高考地理重点课件+精讲义+优习题 16.docx

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高考地理重点课件+精讲义+优习题16

第18讲　城市的空间结构　地域文化与城市发展

[考纲呈现]

1.城市的空间结构及其形成原因。

2.不同规模城市服务功能的差异。

3.地域文化对人口或城市的影响。

[考纲解读]

1.结合具体实例分析城市空间结构的特点，解释其形成原因。

（重点）

2.联系城市地域结构的有关理论，以某个区域内的城市（镇）为例，说明不同规模城市服务功能的差异。

3.结合具体案例，理解地域文化对城市的影响。

[思维导图]

考点一　城市的空间结构

一、城市的空间结构

1.概念

指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。

2.主要功能区

（1）中心商务区

①位置：

一般位于城市中心部位。

②特点：

交通便利、通信发达，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大。

（2）商业区

①组成：

由商业街和各种商场组成。

②位置：

城区或交通干道旁；中小城市商业区多在城市中心区内。

③特点：

交通便捷，人流量大，地价高，土地利用集约。

（3）住宅区

①组成：

有成片住宅楼及配套的服务性设施。

②发展趋势：

开始呈现高级与低级的分化。

（4）工业区

①位置：

多分布在城市边缘，靠近交通便利的地带。

②特点：

许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业小区；大型工厂所在的工业区还包括职工住宅区及各种服务设施。

二、城市空间结构的形成原因

1.主要成因

2.经济因素对城市功能分区的影响

（1）交通通达度：

城市不同区域，交通通达度不同，土地租金存在相应差异，因而形成不同的功能区。

（2）距离市中心远近对地租高低的影响

3.工业区的布局原则

（1）与城市整体

工业特点

规模小，无污染

用地规模大，轻度污染

严重污染，大型企业

布局

有组织地布局在城区

城市边缘或近郊区

远离城市的郊区

（2）与住宅区：

①要有便利的交通；②要设置卫生防护带。

（3）与风向

（4）与河流：

布局于城市河流下游。

思维建模

　城市功能区区位选择及成因分析

分析要素

满分术语

商业区

区位

城市中心、交通干线两侧或街角路口

原因

①人口稠密、市场广阔；②交通便捷、便于商品流通

住宅区

区位

分布广泛，多位于商业区与工业区之间

原因

便于购物和上下班

工业区

区位

市区外缘、交通干线两侧

原因

①减轻对市区的污染；②交通便利；③地租低

三、城市形态（城市地域形态）

地域形态

团块状

组团式

条带状或放射状

影响因素

平原地形，市中心吸引作用

城市用地限制或河流阻隔、规划控制等

沿交通线分布或受地形、河流限制

布局特点

各组成部分比较集中，连成一片

城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不连属

城市沿主要交通干线或地形区延伸

主要优点

便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省投资

便于城市扩大规模，有利于城市环境保护

城市各部分接近郊区，亲近自然

主要缺点

易造成城市环境污染

用地分散，各片联系不大方便，市政建设投资大

城市交通主要集中于某一方向，且运距很长

城市举例

中国成都、合肥、美国华盛顿

重庆、上海浦东新区

兰州、延安、洛阳、西宁、宜昌

易混辨析

　城市地域结构与城市地域形态的区别

城市地域结构指城市内部的功能区分布和组合状况，城市地域形态指城市的外部轮廓和伸展状况。

四、地域文化与城市发展

1.地域文化

是人类在特定的地域范围内，在自然环境的基础上，在长期的生产生活中创造的，是人类活动的产物。

2.对城市的影响

（1）表现：

城市建筑、交通工具以及道路、饮食、服饰、居民心理、习俗等方面。

（2）实例分析——以城市建筑为例

①建筑布局：

美国大城市中心多是摩天大楼；欧洲高层建筑大多位于城市中心区外围。

②建筑风格

a.中国：

宫廷中多楼、台、亭、阁，民居有四合院。

b.西方：

宫廷中有喷泉、雕塑，民居中花园、洋房、绿篱、草地特征明显。

考向一　城市功能区及变化

（2017·全国文综Ⅲ）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

下图示意该地铁线各站点综合服务等级。

据此完成1～2题。

1.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（　　）

A.中心商务区B.森林公园

C.大型住宅区D.产业园区

2.该城市空间形态的形成最有可能（　　）

A.围绕一个核心向四周扩展

B.沿河流呈条带状延展

C.围绕多个核心向四周扩展

D.沿交通线呈条带状延展

答案　1.A　2.C

解析　第1题，由图中可看出，甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙丙位于内环线与地铁线相交处附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙站点沿线适合中心商务区的分布，故选A。

