航拍中国 上海.docx
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航拍中国上海
《航拍中国》第一季第六集上海
你见过什么样的中国？
是960万平方公里的辽阔，还是300万平方公里的澎湃？
是四季轮转的天地，还是冰与火演奏的乐章？
像鸟儿一样，离开地面，冲上云霄，结果超乎你的想象，前往平时无法到达的地方，看见专属于高空的奇观，俯瞰这片朝夕相处的大地，再熟悉的景象也变了一副模样，从身边的世界，到远方的家园，从自然地理，到人文历史，50分钟的空中旅程，前所未有的极致体验，从现在开始，和我们一起天际遨游。
1
上海，位于中国东部。
长江，在此入海。
城市建立在平均海拔4米的冲积平原之上。
苏州河自西而来，黄浦江穿城而过。
江的西岸叫作浦西，江的东岸被称为浦东。
我们的旅程，从黄浦江的终点开启，沿江而上，遇见上海第一条不同凡响的天际线。
长江在这里接纳了它的最后一条支流--黄浦江，当它流经这座灯塔时，意味着这条全长6300公里的大河，即将汇入东海。
一个世纪前，上海的价值从这里被发现。
前方的海洋，让上海与世界相连。
身后的长江，能够深入中国广阔的腹地，通达是这座城市最原始的资本。
沿着黄浦江，溯流而上，不远处就是外滩。
飞行在黄浦江上，临江而建的20多栋西式建筑，是外滩最显眼的标志。
曾经，中国近一半的财富，都被外滩揽入怀中。
但它拥有的仅仅是1500多米的滨江地段。
外滩的前身，是片泥泞的浅滩。
鸦片战争后，上海被迫成为开埠通商的口岸。
来华的英国人，一上岸，就看中了外滩。
外滩的历史在这一刻发生转变。
气象信号塔，位于外滩的南端。
19世纪末，这座信号塔通过悬挂不同的旗帜，为船舶提供气象信息。
信号塔的顶部，曾经有一个巨大的黑色铁球。
12点一到，铁球准时落下。
那一刻，人们同时按下钟表，校准时间。
20年后，外滩上的另一座大楼，装上了更先进
的计时器。
这座大钟从英国远道而来，并设置为东八区时间，也就是现在的北京时间。
那时，全球化的世界正在形成之中，上海率先采用统一的标准时间，跟上了世界的步伐。
随着上海开埠，许多金融机构涌入外滩。
这座白色穹顶的大楼，曾经入驻过一家实力雄厚的银行，源于罗马建筑美学的三段分划设计，使整栋大楼庄重而不失典雅。
这种通过稳重的建筑外观，增强储户安全感的方法，今天的银行大楼仍在使用。
这条连接外滩的道路，是上海最繁华的商业街。
租界时期，南京路只是条小土路，英国人喜欢在此遛马，人们就把它叫作马路。
从马路起步，中国人奔跑在通往近代化的道路上。
上海的第一盏电灯，第一条有轨电车线路，就诞生在南京路上。
2
接下来的旅程，将跟随河流，探寻上海最早的工业基因。
古老的工业厂房，如今辐射艺术力量。
传统的行业，正在努力成为标杆。
苏州河是古代上海通往临近城乡的主航道。
开埠前，它被叫作吴淞江。
来到上海的外国人发现，沿着这条河可以抵达苏州，于是给它取名苏州河。
苏州河的终点，有一座110岁高龄的大桥。
1907年，大桥落成。
因为不收过桥费，它被称作白渡桥。
“白”在上海话中，是免费的意思。
大桥前方的水闸，每天开合两次，调节河流水位。
水闸打开时，苏州河就汇入前方，更加开阔的黄浦江。
黄浦江从浙江发源，一路向东，穿越上海。
20世纪初，上海工业高歌猛进，人们需要更大的河流运输原料，提供水源动力。
当苏州河捉襟见肘，精明的商人，转而选中了黄浦江。
这座烟囱高耸的建筑，曾经是一座发电厂。
上海华界的第一盏电灯，就是由它点亮。
如今，电厂变身为艺术馆，老厂房的巨大空间，最适合装下当代艺术的奇思妙想。
古老的建筑被重新利用，而一些传统的行当，在岁月打磨中，重焕生机。
造船是上海的家传技艺。
100多年前，黄浦江畔，诞生了中国第一家近代造船厂。
如今，几乎所有种类的船舶，都可以在上海建造。
这艘载重量32万吨的巨型原油船，正在进行船身结构的搭建，它的造价接近8000万美元。
