连续梁模板作业指导书.docx
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连续梁模板作业指导书
新建漳州**铁路站前工程
**水库1#桥
（32.55+2×48+32.55）m连续梁模板
作业指导书
编制：
审核:
审批：
中铁**局东南分公司**项目部
二〇一三年五月
目录
一、编制依据1
二、概述1
三、适用范围1
四、施工准备1
4.1内业准备2
4.2外业准备2
4.3技术准备2
五、施工程序与工艺流程2
5.1施工程序2
5.2模板拼装工艺流程3
5.3模板拆除工艺流程3
六、施工工艺4
6.1模板的设计与安装4
6.2模板的拆卸7
6.3钢配件的加工和安装8
七、施工组织9
7.1劳动组织9
7.2设备机具配置10
八、质量控制及检验10
8.1模板的进场检验10
8.2模板试拼装10
8.3模板安装12
九、安全及环保要求13
9.1安全要求13
9.2环保要求14
一、编制依据
1、《铁路桥涵施工规范》TB10203—2002
2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203—2008
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003
4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003
5、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005
6、新建漳州**铁路招标书、投标书
7、新建漳州**铁路**水库1#桥施工图
二、概述
**水库1#桥结构类型为有碴轨道32.55+2×48+32.55m预应力混凝土连续梁。
桥面宽度为7m，连续梁全长为161.1m（含两侧梁端至支座中心各0.55m），计算跨度为（32+2×48+32）m。
全桥平面位于曲线上，曲线半径R=1600m，线路纵坡4.3‰，桥墩沿路线径向布置。
连续梁采用悬臂挂篮施工，全梁共分为45个梁段，0号梁段长度8m，一般梁段长度分成3.5m和3m，合龙段长2.0m，边跨支架现浇段长7.55m，梁体采用分段对称施工。
三、适用范围
新建漳州**铁路**水库1#桥连续梁工程。
四、施工准备
4.1内业准备
作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计和专项施工方案，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准，对参与施工的所有人员进行技术交底。
对参加施工操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
安质部门制定施工安全保证措施，提出应急预案。
4.2外业准备
①支架已搭设并预压完成；②模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格；③模板工程所需的各种设备工具配备齐全；④模板工程需要的各种耗材，如脱模剂，已经进场；⑤模板上主要的中心线，如支座板、防落梁板中心线、跨中线等已经标识；⑥模板工程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄水孔等全部加工制做完毕。
4.3技术准备
箱梁的模板按照设计图纸的要求及外形尺寸由专业模板厂家进行加工制作，制作完成后分段进场再进行拼装。
底模依据检算变形量并结合预压数据，预留适当的沉落量和施工预拱度，确保梁体线型符合设计要求。
预拱度的最高值一般设在梁跨中，并以梁的两端支点为零按设计线型（圆曲线）进行分配。
5、施工程序与工艺流程
5.1施工程序
支架现浇箱梁的模板工程施工程序主要包括：
底模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装支座板、防落梁预埋板等预埋件；侧模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装各种预埋件及成孔装置；拼装端模→打磨、涂油→安装锚垫板；拼装内模→将各部位调整到位→安装全部对拉杆并检查各部尺寸。
