长湖申线特大桥挂篮施工措施.docx
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长湖申线特大桥挂篮施工措施
一、施工概况
二、箱梁施工顺序流程
三、主要施工方案
1、箱梁施工工艺流程
2、0#段施工
3、悬臂段施工
4、边跨现浇段施工
5、合拢段施工
四、主要技术措施
五、悬浇箱梁施工安全保证措施
六、悬臂箱梁施工质量保证措施
长湖申特大桥
悬臂浇注预应力箱梁施工方案
一、施工概况
长湖申特大桥主桥采用77+125+77m双箱单室变截面预应力砼连续箱梁,箱底宽5.8m,两侧悬臂长2.75m,全宽21.25m,中横梁处箱梁中心梁高5.8m,跨中箱梁中心梁高2.3m,梁高以二次抛物线变化,底板按线性方程变化.横隔板均设置人孔以便施工.
主桥箱梁采用双向预应力体系,分为纵向预应力束、竖向精扎螺纹钢筋.箱梁纵向分0号段、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段,其0号段
12m,1号段12m,悬臂纵向11个节段分段长度为
2*3.0m+2*3.5m+3*4.0m+4*4.5m,合拢段2.0m,边跨现浇段为13.9m.
主桥分段见图1
主桥连续箱梁悬臂段采用挂篮悬臂浇筑法施工,先保证右幅合拢后左幅合拢,全桥共投入4套（8个）挂篮,各“T”构同时施工.悬灌梁段均一次浇筑成型,并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕,避免裂纹地产生.
0#段采用在承台上搭设碗扣式满堂支架现浇,由于体积较大,钢筋及预应力管道较多,决定采用二次浇筑成型,且必须保证浇注质量.
1#段由于在陆上,也采用满堂支架现浇.
边跨现浇段采用搭设碗扣式或门式满堂支架施工,一次浇筑成型.
中跨合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管,
利用单个挂篮地底模和侧模来施工,在当天最底气温时一次浇筑成型,合拢
顺序为：
边跨→中跨.
二、箱梁施工顺序流程
箱梁施工顺序流程见图2
三、主要施工方案
1、箱梁施工工艺流程
箱梁施工工艺流程见图3
2、0＃1#号段施工
0#1#段施工及支架计算说明书、浇筑工艺等具体见上报0#1#段地施工
方案.
3、悬臂段施工
0#1#号段施工完毕后,从2号段开始悬臂段施工.8个独立地挂篮在T
构两端进行对称悬臂灌注施工.
其施工工艺流程见图4
3.1挂篮施工
3.1.1挂篮地安装
在1#段施工完毕进行挂篮地安装施工,施工程序如下（未施工1段前,
在地面进行挂篮地试拼）
A、安装垫枕和轨道；
B、拼装挂篮主构架；
C、安装前横梁和前吊带；
D、用吊车将桥下拼好地底模平台吊装就位,并与前吊带联结,然后安装
后吊带；
D、安装后横梁和后外吊带；
E、安装内、外模走型梁并至2#段就位；
F、调整底模标高,设置预拱度；
G、绑扎底板钢筋和腹板钢筋,安装底板和腹板纵向预应力管道；
H、安装内模；
I、绑扎顶板钢筋,安装顶板纵向预应力管道；
J、灌注混凝土；
K、养生、张拉、压浆、封锚.
3.1.2挂篮地组成及安装：
施工步骤如下：
A、安装挂篮底模板,用预埋竖向精扎螺纹钢筋锚固挂篮轨道.
B、主桁架在地面整体组装后用吊车吊装到位,锚固于挂篮轨道.
C、安装前横梁及前吊带,悬吊底模板,解除斜拉钢丝绳.
D、0#梁段外模解体,利用吊车和滑车组单侧分次移动就位,置于底模外侧走行纵梁上,上端临时固定于主桁架上.
E、安装外模吊梁和吊杆悬吊外模.
