路面基层沥青混凝土面层水泥混凝土面层施工技术方案.docx
《路面基层沥青混凝土面层水泥混凝土面层施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面基层沥青混凝土面层水泥混凝土面层施工技术方案.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
路面基层沥青混凝土面层水泥混凝土面层施工技术方案
水泥稳定碎石基层施工技术方案
一、开工前准备工作：
1、拌和厂场地准备：
在厂拌设备安装调试完毕后，料场及厂拌设备周围进行“硬化处理”，各种规格的材料用浆砌砖墙隔开堆放，防止各种集料污染。
2、机械设备准备：
厂拌及摊铺机等主要机械设备均进行安装调试，其中水泥稳定混合料拌和楼的电脑计量装置调试精确，并经计量部门检验校正。
拌合站配备的施工机械必须完全满足每个工点及每日连续正常生产要求，且机械、设备均处于良好的工作状态。
3、材料准备
碎石基层设计工程数量为14425m³，用于水泥稳定碎石基层石料规格应符合下表4.3-1要求：
水泥稳定碎石基层集料规格4.3-1
规格
公称直径
31.5
26.5
19.0
16.0
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
S1
19~31.5
100
40~70
0~15
S2
9.5~19
100
90~100
40~70
0~15
0~5
S3
4.75~9.5
100
90~100
40~70
0~15
0~5
石屑
≤4.75
100
90~100
69~95
40~70
5~15
4、测量及试验仪器准备
试验室和测量队是保证工程质量的重要职能部门，配备先进的检测仪器，搞好试验仪器设备安装、调试、测量、试验仪器在使用前均经国家计量部门的检验校正，保证其正常运转。
5、下承层准备：
底基层表面应平整、坚实，具有规定路拱，底基层表面高程、宽度、平整度、弯沉等均应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。
底基层表面不能有积水、松散杂物等情况。
二、技术准备
1、对原材料的质量要求均应符合技术规范的要求。
水泥：
每批必须有出厂质量保证书，并经监理工程师批准方可进场。
实际指标工地试验室要随机取样检测，以验证结果。
砂砾：
水泥稳定砂砾混合料中基层砂砾其颗粒组成符合规范要求，为确保路面用砂砾满足工程需要和质量要求，将派专职材料人员在砂砾供应商的料厂对材料生产进行监控，实行源头控制，同时在工地现场验收时严把质量关，不合格的材料不得接收。
2、混合料配合比组成设计：
取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合集料的级配应符合下表的规定，且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围
骨架密实水泥稳定碎石级配4.3-2
层位
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
37.5
31.5
19.0
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
90~100
60~70
40~50
28~38
16~28
8~15
2~6
取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。
制备不同比例的混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
为减少基层裂缝，必须做到三个限制：
在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料的用量；根据施工时气候条件限制含水量。
根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定砂砾混合料，按要求压实度制备混合料试件，在标准确条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。
水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度的代表值应≧5.0MPa。
取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量及最大干密度，经监理工程师批准，以指导施工。
3、主要机械的要求和投入状况
首先做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
4、铺筑试验路段
规范要求在大面积正式开工之前，应铺筑基层试验路段，长度200-300m左右。
并做好总结和提供各项技术数据。
路面基层采用厂拌法施工，由于加宽部分较窄，铺筑碎石须使用小型摊铺机。
试验路段的拌和、混合料的运输、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。
试验路段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。
当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，经监理抽检合格，即可进行大面积摊铺作业。
三、具体施工方法
1、施工工艺：
下承层整理——清扫下承层表层——放样支钢模板——拌和——运输——摊铺——碾压——检测——养护——开放交通。
2、水泥稳定级配碎石拌和
试验室通过配合比设计确定了目标配合比，并报总监办审批，我项目将根据批准后的配合比通过拌和机试拌，在传送带上取一米长的混合料进行筛分试验，反复调试，通过电机轮的转速来控制生产配合比。
根据设计要求的强度，做好各项试验准备，确定混合料的最大干密度和最佳含水量以及最佳的水泥用量，保证混合料的七天强度达到设计要求。
试验人员按照先期确定的水泥稳定级配碎石配合比，在现场进行石料的筛分试验，控制水泥、石料进仓速度和比例，同时进行混合料的筛分和水泥剂量试验，达到设计配合比后，才能加水进行混合料的拌制作业，拌和时要严格控制含水量和水泥剂量，使出仓混合料的含水量略高于最佳含水量0.5％-1％。
3、混和料的运输
根据实际情况,每个作业面配备12辆15T自卸汽车进行混合料运输，运输汽车要性能可靠，状况良好，装料前把车厢清扫干净，车厢底板不得有杂物，土块粘连，进入拌和站运料时应随放随挪动汽车位置，以减少粗细料分离。
开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运输车要有足够的数量。