第2题，读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态呈团块状，根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展，故选C。

考向二　城市功能区的合理布局

下图为“某个组团式城市布局图”，各城区分散布局。

完成3～4题。

3.该城市的布局模式有利于（　　）

A.缩短居民出行距离B.改善城市生态环境

C.加强各区之间联系D.节省基础设施投资

4.该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在（　　）

A.①处和③处B.①处和④处

C.②处和③处D.②处和④处

答案　3.B　4.A

解析　组团式城市是在城市市区及近郊范围，组成城市功能整体的各部分，由三个及三个以上具有一定规模的、分散并相隔一定距离的集中功能区团块，通过便捷的交通连接形成的一个城市实体。

第3题，组团式城市各部分之间距离相对较远，增加了居民的出行距离，不利于各区之间的联系，故A、C错；城市各部分内部主要功能区相对齐全，所以增加了基础设施投资，故D错；各部分之间有林地相隔，避免了集中布局产生的一系列环境问题，故B对。

第4题，物流园区占地广，需要有较低地价的土地；需要有便利的交通，利于物资的集散。

①处在高速公路出入口，交通便利，交通条件优于②③④处，比较合适。

化工园区对环境污染严重，主要是水体污染与大气污染。

根据河流流向判断市区地势总体是东南高、西北低，③处位于郊外，地势较市区低，且处在最小风频的上风向，对城区污染小，适合建化工园区。

故选A。

读“某城市用地功能区规划示意图”，完成5～6题。

5.若从环境因素考虑，城市各功能区用地规划合理。

该地区最可能（　　）

A.属热带雨林气候B.地势起伏小

C.河流自南向北流D.盛行东北风

6.该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是（　　）

A.甲—行政因素B.乙—历史因素

C.丙—社会因素D.丁—经济因素

答案　5.B　6.D

解析　第5题，读图，城市各功能区从中心向外依次是商业区、住宅区、工业区和仓储区，呈摊大饼式向外扩展。

城市交通线呈环形放射状分布，说明该地地形平坦开阔，地势起伏小，B对。

热带雨林气候区不产苹果，A错。

丙处是工业区，应位于河流下游，C错。

工业区位于东北部，应是最小风频的上风向，D错。

第6题，该城市功能区甲是中心商务区，其形成的主导因素是经济因素，A错。

乙是住宅区，主导因素是社会因素，B错。

丙是工业区，布局在城市河流的下游，主导因素是行政因素，C错。

丁是仓储区，主导因素是地价低，交通便利，属于经济因素，D对。

考点二　不同规模城市服务功能的差异和城市区位

1.城市规模与城市地域分化

一般来说，城市规模越大，其地域结构的分化越明显。

2.城市规模与服务功能

（1）城市规模

（2）关系：

一般来讲，城市规模越大，服务功能就越强。

3.不同规模城市服务功能的差异

城市等级

城市数目

城市距离

服务范围

职能种类

服务功能

高

少

远

大

多

强

低

多

近

小

少

弱

（1）一个城市的服务范围除其本身外，还包括其周围的小城镇和广大的农村地区。

（2）不同城市的服务范围之间没有明确的界线。

（3）在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。

4.影响城市的区位因素

考向一　城市区位因素分析

下图为《清明上河图》（局部），反映了北宋都城东京（今河南开封）繁华的城市风貌。

读图回答1～2题。

1.东京城形成的最有利条件是（　　）

A.文化底蕴深厚B.商业繁荣发达

C.人口高度集聚D.水陆交通便利

2.东京的城市功能主要以（　　）

A.行政功能为主B.军事功能为主

C.文化功能为主D.经济功能为主

答案　1.D　2.A

解析　第1题，从《清明上河图》可以看出，该城市临河而建，水运便利，水源充足；同时陆路交通也比较便利，故水陆交通便利，D项正确。

第2题，从材料可知该城市为北宋都城，是当时的政治中心，故以行政职能为主，A项正确。

下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。

据此完成3～4题。

3.在甲地形成城市的主导区位因素是（　　）

A.地形B.气候

C.公路交通枢纽D.港口

4.该城市发展成为该国首都的优势条件是（　　）

A.位置适中B.资源丰富

C.气候宜人D.经济中心

答案　3.D　4.D

解析　第3题，根据题干材料，该国财政收入的主要来源是货物过境和港口服务业，甲地有港口，经济繁荣，基础设施好，容易发展成城市，故选D。

甲地与周围地区相比，没有气候或者地形方面的优势，甲地是因港口建设发展起来的，其公路交通的枢纽地位不显著，故不选A、B、C。

第4题，甲地由于港口发展带动了经济发展，成为全国的经济中心，这是其成为首都的最重要条件。

考向二　城市等级体系与服务功能

（2017·全国文综Ⅲ）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

下图示意该地铁线各站点综合服务等级。

据此完成下题。

5.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（　　）

A.站点的用地面积B.周边的人流量

C.站点的信息化水平D.周边的环境质量

答案　B