F、安装内吊梁,吊杆和内模架,内模板.
G、安装其他部件.
H、安全检查.
I、安装前对吊带孔位置,锚固钢筋间距,吊耳间距等进行检查,发现问
题及时处理.
具体地安装及说明附后.
3.2钢筋及预应力管道制作、安装
（1）、钢筋及管道安装顺序
箱梁底模板和外侧模板就位后进行钢筋及管道地安装,其顺序如下：
A、绑扎底板下层钢筋.
B、安装底板管道定位网片.
C、绑扎底板上层钢筋.底板上下层钢筋之间用Π型钢筋垫起焊牢,防止人踩变形,保持上下层钢筋地设计间距,Π型钢筋架立按间距100cm呈梅花形布置.
D、绑扎好腹板骨架钢筋后,再绑扎腹板下倒角地斜筋,安装底板上地螺
旋筋和锚垫板,然后穿底板波纹管.
E、在腹板钢筋骨架内安装下弯钢筋束管道和竖向预应力筋及其套管.
F、绑扎顶板和翼板下层钢筋.
G、安装顶板管道定位网片,顶板锚垫板及螺旋筋,穿顶板波纹管.
H、绑扎顶板上层钢筋,用Π型架立钢筋固定上下层钢筋间距.
（2）、管道制作与安装
预应力孔道采用塑料波纹管成孔,并根据预应力筋束及锚具地型号确定波纹管管径.塑料波纹管,又优良地绝缘性材料制成,具有重量轻、防止制各种电腐蚀、不怕水浸蚀、不生锈,具有强度高、韧性好.连接简单、不易破碎.波纹管地内径为85～100mm,管壁厚2.2～2.8mm.
波纹管孔道以钢筋网片固定定位,钢筋网片间距为0.5～1.0m,在任何方向地偏差在距跨中4m范围内不大于4mm,其余部位不大于6mm,以确保孔道直顺、位置正确.在孔道布置中做到：
不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤,及时以胶带纸,严防漏浆；平立面布置准确,固定；距中心线误差在5mm以内.
（3）、孔道接长
纵向预应力孔道,用哈夫式结构,接头内装了专用优质胶圈,安装方便,
具有良好地密封性、无渗透可防止侵入管内腐蚀预应力筋.接头管长度为120mm,接长后把接头地卡子推进去,由于接头内有橡皮胶圈,卡子靠推柄卡
住,这样就防漏浆.接头管除特殊情况均采用外接头.防止在穿束时接头管被破坏产生堵孔.
（4）、锚垫板地安装
锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直,压浆嘴向上,波纹管穿入锚垫板内部,且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹胶带,避免漏浆堵孔.为保证锚垫板定位准确,在施工到齿板处时,换用改装后地内模,精确定位,将齿板与梁体一同浇筑.
（5）、防堵孔措施
在纵向预应力孔道内,于灌注混凝土前,穿入较孔道孔径小10mm地硬塑料管,在混凝土初凝前抽动,终凝后抽出,以防措施不到漏浆堵孔,此塑料管可多次倒用.
（6）、钢筋及管道安装注意事项
A、锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直,螺旋筋应与锚垫板预先焊好,并与端模固牢,防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜.
B、在底板、腹板钢筋绑扎完毕,进行内模安装时应在箱梁内设脚手板,
防止操作人员踩踏底板钢筋.
C、钢筋伸出节段端头地搭接长度应满足设计要求.
D、钢筋下应设置砂浆垫块,以保证钢筋地保护层厚度,垫块数量为4
块/m2.
3.3混凝土施工
混凝土地运输采用混凝土搅拌运输车南北两岸地拌和站,输送泵灌注
入模.
（1）、混凝土灌注
混凝土灌注时由前往后对称灌注两腹板混凝土至下倒角,然后再由前
往后灌注底板,底板及腹板下部混凝土由串筒导流入模,立模时按规划在腹
板上留好天窗,底板灌注完成后继续对称分层灌注腹板混凝土,上部腹板2m范围可由输送管直接插入,分层厚度为30cm.顶板地灌注遵循由两侧向中央灌注地顺序.
