墩身作业指导书.docx
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墩身作业指导书
墩身作业指导书
1目的
明确墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身施工。
2主要编制依据
2.1、国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南；
2.2、经审核合格的施工图设计文件；
2.3、合同及相关协议；
2.4、国家级工法和成熟的施工工艺；
2.5、《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。
3适用范围
适用于本管段内的桥梁墩身施工作业。
4作业准备
4.1施工准备
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。
4.2技术准备
复核承台中心线、高程，测量放出墩身的中心位置，并将墩身纵、横轴线用墨线在承台上标识清楚。
施工中还要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序。
4.3人员配备
每个作业工地在进场前先根据实际情况合理安排人员（详见人员配备表），在人员进场后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
人员配备表
职务
人数
队长
1
副队长
1
技术主管
1
质量工程师
1
安全工程师
1
桥梁工程师
2
测量工程师
1
现场技术人员
8
测量技术人员
3
工班长
8
技工
20
普工
100
4.4机械、工器具配备
开工前，车辆、工器具配备到位。
4.5材料、实验准备
根据施工所需材料进行现场调查，确定各种材料的数量、来源。
实验人员认真进行材料选配及各种材料的实验。
5技术要求
墩身施工允许偏差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。
混凝土墩台允许偏差和检验方法表
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
桥墩平面扭角
≤2°
3
表面平整度
≤5
1m靠尺检查不少于5处
4
简支混凝土梁
每片混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差
3
测量检查
5
每孔混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差
4
6
支撑垫石顶面高程
0-10
7
预埋件和预留孔位置
≤5
6施工程序与工艺流程
6.1施工程序
施工程序为：
承台面立模处砂浆找平→测量放线→承台面墩身处砼凿毛→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→灌注墩身砼→拆模
6.2工艺流程
见施工工艺流程图
实体桥墩施工工艺流程图
7施工要求
7.1施工准备
7.1.1在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。
7.1.2砂浆找平
设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。
7.1.3承台面凿毛
用小钢钻子凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合，凿毛标准为承台上露出小石子混凝土，严防多凿及漏凿现象的出现。
7.2绑扎墩身钢筋
沿钢筋内侧（离墩身钢筋30—50cm左右）处用Φ50mm的钢管支立脚手架。
脚手架的横向间距为1.2米，高度为0.6米。
脚手架外侧用绳拉紧，确保其整体稳定性。
在脚手架上搭设工作平台。
钢筋规格、型号、接头焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。
绑扎墩身钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。
7.3模板制作、安装、拆除作业
7.3.1模板制作
模板采用定型钢模。
7.3.2模板安装
7.3.2.1模板准备
首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进行组合、整理后进行认真抛光，清理干净后（用手摸完后无黑迹）后刷脱模剂，涂刷时保证油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。
抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整，且模板边角必须顺直、平整、洁净。
挑选模板时要检查模板肋是否齐全、板眼是否一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制模板拼缝的严密度和平整度。
7.3.2.2模板安装
根据每墩台身实际高度事先考虑模板的组合。
在支立模板之前，对每块模板进行检查，相邻两模板接缝粘贴海棉密封条，密封条宽度为20～50mm,厚度为5～10mm，粘贴密封条时防止其外露出模板内侧，对于接头处要双层叠加防止露贴。
模板采用吊车进行吊装组拼，施工人员在脚手架上的平台上施工，最后用人工进行精平和微调。
保证模板的竖直度、设计坡度、标高。
模板安装完毕后，检查一遍拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，自检合格后报检。
加固模板时，两相邻模板和桁架是受力的最大点和最薄弱环节，要用钢筋或钢管将一下两相邻的模板和桁架焊固，保证其竖向整体受力均匀，不得出现鼓模或折模现象。
7.4混凝土灌注
桥墩混凝土采用泵送施工，在灌注过程中应严格按泵送工艺进行。
下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。
混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。
混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。
混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在30℃以内，可采取以下措施：
高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒。
当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于10℃，当工地昼夜平均气温低于+5℃、最低气温-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。
混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。
振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。
振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。
混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛浆为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。
在承台混凝土灌注完毕后，需及时抹面收浆、养护。
每次灌注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。
指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。
7.5养护
墩顶混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手、不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶砼；土工布块与块之间的搭接宽度不少于10cm，并用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。
为保证混凝土充分湿润，设专人洒水养护，洒水次数以保持混凝土表面湿润为度。
侧面夏季施工时采用在侧面向模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模保温。
外模拆除后，在墩身混凝土表面覆盖薄膜保湿。
8劳动组织
8.1劳动组织模式：
采用架子队组建模式
8.2作业工地配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、实验、材料、工班长。
见下图
人员配备一览表
职务
人数
队长
1
技术负责人
1
质量工程师
1
安全工程师
1
桥梁工程师
2
测量工程师
1
现场技术人员
8
测量技术人员
3
物质管理人员
1
工班长
8
技工
20
普工
100
9材料要求
9.1施工前应做好所需钢筋、水泥、碎石、砂的备料工作，所有材料各性能指标均符合设计要求。
9.2各种不同的碎石、砂等集料应分别堆放。
10设备机具配置
机械配置详见下表
每个作业工地机械配备表
设备名称
规格型号
数量
设备状态
备注
拌合站
HZS-90
1套
良好
砼罐车
6m3
12台
良好
吊车
25T
10台
良好
电焊机
20台
良好
装载机
ZT-50
3台
良好
砼泵车
4台
良好
11质量控制及检验
11.1质量控制
墩身施工工程质量控制要点主要为四个方面：
11.1.1原材料（钢筋、各种集料）
11.1.2钢筋制安（型号、规格、间距）
11.1.3模板（位置、尺寸、平整度）
11.1.4混凝土（配合比、灌注施工）
11.2质量检验
11.2.1钢筋、集料各性能指标按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》规定的方法检验。
11.2.2模板安装位置、模板尺寸以及模板强度应符合设计要求。
检验方法：
按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005）》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》规定的方法检验。
11.2.3钢筋笼的位置，钢筋型号、规格、数量、间距均应符合设计要求。
检验方法：
按《铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005铁建设[2005]160）》、《钢筋焊接及验收规程（JGJ18—2003）》规定的方法检验。
11.2.4严格按照选定配合比生产混凝土，混凝土灌注过程中注意入模温度，并将砼振捣密实。
检验方法：
按《铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005铁建设[2005]160）》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》规定的方法施工、检验。
12安全及环保要求
12.1安全要求
12.1.1安全注意事项
安全注意事项主要有以下几个方面：
（1）车辆行驶、构件吊装。
（2）高空安全。
（3）安全用电。
（4）防洪防汛。
12.1.2卡控措施
（1）车辆在使用过程中要勤保养检查，并经常对驾驶人员进行安全培训，吊装过程中现场必须有专人指挥。
（2）高空作业时，临边防护一定要严格按照要求搭设，安全帽、绳使用。
（3）用电线路应严格按照要求进行架设。
并安排专业的电工时常进行检查。
（4）时刻关注天气情况，尤其是在水中施工时，要做好防洪防汛措施。
12.2环境要求
在施工过程中应注意混凝土的生产、水泥运输等产生的粉尘对环境的影响，对施工道路经常洒水湿润。
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