外高桥船厂每年产出二十多艘不同的巨型船舶。
3
这是一趟时间之旅，建筑是岁月的时钟，融入这座城市，古老的生活秩序。
辗转不同的楼宇，感受乱世中的城市胸襟，老房子看得见风景，更看得见传奇。
距离上海市区不到50公里，有一座古朴的小镇。
开埠前，以“小苏州”自居的上海，就是这样的江南水乡。
朱家角已经度过了1700年的时光。
在上海，和它年岁相当的还有一座古老的寺庙。
相传，龙华寺始建于三国时期。
唐朝年间，武则天为它捐建了第一座佛殿。
千年来，龙华寺香火不绝，它成为上海人新春祈福之地的首选。
这座城市，常以年轻的面貌示人。
实际上，它收藏着不少时光印记。
在上海的闹市区，隐藏着一座精致的江南园林。
豫园原是明代的一座私人花园，它身处喧闹繁华的都市，但园内充满了山林野趣。
豫园的热闹，在元宵节被推到极致。
生肖彩灯是灯会的主角，今年是雄鸡当道。
跟随着人群前进，前往熙熙攘攘的九曲桥。
民间传说，鬼怪只能走直线，新年到九曲桥上走一走，可以躲避鬼怪，去掉晦气。
豫园的灯会传统，从清末开始，一直延续至今。
变化的时代里，总需要一些不变的风景。
它提醒每座前行的城市，时刻不忘初心。
飞行在上海的高空，时常能看见一栋栋红色屋顶的房子整齐排列，类似于今天联排别墅的布局。
其实，这是上海的老房子。
新中国成立前，它们容纳了这座城市60%的人口。
大门以石头做门框，木头做门扇，因此得名石库门。
清末，江浙一带发生战乱，大量百姓逃往上海避难，一时间，房子成为紧俏货。
为了节省空间，房地产商引进了英国联排建筑形式。
富有的人家，可以买下一排石库门。
条件一般的，往往十几户合住在一栋里。
石库门不仅安抚了生活，也见证了历史。
1921年，13位来自全国各地的代表，在这里成立了中国共产党。
28年后，一个崭新的人民共和国在东方诞生。
老建筑在上海并不罕见，长阳路一带的摩西会堂，是上海著名的历史遗迹。
这座隐蔽的小院，常常吸引外国人驻足。
院子里的墙壁上，镌刻着一万多个名字。
这是一群曾经在上海生活过的犹太人。
摩西会堂，是当时他们的宗教活动中心。
二战时期，为了躲避纳粹迫害，3万犹太人辗转来到上海，这里是当时唯一不用入境签证的避难地。
这座雕像，定格了一个感人的瞬间，一个上海女人，为犹太女孩遮风挡雨。
一座城市，抚慰了一个民族的颠沛流离。
飞往城市的西南角，与上海的旧日时光迎面相逢。
整座影视城，目之所及，都是上海滩的经典场景。
不少有关老上海的影视剧，都在这里拍摄。
有轨电车最受青睐，流水般的剧集里，它是雷打不动的出场道具。
十几位演员，通过巧妙的调度，就能制造熙熙攘攘的上海街景。
谍战剧，少不了飞檐走壁的动作戏。
不用担心，身吊威亚，演员总能顺利脱险。
变幻的场景，迷离的江湖风情。
上海总能引发人们永不枯竭的好奇。
4
这趟旅程，我们将去触摸这座城市的金融王冠，上海的老面孔，正在追赶时代。
飞上高空，俯瞰人类创造的垂直世界。
每天清晨，第一班轮渡，搭载着人们跨越黄浦江，赶赴各自的营生。
轮渡，曾经是浦江两岸，最主要的交通方式。
1976年，黄浦江上架起了第一座大桥。
之后，大概以每三年一座桥的速度，人们不断丰富着两岸联结的节点。
越过卢浦大桥，前往上海的心脏地带，黄浦江在这里拐了一个接近90度的大弯，成就了中国的黄金弯道。
浦西的外滩，曾经是中国最富有的地区之一。
上世纪90年代，浦东的陆家嘴接过了财富的接力棒。
东方明珠，是浦东资格最老的前卫建筑。
它的本职工作，是向全上海传播电视信号。
东方明珠造价8亿元，建成时，它的高度，在全球电视塔中排行第三。
夜晚的东方明珠，变幻不同的色彩，蓝白灯光最常见，粉色一般出现在节假日。
奥运会期间，东方明珠亮起国旗红。
2015年，巴黎遭遇恐怖袭击，它则换上法国国旗色，为巴黎默哀。
色彩转换之间，东方明珠，呈现一个有态度的上海。
这座淹没于高楼之中的建筑，是中国资本市场的起点。