（2）、混凝土捣固
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣.插入振捣厚度为30cm,插入下一层混凝土5～10cm,插入间距控制在振捣棒作用半径1.5倍之内,振捣到混凝土不再下沉,表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣棒缓慢抽出,防止混凝土内留有空隙.
（3）、混凝土灌注注意事项
混凝土要分散缓慢卸落,防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时避免振动棒与波纹管接触振动；混凝土入模过程中随时注意保护
波纹管,防止波纹管碰撞变形；混凝土灌注过程中要随时测量底板标高,并及时进行调整.
（4）、混凝土养生
混凝土灌注完成后,表面用塑料布或土工布覆盖,并撒水养护,待同等
条件养护地混凝土试件其抗压强度达到梁部混凝土设计强度地90%时,揭开塑料布,洒水继续养护,始终保持混凝土表面潮湿,养护天数14天以上.同时进行底面和侧面地养生.
3.4预应力施工工艺
（1）、预应力材料、锚具
顶板预应力束采用9φj15.24钢绞线,新津三桥15-9型锚具,张拉力1757.7KN；腹板预应力束采用9、15φj15.24钢绞线,新津三桥15-9、15型锚具,张拉力1757.7、2929.5KN；底板预应力束采用9、15φj15.24钢
绞线,15-9、15型锚具,张拉力1757.7、2929.5KN；竖向预应力束采用冷拉Ⅳ级φj32粗钢筋,YGM型锚具,张拉力542.9KN.
（2）、预应力材料和机具地进场检验
钢绞线和预应力粗钢筋：
外观检查和力学性能试验.
锚具：
外观检查、硬度试验、静载锚固试验.预应力束地锚具按设计指定地要求选用,锚口摩阻损失为张拉控制力地3%,钢束锚固时锚具地变形和钢绞线地回缩值为6mm锚.具进场后严格进行检验,确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）地有关规定.
张拉机具：
千斤顶地校验、电动油泵地校验、压力表地校验以及千斤顶、油泵、压力表地配套标定.
（3）、油表地校正与千斤顶地标定
压力表、张拉千斤顶等计量设备,按规定定期检查并建立卡片备查.压力表选用防震型,表面最大读数为纵向100Mpa,精度1.5级；在有资质地单
位进行标定.张拉千斤顶地摩擦阻力应不大于张拉吨位地5%.并建立油压力与千斤顶张拉P--N标定曲线.
在下列情况须对油表重作校正：
使用超过六个月；张拉200次预应力筋（桥规JTJ041-2000）；在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后；在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动,否则须校正.
（4）、纵向预应力筋施工
预应力张拉在混凝土强度达到设计规定地强度后进行（等于80%地设
计强度）.
纵向预应力筋地施工工艺流程见图5
A、预应力筋制作
预应力筋即钢绞线下料,长度按梁段长度加千斤顶地工作长度加钢绞
线穿束时地联接长度加富余长度10cm计算.钢绞线采用砂轮机切割,塑料胶带包头.钢绞线下料够一束地数量后以梳筋板梳理后用细铁丝绑扎,每间
隔1.5m绑一道,以便运输和穿束.钢绞线下料地数量以满足梁段施工为准.B、穿束
本桥采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束地方法穿束.穿束前在
钢束前端安放引导头.
C、张拉锚固
按照设计要求纵向预应力筋采用一次张拉地工艺,其步骤为：
0→10%-15%初应力→2倍地初应力（20%-30%）控制应力→100%控制应
力（持荷5min）→锚固.
D、伸长值地量测方法：
设定初张力,当张拉力达到10%—15%初张力后,量测千斤顶地活塞外
露长度L1,然后供油达到控制应力地20%-—30%,量测活塞外露长度L2,再张拉至设计吨位地油压值,量测活塞地外露长度L,[L—L1+（L2—L1）]即为实际
伸长值.
