；
⑵分项工程：
承包人提供开工报告后，通过监理组审批，报驻地办备案；
2、工序自检报告：
承包人的自检人员按照驻地办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序（工艺）完工后先进行自检，自检合格后，报监理组进行检查验收。
3、工序检查认可：
监理组接到承包人的报验申请后，应及时组织相关人员对该工序（工艺）进行检查验收，对不合格的工序（工艺）指示承包人进行缺陷修补或返工。
上道工序未经检查验收，下道工序不得进行。
否则罚款（按规定）和保总监停工整改、通报，直至该工序合格为准。
4、中间交工证书：
当组成一个工程的单位工程、分部或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出交工报告，分项工程由监理组检验评定，单位工程、分部工程由驻地办组织验收评定。
自检资料不全的交工报告，拒绝验收。
对完工的分项工程进行一次系统的检查验收，驻地办测量或抽样试验，检查合格后，签发《中间交工证书》。
未经中间交工检验和检验不合格的分项工程，不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。
5、中间计量证书：
对填发了《中间交工证书》的单位工程、分部工程、分项工程，方可进行计量并填发《中间计量证书》。
完工项目的交工资料不合格或结束整理工作未完，不得计量支付。
（二）分项工程开工程序
承包人选择开工项目（提出分项开工申请）→专监审核→驻地审批→开工条件是否具备→是→批复分项工程开工申请→承包人收到批复→分项工程开工。
（三）工艺（工序）质量检查程序
驻地办在分项工程开工之前，提出一个（或一套）工序（工艺）检查程序说明，以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。
工序（工艺）检查程序按以下原则提出：
1、与设计图纸和工程量清单的分项相一致；
2、与技术规范及所采用的施工方法和工艺流程相符合；
3、与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合；
4、工序（工艺）检查程序宜采用框图的形式表示，以便直观；并应与相应的检查记录、报表、证书等相配套
5、工序（工艺）质量检查程序框图
审查开工申请单
进行下道工序
返工
每道（步）工序完工后
承包人自检
不合格
填报工序质量检验单
不合格
监理组进行质量检查，签认质量检验批复单
合格
返工
分项工程已完工
承包人自检
不合格
合格
填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书
不合格
合格
七、 隧道工程现场监理
（一）隧道总体现场施工监理要求：
隧道工程施工应严格按施工图纸要求、施工规范和有关技术、安全操作要求进行，在监理施工过程中对每一分项工程、分部工程都要事前加强对施工方案的审查，进行开工申请、工序检查验收、中间交工验收；施工过程中都应严格监督并及时对每一道工序检验签证和验收，才能进行下道工序的施工。
（二）隧道工程总体施工监理工作流程
隧道工程开工申请审批
·测量控制网建立和检验批准
·地形地质核实
·施工组织设计及分项工程施工详图审查审批
·工地实验室建立和验收
·标准试验（砼配合比等）材料试验完成
·施工机械、材料、人员情况审核
·施工道路、用水、用电、场地平整完成
·施工图审核
批准开工发开工令
洞口洞门工程监理
·截水沟施工监理
·洞口边、仰坡开挖及防护监理
·明洞开挖、衬砌监理
·明洞回填监理
·洞门圬工施工监理
洞身施工工程监理
·导坑超前支护监理
·导洞开挖初期支护，围岩监控量测墙衬砌施工监理
·中隔墙回填
·主洞超前支护监理
·主洞上半断面开挖
·主洞初期支护，喷、锚、网、拱架施工
·主洞围岩量测，地面沉降量测，拱部衬砌支护
·开挖核心土
·浇筑仰拱，二次初砌
·隧道排水、通讯、照明、防火设施监理
·隧道路面施工监理
·附属工程监理
交工验收
竣工验收
（三）隧道工程监理内容：
包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、风水电作业及通风防尘、监控测量、特殊地质地段施工预报等工程作业。
1、洞口与明洞施工
（1）督促负责人严格按隧道施工组织设计的顺序安排，按图纸要求先行施工完成，以减少干扰，并保证安全，为加速隧道施工创造条件。
（2）隧道洞口施工质量监理程序：
审查分项工程开工报告→测量放样→超前支护监理→主洞上半断面开挖→喷锚网施工监理→钢拱架、网喷施工监理→监控测量→测量→立模→拱部二次衬砌→挖主洞核心土→仰拱施工监理。
2、导洞和洞身
（1）承包人应在开挖前根据地质、机械设备等条件及自身的施工经验向驻地办提出符合隧道具体情况的施工方案，并经驻地办批准。
施工方法应采用新奥法，如需改变或采取其他施工方法，必须报驻地办批准。
（2）导洞施工监理程序：
审查分项工程开工报告→施工放样复核→超前支护→导坑开挖→导坑支护→监挖测量→测量放线、立模→衬砌。
（3）洞身施工监理程序：
审查分项工程开工报告→施工放样复核→洞口截水沟施工监理→边仰坡施工监理→边仰坡防护、明洞开挖→放样、装模、钢筋检验→衬砌处理→洞门施工、回填。
（4）.监理工程师应督促承包人对施工支护随开挖面的掘进及时进行，以控制围岩的变形和减少围岩暴露时间，可作为临时支护，也可作为永久衬砌的一部分。
（5）.承包人对衬砌施工方案和安全技术措施应提前报驻地办审批，驻地办应全过程，全天候对隧道施工进行监督，对中线、标高、断面尺寸、净空等应在承包人控制测量后进行抽检复核。
（6）.驻地办应随隧道施工工序，督促承包人对原材料和混合料及施工工序按规定进行自检，并进行抽检。
（7）.驻地办审查承包人工序自检报告，签认后才能转入下道工序，并对各工序施工质量进行检查评定。
3、洞身衬砌
（1）、监理工程师应要求承包人在衬砌施工前14天内提出衬砌施工方案和安全技术措施，并进行审查；
（2）、审查承包人开工报告，并按规定动作的程序报批；
（3）、衬砌施工前监理工程师应检查中线、标高、断面尺寸、净空及衬砌材料的标准、规格，都必须符合设计要求；
（4）、检查承包人施工机械设备的准备情况，特别是砼输送泵；
（5）、要求承包人对衬砌施工处进行的积水、泥浆、岩屑、油污、有害附着物和松散物或风化岩块等进行清除；
（6）、监理工程师对承包人浇筑的衬砌砼，不论什么原因引起砼损坏和表面蜂窝、裂缝、或其他缺陷，包括表面凹凸不平均应按规范进行修补；
（7）、洞身衬砌工程的模板、支架应有足够的强度、刚度和稳定性，支架的支承部分有足够的支承面积；
（8）、监理工程师应对隧道施工中各环节进行全过程的监理，并对每道工序进行签认，上道工序未签认的，不得进入下道工序；
（9）、签认《中间交工证书》
八、内业资料整理
1、按中交部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004和当地交通部门质检局及业主要求执行。
2、旁站记录按工程部位如实填写，分类归档。
3、监理单位的监理日志与施工单位的施工日志必须一致，实行月检查，月存档。
4、监理抽检资料，检查频率符合合同要求（不低于30%）；必须与现场工程进度同步，实行月检并及时整理归档。
5、施工台账：
用电子文档，按日登记，按月更新。
与监理周报、月报相符。
6、影像资料打印装订成册，并存电子版。
九、隧道安全生产（由总监办专职安全工程师负责）
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