以确保摊铺机能缓慢地，均匀地连续摊铺。
在卸料过程中，料车应在摊铺机前10-30㎝处停住不得撞击摊铺机，卸料时应挂空档靠摊铺机推动前进，运料车应配备相应的防雨防尘设备，以免混合料遭到雨淋，或被尘土污染。
4、混合料的摊铺：
摊铺前底基层顶面要充分洒水湿润，防止底部松散。
为保证水泥稳定级配碎石的摊铺质量和摊铺机连续摊铺作业，在前盘存有足够混合料时，摊铺机开始摊铺作业。
这样做即可减少摊铺机的停顿时间，避免摊铺机停止影响摊铺平整度。
混合料摊铺时采用双侧挂钢线法单幅摊铺，根据实际铺装宽度组装摊铺机，采用小型摊铺机，基层总厚度为36cm，分两次铺筑，每次铺筑厚度18cm，铺筑严格控制摊铺厚度及高程。
松铺系数拟定为1.3，松铺厚度23.4cm，混合料的摊铺速度初步拟定为1.5米左右/分钟之间。
在摊铺过程中不能随意改变摊铺速度，保证与拌和站的拌和能力和运输情况协调一致，保证摊铺连续性。
在摊铺过程中不允许人工反复修整，对于结构物接头和个别加宽部位要用装载机配合平地机进行联合作业，确保摊铺质量。
摊铺过程中应注意的事项：
①、严格控制松铺厚度，并应经常校核松铺系数，因松铺系数会随摊铺机的机械参数如振幅、振频、混合料的级配、含水率等变化。
②、严格控制摊铺速度，不能时摊时停，摊铺速度根据拌合站产量确定。
③、严格控制摊铺机的各种机械参数，如布料器高度、转速、摊铺机的振捣频率、振幅等。
5、混合料的碾压
压路机应紧跟摊铺机后碾压，摊铺过程中先用静压路机对路边缘的50厘米宽进行碾压,以防振动压路机碾压时模板支撑变型，压路机组合为二台振动压路机，一台胶轮压路机。
具体碾压程序如下：
①、先用轻型压路机静压两遍，碾压由边到中，这样可以消除振动压路机碾压容易形成的错台。
③、再用20T振动压路机弱振二遍，每次错轮1/2宽。
④、20T压路机强振两遍，每次错轮1/2宽。
⑤、碾压：
最后用胶轮碾压，遍数应满足要求，碾压好的路面应平整、密实。
⑥、检测：
碾压过程中，实验人员采用灌砂法检测压实度，压实度达不到要求的要继续碾压直到检测结果满足要求。
在水泥稳定碎石的施工过程中要注意各道工序的紧密、衔接，混合料出厂后4个小时内必须完成碾压，根据碾压设备确定碾压段长度，超过终凝时间的混合料应废弃。
应时常检查水泥的初终凝时间，拌和站对出厂的每车混合料，均应标明出厂的时间，以便摊铺，碾压时作为依据。
碾压过程中应注意的事项
①、混合料一经摊铺后，应立即在全宽范围内进行碾压。
碾压方向应与路中线平行。
直线段由边到中，超高段由低侧到高侧，依次连续均匀碾压。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和横坡。
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“掉头”或紧急制动，以保证稳定层表面不受破坏。
②、凡压实机械不能作业的部位，应采用夯机夯实，使之达到规定的压实度。
③、碾压过程中，稳定层表面应始终保持湿润，若有蒸发，应及时补洒适量的水。
若有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻松重新拌合，或铲除换料重铺，使其达到质量要求。
④、由于施工等其他原因，其任何未经压实或部分压实的混合料未扰动的放置2h以上或被雨淋湿的部分，均应清除并更换。
清除的混合料应废弃，不得利用。
⑤、施工现场，按规范要求进行压实度、表面平整度和层厚检验。
压实度不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采取补充碾压，或采取其他有效措施，使其达到标准。
表面平整度和层厚检验超过规定误差，均应返工，并达到规定标准。
6、养护及交通管制：
①、碾压完成立即覆盖养生，养生期不少于7d，气温较低时适当延长，养生期间必须始终保持表层潮湿。
②、养生方法根据具体情况采用土工布覆盖养生。
养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
③、养生期内如出现病害，及时挖补，整修到规定的要求，挖补的压实厚度应不小于10cm，严禁薄层贴补。
④、在养生期内，如遇气温降至5℃以下时，必须采用覆盖保护措施，以防冰冻。
⑤、严禁与施工无关的人员及机械进入摊铺层施工作业范围。
在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严禁控制其他施工车辆的通行，洒水车的行车速度不得超过20Km/h,并不得紧急制动，车辆行驶应在全宽范围内均匀分布。
⑥、养生期满后，基层及时施工，施工时，只允许通行本路段的基层施工作业车辆。
7、检验
试验人员监理在场情况下，现场取水泥稳定级配碎石混合料，并在试验监理的监督下制备强度试件，并在标准养生条件下养生7天，做强度试验，确保底基层7天强度不小于5.0MPa。
碾压完成后，及时恢复中线与边线，检测几何尺寸及标高，用检测尺检测平整度，用灌沙法检测压实度，自检合格后，报监理验收，各项技术指标合格后方可进行下道工序。
五、质量检验及质量标准
1、基本要求：
①、集料符合图纸和规范要求。
②、用量控制准确。
③、混合料拌和均匀。
④、碾压达到要求的压实度。
⑤、养生及时。
2、质量检测项目：
水泥稳定碎石基层实测项目4.3-3
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
一级公路
1
压实度
（%）
代表值
98
每200m每车道2处
3
极值
94
2
平整度（mm）
8
3m直尺:
每200m测2处x10尺
2
3
纵断高程（mm）
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
1
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
1
5
厚度（mm）
代表值
-8
每200m每车道1点
3
合格值
-15
6
横坡（%）
+0.3
水准仪:
每200m测4个断面
1
7
强度（MPa）
5.0
按JTGF80/1-2004附录G检查
3
3、外观鉴定：
①、表面平整密实,无坑洼、无明显离析。
②、施工接茬平整、稳定。
六、接缝处理：
基层施工时，采用一台摊铺机全宽度铺筑，不存在纵向接缝，正常施工造成的横接缝一律采用直接缝，并且每次施工前要用3米直尺测量，对于翘头或厚度不足部分全部清除，用细料修补、整形后，压路机横向逐步推进反复碾压，使新旧路接茬处在一个平面，达到接缝平顺。
在压实新铺路面时要从压好的路面上横向碾压，一般新路面叠压1米左右后再纵向碾压。
。
沥青混凝土路面施工技术方案
一、施工方案
