人字形骨架护坡作业指导书讲解.docx
《人字形骨架护坡作业指导书讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人字形骨架护坡作业指导书讲解.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
人字形骨架护坡作业指导书讲解
1适用范围1
2作业准备1
2.1内业技术准备1
2.2外页技术准备1
3骨架护坡施工技术要求1
4栽植灌木施工技术要求2
4.1草灌树种选择及栽植间距：
2
4.2树坑尺寸及种植土要求：
2
4.3栽植及施工技术要求3
5施工程序与工艺流程5
5.1施工程序5
5.2施工工艺流程6
6施工要求6
7、劳动组织8
8、材料要求8
9、设备机具配置8
10、质量控制及检验9
11、安全及环保要求11
11.1安全要求11
11.2环保要求11
人字型骨架护坡施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-5标D4K470+481.45~472+839.05段路基人字形截水骨架护坡施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外页技术准备
（1）路基边坡已成形，坡脚位置、边坡率满足设计要求，坡面平顺。
（2）各施工器具已准备齐全：
手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。
3、骨架护坡施工技术要求
（1）施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整；
（2）骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护，路堤顶部镶边应与路肩衔接，保证平顺美观；
（3）骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工，骨架应嵌入坡面，坡面整平至与骨架顺接确保坡面排水畅通；
（4）施工过程中，骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑，并衔接好，不得形成激流后冲刷自然边坡；
（5）边坡平台截水沟内积水必须汇入两端截水沟内，在适当位置处汇入排水沟内，以便形成完整排水系统，避免集中水流冲刷路基边坡，产生工程安全隐患；
（6）施工过程中必须保证排水通畅，外表面平整，坡面平顺，以策美观。
4、栽植灌木施工技术要求
4.1草灌树种选择及栽植间距：
1、草种多选用百喜草、狗牙根、狗尾巴草、三叶草、羊茅、多年生黑麦草等混播。
2、根据当地气候和土壤条件，选用根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的低矮灌木，宜选择紫穗槐、小叶女贞、夹竹桃。
3、坡面灌木栽植的形式为方格型。
坡面每间隔0.5m一个坑，侧沟（排水沟）平台每间隔1.0m一个坑，每坑栽一株小灌木。
4、选栽用的灌木树至少要有一年的树龄，冠幅50~80cm；高度80~100cm。
夹竹桃是截枝插栽，截枝用夹竹桃至少要有二年树龄，每一根截枝至少要有四节，下端切成斜形，上端切切齐用泥土包好，防止水分蒸发。
4.2树坑尺寸及种植土要求：
1、一般栽灌木的树坑采用坑深0.25m，直径0.2m。
2、填土必须进行客土改良，客土改良的土壤（加大土壤改良剂、肥料等）能提高树苗的保水剂，促进苗木生根及根系的生长，提高成活率。
4.3栽植及施工技术要求
（1）栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理，栽植完毕后压实土壤；
（2）灌木栽种后，坑中应及时填土压紧，并经常浇水，使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止；
（3）施工季节应选当地植树造林季节；
（4）要加强护林，严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽；
（5）灌木枝条要经常刈割，促使加大根系，紫穗槐一般每年秋末割一次，夹竹桃一般隔年间割；
（6）栽种灌木的边坡，在大雨之后检查边坡是否完整，若发现有局部坍塌开裂，应及时采取补救措施，以防病害扩大。
5、施工程序与工艺流程
5.1施工程序
（1）施工准备
施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核，清理场地，做好排水工作和安全生产的准备工作。
（2）测量放线
按照设计要求并参照《路基工程设计专用图》将骨架位置准确测放在坡面上。
首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线，同时也是里程控制桩。
先用钢卷尺丈量定出每段主骨架点位，然后拉线丈量出支骨架点位。
点位在坡面上横纵误差不得超过±50mm。
在施工过程中用水平线和斜线随时校正骨架位置。
自检合格报监理工程师检查，检查合格后才允许架子队附属班组开始刻槽。
（3）挖槽
采用人工开挖，根据测量点线开挖沟槽。
软质岩石及风化岩石地段使用风镐开槽，超挖部分采用与人字形截水骨架同标号的混凝土调整至设计坡面。
土质基底必须平整夯实，检查合格方可进行下道工序施工。
（4）模板安装及挡水缘施工
骨架外侧高出刻槽10cm部位，模板采用钢模板组合拼装，具体两侧模板采用10150模板，模板外侧用木块，内侧用Ф16钢筋顶撑，内撑外顶从而保证模板的稳固性。
模板使用前必须打磨，除锈，刷模板漆。
（5）浇筑混凝土
骨架与挡水缘必须一次性浇筑成型。
固架与挡水缘采用C30混凝土浇筑。
浇筑混凝土前得准备工作已就绪，包括模板、刻槽已经向监理报验，并且现场施工人员全部到位，施工工具、人员到位，振捣棒调试正常，才能向监理申请浇筑混凝土。
所使用混凝土由拌和站集中拌制，由混凝土罐车运输到施工现场。
截水骨架应采用混凝土整体浇筑，浇筑时应从下向上进行，采用插入式振动棒振捣。
混凝土振捣合格的标志为停止下沉、表面泛浆。
等混凝土初凝后再进行收面。
（7）混凝土养生