1990年，新中国第一家证券交易所，在上海挂牌开业。
3年后，这座资本殿堂落成。
一楼大厅，可以满足1600多位交易员同时交易。
据说，股民们蜂拥而来，没能挤进场内的股民用上了望远镜，甚至购买对讲机，用于里外联系。
金茂大厦，是陆家嘴第一栋超过400米的超高层建筑。
修长稳健的外观，酷似中国宝塔。
八角形的建筑样式，楼高88层，中国人钟爱的数字8，在设计中被反复使用。
你可能想不到将中国传统情怀，演绎得淋漓尽致的是一位来自美国的设计师。
在大楼边缘，我们发现这群挑战者正在尝试云端漫步。
他们身处的无护栏步道，距离地面340米。
可以想象，他们迈出的每一步，都是心悬一线的奇妙体验。
金茂大厦旁的环球金融中心，顶部有一个梯形洞口，人们给它取了个外号，叫作“起瓶器”。
492米高的大楼，好比一张风帆，越高就越招风。
设计师大胆地在建筑顶部，留出风洞，让风从中穿过，以此降低风力对大楼的冲击。
很快，环球金融中心的身旁，出现了一位更高的邻居，云端之上的世界，让我们重新认识，这座城市的高度。
上海中心大厦高632米，是目前中国最高的建筑。
超过50万平方米的室内空间，填满127层楼。
整栋摩天大楼，可以容纳3万人，在此工作和生活。
这是一座致力于降低能耗的高塔。
大厦顶端的风洞口，安装了270台风力发电机，用来收集高空风能，提供大厦部分照明用电。
楼顶的塔冠部分，设计了螺旋形的雨水收集系统，将雨水导入巨大的水箱，供大楼循环使用。
这块寸土寸金的土地上，每一栋大楼，都是站着的金融街。
从陆家嘴辐射上海，这座城市的金融中心，正在创造属于自己的时代。
时光倒回30年前，这里还只是一片茫茫田野。
它幸运地赶上了上海急速发展的时代契机。
浦东，成为新的造梦地。
5
摩登都市里，上演着传统的相亲，童话世界的欢乐颂正在唱响，动物王国的狂欢还在继续。
上海的新奇之旅，永无止境。
人民广场，是上海公认的城市中心，它以开阔的胸怀容纳不同的风景。
广场中央，分量十足的建筑正襟危坐。
广场边的公园，承载着两代人的人生大事。
相亲活动，在每个周末举行。
真正的主角并不上场，父母是最操心的红娘。
撑开的雨伞上面，贴着征婚者的信息，职业，身高，收入，以及择偶标准，一一列出。
每一把伞都希望自己，是最早收工的幸运儿。
向南飞行，我们迎来了一座欢腾的乐园。
在迪士尼乐园诞生的第60个年头，这座童话城堡终于来到了上海。
园区里，耸立着全球最高的迪士尼城堡，它的原型是德国的新天鹅堡。
但城堡顶端，安上了中国人最喜欢的牡丹花。
迪士尼造价340亿人民币，极致的体验感，是它俘获游客的法宝。
城堡旁的公园，借鉴了中国传统园林的设计。
尽管已经声名远播，但每到一个国家，迪士尼从不忘入乡随俗。
离迪士尼乐园不远的地方，住着来自五大洲的动物朋友，难怪人们叫它动物联合国。
首先迎接我们的是澳大利亚的国宝--袋鼠，对于飞行器的到访，袋鼠显示出极大热情。
来自非洲的狐獴，害羞又好奇，它们眼眶边上的黑色暗斑，是一副天生的太阳镜。
即便在烈日之下，它们依旧可以直视天空，保持视野清晰。
并非所有的企鹅都生活在寒冷的南极，麦哲伦企鹅就来自温带。
它们从南美洲而来，跨越半个地球，在这里安了家。
接下来，我们去看望远道而来的火烈鸟，粉色羽毛的被称为大火烈鸟。
红色羽毛的则被唤作古巴火烈鸟。
其实，红色并不是火烈鸟的本来羽色，它们从食物中摄取的色素，被分解成红色和橘色的微粒，储存在身上。
火烈鸟因此披上了一身亮丽的外衣。
动物园里，生活着庞大的熊家族，穿着黄色“V领衫”的是东南亚的马来熊，手舞足蹈的是棕熊。
这群来自不同国家的新移民，不仅和睦相处，还有着共同的爱好。
为了美食，一起爬树，一起攀车。
它们是动物园里，名副其实的“熊孩子”。
黄浦江南岸的林地里，生活着一群形似小鹿的动物，成语獐头鼠目，以它们为例，形容人相貌丑陋，神情狡猾，以貌取人并不公平。
其实獐子十分胆小，战斗力几乎为零。
它最擅长的是潜伏在树丛里，上海本地的獐子，早在100年前绝迹。