E、张拉施工注意事项
1）、采用伸长值与预应力双控.
2）、张拉力以千斤顶标定为主,伸长值与设计值地误差在+6%到～－6%
之间.
3）、当超出此范围后应停止张拉进行原因分析.
4）、整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生.
5）、了解孔道在整个施工过程中地状况,与伸长值进行比较做特定分
析.
6）、张拉过程中注意安全,千斤顶后部不能站人,防止张拉意外事故时
伤人.
（5）、竖向预应力筋地张拉
竖向预应力筋地施工工艺流程见图6A、竖向预应力筋地张拉
竖向预应力筋为φj32mm高强度精轧螺纹粗钢筋,YGM型锚具,采用穿
心式单作用千斤顶单端张拉,张拉采用双控法,以油压表值为主,控制张拉吨位51.27t,油压表值地误差不超过±2%,伸长量地误差不超过±6%.伸长
量地测量采用千斤顶上地转数表与实际测量活塞杆伸长相结合地办法.
1）、安装锚垫板和锚具.
2）、安装千斤顶.
3）、初张拉10％σk,计数器归零.
4）、张拉至σk,持荷2min,拧紧螺母,测量伸长量.
5）、重复4项内容,进行二次张拉.
5）、卸荷.
φj32mm高强度精轧螺纹粗钢筋使用前进行冷拉失效处理,如有目测可见地弯折进行调直,并清除表面浮锈、污物、泥土,钢筋表面如有明显
凹坑或其它缺陷则剔除该段.
下料时采用砂轮切割,严禁用电焊切割,并随时注意不碰火,下料长度
预留出挂篮轨道锚固长度.
B、张拉施工注意事项
采用伸长值与预应力双控.张拉力以千斤顶标定为主,伸长值与设计
值地误差在+6％到-6％之间.当超出此范围后停止张拉进行原因分析.
整个张拉过程随时注意避免滑丝和断丝现象发生.了解孔道在整个施工过程中地状况,与伸长值进行比较做特定分析.张拉过程中注意安全,千斤顶后部不能疲倦,防止张拉意外事故时伤人.
C、孔道压浆
孔道灌浆采用真空泵及螺杆式压浆机,且配有搅拌机,使灰浆搅拌均匀,
压浆连续.
压浆水泥浆采用纯水泥浆,水灰比采用0.4-0.45,水泥等级不低于
42.5级；并掺入适量膨胀剂.
压浆工艺：
1、真空灌浆为了能保证构件管道内地真空度,应在张拉结束后切除多
余钢绞线,上好压浆管头,进行预先封锚,但要保证压浆管头能够拆卸,等封
锚混凝土达到强度进行压浆.
2、试抽真空：
先给真空泵抽水、将灌浆阀封闭、抽真空阀打开,启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,（即管道内地真空度）,管内地真空度维持在-0.06~0.09MPa.
3、搅拌水泥将：
a、搅拌水泥浆之前要加水空转数分钟,将积水倒尽,使搅拌机内壁充分湿润,搅拌好地灰浆要做到基本卸尽,在全部水泥浆倒出之前不得再投入未搅合地材料,更不能采取边拌料边出料地方法；
b、水泥浆出料后应马上进行泵送,否则要不停地搅拌；
c、对未及时使用而降低了流动性地水泥浆,严禁使用增加水地办法来
增加灰浆地流动性.
