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中级工题库

1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）

2.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

（）

3.经济车速是指很慢的行驶速度。

（）

4.汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气的形成方式是相同的。

（）

5.锤击的方法有两种:

腕击和肘击。

　　　　　　（）

6.四冲程发动机每个工作循环包括进气﹑压缩﹑作功﹑排气四个冲程。

（）

7.气缸总容积等于燃烧室容积与气缸工作容积之和。

　　　　（）

8.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。

（）

9.无论是干式缸套还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使缸套顶面与气缸体上平面平齐.（）

10.活塞环的作用是密封﹑散热﹑刮油和布油。

（）

11.活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式。

全浮式是过盈配合,这种方式省去了连杆小头衬套.　（）

12.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。

（）

13.为保证承载能力的前提下减少质量，连杆杆身设置为工字形断面。

（）

14．四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转4圈。

（）

15．汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的。

（）

16．套筒扳手一般不能应用于深凹部位和隐蔽狭小部位。

（）

17．湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出气缸平面0.05~0.15mm。

（）

18.气缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。

（）

19.汽油机6135Q型发动机中Q字代表该发动机是汽车用。

（）

20.汽车发动机铭牌上标明的标定功率一般指的是15min功率。

（）

21.开口扳手开口端可以进行调整。

（）

22.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。

（）

23.安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体,若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖,否则容易被气体冲坏。

24.在气缸工作容积不变的情况下，减小燃烧室容积可以增加发动机压缩比。

（）

25.气缸垫安装在气缸套与气缸体之间。

（）

26.发动机气缸盖翘曲,不可用敲击法校正。

（）

27.经济车速是指很慢的行使速度。

（）

28.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。

（）

29.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。

（）

30.当发动机转速增加时，点火提前角应增大。

（）

31.空气滤清器网堵塞，可造成混合气过稀的故障。

（）

32.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。

（）

33.气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。

一般在冷态时，进气门间隙为0.30～0.35mm，排气门间隙为0.25～0.30mm。

（）

34.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而的作用。

（）

35.连杆轴颈也叫曲拐。

（）

36.采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。

（）

37.曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。

（）

38.顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。

（）

39.任何水都可以直接作为冷却水加注。

（）

40.柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。

（）

41.当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。

（）

42.若发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混入水、燃油,及时更换。

（）

43.若发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混入水、燃油,及时更换。

（）

44.汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是混合气过浓。

（）

45.在安装连杆盖和连杆大头时，各缸的连杆盖和连杆大头可以互换。

（）

46.气缸体平面局部不平可用铲削的方法修平,变形较大时可用磨床磨削法加工。

（）

47.活塞的磨损主要是指活塞环槽、活塞裙部、活塞销座孔的磨损。

（）

48.组装活塞与连杆时,可以随便安装两者的缸序和安装方向。

（）

49.发动机磨合的关键是气缸与活塞环、活塞和曲轴与轴承等配合副的磨合。

（）

50.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转4圈。

（）

51.汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的。

（）

52.套筒扳手一般不能应用于深凹部位和隐蔽狭小部位。

（）

53.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

（）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　54.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（）