2007年，20多只獐子从外地引入上海。
如今，这支队伍壮大到了300多只。
没有人会拒绝一座永远年轻的城市，它生机蓬勃，活力四射，直教人忘记如何老去。
扬帆不一定非得远航，在上海西郊的淀山湖，帆船爱好者纷纷启程。
最普通的跑道，也能变幻花样。
这座城市的快乐，呈现出不同的色彩。
为支持的球队加油呐喊，感受草坪上激烈碰撞。
无论收获欢笑还是眼泪，上海都是我们共同的主场。
当灯光亮起，上海的魅力更加展露无遗。
每一束光的背后，都是一个故事。
两千多万人怀揣梦想，选择了这里。
人才的聚集，是城市发展的底气。
思维的激荡，资源的共享，造就这座城市真正耀眼的光芒。
6
最后的旅程，我们将感受这座城市的诗意与远方。
一座岛屿，哺育南来北往的生命，探寻新兴的科技力量，感受令人振奋的中国速度。
参观一座超级工程，见证它汇通天下的愿景。
这片静谧的土地，在飞行途中，与我们不期而遇。
崇明岛位于长江入海口，距离上海市中心仅有40多公里，长江携带着泥沙，冲积出这座海拔不足5米的岛屿。
1300年来，它从未停止生长。
直到今天，仍然以每年两百米的速度，持续向东海推进。
在岛屿的最东端，是一片河口滨海湿地。
夏天，东滩湿地，正在享受它的悠闲时光。
可一到秋末，它就成为繁忙的交通枢纽。
数万只候鸟来到这里过冬，声势浩大的迁徙中，小天鹅拥有最强的毅力。
它们从遥远的西伯利亚出发，每天的飞行距离将近1000公里。
就像我们熟悉的描述一样，它们一会儿排成个“人”字，一会儿排成个“一”字。
借助顺风飞行，巧妙地变换队形。
鸟儿在飞行中，可以省下不少力气。
看来，实用性，才是成就这种经典队形的原因。
告别小天鹅，我们继续追赶上海前行的脚步。
这栋建筑叫作飞机楼，从空中俯瞰，它名字的由来一目了然。
1932年,“一.二八”事变中，日军的飞机轰炸，让上海损失惨重，国人由此萌生飞机强国的渴望。
一年后，人们集资10万元建造了这座飞机楼，航空救国运动正是从这里起步。
向西飞行，来到中国最大的民用飞机总装制造中心。
这是中国首款自主研发的喷气式支线客机，正在进行的是最后阶段的总装。
2017年，这批飞机将交付成都航空，投入航线运营。
厂房外的C919飞机体量更大，它同样由中国自主研发制造。
此前，我们乘坐的飞机大多来自波音，空客两大公司，C919的面世即将打破垄断。
飞往城市西郊，海拔100米左右的佘山，是上海陆地上的天然最高山。
在这不起眼的高度上，科学家们在寻找超乎人类视野极限的可能。
117年前，法国人在佘山建立天文台，架起中国第一架大型天文望远镜，古老的东方，第一次将目光投向更深邃的太空。
今天，不远处的天马山脚下，亚洲最大的全可动射电望远镜正在倾听宇宙的动静。
它通过接收来自太空的无线电信号，帮助人类感知百亿光年之外的天体。
2013年，天马望远镜与北京，新疆等地的5台望远镜紧密配合，为“嫦娥三号”月球探测器指路，让它准确地降落在月球上。
飞行在东海之上，这座蜿蜒的大桥将带我们横跨大海，这是全球第二长的跨海大桥，S形的身段，让它在32公里的路程中尽可能少地受到洋流的正面冲击。
在它连接的小洋山岛屿上坐落着一个世界级集装箱大港，洋山港区附近的水域，深达16米，即便是目前全球最大的集装箱船，也能顺利靠港。
这是一艘总长约400米的超级集装箱船，它可以搭载14000个标准集装箱。
如果将这些箱子相叠，它们的高度至少是珠穆朗玛峰的3倍。
每天有45000只箱子在洋山转运，而这个港区，只是上海港口链条的一部分。
上海港的集装箱年吞吐量约占全球总量的十分之一。
俯瞰洋山港区，上海引领世界的雄心，不言而喻。
上海，因河而兴，通江贯海。
一百多年的时光，一个聚散离合的码头，变为吞吐万汇的港口。
最大胆的梦想，展望未来。
最务实的行动，拥抱现在。
这就是上海。
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