三级事件标准A320解析.docx
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三级事件标准A320解析
A319/320QAR事件标准
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1005
低高度超速（＜2500英尺，T≥10秒）
空速
250节
230节
221节
1006
超VMO（空速＞VMO+4节）
时间
6秒
3秒
1007
超MMO（马赫数＞MMO+0.004）
时间
6秒
3秒
1008
操作起落架收上时超速（T≥3秒）
空速
220节
1009
起落架放下后速度大（T≥3秒）
空速
285/0.68
1010
进近速度大（1000英尺）
空速
VAPP+25
VAPP+20
VAPP+15
1011
进近速度小（1000英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1012
进近速度大（500英尺）
空速
VAPP+20
VAPP+15
VAPP+10
1013
进近速度小（500英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1014
进近速度大（50英尺）
空速
VAPP+15
VAPP+11
VAPP+8
1015
进近速度小（50英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1016
放起落架时速度大（T≥3秒）
空速
250节
1017
起飞后超襟/缝翼限速（T≥3秒）
空速
VFE+4
VFE
1018
进近时超襟/缝翼限速（T≥3秒）
空速
VFE+4
VFE
1022
着陆时速度大
空速
VAPP+15
VAPP+11
1023
着陆时速度小
空速
VLS-10
VLS-8
VLS-5
1024
超轮胎限速
地速
195节
1025
颠簸中超速（空速275节/马赫数0.76）
时间
600秒
300秒
120秒
1027
中断起飞
地速
100节
80节
50节
1028
速度小（T≥3秒）
空速
VLS-10
VLS-7
VLS-3
1029
着陆时刹车晚（地速从“接地速度-10”到“接地速度-60”持续时间）
时间
28秒
23秒
18秒
1030
直线滑行速度大
地速
32节
1031
转弯滑行速度大
地速
15节
1032
爬升速度大
空速
V2+50
V2+40
V2+30
1033
着陆时顺风（＜100英尺）
风速
15
11
8
1034
短五边时VAPP可疑（T≥4秒）
VAPP
VLS+25
VLS+20
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1035
着陆时出现可疑的减速（T≥3秒）
纵向加速度
-0.45g
-0.40g
-0.35g
1038
爬升速度小（100—1500英尺）
空速
V2－8
V2－5
1051
着陆后U形转弯（仅作为记录信息）
1052
快速脱离跑道（仅作为记录信息）
1100
起飞离地仰角大（A319）
仰角
14°
13°
起飞离地仰角大（A320）
12°
11°
起飞离地仰角大（A321）
9.7°
8.7°
1101
起飞阶段俯仰率大（A319）
俯仰率
6.5°/秒
5.5°/秒
起飞阶段俯仰率大（A320）
6.5°/秒
5.5°/秒
起飞阶段俯仰率大（A321）
6.0°/秒
5.0°/秒
1102
起飞阶段俯仰率小
俯仰率
1.5°/秒
2.0°/秒
1103
初始爬升仰角大（＜400英尺，T≥3秒）
仰角
+25°
+21°
+19°
1104
初始爬升仰角小（＜400英尺，T≥3秒）
仰角
+8°
+10°
+12°
1108
接地仰角大（A319）
仰角
12°
11°
接地仰角大（A320）
10.2°
9.2°
接地仰角大（A321）
8.2°
7.2°
1109
接地仰角小（A319）
仰角
1°
1.7°
2.5°
接地仰角小（A320）
0.5°
1°
接地仰角小（A321）
0°
0.5°
1111
着陆时俯仰率大
俯仰率
3°/秒
2.5°/秒
2°/秒
1200
五边进近时坡度大（200－100英尺，T≥2秒）
坡度
10°
8°
1201
五边进近时坡度大（500-200英尺，T≥2秒）
坡度
20°
15°
1202
进近时坡度大（1500-500英尺，T≥2秒）
坡度
35°
30°
25°
1203
坡度大（＞1500英尺，T≥3秒）
坡度
40°
36°
32°
1204
五边进近时坡度不稳（次数）
次数
8
6
4
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1206
起飞坡度大（＜35英尺，T≥1秒）
坡度
6°
5°
1207
爬升时坡度大（35-400英尺，T≥2秒）
坡度
25°
20°
1208
爬升时坡度大（400-1500英尺，T≥2秒）
坡度
35°
30°
1209
起飞时坡度不稳（次数）
次数
8
6
4
1210
平飘时坡度大（＜5英尺）
坡度
7°
5°
3°
1211
坡度变化幅度大（＜100英尺）
坡度
14°
10°
6°
1311