55.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

（）　　　　　　　　　　　　　　

56.润滑系主油道中压力越高越好。

　（）

57.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（）

58润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（）

59更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

　（）

60.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（）

61.柴油机一般采用干缸套。

（）

62.当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

（）

63.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。

（）

64.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。

（）

65.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。

（）

66.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

（）

67.扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。

（）

68.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

（）

69.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。

（）

70.按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。

（）

71.过量空气系数大于1的混和气为稀混合气。

（）

72.为兼顾发动机的动力性和经济性，混合气的成分一般在a=0.88~1.11范围内最有利。

（）

73.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。

（）

74.各种形式的曲轴的曲拐数都与气缸数相同。

（）

75.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

（　）

76.当发动机温度较高（特别是“开锅”）时,应立即开启散热器盖（）

77.一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。

（）

78.谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

（）

79.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

（）

80.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

　　　　　　　　　　　　（）

81.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

（　）

82.为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。

（）

83.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450．（）

84.因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。

　（）

85.混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。

（）

86.电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。

　（）

87.空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓.（）

88.怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。

　　　（）

89.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。

（）

90.消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。

　（）

【附参考答案】：

判断题（正确打√、错误打×）

1×．2√．3×．4√．5√．6√．7√．8×．9×．10√．11×．12×．13√．14×．15×．16×．17√．18√．19√．20√．21×．22×．23√．24√．25×．26√．27×．28√．29√．30√．31×32×．33×．34√．35×．36√．37√．38×．39×．40√．41×．42√．43√．44√．45×．46√．47√．48×．49√．50×．51×．52√．53×．54×．55×．56×．57√．58×．59√．60×．61×．62×．63×．64×．65×．66×．67√．68×．69×．70√．71√．72√．73×．74×．75×．76×．77×．78√．79×．80×．81√．82×．83√．84√．85×．86×．87√．88√．89√．90√

本文转自汽车教学网（）:

1.>当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。

（）

2.>对于化油器式发动机的汽车空调系统不能进行空调提速控制。

（）

3.>目前汽车上空调系统大多采用立式往复压缩机和斜板盘式压缩机。

（）

4.>汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。

（）

5.>汽车ABS油泵的作用是为储能器建立压力。

（）

6.>汽车电器部件都与车身直接搭铁。

（）

7.>检查自动变速器发动机制动作用时，应将操纵手柄置于D挡。

（）

8.>汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。

（）

9.>汽车制动器制动力与附着力有关。

（）

10.>汽车行驶时的空气阻力与风速平方成正比。

（）

11.>汽车的最高车速是指汽车能达到的最高行驶速度。

（）

12.>车辆技术等级评定每年进行两次。

（）

13.>发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。

（）

14.>利用进气管的动态效应可以提高发动机的充气效率。

（）

15.>配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。

（）

16.>飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。

（）

17.>检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时，该印迹应处在两齿面中间位置，印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。

