XX县电视台副台长赴农场挂职锻炼工作总结及心得体会.docx

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XX县电视台副台长赴农场挂职锻炼工作总结及心得体会

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XX县电视台副台长赴农场挂职锻炼工作总结及心得体会

XX年5月，我有幸成为县委组织部选派去XX挂职学习的一名副科级干部。

按照县委、县政府选派的目的和要求，我前往XXXXXX电动车股份有限公司挂职学习，主要目标任务是学习发达地区先进的管理经验和发展理念，寻求和思考适合我县经济发展的产业和模式。

开阔视野，解放思想。

现将这三个月学习之所见及个人的理解和感悟做以总结和汇报。

能有这次挂职学习的机会对我个人来说是很难得也很珍贵的。

我个人也充分的认识到这是一次不同于寻常的参观学习机会，我这一组是这次唯一派到企业学习锻炼的，在此之前虽有遗憾，没有完成分配的招商引资，但通过在XX电动车公司的生活、工作和学习，使我对企业的生产、营销、管理有了真切的体会和认识，也通过对电动车行业的兴衰与发展，特别是江浙地区地域特色经济的发展有了新的感悟。

一、XX企业的基本情况及发展理念

1、基本情况

XX电动车股份有限公司成立于1999年。

在全国现拥有六大生产基地。

总部占地4平方公里，年产值100亿，拥有员工总部1600人，年产电动车400万辆，45个型号，133个车型，1600个色系，占全国电动车总产量的13%-14%。

2、发展理念

XX电动车作为全国多年的大品牌和龙头企业，其发展理念是“树百年XX，创世界第一”、“有阳光的地方就有XX”，合作理念是“好朋友，向上走”，品牌理念是“好品质，看XX”。

二、XX企业的管理

XX电动车在全国的六大生产基地分别承担不同的生产项目和功能。

河南基地主要承担电池、电机主要核心部件的生产。

天津基地主要生产轻便简易款电动车，XX厂区主要生产特种车辆，锡山总厂主要是豪华款电动车生产和总部管理职能。

在企业的管理上，XX有着严密的管理制度和现代化的管理程序。

内部分工明确，从产品策划、产品生产、物料管理、仓储、流通各领导复杂而有序。

仅我所在的企业策划部是统领各生产基地的新品研发、品牌管理、营销策划、数据分析等业务，由15个企业部门共同组成，其网络遍布全国各营销、生产、服务网点。

研发、生产、物料、营销形成一个庞大的网络体系，在管理上XX在电动车生产企业中可谓非常完善。

三、电动车行业目前发展的情况及前景

1、电动车行业的前景

电动车是我国为数不多的具有自主知识产权的代表，从1995年第一台轻型电动车问世，经过10年的快速发展，20xx年以电池电机为核心技术的提升，到目前中国已积聚20xx多家大小整车生产厂家，服务于这个产业的企业超过10万家。

但与目前年需求量约3000万辆的庞大市场相比，空间还很大。

另外，我国电动车的出口主要是经济发达国家，而对于与我国国情相似发展中国家还涉及较少，这些国家从技术、产品质量和能源上、自行车摩托车的替换上都是电动车企业的巨大市场。