未建立下滑道（＜1400英尺）（仅作为记录信息）
1312
航迹高（1200英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
1313
航迹低（1200英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1314
航迹高（800英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
1315
航迹低（800英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1316
航迹高（400英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
1317
航迹低（400英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1400
下降陡（从下降到10000英尺，T≥30秒）
航迹角
-9°
-7°
-6°
1401
进近时下降率大（＞2000英尺，T≥3秒）
下降率
-3000英尺/分
-2500英尺/分
-2000英尺/分
1402
进近时下降率大（2000-1000英尺，T≥3秒）
下降率
-1800英尺/分
-1500英尺/分
-1200英尺/分
1403
进近时下降率大（1000-500英尺，T≥3秒）
下降率
-1500英尺/分
-1300英尺/分
-1100英尺/分
1404
进近时下降率大（500-50英尺，T≥3秒）
下降率
-1300英尺/分
-1100英尺/分
-1000英尺/分
1405
下降率大（＜50英尺，T≥2秒）
下降率
-900英尺/分
-800英尺/分
-700英尺/分
1406
下降率大（10000-3000英尺，T≥60秒）
下降率
-3500英尺/分
-3000英尺/分
-2500英尺/分
1407
起飞后爬升率低（T≥5秒）
爬升率
500英尺/分
750英尺/分
1000英尺/分
1500
抬轮时垂直加速度大
垂直加速度
1.45g
1.4g
1.35g
1501
飞行中垂直加速度大
垂直加速度
≤0.3g或≥1.8g
1504
接地时垂直加速度大
垂直加速度
1.75g
1.6g
1.5g
1600
起飞后收襟/缝翼早
高度
700英尺
800英尺
1601
着陆襟翼设置晚
高度
1000英尺
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1602
着陆时构型错误
构型
CONF≤1+F
CONF2
CONF3
1605
复飞时构型异常
构型
CONFFULL，起落架放出，T≥20秒
CONFFULL，起落架收上，T≥20秒
CONF3，起落架放出，T≥10秒
1606
五边进近中使用减速板
使用
1607
巡航时自动驾驶仪断开
时间
30分
15分
3分
1609
收起落架晚
高度
500英尺
300英尺
1611
反推使用晚
时间
＜50节
接地后10秒
接地后5秒
1613
推力大时，使用减速板
时间
60秒
40秒
20秒
1619
反推使用过度（仍使用全反推）
地速
30节
55节
65节
1701
短五边中推力小（A319）
推力损失
19%
15%
11%
短五边中推力小（A320）
19%
15%
11%
短五边中推力小（A321）
12%
10%
8%
1702
起飞或复飞时EGT超限（T≥2秒）
EGT
950℃
940℃
935℃
1703
着陆时减推力晚（油门位置）
油门位置
地面在CLB或接地2秒后不在IDLE
3英尺时在CLB或地面不在IDLE
10英尺时在CLB或3英尺时不在IDLE
1705
进近中推力不对称（EPR差值＞0.05）
时间
60秒
30秒
10秒
1706
反推推力不对称（EPR差值＞0.05）
时间
15秒
10秒
5秒
1708
地面滑行中推力大（N1值）
N1
70%
65%
60%
1800
起飞中航向变化大（从100节到离地，T≥2秒）
航向角
5°
3°
1801
低于下滑道（＞1000英尺，T≥3秒）
下滑道
1.5
1
0.5
1802
高于下滑道（＞1000英尺，T≥3秒）
下滑道
-1.5
-1
-0.5
1803
偏离航向道（＞1000英尺，T≥3秒）
航向道
1.5
1
0.5
1804
低于下滑道（＜1000英尺，T≥3秒）
下滑道
1.5
1
0.5
1805
高于下滑道（＜1000英尺，T≥3秒）
下滑道
-1.5
-1
-0.5
1806
偏离航向道（＜1000英尺，T≥3秒）
航向道
1.5
1
0.5
1807
着陆后航向变化大（＞60节，T≥2秒）
航向角
5°
3°
1808
平飘长（从30英尺到接地）
时间
14秒
12秒
10秒
1812
进跑道端口时高度低
高度
25英尺
30英尺
35英尺
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1813
进跑道端口时高度高
高度
80英尺
70英尺
60英尺
1814
航向变化大（＜500英尺）
航向角
25°
20°
15°
1815
着陆时航向变化大
航向角
6°
5°
4°
1817
从跑道端口到接地距离短
距离
