05导航与机载导航设备.docx
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05导航与机载导航设备
导航与机载导航设备
课程大纲
课程名称
导航与机载导航设备
教学目的
导航与机载导航设备的课程目的在于使学员掌握正确的导航方法，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，并熟悉各种导航设施的使用及机载导航设备的操作。
教学要求
通过学习导航与机载导航设备课程大纲所规定的内容后，应达到如下标准和要求:
●理解和掌握导航中地图投影和时区的概念以及
●理解和掌握航行情报中各类航图的查阅使用方法
●理解和掌握无线电导航系统的使用方法
●理解和掌握基本雷达原理和雷达导航方法
●理解和掌握航路导航的方法
●理解和掌握区域导航系统基本原理和使用方法
教材
《空中领航学》西南交通大学出版社张焕
《民机通信导航与雷达》西北工业大学出版社马存宝
《航空电子设备》西南交通大学出版社何晓微徐亚军
《飞行员航空理论教程》西南交通大学出版社赵廷渝
《TheAviationTheoryCourseforAirlineTransportPilot》西南交通大学出版社李卫东郝劲松何秋钊
结业标准
在航线运输驾驶员理论培训结业综合考试中至少达到80分
课时分配
章节
内容
课时（共12课时）
一、
领航基础
1
二、
无线电导航系统
3
三、
航图与机场
2
四、
基本雷达原理
2
五、
航路导航
2
六、
区域导航系统
2
内容和要求
第一课领航基础
主要内容：
1）地球及地图
地球知识
a）地球的形状和大小
地理坐标
纬度
经度
b）地球磁场
磁差
磁倾
地磁力
地磁要素的变化
c）航线
航线角和航线距离
大圆航线和等角航线
2）航空地图和地图作业
a）地图三要素
地图比例尺
地图符号
地图投影
b）常用的航空地图
等角正圆柱投影图
极地平面投影图
等角正割圆锥投影（图兰勃特锥体）
高斯—克吕格投影图
c）航空地图的分幅和编号
百分之一世界航图的分幅
地图的编号
3）时间与时区
a）时间的含义及度量
b）时刻种类及其换算
地方时（LT—LocalTime）
区时（ZTM—ZoneTime）
北京时
世界时（UT）和协调世界时（UTC）
各种时刻的换算
c）日界线
d）日出、日没和天亮、天黑时刻
e）时间的测量
机械航空时钟
电子时钟
4）基本领航元素
a）高度的测量计算及飞行高度层
高度及种类
几何高度
气压高度
高度的测量
气压式高度表
无线电高度表
气压式高度表在飞行中的应用
基准面气压的调定
高度表的拔正程序
高度表使用的注意事项
安全高度与飞行高度层
最低安全高度及计算
飞行高度层及其确定方法
b）航向的测量计算
航向及种类
航向（HDG—Heading）
航向的种类
航向的换算
航向的测量
直读罗盘
陀螺半罗盘
陀螺磁罗盘
航向系统
c）空速的测量计算
空速及其种类
测量空速的仪表
仪表空速表
仪表真空速
真空速表
马赫数表
电动组合空速表
空速表的误差
空速的换算
表速（指示空速）与真空速的换算
真表速与真空速的换算
马赫数与真空速的换算
d）基本领航计算
单位换算
距离单位
速度单位
质量单位
容积单位
气压单位
速度、时间、距离的换算
尺算方法
心算方法
5）基本领航方法
a）飞机在风中的航行规律
i.飞机在风中的航行情形
风的表示
风向的换算
风速的换算
三种运动
飞机相对于空气的运动
空气相对地面的运动
飞机相对于地面的运动
飞机在风中的航行情形
无风情况下航行的情形
有风情况下的航行的情形
ii.航行速度三角形
航行速度三角形构成
航行速度三角形八元素
偏流（DA—DriftAngle）
风角（WA—WindAngle）
航行速度三角形各元素的关系
航迹角与航向的关系
航迹角与风向的关系
偏流、地速同真空速、风速和风角的关系
iii.偏流、地速的影响因素
空速变化对偏流、地速的影响
风速变化对偏流、地速的影响
风向变化对偏流、地速的影响