模板拆除工程主要施工程序包括：
拆除端模→拆除锚垫板上的紧固螺栓→拆除端模与内模、侧模、底模上的连接螺栓→整体拆除内模→拆除通风孔、泄水孔等成孔装置→拆除外模→拆除底模。
5.2模板拼装工艺流程
5.3模板拆除工艺流程
6、施工工艺
6.1模板的设计与安装
⑴吊入钢筋骨架前检查模板面是否平整光滑、有无凸凹变形、残存灰渣，特别是接口处及端模凹穴内应清除干净。
模板连接端面、底部有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和变形，模板焊缝是否有开裂破损，均应及时整修合格。
模板面应仔细均匀地刷脱模剂，不得漏刷。
⑵侧模安装前还要检查底模是否有下沉以及反拱是否符合设计要求，特别注意梁体的四个支座板安放处的相对高差不能大于2mm。
⑶底模安装
支架已搭设并预压完成后根据预压结果调整底模标高。
支架底模面板采用竹胶板，纵楞为10㎝×10㎝方木，横向间距30㎝，横楞为I16工字钢,横向间距在箱梁底板、腹板与端头位置均为60cm；标高调整通过调节顶托或砂箱的高度将底模的高程误差控制在±2mm以内。
底模竹胶板块与块之间粘贴止浆条防止混凝土浇筑时漏浆。
⑷外侧模安装
箱梁侧模采用大块定型钢模板，侧模安装就位后，首先做好竖向支撑，并且上下口及中间部分采用对拉筋将两侧模板拉紧，以防侧模倾覆。
对拉筋采用φ20圆钢制作；模板设计为桁架式模板，整体性好，刚度大。
外模框架作为翼缘板施工时的支架。
用塔吊将加工好的侧模分块起吊就位，分次支立并调整好模板的正确位置。
模板底部采用捣链将两侧模板拉紧防止胀模，侧模顶部采用对拉螺杆将模板拉紧，对拉螺杆设置采用梅花型布置。
所有模板接缝均设特制密封耐油橡胶条，防止浇筑混凝土时漏浆。
两侧外侧模底板架焊接在分配梁上，分配梁焊接为整体。
⑸内模安装
内模采用竹胶板作面板，竖向肋木用10㎝×10㎝方木，间距为60cm。
横向肋用双拼（φ48mm×3.0mm）钢管，间距50cm，并用斜支撑和拉条加固。
拉条间距为50cm一道；
内模安装时采用塔吊分节吊装，分次支立并调整好模板的正确位置。
模板调整到设计尺寸后，加固好模板，然后安装通风孔。
内外模板用拉杆螺栓连结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形，确保腹板厚度准确。
对拉筋采用φ20mm的圆钢，其纵向间距为1m。
⑹端模安装
为控制端头模的变形，端头采用定型钢模。
为方便装拆作业，尽量减少分块数量。
安装端模之前，需要将锚垫板安装在端模上。
安装之前必须先确认每个锚穴位置对应的锚垫板型号，避免装错；锚垫板与端模之间需贴密封胶条，避免漏浆。
端头处的内外模固定前，将端头模与端头处的内外模一起固定，以便调整相互之间的位置，使彼此之间互相密贴。
端头模与内外模之间由螺栓连接。
安装端头模前，先将预应力锚垫板牢固安装在端头模上。
⑺在模板、钢筋骨架安装过程中应同时安装预埋件，主要包括：
支座预埋钢板、防落梁预埋钢板、接触网支柱（下锚支柱、下锚拉线）的预埋钢板、各种成孔装置（腹板的通风孔、底板、顶板的泄水孔、梁端电缆槽预留孔等）。
⑻模板全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部位尺寸等都达到要求后，按桥梁模板检查表项目内容，填入检查数据。
灌注混凝土时，必须设专人值班，负责检查模板、连结螺栓及扣件，如有松动随时紧固。
当模板拼装完后应对模板进行全面的检查。
检查标准如下表所示：
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
梁段长
±10
尺量检查不少于5处
2
梁高
+10，0
3
顶板厚
+10，0
4
底板厚
+10，0
5
腹板厚
+10，0
6
端、横隔板厚
+10，0
7
腹板间距
+10，0
8
腹板中心偏离设计位置
10
9