250米
350米
450米
1818
从跑道端口到接地距离长
距离
1050米
900米
750米
1819
平飘短
时间
3秒
4秒
5秒
1820
平飘晚
下降率
1901
超襟翼限制高度（T≥10秒）
高度
20000英尺
1902
超飞行限制高度（T≥3秒）
高度
39100英尺
1903
风切变警告（＜1500英尺）
警告
1904
复飞
高度
＜200英尺
＞200英尺
1906
着陆弹跳
下降率
400英尺/分，且着陆弹跳
200英尺/分，且着陆弹跳
着陆弹跳
1907
着陆后复飞
次数
1次
＞1次
1909
阿尔法平台
警告
1910
备用法则
警告
1911
直接法则
警告
1915
双操纵（来自于副驾驶位的干预）
操纵量
＞15°
≤15°
＜6°
1916
双操纵（来自于机长位的干预）
操纵量
＞15°
≤15°
＜6°
1917
双操纵
1918
TCASRA警告
警告
1920
GPWS警告（＞1000英尺）
警告
1921
GPWS警告（1000-500英尺）
警告
1922
GPWS警告（＜500英尺）
警告
1924
起落架未锁定
高度
＜1000英尺
1932
发动机空中停车（T≥20秒）
N2，EGT
N2＜12%且EGT＜300℃
A330QAR事件标准
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1005
低高度超速（＜2500英尺，T≥10秒）
空速
250节
230节
221节
1006
超VMO（空速＞VMO+4节）
时间
6秒
3秒
1007
超MMO（马赫数＞MMO+0.004）
时间
6秒
3秒
1008
操作起落架收上时超速（T≥3秒）
空速
250节
1009
起落架放下后速度大（T≥3秒）
空速
250/0.55
1010
进近速度大（1000英尺）
空速
VAPP+25
VAPP+20
VAPP+15
1011
进近速度小（1000英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1012
进近速度大（500英尺）
空速
VAPP+20
VAPP+15
VAPP+10
1013
进近速度小（500英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1014
进近速度大（50英尺）
空速
VAPP+15
VAPP+11
VAPP+8
1015
进近速度小（50英尺）
空速
VAPP-10
VAPP-8
VAPP-5
1016
放起落架时速度大（T≥3秒）
空速
250节
1017
起飞后超襟/缝翼限速（T≥3秒）
空速
VFE+4
1018
进近时超襟/缝翼限速（T≥3秒）
空速
VFE+4
1022
着陆时速度大
空速
VAPP+10
VAPP+5
VAPP
1023
着陆时速度小
空速
VLS-10
VLS-8
VLS-5
1024
超轮胎限速
地速
195节
1025
颠簸中超速（空速275节/马赫数0.76）
时间
600秒
300秒
120秒
1027
中断起飞
地速
100节
80节
50节
1028
速度小（T≥3秒）
空速
VLS-10
VLS-7
VLS-3
1029
着陆时刹车晚（地速从“接地速度-10”到“接地速度-60”持续时间）
时间
28秒
23秒
18秒
1030
直线滑行速度大
地速
35节
1031
转弯滑行速度大
地速
21节
1032
爬升速度大
空速
V2+50
V2+40
V2+30
1033
着陆时顺风（＜100英尺）
风速
15
11
8
1034
短五边时VAPP可疑（T≥4秒）
VAPP
155
110
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1035
着陆时出现可疑的减速（T≥3秒）
纵向加速度
-0.45g
-0.40g
-0.35g
1038
爬升速度小（100—1500英尺）
空速
V2－2
V2+2
1051
着陆后U形转弯（仅作为记录信息）
1052
快速脱离跑道（仅作为记录信息）
1100
起飞离地仰角大
仰角
12.5°
11.5°
10.5°
1101
起飞阶段俯仰率大
俯仰率
5.5°/s
4.5°/s
3.5°/s
1102
起飞阶段俯仰率小
俯仰率
1.5°/s
2.0°/s
2.25°/s
1103
初始爬升仰角大（＜400英尺，T≥3秒）
仰角
+21°
+20°
+19°
1104
初始爬升仰角小（＜400英尺，T≥3秒）
仰角
+8°
+10°
+12°
1108
接地仰角大
仰角
8.6°
7.6°
6.6°
1109
接地仰角小
仰角
0°
1°
2°
1111
着陆时俯仰率大
俯仰率
3°/秒
2.5°/秒
2°/秒
1200
五边进近时坡度大（200－100英尺，T≥2秒）
坡度
10°
8°
6°
1201
五边进近时坡度大（500-200英尺，T≥2秒）
坡度
20°
15°
10°
1202
进近时坡度大（1500-500英尺，T≥2秒）
坡度
35°
30°
25°
1203
坡度大（＞1500英尺，T≥3秒）
坡度
40°
36°
32°
1204
五边进近时坡度不稳（次数）
次数
8
6
4
1206
起飞坡度大（＜35英尺，T≥1秒）