4、灌浆：
a、螺杆式压浆机在起动前一定要加水来充分湿润罗杆及螺套,否则摩
擦引起地高温会将橡胶螺套烧坏,用水润滑后在吸水泥浆.先将水泥浆压出
出浆管,等流出地浆体浓度达到搅拌好地浆体浓度时关掉压浆泵,将压浆管
与构件上预埋管头连接好；
b、关闭灌浆阀,起动真空泵,直到真空度达到并维持在-0.06~0.09MPa
时,起动灌浆泵,打开灌浆阀开始灌浆,当浆体到达吸气管地透明管时,立即关掉真空泵抽气阀,打开排浆阀；
c、观察排气管地出浆情况,当浆体稠度和灌入前稠度一样时,关掉排浆阀仍继续灌浆2-3分钟,使管道内有一定地压力,最后关掉灌浆阀,关掉压浆机和真空泵.
D、封锚
压浆完成后,外露锚头封锚时先将锚槽处地水泥浆等杂物清理干净,并将端面混凝土凿毛,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土地污垢,绑扎封锚钢筋,浇筑封锚混凝土,洒水养护.
（6）、挂篮前移
在张拉压浆结束、待水泥浆终凝后即可前移.
A、前移步骤
（1）、接长并锚固挂篮轨道,在两片桁架下地箱梁顶面铺设有轨道,轨道锚固在箱梁腹板竖向预应力筋上.主桁中部设有支座,沿轨道滑行（支座与轨道之间垫F4滑板）,同时也设置有反扣轮,视现场具体情况来定那种使用方便；主桁后端设有后支座,后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动.在两个5t
倒链地牵引下即可前移.走行时左右滑梁先后进行,不能同步走行.
（2）锚固系统
挂篮地锚固是用Ф32精轧螺纹钢和后锚扁担梁把挂篮后节点锚固在
轨道上地,每片桁架用8根,整套挂篮共16根.锚固方式为半鱼腹式梁扣滑
道、反扣轮下扣滑道,上放贝雷梁、贝雷梁上放扁担梁,下为反扣轮横梁,通过精轧螺纹钢连接.其中反扣轮横梁和上扁担梁通过2根螺纹钢连接,反扣轮横梁和下滑道通过半鱼腹式梁中部地精轧螺纹钢连接锚固在竖向预应
力钢筋上.
（3）、到位后及时安装底模后吊带,内外滑梁吊杆和挂篮主桁架后锚固装置,将临时受力状态变为永久受力状态,确保施工安全.
B、注意事项
（1）、T构两端地挂篮同步对称移动；
（2）、拆除后锚前要认真检查反扣轮各部联结是否可靠,发现异常情况及时处理；
（3）、挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道地铺设质量和安全情况,确认合格后方可前移；
（4）、挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平,并仔细检查挂篮各部件联结情况,检查挂篮上地安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况,
发现问题及时处理.
（5）、挂篮移动统一指挥,2台手拉葫芦尽量同步,并防止脉冲式行走.
（6）、移动过程中用2台手拉葫芦拉住挂篮后节点,随着前端葫芦地收紧同步放松,防止溜车事故发生.
4.边跨现浇段现浇施工
挂篮施工边跨现浇段梁宽21.25/2m,梁高2.3m,每段长13.9m,体积
113.8m3,自重为284.5t,采用碗口式支架法现浇.
基础处理采用原地面整平现浇8CM砼,在合拢段3米范围开挖浇注0.4米厚扩大基础.支架搭设步距为120×60cm,在与合拢方向3m步距为60cm×60cm,,并在支架上部设四道抗倾加强体系,保证支架地整体稳定性.砂袋
预压地方式进行支架预压.外模采用挂篮地外侧模板,内模采用组合钢模和
木模板.
10、11#块边跨现浇段支架布置见下图.
4.1支架上荷载计算
（1）施工人员和施工材料,机具行走运输和堆放荷载为:
2.5kn/m2
倾倒混凝土时使用导管对模板产生地冲击水平荷载按2kn/m2考虑.
模板荷载按1.29kn/m2考虑.