2、电动车目前发展的情况

电动车行业是以民营为主体的“草根”产业，在江浙地区的快速发展是建立在原有摩托车、自行车企业众多相关车业产业链相对完整的基础上发展起来的产业。

市场门槛低，虽然市场蛋糕很大，但竞争激烈。

经过10年的快速发展已进入前所未有的动荡期。

电动车的同质化和低质化竞争格局已严重束缚产业的可持续发展和技术水平的提升。

数以千万计的巨大产能只能依赖单一的国内市场，大量电动车产品根本无法走出国门。

面对高度混乱和相互挤压、产业升级、概念营销、终端形象革命，各企业力图从更高的角度寻找发展机会，却没有精力去投入制约电动车发展的电池、电机的提升研发。

随着新目标的出台，电动车行业可能要经历一个阵痛期。

客观的讲阵痛之后的电动车行业，那些产能落后管理跟不上的小企业可能要淘汰出局，会使整个产业更加规范、有序。

对研发电池的能量、材料、充电等相关制约电动发展的瓶颈问题起到推动作用。

四、从XX与雅迪对产品宣传、营销企业理念中认识不同的理念对企业产生的影响

1、XX与雅迪的企业营销理念

在XX工作学习期间，因为在锡山电动车产业园及周边分布大大小小500多个电动车生产企业。

在参加第九届XX电动车博览会上，各种电动车品牌，各种形态，各种骑乘方式令人眼花缭乱。

从参展的情况大致可以看出，各电动车企业的企业实力，许多从未听闻的品牌在展厅外宣传叫卖，最低的700元一辆。

各电动车零配件生产企业更是在道路两旁摆设地摊推销配件。

在XX许多电动车是家庭式作坊私自组装。

在XX和雅迪这样的大企业也有许多车型是代组装的贴牌产品。

由此可见电动车行业发展之乱象丛生。

XX和雅迪这两家企业在这些年的发展中可以说是比较典型的。

XX从昔日的最大品牌到今天的销量第三。

而雅迪从一个小企业小品牌很快成为行业销量第一，树立品牌，其中有诸多原因。

首先从营销理念上，XX讲求产品质量单台车高成本、高利润，而雅迪讲求产品设计、品牌占领、低成本、低利润、以薄利多销抢占市场。

据了解，同级别车辆，XX单车利润在350-400元之间，而雅迪的单车利润在80-100元之间。

雅迪以较低的市场价格迅速占领市场，从而树立品牌，这是两个企业不同营销理念带来的不同结果。

从现在看企业的利润可能相当，但从一个长远的角度或从一个企业的成长过程中看，雅迪是成功的。

2、不同的营销理念对企业产生的影响

这次挂职，除学习企业一线的生产流程外，主要在企业策划中心，学习和参与市场促销和新品上市的宣传策划工作，所以比较关注企业的品牌宣传营销策略，感受较深的是不同的品牌营销理念直接影响企业的效益和市场份额。

XX目前的营销主要是全国的网点实体店销售。

宣传节日优惠活动、走街串巷巡游宣传为主，媒体植入为辅的品牌质量宣传。

雅迪营销也主要依靠实体店销售、网店销售为辅，宣传以实体店装修、央视品牌广告和网络宣传为主的品牌宣传。

在走访和调查中，XX电动车在XX市场的占有率不足2%，在XX企业自己的员工中使用率也不足百分之三。

在电动车实用性和外观相近的情况下，产品的性价比是消费者一个很大的考量点。

另外，大量的市场占有率也是“品牌力量”的一部分。

产品的推广与宣传在大众没有品牌选择的情况下，品牌的影响力是有限的，也就是对消费的选择决定的是“新奇、实用”，当市场同类产品大量存在的时候，各种宣传、推销手段都是为了使产品占领行业主导地位。

一种产品市场上占有量高的情况下，这种市场占有度是产品品牌宣传与推广的重要影响力，也就是利用消费者的从众心理，消费者大多会从主观上存在认同感。

占有量小，这种主观心理会产生各种疑问，所以企业产品发展到一定阶段时，要充分重视产品的市场存在性，确保品牌价值不缩水，无疑雅迪电动车相对XX电动车已走在了电动车品牌的前列。

综上两企业在理念和营销宣传理念有着很大的区别。

XX电动车的品牌营销理念是“四高”，即高质量、高成本、高售价、高利润，而与之一路之隔的雅迪电动车采取的是高设计、低成本、低利润的营销战略，以薄利多销的营销观念迅速占领市场并打造品牌宣传效应。