梁体宽
+10，0
10
模板表面平整度
3
1米靠尺测量不少于5处
11
模板表面垂直度
每米不大于4
吊线尺量不少于5处
12
端模孔道位置
1
尺量
13
梁段纵向旁弯
10
拉线测量不少于5处
14
梁段纵向中线最大偏差
10
测量检查
15
梁段高度变化段位置
10
16
底模拱度偏差
3
17
底模同一端两角高差
2
6.2模板的拆卸
⑴模板的拆卸，先拆除端模，再拆除内模，最后拆除外模和底模。
⑵拆模时的混凝土强度应达到设计强度的60%以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃，并应保持梁体棱角完整；拆除端模后，松开内模进行预张拉，待梁体进行初张拉后方可移出内模和拆除外模；大风天气及气温急剧变化时不宜拆模，当环境温度低于0℃时应待表层混凝土冷却至5℃以下时方可拆模。
⑶当混凝土的强度达到30.0MPa以上时，质检员根据试验室的试验结果，下发《拆模通知单》。
施工作业队可以进行混凝土的拆模工作，首先拆除通风孔成孔件，拆除内模与端模的连接螺栓，然后拆除端模，把端模上的所有紧固螺栓全部拆除，用吊车吊住该端模然后用千斤顶顶端模上的反力架使端模与梁体脱离。
施工时不能硬拉硬撬，造成端模变形。
端模拆除完成后要放置在开阔的地方进行端模的检查，同时要进行清灰、涂油处理，以便下次使用。
⑷内模的拆卸
梁体带模张拉时，内模应提前松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
混凝土的拆模强度达到设计要求后，松开内模与侧模、内模与底模的对拉杆件，再把内模箱室中的支撑钢管全部松开，并运到内模的外部放好。
内模拆卸时采用人工分节拆卸，按照由外向内、两端同时进行的顺序进行。
拆卸完成后进行模板的清理、检查工作，以备下次使用。
⑸外模的拆卸
待混凝土的拆模强度达到设计要求且梁体初张拉后方可拆除外模。
外模拆除前拆除外模与内模、外模与底模间的对拉杆及连接螺栓。
拆除时采用吊车分节拆除并摆放整齐。
模板拆完后，及时清除模板表面和接缝处的灰渣、杂物，并均匀涂刷脱模剂。
同时，还要清点和维修保养、保管好模板零星部件，有缺损及时补充，以备下次使用。
⑹底模的拆卸
底模以及支架的拆卸必须待边跨连续梁施工合拢后方可进行。
底模的拆卸采用人工分块进行，拆卸完成后及时清除模板表面和接缝处的灰渣、杂物。
6.3钢配件的加工和安装
⑴对于梁体所有的预埋件要求位置准确，外露部分按照图纸要求进行防腐处理。
⑵钢配件包括：
支座板、防落梁预埋板、一般接触网支柱预埋板、下锚拉线预埋板、轨道板预埋套筒、综合接地螺母等。
⑶支座板加工时，套筒与底钢板焊接时应先用螺栓将其与钢板连接，校准位置后再将其用电焊焊牢，并保证套筒与底钢板垂直。
⑷支座板的套筒尺寸的制作误差必须严格控制，其尺寸偏差≤2mm。
⑸支座板螺母套筒与板面垂直焊接，对角线尺寸偏差≤2mm，每块四角高差≤1mm。
⑹支座板及防落梁预埋钢板与钢模板采用焊接方式固定，每块板焊接四点，尺寸为3mm。
预埋钢板四周粘贴3mm厚的海绵胶条，保证灌筑时周围不进浆。
⑺钢配件在搬运过程中，严禁摔砸与翻倒，以免变形，影响安装及使用。
⑻钢配件由固定厂家生产，由质检人员进行进场检验，并报现场监理进行检验。
7、施工组织
7.1劳动组织
劳动力组织方式采用架子队组织模式。
劳动力配置情况见下表：
劳动力配置表
负责人
1人
施工总负责
1人
技术员
2人
质检员
1人
试验员
2人
普工
15人
7.2设备机具配置
主要设备机具表
序号
名称
型号
数量
1
电焊机
BX1-500
3
2
吊车
20t
2
3
运输汽车
1
4
手拉葫芦
2.5吨
6
5
手动螺旋千斤顶
LQ32
12
6
气焊
2
8、质量控制及检验
8.1模板的进场检验
模板进场后，由质检部门进行检查。
检查项目包括：
模板的数量、长度、附属加劲结构、焊接质量、表面钢板质量等。
检查后及时填写检查验收记录表，送技术部存档。
8.2模板试拼装
