高级线路工计算题.docx
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高级线路工计算题
高级线路工计算题
一.某站线钢轨采纳50㎏/m截短再用轨长度为，采纳混凝土轨枕，配置数目为1760根/千米，接头间距C=540㎜，计算轨枕部署的间隔尺寸。
（10
分）
二、某地域最高轨温为60℃，最低轨温为－13℃，现用60㎏/m铺设无缝线路，若以30℃轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？
（10分）（1.0分）
三.已知道床高度H=550㎜，道床边坡i=1：
1.75。
以下列图所示，则道床边坡坡脚外伸距离L应为多少？
（10分）
四.某段无缝线路长轨长1000m（以下列图所示）原铺设锁定轨温25℃，经过察看记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。
求该段无缝线路的实质锁定轨温。
（10分）（1.0分）
五、某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现依据需要将轨温提升至35℃，若
不考虑缓冲区轨缝和爬行状况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。
（10
分）
六、一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上涨到
40℃时，该长轨内部蒙受什么力？
该力有多大？
假如该长轨处于自由伸缩状
态，轨温从28℃上涨到40℃，长轨条伸长量为多少？
（60㎏/m钢轨断面积
，钢轨轨的线膨胀系数㎜/m·℃）（10分）
1．测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗
是多少?
解：
由总磨耗=垂直磨耗+（1／2）侧面磨耗可知
总磨耗：
6+（1／2）×8（mm）
答：
其总磨耗是10mm。
2．某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为一24℃，最高轨温值为+5
8．4℃，50kg／m钢轨，F=65．8cm2，求钢轨的最大温度力。
解：
△t1=26一（一24）=50℃，△t2=26一（58．℃，则
最大温度力Pt=25××（26＋24）=82250kg
答：
钢轨的最大温度力为82250kg。
3．在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为+8mm（凸为负，凹
为正），另一股与基本股水平差为一2mm（基本股水平高为正，低为负），试
问在另一股用何种规格垫板进行作业?
解：
基本股垫落量=该股纵向凸凹量=＋8mm
另一股垫落量=基本股垫落量+水平差=+8+（－2）=+6mm
答：
由于垫板厚度规格分为2、3、4、7、10、15等6种，因此采纳
2mm与4mm垫板各一块即可知足要求。
4．在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，
暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为+2mm（标准股水
平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
解：
标准股垫砂量=轨面下沉量+本股暗坑量
标准股垫砂量=9+4=13mm
对面股垫砂量=标准股轨面下沉量+本股暗坑量+两股钢轨水平差
对面股垫砂量=9+3+（+2）=14mm
答：
标准股垫砂量为13mm，对面股垫砂量为14mm。
5．某处50kg／m钢轨地段，轨距为1435mm，采纳70型扣板扣件，已知
内侧扣板号为6号，试求外侧号码。
解：
50kg／m钢轨地段，按国家标准轨距每股内外侧扣板号码之和等于
16
因此外侧扣扳号码为16—6=lO（号）
答：
外侧扣板号码为1O号。
6．某千米线路铺设轨枕1760根，无效20根，问无效率是多少?
解：
无效率=20/1760×1OO％％
答：
无效率为％。
7．在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车经过该曲线时的均匀速度为
66．7km／h，该线路允许速度为90km／h，货物列车的均匀速度为45km
／h，问该曲线应设超高是多少?
并进行检算。
解：
（1）依据超高公式有
依据规定，曲线超高值取5的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或90mm。
（2）检算其未被均衡过超高和欠超高①当该曲线超高值定为85mm时未被均衡欠超高为
未被均衡过超高为
经查验，当该曲线超高取85mm时，其未被均衡欠超高＜75mm，
未被均衡过超高＜50mm时，则该超高值切合相关规定。
②当该曲线超高值定为90mm时
未被均衡欠超高为vm2
ax
H
Hc
R
未被均衡过超高为
902
600
69.3（mm）
90
经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被均衡欠超高＜75mm
切合规定；其未被均衡过超高＞50mm，不切合规定。
答：
该曲线超高应取85mm。
8．某单线区间曲线半径为800m，实测最高行车速度为100km／h，均匀速
度为80km／h，货车均匀速度为
60km／h，问需设置多少超高?
并进行检算。
解：
（1）
11.8v2j
有
由公式H
R
超高取整为95mm。
2
11.880
H
800
（2）检算
未被均衡欠超高为
未被均衡过超高
检算结果：
HC＜75（mm）,Hg＜50（mm），切合规定要
求。
答：
该曲线应设置95mm的超高值。
9．检查一组道岔防爬设施，防爬器40个，此中缺3个、无效5个，问防爬
器不合格率是多少?
解：
不合格率=（8／40）×100％=20％
答：
不合格率为20％。
10．某段线路钢轨为60kg／m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间
距为540mm，求轨枕间距。
（设轨缝为8mm）
10．解：
答：
过渡间距为538mm，其他轨枕间距为544mm。
11．设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨
的轨枕配置根数为多少?