目前XX电动车从原来全国最大的电动车销量品牌被雅迪的品牌占领了大量市场。

一个小的品牌如何做大做强，在外观和实用性相近的情况下，市场占有率是一条捷径，这就必须要在营销宣传上下功夫，让利多销，占有市场。

而XX电动车固守原有的营销理念一步一步让市场失守，危及企业生存与发展，这一点确实值的反思和研究。

五、浅谈产业链与电子商务

在XX挂职学习这段时间因业务工作的需要经常去径边营销活动现场，利用周末时间我对江浙一带经济发展和相关电子商务知识进行观察和了解。

目前在全国百强县中名列前10名的XX和浙江分别占5个。

在江浙一带，以诸暨的针织业、绍兴的纺织印染业、嘉兴的木器加工业、常熟的服装制衣业，和锡山地区的电动车生产基地，这些城市都形成了一个比较突出的主导产业，我所在的XX锡山地区以电动车生产为主导，电动车产值占全国电动产值近一半，也占XX工业产值的半壁江山。

感觉为什么电动车行业在XX有这样大规模的发展和兴盛。

目前在锡山电动车产业园像爱玛、台铃这样的大的电动车品牌还在不断扩大投资兴建厂区。

经过了解才知道上世纪80、90年代这一带是摩托车和自行车主要生产地，由于道路交通日益便利，电动车技术兴起后，许多企业快速转型形成新车业发展基础。

显明的地域特色经济模式领先于整个市场，在全国形成了显明的规模效应和品牌效应。

而围绕这些主导产业也形成了一个比较完整的产业链。

而且这个产业链利益相连，环环相扣，产业基础十分牢固。

在走访的一个村子，全村35户人家、178个常住人口，而各种加工企业多达27家。

其中20家加工生产的产品与电动车有关。

各个电动车整车企业可以以最小的配件物流和物料仓储成本进行电动车整车生产。

各个小的配件加工企业可以不断的以大品牌企业的产品得以生存和发展，从而形成一个包括基础技术、元器件、产品设计、产品生产、营销、服务各个环节的垂直一体化“自产自销”的模式，从而带动地方经济的发展，也促进相关产业在XX的投资落户。

电商在各地快速发展，线上购物已在一、二线城市彻底打开，三、四线城市网购还需要时间去渗透，类似大家电这样的产品，其主要购买市场依旧在线下，但是比例正在不断加大，已占到市场份额的18%。

在XX电动车产业园的这种工业发达地区，由于产品的质量等原因，致使电子商务业发展相对较慢，但相应的大型商品物流业已相当发展。

目前像XX这样的企业也开始重视和发展电子商务业平台，其中雅迪等一些企业已走在了大型商品线上销售的前列。

电子商务在常熟这样的以轻业品生产为主的城市已相当成熟和发达。

电子商务业的发展最终颠覆传统商业模式是一个历史发展的必然结果。

特别是在“互联网+”时代的背景下，各种新型电子商务模型不断推出。

但是各种电子商务想要生存下来，都必须拟定出可行的经营模式，不论是广告模式、零售模式、中介模式或是服务模式，带给地方经济的发展，是促进一个产业的形成而相互发展。

常熟等地的电子商务主要是以零售的B2C模式，即企业对消费者的模式，进而促进其它电子商务模式的形成。

B2C模式的建立需要本地域大量的第一第二产业的发展和兴起，从而形成适合线上营销的产品，或者可以通过电子商务的模式带动有针对性的培育和培养基础性产业的形象，从而有力促进地方特色商品的兴起。

这次派往企业学习锻炼，也深刻感受到了企业管理中许多好的经验和做法，结合我个人近年在电视台工作的实际以及我县工业园区的发展情况，我有以下几点不成熟的想法和建议：

一是鼓励同类型企业优先集中发展形成一定规模优势，支持企业打造名优品牌并给予相应的扶持奖励政策，让名优产品能在各种媒体上有一定的知名度，从而提升整个工业园的知名度。

二是让电子商务这个强大的平台做好我县一产、二产特色宣传，以阵地促营销，带动全县各相关产业做品牌、做特色，延伸产业链，推动县域经济全面发展。

三是结合电视台这次全面改造，顺势发展网络电视，在网络电视的平台上建立“广电商城”，利用电视台的官媒信誉对我县的特色产品进行包装宣传，在政策允许的前提下以台促商、合作共赢。

虽然只有三个月的学习时间，但开阔了视野、增强了见识，看到了地区发展上的差距，也深深感受到发展机遇无时不在，只要超前定位、抓住机遇、扎实实干，目标就一定会实现。