解析　地铁站点综合服务等级的高低主要取决于周边的人流量，周边人流量越大的站点，需要的配套服务和设施越齐全，综合服务等级越高，故选B。

（2016·全国文综Ⅰ）自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：

该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地。

四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。

近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。

据此完成6～8题。

6.兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的（　　）

A.服务种类B.服务等级

C.服务范围D.服务人口

7.兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的（　　）

A.技术创新B.空间集聚

C.市场拓展D.产品升级

8.兰斯塔德空间规划的实施，可以（　　）

A.提高乡村人口比重B.降低人口密度

C.促进城市竞争D.优化城乡用地结构

答案　6.A　7.B　8.D

解析　第6题，兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。

服务等级、服务范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。

第7题，各城市服务职能和服务种类分工明确，必然会促进同类产业活动在同一城市的空间集聚，以获取规模效益。

第8题，该区的四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”（乡村地带）的周围，且城镇之间设置的绿地不可侵占，既有利于城市群的发展，又有利于城市环境的保护，充分说明了兰斯塔德空间规划的实施优化了城乡用地结构。

（2016·天津文综）读图文材料，回答

（1）～

（2）题。

地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现，图中显示了某市中心城区地租从市中心向边缘递减的变化趋势。

由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。

（1）符合图中该城区实际情况的表述是（　　）

A.北部地区的地租梯度，总体大于南部地区

B.地租相同的区位，西南方向距市中心最近

C.西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好

D.东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好

（2）该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是（　　）

A.电子信息产业园区B.钢铁工业产业园区

C.航空航天产业园区D.汽车工业产业园区

答案　

（1）C　

（2）A

解析　第

（1）题，影响城市地租高低的主要因素是与市中心的距离和交通通达度。

由图可看出该城西北与东北地区地租等值线较稀疏，说明地租梯度变化较小，反映其交通通达度高，故A项错误，C项正确。

地租相同的区位，正南方向距市中心最近，故B项错误。

东南方向地租梯度较大，说明距离市中心相等距离的区域，其地租水平低于其他方向的地区，所以该方向空气质量较差，D项错误。

第

（2）题，甲地交通通达度较好，位于中心区附近，地租较高，适宜布局对交通环境要求较高的电子信息产业园，钢铁、航空航天、汽车等工业占地面积大或有污染，不适宜布局在中心城区。

1.坐标图的判读

2.立体图的判读

3.等值线图的判读

（2019·东北三校联考）读“我国某城市等地租线分布图”，结合所学知识回答1～2题。

1.沿图中四条线，交通通达度最好的是（　　）

A.OAB.OBC.OCD.OD

2.O处最可能是（　　）

A.工业区B.商业区C.住宅区D.文化区

答案　1.A　2.B

解析　第1题，从图中可以看出沿OA线等地租线向外凸出最明显，表明OA线附近地租比两侧高，由此可以判断沿OA线的交通最便利。

第2题，O处位于市中心，地租最高，商业对交通和人流量的要求最高，在该区域其付租能力也最高，因而可以判断O处最可能是商业区。

（2018·辽宁六校协作体联考）某城市东西相距25千米，甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。

下图为“该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图”。

读图，完成3～4题。

3.该城市中心商务区可能位于（　　）

A.甲区B.乙区C.丙区D.丁区

4.若甲、乙、丙、丁为四个功能区，下列说法正确的是（　　）

A.甲区人口密度小，工业区位条件最差

B.乙区土地价格高，以仓储和绿地为主

C.丙区以住宅用地为主，人口密度大

D.丁区基础设施完善，土地价格低

答案　3.B　4.C

解析　第3题，中心商务区一般位于城市中心地区，土地价格高，人口密度较小。

读图可知，乙地土地价格最高，接近市中心地区，应为中心商务区，故选B。

第4题，甲处人口密度小，土地价格低，应为工业区所在地，A错；乙区土地价格高，以商业区为主，B错；丙地人口密度大，土地价格较低，应为住宅区，C对；丁位于城郊，土地价格低，一般基础设施较差，D错。