航向变化对偏流、地速的影响
b）地标罗盘领航
i.推算应飞航向和时间
推算应飞航向
推算应飞时间
按已知风计算偏流、地速
尺算法
心算法
ii.确定飞机位置
地标定位
地标种类及识别特征
辨认地标的基本方法
辨认地标的步骤
推测定位
按两个实测位置求推测位置
按航迹角和地速推测位置
按无风航迹求推测位置
提高推测位置的准确性
iii.检查航迹
偏航的产生
偏航距离
偏航角
产生偏航的原因
检查航迹
检查航迹的内容和方法
检查航迹的程序和方法
iv.修正航迹
修正航迹
方向修正
距离（时间）修正
改航直飞新航路点
v.计算空中风
图解法计算风向风速
计算尺计算风向风速
心算目测风向风速
vi.地标罗盘领航地面准备
预先领航准备
个人准备
集体准备
领航准备的检查
直接准备
研究飞行区域的天气预报和实况
研究最新航行资料和飞行动态
飞行前领航计算并填表
检查领航设备和工具
vii.地标罗盘领航空中实施
空中领航实施程序和内容
起飞离场及加入航线
沿航线爬升
沿航线巡航
沿航线下降
进场着陆
空中领航实施方法
离场入航方法
沿航线爬升的计算
沿航线下降的计算
转换航段的方法
加入起落航线的方法
返航和备降
准时到达和计算
相遇和追赶的计算
飞行进程与燃油的计算
迷航的原因
实施空中领航实例
教学要点：
1）了解和掌握兰勃特锥体投影的饮用
2）了解和掌握时区对航线运输飞行的影响
第二课无线电导航系统
主要内容：
1）无线电领航
a）概述
无线电领航基本结构
位置线与导航系统
无线电导航设备和系统的分类
民航空对无线电导航的要求
b）无线电方位
无线电方位的概念
电台相对方位角
电台方位角
飞机方位角
无线电方位的变化规律
在同一条方位线上，无线电方位的变化
保持航向飞行，无线电方位的变化
无线电方位的测量
自动定向机
甚高频全向信标
c）进入预定方位线
进入预定方位线的判断原理
进入预定方位线的地面准备
进入预定方位线的空中实施
提高进入预定方位线的准确性
进入预定方位线的误差
高进入预定方位线准确性的方法
d）向电台飞行
向电台飞行的两种方法
不修正偏流向台飞行
修正偏流向电台飞行
向电台检查和修正航迹
偏航的判断
修正航迹
向电台切入
向电台切入预定航线
向电台切入指定方位线
判断飞机过台时机
地面台是NDB台
地面台是VOR台
e）背电台飞行
背台检查航迹（方向）
准确通过电台上空背台检查航迹
不通过电台上空背台检查航迹
背电台修正航迹
按新航线角修正航迹
按航迹修正角修正航迹
背电台切入
背电台切入预定航线
背电台切入指定方位线
f）VOR/DMF领航方法
测距机系统
DME系统组成
DME系统的测距原理
DME系统的主要性能数据
机械DME的调谐和显示
DME的测距误差
VOR/DME进行向、背台飞行
向VOR/DME台飞行
背VOR/DME台飞行
用VOR/DME进入预定方位线
用侧方VOR/DME台检查修正航迹
进入预定方位线检查航迹
修正航迹
沿DME弧飞行
进入DME弧
沿DME弧飞行
g）无线电定位
无线电定位的基本原理和方法
四种定位方式
无线电定位方法
利用机载无线电领航设备进行定位
双台定位
单台定位
提高无线电定位的准确性
h）无线电领航地面准备
预先领航准备
个人准备
集体准备
直接领航准备
i）无线电领航空中实施
空中领航实施程序和方法
起飞离场及加入航线
沿航线爬升
沿航线巡航
沿航线下降
进场进近着陆
空中领航实施方法
离场入航方法
迷航后用向电台飞行复航
实施空中领航实例
2）ADF
3）VOR
4）DME测距仪
5）ILS
6）仪表进近程序概述
a）程序构成及标准
程序结构–5个航段
进场航段
起始进近航段
中间进近航段
最后进近航段
复飞航段
仪表进近程序分类
精密进近程序
非精密进近程序
仪表进近程序的基本形式
直航线程序
反航线程序
直角航线程序
推测航迹程序
仪表进近程序的一般标准
飞机的分类
进近各航段所用的速度
仪表进近转弯坡度或转弯率
最小超障余度
下降梯度或下降率
b）转弯诸元的计算
计算转弯半径和转弯时间