解：
由公式n=NL／1000知
n=（1840×25）／1000
=46（根）
答：
每节钢轨的轨枕配置根数为46根。
l2．测得某处50kg／m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧
面磨耗为1Omm，试求其总磨耗，并判断其伤损能否小伤或重伤。
解：
总磨耗=垂直磨耗+1／2侧面磨耗
=7+1／2×10=12（mm）（未超出小伤标准）
答：
其总磨耗未超出小伤标准，未达到小伤。
13．某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27。
C，
试求放散量为多少?
解：
由公式放散量=0.01l8×（设定锁定轨温—原锁定轨温）×钢轨长度
放散量×（27－17）×1000=118（mm）
答：
放散量为118mm。
14．某段线路钢轨50kg／m，每根为12．5m，配置23根轨枕，接头轨枕间
距为440mm，求轨枕间距是多少?
（设轨缝为8mm）
解：
15．测得连结曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连结曲线的半
径为多少?
解：
均匀正矢Fc=（25+26+27）／3
=26
附加曲线半径R=12500／Fc
=12500／26
=480.8m
答：
采纳附加曲线半径为480m。
16．已知连结曲线半径为500m，超高度为10mm，直线问警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连结曲线内警冲标的地点。
解：
由曲线内侧加宽公式WA=40500／R+Hh/1500知
WA=40500／500+4000／1500×10
≈108（mm）
故警冲标到连结曲线中心线距离为
2000+108=2108（mm）
答：
警冲标距连结曲线中线距离为2108mm。
17．已知曲线半径为400m，超高为125mm，同意最大未被均衡超高采纳
75mm，求该曲线最高同意速度。
18．在铺设50kg／m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣
板号码。
解：
由公式内侧扣板号码=（轨距一l424）／2）知内侧扣板号码=（1435—1424）／2
=11/2
=5余1
可采纳：
左股内侧扣板号=右股内侧扣板号码
=6号
外侧扣板号码为
左边外=右边外
=16—6
=10号
答：
左股内侧，右股内侧为6号扣板；左股外侧，右股外侧为10号扣板。
19．某地改换12.5m长一般线路钢轨，当地最高轨温62．8℃，最低轨温一22．4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。
20．有一未改建的曲线，其半径为300m，和缓曲线长度为50m，求每10m
和缓曲线轨距应递减多少?
解：
因R=300m，则轨距宽5mm
每10m轨距递减为5／5=1mm
答：
每10m和缓曲线轨距应递减1mm。
21．已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000
m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两
线的线间距。
22．设某道岔号为12号，测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300
mm，测定连结曲线三处正矢为25mm、25mm、27mm，试求连结曲线半径
及均匀股道间距。
解：
均匀股道间距=（4900+5100+5300）/3
=5100（mm）
均匀正矢FC=（25+26+27）／3
=26（mm）
则连结曲线半径R=S2／（8R）
=102／（8×0.026）
=480．8（m）
采纳480m。
答：
连结曲线半径为480m，股道均匀间距为5100mm。
23．已知某曲线超高120mm，最高速度为80km／h，求该曲线的和缓曲
线长度。
解：
和缓曲线长度=9×h×Vmax
=9××80
=86．4（m）
取整后为90m。
答：
和缓曲线长度为90m。
24．连结曲线半径为300m，连结曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标
距连结曲线中心线是多少?
解：
WA=40500/R
=40500／300
=135（mm）
则WA+2000=135+2000=2135（mm）
答：
警冲标距连结曲线中心线距离为2135mm。
25．已知一组12号道岔，尖轨长度（L0）=7700mm，尖轨跟距u=144mm，
尖轨后直线段长度h=0，导曲线终端直线段长度K=2486mm，轨距S=1435
mm，R外=3307l7mm，求该道岔起点和终点支距。
解：
由公式A1=U×（L0+h）／L0知
起点支距A1=144×（7700+0）/7700
=144（mm）
由公式yn=S－K/N知
终点支距yn=1435—2486／12
=1228（mm）
答：
道岔起点支距为144mm，终点支距为1228mm。
26．一组道岔后连结曲线长L=30m，曲线半径R=300m，求两股钢轨长度
差及两股钢轨长度各是多少?
27．已知某曲线半径为320m，曲线长200m，和缓曲线长70m，实测正矢2
1点，实测正矢合2013mm，实测正矢倒累计共计为22046mm，试计算出曲
线中点地点及圆曲线长。
解：
（1）求曲线中点地点
曲线中点地点=实测正矢倒累计共计／实测正矢共计
=22046／2013
（2）求圆曲线均匀正矢
圆曲线均匀正矢=50000／半径
=50000／320
=156.25（mm）
（3）求曲线长
圆曲线长=（实测正矢共计／圆曲线均匀正矢）×10=2013×10／
=128.8m
答：
曲线中点在测点10和11之间，它距测点1O为9.5m，距测点11为
m，圆曲线长为128.8m。
28．测速点相距200m，实测时间10s，试求列车速度。
解：
×测速距离）／实测时间
×200／10
=72（km／h）
答：
列车速度为72km／h。
29．50kg／m钢轨，12号道岔，辙叉前长=1849mm，辙叉后长=2708mm，
试求辙叉前张口量及后张口量是多少?
解：
辙叉前张口量=辙叉前长／N
=1849／12
=154（mm）
辙叉后张口量=辙叉后长／N
=2708／12
=226（mm）
答：
辙叉前张口量为154mm，辙叉后张口量为226mm。
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