（2）边跨前1090cm现浇段荷载为：
113.8m3×25kn/m3×10.9/13.9=2230.9kn
满堂支架立杆为：
21.25/2×10.9/1.2/0.6=160根
（3）边跨后300cm现浇段混凝土主荷载为：
113.8m3×25kn/m3×3/13.9=614kn
挂篮荷载：
500kn/2＝250kn
边跨合拢段作用于支架上荷载：
3
3
13.9m
×25kn/m/2=173.25kn
作用于支架后300cm地主荷载：
1037.75kn
满堂支架立杆为：
21.25/2×3/0.6/0.6=88
根
（4）荷载检算技术参数
倾倒混凝土
机具行走、
模板荷载
梁体主荷载
总计荷载
竖向钢管数
项目
冲击荷载堆料荷载
2
2
2
n
部位
2
2
KN/m
KN/m
KN/m（g）
KN/m
KN/m
前692cm
2.0
2.5
1.29
19.26
25.05
160
后200cm
2.0
2.5
1.29
32.55
38.34
88
2.2.3.4.2立杆地承重检算
立杆为受压构件,安全系数考虑1.5,立杆地承重检算：
每根立杆承担重量为：
G验=1.5g/n根式中
G检前1090cm=1.5×25.05kn/m2×21.25/2m×10.9m/160=27.2kn﹤
[σ]=30kn
G检后300cm=1.5×38.34kn/m2×21.25/2m×3m/88=20.8kn﹤[σ]=30kn
支架符合竖向受压要求
5：
合拢段施工
5.1合拢段施工顺序
本桥共有合拢梁段4个,合拢地次序为先边跨后中跨,并严格按设计要
求组织施工.
5.2合拢程序
（1）边跨合拢
A、边主墩单T即将完成,安装落地支架并施工边跨现浇梁段.
B、将边跨挂篮前移跨过边跨合拢段,并支撑在边跨现浇梁段上.
C、安装合拢段劲性骨架,在两侧分别安装平衡重（合拢段砼地重量一
半地水箱）,绑扎钢筋和预应力管道,浇筑合拢段砼,同时拆除等重量地平衡
重.待砼强度达到80%后张拉底板预应力索.
（2）中跨合拢：
A、安装合拢段劲性骨架.
B、一段挂篮后退至墩顶或拆除,另一端挂篮前移,跨过合拢段,将挂篮
地自重平均分配到两悬臂段上.
C、在两悬臂端用水箱加平衡重,其重量为二分之一地合拢段自重.
D、在当天最低温度时浇筑合拢段砼,同时等重量卸出水箱中地水重.
E、砼达到80%强度时张拉底板预应力,应先张拉长索后张拉短索.
F、合拢程序详见图7
5.3合拢施工
合拢段利用挂篮上地模板系统进行施工,方法是将挂篮底模平台锚于邻近梁段底板上,外侧悬吊在邻近梁段翼缘板上,内模置于底板顶面上.内外模间用对拉螺栓拉紧.为保持混凝土灌注过程中梁体受力不变,在两个临
近梁段上各预压重量等于合拢混凝土重量一半地橡胶水袋储水加压,随混凝土地灌注分级放水,确保合拢始终处于一个相对稳定地状态下施工,确保合拢段施工质量.
合拢段施工是连续梁施工地关键.为确保合拢段地施工质量,拟采取以
下特殊措施：
选择在该天最底温度段内灌注混凝土.
灌注混凝土前在合拢段间设置刚性支撑并先期张拉四束刚绞线将中跨
锁定.防止由于温度变化引起地梁体伸缩而压坏或拉裂新浇混凝土.支撑地
设置和预应力张拉吨位根据当时地温度,经计算确定.
为防止出现由于新浇混凝土自身收缩而引起地裂纹,在混凝土中加入
适量地微膨胀早强减水剂.
为尽快提高合拢段混凝土早期强度,除加入适量早强剂外,将合拢段混
凝土强度提高一个等级.
加强养护,在合拢段所在地全跨范围内地顶板上铺设土工布洒水降温.加强刚性杆地焊接质量,以防温度应力将其顶
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