路基土石方开挖填筑安全技术交底书.docx

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路基土石方开挖填筑安全技术交底书

路基土石方安全技术交底书

编号：

年月日

工程名称：

张承二期F合同段里程桩号：

K124+200～K138+139.78

设计图号：

S3施工部位：

K124+200～K138+139.78路基

技术交底内容：

土石方开挖填筑、爆破安全技术措施、机械操作规程

施工工艺：

施工准备，清表，开挖或填筑，验收，再开挖或填筑。

施工方法：

人工配合机械开挖填筑土石方，石方爆破

施工内容：

土石方施工

简介

张承二期F标段位于沽源县境内，起讫桩号K124+200-K138+139.78，路线

全长13.94Km，路基土石方约270万立方米，其中挖方约101万方，填方约177

万方，路面约29万平方米，全线大桥3座，中桥2座，小桥1座，分离式立交

2座，涵洞通道27道，金属波纹管涵3道。

安全技术措施：

一、现场安全管理措施

1、要让施工人员知道了解国家法律法规，项目部、各分部的各种规章制度，并检查执行情况，有奖惩措施，包括生活、卫生、生产、安全各各方面。

我们将采用宣传教育、检查等方法来执行检验各种规章制度。

2、加强安全管理落实，在技术交底的同时，进行安全措施交底。

施工前必须由施工负责人根据安全部门下发的安全技术交底对施工人员进行书面安全技术交底。

在施工过程中采用各种方式、方法监督检查，使安全工作落到实处，以保证施工人员的安全。

3、施工人员要严格遵守各工种作业技术标准和安全操作规程细则。

杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏。

特种作业人员必须持证上岗。

4、进入施工现场必须配戴安全帽、专用防护服、防滑鞋等安全防护用品。

高空作业必须系安全带。

在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够数量的警示牌、防护护栏、标牌等，夜间设红灯警示。

在施工现场设置明显的施工标志，并由专人负责看管，非施工人员，不得进入施工现场。

现场作业人员必须保护好现场的安全设施

5、施工机械在投入使用前要按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确认能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，要由专人使用管理，责任到人，及时检查，定期检修保养，并做好记录。

机械操作手必须按照操作规程进行作业，指挥人员不得违章指挥。

机械车辆要注意交通安全、严格执行交通规则。

严禁超速、超载行驶，确保交通行车安全。

6、电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

电工必须定期对电力线路进行安全检查和检修，发现问题，及时进行处理，必要时进行更换。

7、生活区、生产区必须做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放。

8、生产用地方道路，要经常洒水以控制扬尘，防止污染。

9、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放，防止污染环境。

10、各施工队在施工现场严禁明火，严禁烤火，严禁抽烟，安协部不定期对现场施工人员进行抽检。

若有带打火机、香烟进入施工现场的，给予工人50元罚款。

给予施工队100元罚款。

如果发生火灾，一切责任由该施工队伍负责人承担。

二、清表的安全技术措施

1、施工现场清表，主要是清除各种障碍物，平整地面，满足路基施工需要。

2、清表施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。

3、修建的施工便道应符合下列要求：

（1）坡道两侧边坡必须稳定。

（2）坡道应顺直，不宜设弯道。

（3）土体应稳定、坚实，表层宜硬化。

（4）作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。

（5）坡道宽度应较运输车辆宽lm以上，纵坡不宜太陡。

4、严禁机械在架空线路下方作业。

在电力架空线路一侧作业时，必须符合下表的具体要求：

施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离，并在管线外设限高标志。

外电架空线路电压（kV）

1以下

1-10

35

距离（m）

6

7

7

三、土石方开挖的安全技术措施

1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停靠、驾驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

2、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

3、向汽车上卸土应在车上停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。

5、在开挖时，必须摸清地质情况，确实可行的施工计划，以利于开挖过程的顺利进行，防止发生意外情况。

7、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。

如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。

8、开挖出的土方，要严格按照设计运输、堆放。

四、爆破工程施工安全措施

1、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

2、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予以清理。

凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。

严禁在残眼上打孔。

3、用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。

双人、多人冲钎时动作应协调一致。

4、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。

5、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。

发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。

6、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。

7、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。

8、爆破器材应有专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。

爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

9、超过5m的深孔不得使用导火索起爆。

10、装炮工作必须遵守下列规定：

（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；

（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；

（3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用钢和木质之长杆处理；

（4）装好的爆药包（柱）和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；

（5）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

11、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。

12、爆破工作必须有专人指挥。

确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。

警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

预告、起爆、解除警戒灯信号应有明确的规定。

13、导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点，不得短于1.2m。

不得在同一次爆破中使用不同燃速的导火索。

（1）露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。

（2）多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等。

必须先点燃信号管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。

（3）信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。

14、爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。

确认炮响完并过规定的时间后，方准爆破人员进入爆破作业点。

15、电力起爆必须遵守下列规定：

（1）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值；

（2）爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；

（3）必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；

（4）爆破网路的连接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；连接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；

（5）用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；

（6）装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。

16、裸露爆破必须保证先爆的药包不致破坏其他药包，否则应用齐发起爆。

严禁用石块覆盖裸露药包，不应将炸药包插入石缝中进行爆破，特殊情况使用时，必须采用可靠的安全措施。

17、各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）有关规定办理。

18、大型爆破必须按审批的爆破设计书，在征得当地县（市）以上公安部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。

19、大型爆破的安全距离，除考虑个别飞散物的因素外，尚应考虑因爆破引起地震及冲击波对人员、设施及建筑物的影响，按规定经计算后确定安全距离。

20、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。

严禁上下双重作业。

五、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

1、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

3、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

4、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业和存放机具。

5、设有支挡的工程地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

6、施工中如发现山体有滑动、崩塌几项危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

7、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得推在主滑区内。

开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。

8、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。

其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

9、会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。

车道应有专人维修。

10、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1—1.5m，拉线1.5—2.5m，并视土质决定边坡坡度。

土台周围应插标杆示警。

11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

12、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

13、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

14、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

六、路堑开挖安全措施

1、路堑开挖施工前应作好路堑顶部截水、排水系统，挖天沟、侧沟保证地表排水畅通，不影响施工，不能对边坡稳定造成危害。

2、路堑开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。

3、在陡坡、悬崖、滑坡体等坡脚下施工，若出现危石、裂缝和坍塌迹象等危及安全的因素时应即时采取措施，排除危石，对土体进行支护。

4、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

5、在高于三米的坡面上作业必须栓安全绳，戴安全帽，在高、陡坡面上作业注意防滑。

6、人机混合作业应设专人负责指挥。

7、进入施工现场的施工人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。

七、路