⑴底模拼装时首先要保证中心线在一条直线上，左右偏差不得大于2mm；其次，底模应预设反拱（支座板处不设反拱）；再次，底模安装完后应对底模的全长、跨度、宽度以及支座板处的平整度、预留孔等进行全面的检查。
底模拼装过程中应由质检员全程跟踪，并做好台账。
底模试拼装主要检查以下项目：
①检查模板的表面质量是否平整、有无质量缺陷；测量每块底模的长度，计算底模拼装后能否达到设计长度。
②检查底模中心线与设计中线的偏差，不得大于2mm。
检查方法：
用全站仪在底模上打出底模的设计中心线，测量模型两侧距离此中心线的距离。
③检查底模的反拱度是否符合设计要求，反拱允许偏差为±0.5mm。
检查方法：
以底模中心为坐标原点，根据二次抛物检查底模的反拱度。
④检查底模的全长、跨度、各预留孔的位置以及支座板处的相对高差。
⑵外模试拼时，由质检员全程跟踪。
主要检查项目有：
模板和支架的材料质量、焊接质量、结构形式、垂直度、长度、高度、变截面尺寸以及预留孔的间距等。
外模分节制作，运进场内再进行拼装。
外模应保证与底模密贴。
⑶端模拼装前应对端模各预留管道的位置、倾斜角度进行全面检查，确保位置准确；拼装时，应保证端模中心线与底模中心线在一条直线上，同时，应保证端模与底模角度符合设计要求。
当模板拼装完后应对模板进行全面的检查。
主要检查项目有：
顶板宽度、底腹板宽度、全长、高度、桥面中心线偏离设计位置、外模和端模的垂直度、各预留孔的间距等。
8.3模板安装
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
质检员对以上两个项目进行全检。
模板安装后由质检人员对侧底模板全长、底模板宽、底模板中心线与设计位置偏差、桥面板中心线与设计位置偏差、腹板中心线位置偏差、侧底模板平整度、端模板预留预应力孔道偏离设计位置等有关项目进行检查，质检人员检查完毕后，填写相关记录，并报监理处，由监理复查。
监理复查完并签字认可后，方可灌注混凝土。
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
梁段长
±10
尺量检查不少于5处
2
梁高
+10，0
3
顶板厚
+10，0
4
底板厚
+10，0
5
腹板厚
+10，0
6
端、横隔板厚
+10，0
7
腹板间距
+10，0
8
腹板中心偏离设计位置
10
9
梁体宽
+10，0
10
模板表面平整度
3
1米靠尺测量不少于5处
11
模板表面垂直度
每米不大于4
吊线尺量不少于5处
12
端模孔道位置
1
尺量
13
梁段纵向旁弯
10
拉线测量不少于5处
14
梁段纵向中线最大偏差
10
测量检查
15
梁段高度变化段位置
10
16
底模拱度偏差
3
17
底模同一端两角高差
2
预埋件和预留孔洞的留置除相关专业验收标准有特殊规定外，其允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
尺量不少于2处
2
预埋件中心位置
3
尺量
9、安全及环保要求
9.1安全要求
⑴模板的拼装及拆卸都需要用到塔吊，因此在拆装模板时，模板及塔吊大臂下面严禁站人，模板螺栓未拧紧前不得松开钢丝绳。
⑵防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。
在无足够安全防护时，要配戴安全带，并将安全扣牢系在非活动的固定物件上。
⑶在确定内、外模板的对拉杆及连接螺栓全部拆除后方可进行外模板的起吊拆除作业，严禁生拉硬拽。
⑷清理模板时应防止滑跌；涂完脱模剂的模板严禁站人或行走；模板作业人员应穿防滑鞋；冬季施工，结霜或有雪的模板上严禁站人或行走。
⑸模板拼装时必须将所有的螺栓上全并拧紧；所有的丝杠装置必须锁紧。
⑹安装端模后，必须立即安装端模上的护栏；外模上的栏杆定期进行检查维护。
⑺进行预埋钢板安装及进行模板维修作业时注意防止电弧伤眼。
⑻安装支座板及防落梁预埋钢板时注意砸伤。
9.2环保要求
⑴废弃的脱模剂倒入指定的地点统一进行处理，严禁随意乱倒。
⑵模板清理后的混凝土残渣倒入指定的垃圾池内。
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