故选C。

廉租房是政府向住房困难的家庭提供的社会保障性住房。

右图为“我国某大城市2016年城区地价等值线示意图”。

读图回答5～6题。

5.该城市的廉租房应选建在图中的（　　）

A.①B.②C.③D.④

6.近年来④地地价涨幅较大且不断吸引人口迁入的主要原因是（　　）

A.出现郊区城市化B.高附加值产业集聚

C.出现逆城市化D.原有基础设施完善

答案　5.A　6.B

解析　第5题，廉租房选择在地价比较低的地方。

第6题，④地新建了奥体新区和创意软件园，所以吸引高附加值产业集聚。

课时作业

随着高速公路、轨道交通不断向郊外延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。

随着集聚区规模的扩大，这里逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。

下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

读图，完成1～2题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是（　　）

A.生产用地B.办公用地

C.零售业用地D.居住用地

2.图示“边缘城市”（　　）

A.人口的昼夜流动性大B.建筑物的密度比中心城市的大

C.空间上和中心城市相连接D.产业结构以第三产业为主

答案　1.C　2.D

解析　第1题，高速公路出入口附近交通便捷，物流畅通，有利于零售业的货物运输；且郊区地价低廉，适合开设占地面积较大的大型购物超市及其配套停车场，方便前来购物的顾客停车，故选C。

第2题，“边缘城市”是由购物、就业和人口的集聚区逐渐演变而来的，随着规模的扩大，其逐渐具备城市功能，土地利用类型中也存在居住用地，由此可知，其存在常住人口，人口昼夜流动性较小，故A项错误。

“边缘城市”形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近，是独立于中心城市的小区域，虽然具有城市功能，但规模较小，建筑物密度不及中心城市的大，故B项、C项均错误。

在“边缘城市”核心区的土地利用类型中，零售业用地和办公用地占绝对比重，由此可知其产业结构以第三产业为主，故D项正确。

读“长三角都市圈图”和“长三角某市市内地租立体分布示意图”，完成3～5题。

3.图中南京都市圈中的城市按等级可分为（　　）

A.二级B.三级C.四级D.五级

4.有关城市规模与服务功能的叙述，正确的是（　　）

A.常州市的服务范围较南京市大

B.宁海县提供的服务种类较台州市多

C.杭州市与台州市的服务范围不可能重叠

D.泰州市和镇江市城市服务功能基本相同

5.图中a、b、c、d四地中，地租最高的（　　）

A.aB.bC.cD.d

答案　3.B　4.D　5.A

解析　第3题，本题考查对地图的判读能力。

南京都市圈有省会、省辖市、县，总共包含三级城市体系。

所以本题选择B。

第4题，本题考查中心地理论。

城市等级越高，数量越少，服务范围越大；城市等级越低，数量越多，服务范围越小。

南京为省会，等级高于常州，故服务范围大；台州属于地级市，宁海属于县，故台州提供的服务种类较宁海多；杭州属于省会，其服务范围包括台州市的服务范围；泰州市和镇江市属于同等级的城市，城市服务功能基本相同，D正确。

第5题，土地地租高低的影响因素有二：

第一，距市中心远近，距市中心近，基础和配套设施齐全，人口关注程度高，地租高；第二，交通通达度，交通通达度高则地租高，反之则低。

由图示可知，a地租最高。

（2019·内蒙古包头模拟）下图为“我国某城市2015年等地租线分布图”。

近年来，随着森林公园的建设，甲地出现了一个地租较高的区域。

据此完成6～7题。

6.甲地最适宜规划为（　　）

A.科技园B.高档住宅区

C.旅游区D.商业区

7.乙地等地租线弯曲的原因最可能是（　　）

A.交通便利B.距商务区近

C.地势平坦D.环境优美

答案　6.B　7.D

解析　第6题，甲地临近森林公园，环境好；位于河流上游，水质好；与城市干道相通，交通便利。

因此甲地最适宜规划为高档住宅区，B正确。

第7题，乙地等地租线变化向低值凸出，表示乙地地租较两侧地区高，其原因最可能是位于河流上游，环境优美，D正确；图中乙地没有城市干道经过，不能体现交通便利，A错误；乙地距中心商务区（一般位于市中心）远，B错误；乙地位于河流上游，地势起伏较大，C错误。