按转弯速度、坡度计算弯半径和转弯时间
按转弯速度、转弯率计算弯半径和转弯时间及对应的坡度
7）仪表进近着陆方法
a）沿直角航线起始进近方法
直角航线程序的构成
直角航线程序的无风数据
公布的数据
结合机型的计算数据
沿直角航线程序起始进近实施程序和步骤
直角航线程序的实施方法
直角航线进近对风的修正
直角航线的加入方法
出航航迹的检查方法
等待程序对风的修正特点
b）沿修正角航线起始进近方法
修正角航线的构成
修正角航线的无风数据
公布的数据
结合机型的计算数据
沿修正角航线起始进近实施程序和步骤
修正角航线的实施方法
修正角航线进近对风的修正
修正角航线的加入方法
入航转弯时机的判断
c）四转弯过程中的判断与修正
四转弯过程中航向与无线电方位的对应关系
四转弯开始时机
四转弯中的检查点
四转弯过程中偏差判断与修正
偏差判断原理与判断
四转弯偏差的修正
d）非精密进近程序的五边进近
非精密进近程序的实施程序
五边向台航迹的控制
五边向台航迹偏差的判断
五边向台航迹偏差的修正
五边进近高度的控制
根据飞机的地速调整下降率
根据DME距离控制五边进近高度
利用目视进近坡度指示系统控制五边进近高度
复飞点的确认及正确决断
复飞点的确认
继续进近或中断进近复飞的决断
VOR/DME五边进近特点
e）精密进近程序的五边进近
仪表着陆系统ILS
仪表着陆系统功用和分类
仪表着陆系统地面台
仪表着陆系统机载设备
仪表着陆系统的工作原理
ILS下滑道的偏差
ILS系统的性能数据
ILS进近的实施程序
ILS进近的实施方法
切入航向道的方法
切入下滑道的方法
五边进近的飞行
下滑台不工作或接收不到下滑信号的方法
ILS背航道（BC—Backcourse）进近
成功进近要素
教学要求：
1）了解和掌握ADF导航的使用方法和注意事项
2）了解和掌握VOR导航的使用方法和注意事项
3）了解和掌握测距仪DME导航的使用方法和注意事项
4）了解和掌握ILS进近的使用方法和注意事项
第三课航图
主要内容：
1）机场
a）常用概念
机场基准代号
跑道
净空道、停止道和升降带
滑行道
公布距离
道面承载强度
停机区域
消音程序
b）机场标志
跑道和滑行道标志
风向指示器
c）机场灯光
2）航图阅读查询
a）包括空中走廊规定和空中走廊图
b）机场图和停机位图
c）仪表进近图
d）标准仪表进离场图
教学要求：
1）了解和掌握航行情报中各类航图的查阅使用方法
第四课基本雷达原理
主要内容：
1）脉冲技术和相关术语
2）地面雷达
3）机载气象雷达
4）二次雷达和应答机
a）二次雷达应答机的使用
二次雷达应答机编码
高度的确认
b）雷达管制的最低间隔标准
雷达管制的最低间隔标准
雷达尾流间隔标准
测定航空器间雷达间隔的方法
5）无线电高度表
教学要求：
1）了解脉冲技术和相关术语
2）了解地面雷达的工作方式
3）了解和掌握机载气象雷达的工作原理和工作方式
4）了解和掌握二次雷达和应答机的工作原理、工作方式以及运行上的相关规定
5）了解和掌握无线电高度表的工作原理和工作方式
第五课航路导航
主要内容：
1）航路选择
2）爬升和下降中的导航
3）无线电导航设备的应用
4）航迹和地速的计算
教学要求：
1）了解和掌握航路选择的方法
2）了解和掌握爬升和下降中的导航
3）了解和掌握无线电导航设备的应用
4）了解和掌握航迹和地速的计算
第六课区域导航系统
主要内容：
1）系统类型（包括激光陀螺）
2）基本原理
3）区域导航系统
RNP航路
RNP的概念
RNP的精度
RNP的类型
不同类型RNP空域间的过渡程序
RNP空域内的机组应急程序
ATC应急程序
4）惯性导航系统
5）卫星导航系统
6）区域导航系统升级
教学要求：
1）了解和掌握区域导航系统的各种类型（包括激光陀螺）
2）了解和掌握区域导航的基本原理
3）了解和掌握区域导航系统
4）了解和掌握惯性导航系统
5）了解和掌握卫星导航系统
6）了解区域导航系统升级
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