采用沥青混凝土间歇式搅拌站集中拌制，大吨位自卸汽车运至现场，两台摊铺机成梯队半幅全宽铺筑。
铺筑中的调平方法，采用滑移式基准梁法。
二、开工前的准备工作
沥青砼面层施工前主要做好以下几项准备工作
（1）、场地准备：
为防止集料被污染和混用，料场及拌和设备周围的场地全部用贫砼硬化，减少对场内集料的污染，同时各种集料之间设置砼挡墙，避免材料污染和混合，同时搭建防雨棚。
（2）、设备准备与调试：
必须配齐施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。
（3）、材料准备：
按照图纸设计AC-20加抗车辙剂7495.8m³，SBS改性沥青AC-13共5195.8m³,中粒式沥青混凝土（AC—20）1818.7m³。
沥青混合料沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备，如沥青储备库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面的正常铺筑，并在进料同时按技术规范的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。
（4）、试验检测：
试验室是保证工程质量的重要质检部门，应配备先进的检测仪器并搞好试验室的仪器安装、调试、计量认证、建立制度等工作，使其能承担正常的业务，配备施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员，投入原材料的检验及各种配合比设计工作中。
（5）、技术准备工作：
对原材料的技术要求，均应符合技术规范。
沥青：
沥青采用质量符合规范要求的A70号石油沥青，技术要求如下“表4.4-2”
A-70道路石油沥青技术要求表4.4-2
种类
单位
指标
针入度（25℃，100g，5s）
0.1mm
60-80
针入度指数PI
--
-1.5~+1.0
软化点
℃
≥46
60℃动力粘度
（Pa.S）
≥180
15℃延度
cm
≥100
蜡含量（蒸馏法）
﹪
≤2.2
闪点
℃
≥260
溶解度
﹪
≥99.5
残留针入度比（25℃）
﹪
≥61
残留延度（10℃）
cm
≥6
粗集料：
应采用石质坚硬、清洁、近立方体颗粒的碎石，碎石与沥青材料应有良好的粘结力。
其技术指标和骨料规格要求应满足表4.4-3、4.4-4”要求。
沥青混合料用粗集料质量技术要求表4.4-3
指标
单位
一级公路
试验方法
表面层
其他层次
石料压碎值，不大于
﹪
26
28
T0316
洛杉矶磨耗损失，不大于
﹪
28
30
T0317
表面相对密度，不小于
--
2.6
2.5
TT304
吸水率，不大于
﹪
2.0
3.0
T0304
坚固性，不大于
﹪
12
12
T0314
针片状颗粒含量（混合料），不大于
﹪
15
18
T0312
水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于
﹪
1
1
T0310
软石含量，不大于
﹪
5
5
T0320
沥青混合料用细集料质量要求表4.4-4
项目
单位
一级公路
试验方法
表观相对密度，不小于
--
2.5
T0328
坚固性（＞0.3mm部分），不小于
﹪
12
T0340
含泥量（小于0.075mm的含量），不大于
﹪
3
T0333
砂当量，不小于
﹪
60
T0334
填料：
采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，并不含泥土、杂物和结块的颗粒。
矿粉质量技术要求应满足技术规范的有关规定。
拌和机回收粉均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
（6）、沥青混合料配合比设计
每层沥青混合料均按三阶段进行配合比设计。
即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比设计验证阶段。
通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种的可用性以及矿料级配和最佳沥青用量。
（7）、铺筑试验路段，做好技术总结
沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性。
如松铺系数、机械配置等控制数据，确定本工程的施工方法为沥青路面施工提供技术依据。
试验路段宜选在主线段，长度不少于100m。
试验路段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。
待铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，提出试验路段总结报告，由驻工监理工程师审查，经监理工程师确认后，即可申报正式开工。
三、沥青路面面层的施工工艺
（1）、测量放样
测量放样是直接影响路面平整度、高程的关键工序，面层施工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量和敷设弦线基准等几个步骤。
复测水准满足精度要求后，在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。
敷设弦线基准也是一个关键步骤，它既要保证钢丝挠度小于1mm。
下面层摊铺机采用两边走钢丝控制摊铺厚度、高程及横坡的方式。
由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑下面层底口边线外20Cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔10m中桩定点，即用2.5mm弹簧钢丝用张紧器拉紧，张力一般控制在100KN，每根长度100m左右，让自动找平仪传感器的触件沿着弦线移动。
（2）、沥青混合料的拌和
①严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料温度,根据现场情况可按下表参照选择：
沥青混合料施工温度（℃）4.4-5
工序
70号沥青
SBS改性沥青
沥青加热温度
155~165
160~165
成品改性沥青加热温度，不大于
-
175
集料加热温度
矿料加热温度比沥青温度高5~10
190~220
沥青混合料最高温度（废弃温度）
195
195
混合料储存温度
贮料过程中温度降低不超过10
拌和出料后降低不超过10
摊铺温度，不低于
正常施工135
160
初压开始温度，不低于
正常施工130
150
碾压终了的表面温度，不低于
钢轮压路机70
90
开放交通时的路表温度，不高于
50
50