坡度
10°
8°
6°
1207
爬升时坡度大（35-400英尺，T≥2秒）
坡度
25°
20°
15°
1208
爬升时坡度大（400-1500英尺，T≥2秒）
坡度
35°
30°
25°
1209
起飞时坡度不稳（次数）
次数
8
6
4
1210
平飘时坡度大（＜5英尺）
坡度
9°
7°
5°
1211
坡度变化幅度大（＜100英尺）
坡度
14°
10°
6°
1311
未建立下滑道（＜1400英尺）（仅作为记录信息）
1312
航迹高（1200英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1313
航迹低（1200英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1314
航迹高（800英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
1315
航迹低（800英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1316
航迹高（400英尺）
航迹角
3.95°
3.7°
3.4°
1317
航迹低（400英尺）
航迹角
2.2°
2.4°
2.6°
1400
下降陡（从下降到10000英尺，T≥30秒）
航迹角
-9°
-7°
-6°
1401
进近时下降率大（＞2000英尺，T≥3秒）
下降率
-3000英尺/分
-2500英尺/分
-2000英尺/分
1402
进近时下降率大（2000-1000英尺，T≥3秒）
下降率
-1800英尺/分
-1500英尺/分
-1200英尺/分
1403
进近时下降率大（1000-500英尺，T≥3秒）
下降率
-1500英尺/分
-1300英尺/分
-1100英尺/分
1404
进近时下降率大（500-50英尺，T≥3秒）
下降率
-1300英尺/分
-1100英尺/分
-1000英尺/分
1405
下降率大（＜50英尺，T≥2秒）
下降率
-900英尺/分
-800英尺/分
-700英尺/分
1406
下降率大（10000-3000英尺，T≥60秒）
下降率
-3500英尺/分
-3000英尺/分
-2500英尺/分
1407
起飞后爬升率低（T≥5秒）
爬升率
500英尺/分
750英尺/分
1000英尺/分
1500
抬轮时垂直加速度大
垂直加速度
1.45g
1.4g
1.35g
1501
飞行中垂直加速度大
垂直加速度
≤0.2g或≥1.8g
1504
接地时垂直加速度大
垂直加速度
1.75g
1.6g
1.5g
1600
起飞后收襟/缝翼早
高度
700英尺
800英尺
1601
着陆襟翼设置晚
高度
500英尺
750英尺
1000英尺
1602
着陆时构型错误
构型
CONF≤1+F
CONF2
CONF3
1605
复飞时构型异常
构型
CONFFULL，起落架放出，T≥20秒
CONFFULL，起落架收上，T≥20秒
CONF3，起落架放出，T≥10秒
1606
五边进近中使用减速板
使用
1607
巡航时自动驾驶仪断开
时间
30分
15分
3分
1609
收起落架晚
高度
500英尺
300英尺
1611
反推使用晚
时间
＜60节
＜100节
1613
推力大时，使用减速板
时间
60秒
40秒
20秒
1619
反推使用过度（仍使用全反推）
地速
45节
55节
65节
编号
事件名称
参数
三级事件标准
二级事件标准
一级事件标准
1701
短五边中推力小
推力损失
19%
15%
11%
1702
起飞或复飞时EGT超限（T≥2秒）
EGT
920℃
897℃
855℃
1703
着陆时减推力晚（油门位置）
油门位置
地面在CLB或接地2秒后不在IDLE
3英尺时在CLB或地面不在IDLE
10英尺时在CLB或3英尺时不在IDLE
1705
进近中推力不对称（EPR差值＞0.05）
时间
60秒
30秒
10秒
1706
反推推力不对称（EPR差值＞0.05）
时间
15秒
10秒
5秒
1708
地面滑行中推力大（N1值）
N1
50%
45%
42%
1800
起飞中航向变化大（从100节到离地，T≥2秒）
航向角
4°
3°
2°
1801
低于下滑道（＞1000英尺，T≥3秒）
下滑道
1.5
1
0.5
1802
高于下滑道（＞1000英尺，T≥3秒）
下滑道
-1.5
-1
-0.5
1803
偏离航向道（＞1000英尺，T≥3秒）
航向道
1.5
1
0.5
1804
低于下滑道（＜1000英尺，T≥3秒）
下滑道
1.5
1
0.5
1805
高于下滑道（＜1000英尺，T≥3秒）
下滑道
-1.5
-1
-0.5
1806
偏离航向道（＜1000英尺，T≥3秒）
航向道
1.5
1
0.5
1807
着陆后航向变化大（＞60节，T≥2秒）
航向角
5°
4°
3°
1808
平飘长（从30英尺到接地）
时间
14秒
12秒
10秒
1812
进跑道端口时高度低
下滑道
1.5
1
0.5
1813
进跑道端口时高度高
下滑道
-1.5
-1
-0.5
1814
航向变化大（＜50
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