（2018·北京文综）城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。

读下图，回答8～9题。

8.该城市（　　）

A.Ⅰ区高档写字楼密度大B.Ⅱ区适宜建垃圾填埋场

C.Ⅲ区商业网点最为密集D.Ⅳ区城市热岛效应最强

9.甲处土地利用强度增大，最可能的原因是（　　）

A.建设民俗博物馆B.划定耕地保护区

C.增加种植业投入D.扩大卫星城规模

答案　8.A　9.D

解析　第8题，图中显示，Ⅰ区的土地利用强度最大，根据城市土地利用强度的含义可知，Ⅰ区的建设用地面积最大，由于Ⅰ区位于城市中心，可推知建筑物密度大。

Ⅱ区的土地利用强度较大，且位于Ⅰ区附近，可推知为住宅区，不适宜建垃圾填埋场。

Ⅲ区的土地利用强度较小，建筑物较稀疏，且在住宅区外围，应为工业区，商业网点较少。

Ⅳ区位于远离城市中心的郊区，城市热岛效应较弱。

第9题，甲地位于城市郊区，土地利用强度增大，说明甲地建设用地面积增大，因此最可能是扩大卫星城规模所致。

民俗博物馆应建在城市人口较密集的地区，而甲地位于郊区，人口较少。

划定耕地保护区和增加种植业投入都不会增加城市建设用地面积。

（2019·安徽安庆模拟）汉堡是一座拥有1000多年历史的港口城市，通过水路和高速公路与其他城市甚至整个欧洲大陆联系，沿轴线呈放射状发展。

旧城是现在的中心城区，为保护古城历史风貌，旧城的发展受到严格管制。

在通往西部港口道路上，为了应对恶劣天气，汉堡建设了人行天桥路网体系，将各办公建筑联系起来。

据此完成10～11题。

10.适宜在汉堡旧城布局的是（　　）

A.住宅区、商业区、风景区B.工业区、商业区、风景区

C.行政区、商业区、仓储区D.工业区、行政区、住宅区

11.建设人行天桥路网体系的最主要目的是（　　）

A.方便各办公室间联系

B.增加西部港口的客流

C.减少行人对机动车的干扰

D.减小洪水和暴风雪的影响

答案　10.A　11.D

解析　第10题，本题考查城市的功能分区。

汉堡旧城作为现在的中心城区，从保护古城历史风貌角度出发，不宜发展有污染的工业区，故B、D错误；仓储区会有大量的物流往来，增加交通压力，故C错误；住宅区、商业区、风景区环境污染少，交通压力小，最利于保护古城历史风貌，故A正确。

第11题，本题考查建设人行天桥路网体系的主要目的。

汉堡地处温带海洋性气候区，常年受来自海洋的西风影响，且是位于河流入海口的港口城市，冬季降水较多，多洪涝灾害和暴风雪，建设人行天桥路网体系，保证了恶劣天气下道路的畅通，故D正确；将各办公建筑联系起来，方便了各办公室间联系，但并非其最主要目的，故A错误；减少了行人对机动车的干扰，保证道路畅通，增加了西部港口的客流，也并非其最主要目的，故B、C错误。

（2018·黑龙江双鸭山一中期中）下图是“我国南方平原地区某城市功能分区图”。

读图完成12～13题。

12.该市拟建一所大学、一所医院和一个污水处理厂，应分别布局在（　　）

A.⑥⑤②B.②①⑤

C.③②⑥D.③①②

13.关于该城市叙述正确的是（　　）

A.该城市是超级特大城市B.区位类型为铁路枢纽城市

C.⑤适合布局重化工企业D.④河的流向为自西向东

答案　12.B　13.D

解析　第12题，依据图例，图中②位于科技区，对技术人才的需求量大，可以布局大学；①位于生活区，可以布局医院；⑤位于城区河流的下游，适合布局污水处理厂。

B正确。

第13题，图中显示该地④河自西向东流，D正确。

大、中、小城市是按照人口的数量划分的，图中没有显示出城市的人口和用地规模，A错误。

该城市有铁路站点，但没有多条铁路交会，不是铁路枢纽城市，B错误。

玫瑰图显示该地盛行偏东风，⑤处重化工企业的废气可能吹入商业区和生活区，C错误。

（2019·江西八校联考）2017年中央经济工作会议，指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位。

下图为“江西省某城市房价等值线图”。

读图，回答14～15题。

14.该城市各地点房价最大差值（元/平方米）可能是（　　）

A.6000B.