②拌和料控制室逐盘打印沥青及各种矿料的计量和测量进行校核，每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。
要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒烟、离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试样的混合料而取得。
要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。
拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。
油石比与设计值的允许误差±0.2%，采用抽提法检测沥青用量，应采用下述两种方法予以校核：
一是由工地试验室检查每天的沥青用量及混合料产量进行总校核；二是测定试验室拌制沥青混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值，建立该试验抽提法测得油石比的修正值。
每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
平时重视拌和机的保养工作，每天拌和前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》的要求。
（3）、沥青混合料的运输
①、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。
②、拌和机向运料车放料时，每装一斗料，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
③、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前进方向应有五辆以上的运料车等候卸料。
④、运料车用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温防雨或避免污染环境。
⑤、连续摊铺过程中，运料车在摊铺前10-30Cm处停住不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（4）、沥青混合料的摊铺
本项目在主线正常段上采用两台ABG型摊铺机成梯队作业两台摊铺机一前一后相距15-20米进行同步摊铺，形成热接缝。
后一台摊铺机摊铺的混合料重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混合料上约30Cm，并用热熨平板将接缝熨平，然后一起进行碾压。
摊铺时特别注意接缝处的平整且紧密顺直，既不能下凹也不能凸出，并宜设置样桩控制厚度。
连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择。
做到缓慢、均匀不间断摊铺。
不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。
摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位置，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。
螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现分离现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。
摊铺前应将熨平板预热到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。
要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗集料离析。
摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10Cm厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。
严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。
摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（5）、沥青混合料的压实成型
沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要环节，压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。
在初压或复压过程中，采用同类压路机并列成纵队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
采用振动压路机压实沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20Cm，当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3-1/2的碾压宽度。
压路机应以均匀的速度碾压，采用振动压路机碾压，应采用高频、低幅操作，终压时不得开振。
压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。
初压采用钢轮静碾一次，振动三次，温度不低于140℃，速度2.5KM/h，复压应紧接在初压后进行，复压采用轮胎压路机静压4遍，至稳定无明显轮迹，速度3.0KM/h，复压温度下面层控制在130℃以上，终压采用双轮压路机静压二遍，以消除轮迹。
沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。
碾压长度控制在20m-30m。
压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压不得使用轮胎压路机。
为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型压路机或手扶振动压路机或手扶振动夯趁热压实。
初压时应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。
复压后用三米直尺检查平整度，发现问题用压路机集中处理压平。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机及其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
要对初压、
升级会员 