（）

18.>汽缸镗磨后，表面粗糙度大修标准Ra≤0.32μm。

（）

19.>汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。

（）

20.>奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。

（）

21.>随机存储器的英文缩写是RAM。

（）

22.>电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上。

（）

23.>温度传感器是物理传感器。

（）

24.>晶体三极管有三个区。

（）

25.>常用三极管电流放大系数为60～100。

（）

26.>汽车发动机由起动机启动。

（）

27.>根据调速特性的不同，容积调速可分为有级调速回路和无级调速回两种。

（）

28.>同一支路中流过所有元件的电流都相等。

（）

29.>职业纪律中包括群众纪律。

（）

30.>职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有随意性的特点。

（）

汽车修理工高级理论知识练习卷答案

（一）

一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共30分）

1.>√

2.>×

3.>√

4.>√

5.>×

6.>×

7.>×

8.>√

9.>×

10.>×

11.>×

12.>√

13.>×

14.>√

15.>×

16.>√

17.>√

18.>×

19.>√

20.>×

21.>√

22.>√

23.>√

24.>√

25.>√

26.>√

27.>√

28.>√

29.>√

30.>×

==============================

1.>汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。

（）

2.>汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。

（）

3.>发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级。

（）

4.>柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合，允许有轻微间隙。

（）

5.>因为微处理器运行速度非常快，所以数字或示波器屏幕上显示的是波形轨迹的即时状态。

（）

6.>平板式汽车制动试验台测试重复性好但不安全。

（）

7.>汽车容积式油耗计有定容式和变容式两种。

（）

8.>在路试检验汽车制动性能时，可以用第五轮仪测量制动距离。

（）

9.>汽车制动性能台试检测项目中包含车轮阻滞力的检测。

（）

10.>柴油机混合气形成时间极短。

（）

11.>点火提前角不影响汽油机燃烧过程。

（）

12.>汽车使用-45号发动机，其冷却液沸点能达到105℃。

（）

13.>汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。

（）

14.>货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。

（）

15.>汽车车架变形可用对角线法检查。

（）

16.>汽车底盘测功检验需在路试中进行。

（）

17.>汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏。

（）

18.>发动机最大功率比规定降低15%以下必须进行大修。

（）

19.>装配尺寸链是指在装配过程中，各零件相互关联的尺寸彼此连接，构成封闭外形的总称。

（）

20.>发动机曲轴轴颈磨损检验，需选取三个载面进行检测。

（）

21.>关于汽车修理卡片格式与内容，国家有统一规定。

（）

22.>ECU给传感器提供参考电压。

（）

23.>功率集成电路属于模拟集成电路。

（）

24.>在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是储液和干燥。

（）

25.>为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用了风窗除霜装置。

（）

26.>正弦量的相位差在数值上总等于它们的初相位之差。

（）

27.>只要是大小随时间变化的量就是正弦交流量。

（）

28.>在串联电路中，每个电阻消耗的功率与电阻值成正比。

（）

29.>办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐，有求必应。

（）

30.>爱岗敬业作为职业道德的内在要求，指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。

（）

汽车修理工高级理论知识练习卷答案

（二）

一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共30分）

1.>×

2.>×

3.>√

4.>√

5.>×

6.>×

7.>×

8.>√

9.>√

10.>√

11.>×

12.>×

13.>×

14.>×

15.>√

16.>×

17.>×

18.>×

19.>√

20.>×

21.>×

22.>√

23.>√

24.>×

25.>√

26.>×

27.>×

28.>√

29.>×

30.>×

1.>从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。

（）

2.>汽车的经济车速是不变的。

（）

3.>有的发动机由于有了A/F的最优控制，因而不需设置废气再循环（EGR）装置。

（）

4.>模拟式示波器能即时反映线路中的状态，扫描速度快，确定间歇性故障比较容易。

（）

5.>滚筒式汽车制动试验台不能反映轴承移动带来的影响。

（）

6.>在使用汽车油耗计时一定要在传感器入口前安装一个燃油滤芯。

（）

7.>汽车底盘输出最大驱动力功率一般简称底盘输出最大功率。

（）

8.>一般柴油机耗油率比汽油机高。

（）

9.>由柴油机负荷特性可知，随功率的增加耗油率逐渐增加。

（）

10.>汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。

（）

11.>大修后，货车面漆允许有不明显的刷痕、皱纹。

（）

12.>汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量。

（）

13.>发动机竣工后，运转稳定，速度改变，过渡圆滑，加速时不得有回火、突爆现象。

（）

14.>装上离合器压盘固定螺栓按规定力矩拧紧，可不必交叉进行。

（）

15.>汽车四轮定位检测下在静态情况进行。

（）

16.>因特殊原因汽车不能行驶，以及短缺零部件车辆和总成送修，签订合同要有所说明。

（）

17.>壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。

（）

18.>汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。

（）

19.>用游标卡尺也可校正量缸表的尺寸。

（）

20.>汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。

（）

21.>机械循环球式转向器螺杆螺母总成分解时，应作出标记，标出螺杆装入螺母的方向。

（）

22.>汽车修理工艺是将方案内容用条文、图表形式予以确定。

（）

23.>电控单元的英文缩写是ECU。

（）

24.>汽车车轮速度传感器安装在曲轴前。

（）

25.>电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。

（）

26.>滤波电路是利用电抗元件将脉动的直流电变为平滑的直流电。

（）

27.>夏利轿车采用开磁路点火线圈。

（）

28.>液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。

（）

29.>穿过线圈的磁通越大，产生的感应电动势就越大。

（）

30.>职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。

（）

汽车修理工高级理论知识练习卷答案（三）

一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共30分）

1.>×

2.>×

3.>√

4.>×

5.>√

6.>√

7.>√

8.>×

9.>×

10.>×

11.>√

12.>×

13.>√

14.>×

15.>√

16.>√

17.>√

18.>√

19.>×

20.>√

21.>√

22.>√

23.>√

24.>×

25.>√

26.>√

27.>×

28.>√

29.>×

30.>×

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