混凝土养护采用现场草袋覆盖撒水养护，养护时间不少于7天。
5.2施工工艺流程
施工工艺工艺流程如图所示：
骨架施工工艺流程图
6、施工要求
1.截水骨架由主骨架、支骨架及挡水缘组成，全部采用C30混凝土浇筑。
骨架每隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面沥青填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开，以确保与坡面整体和协、美观。
2、截水骨架的主骨架挡水缘作为槽型，支骨架挡水缘做成人字型，用以分流排出地表水。
3、截水骨架和边坡水平线垂直，净距3~5m（具体间距详见本段路基工点图），沟底厚0.6m，沟槽宽0.4m，深0.1m，两侧挡水缘厚0.1m，支骨架与主骨架成45°角。
4、在骨架护坡的底部，两侧及堑顶应分别采用混凝土基础及镶边进行封闭，两侧竖向镶边采用厚0.6m，宽0.6m的混凝土浇筑，边坡中间平台处设置平台截水沟。
5、单级护坡高度大于6m且连续长度大于50cm时，间距50m左右，于主骨架沟槽设一处混凝土踏步，以利于养护作业。
6、主骨架内采用撒草籽间植低矮灌木。
7、骨架与侧沟平台相连时，主骨架处基础底部高0.6m，主骨架处侧沟平台封闭0.3m厚，并与两侧设置挡水缘，以利主骨架内水顺流入侧沟，主骨架与路堑墙顶平台相连时，主骨架处基础比不高0.6m，主骨架处侧沟平台封闭0.6m厚。
支骨架处侧沟平台封闭0.2m厚，并沿纵向每隔1.0m预留一灌木坑槽，栽植一株灌木。
7、劳动组织
根据工作面位置，在临近合适场地设置临时驻地，为人字型截水骨架施工配备精干的现场管理人员以及足够的劳动力，以满足施工需要。
其中单个工点现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员1名，混凝土施工人员及其它工作人员共20人，总共合计28人。
表一单工作面劳动力组织表
序号
工种
人数（每班）
职责
备注
1
领工员
1
做好施工管理工作，负责劳动力安排
2
技术负责人
1
负责现场技术工作
3
质检员
1
负责现场质检工作
4
安全员
1
负责现场安全工作
5
材料员
1
负责材料组织及转运
6
测量员
2
负责现场点线控制及测量
7
试验员
1
负责现场有关试验事宜
8
混凝土工
5
负责人字形截水骨架混凝土浇筑
9
模板工
5
负责骨架模板安装
10
普工
10
负责刻槽开挖及其它施工
合计
28
8、材料要求
混凝土用砂、碎石、水泥及外加剂等原材料应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的相关要求。
9、设备机具配置
单工作面人字形截水骨架配备足够的机械设备。
主要配置如下：
表二单工作面主要机械设备配套表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
混凝土搅拌运输车
10m3
台
2
2
混凝土拌和站
HZS90
座
1
3
软轴振捣棒
φ50或φ70
台
2
10、质量控制及检验
（1）现浇混凝土所用材料规格、品种、技术条件应符合设计要求，其检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的有关规定。
（2）现浇混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：
施工单位对同强度等级、同性能要求的混凝土进行一次混凝土配合比选定试验。
当原材料或施工工艺发生变化时，应重新进行配合比选定试验；监理单位全部检查。
检验方法：
施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查确认混凝土配合比选定报告。
（3）采用现浇或混凝土预制件骨架护坡应与边坡密贴，无空洞。
检验数量：
施工单位每100m防护坡面抽样检验5处，监理单位全部见证检验。
检验方法：
挖开观察。
（4）骨架护坡镶边、挡水缘与骨架连接应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每100m防护坡面抽样检验5处，监理单位全部见证检验。
检验方法：
观察。
（5）沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
检验数量：
施工单位全部检验。
监理单位按沉降缝、伸缩缝数量的20%平行检验。
检验方法：
观察、尺量。
（6）骨架间植草防护的种类和数量应符合设计要求。
检验数量：
施工单位及监理单位全部检验。
检验方法：
观察。
（7）骨架间植物防护的防护范围的符合设计要求，并应沿坡面连续覆盖。
检验数量：
施工单位及监理单位全部检验。
检验方法：
观察、尺量。
（8）边坡客土填筑方法、客土厚度、边坡坡率的检验应符合设计要求。
检验数量：
施工单位沿线路每侧边坡连续每100m抽样检验5个断面，每个断面上、中、下检验3点。
监理单位沿线路每侧边坡连续每100m平行检验1个断面上、中、下检验3点。
检验方法：
观察、尺量。
（9）骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
表三骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
平面位置
+50mm
每段护坡抽样检验4点
采用符合精度要求的仪器量测
2
基底高程
+50mm
每段护坡抽样检验3点
3
坡顶高程
-20mm，0
每段护坡抽样检验3点
4
骨架净距
+50mm
每段护坡抽样检验6处
（上、中、下部各2处）
尺量
5
骨架宽度及边槽高度
≥设计值
尺量
6
骨架厚度及嵌置深度
≥设计值
尺量
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
≥设计值
每段护坡抽样检验3组
尺量
8
踏步宽度、厚度
≥设计值
每踏步抽样检验1处
尺量
9
坡面平整度
不大于40mm
每段护坡抽样检验3处
3m长直尺量测
注：
每段护坡长不足50m按50m计。
（10）骨架间植物防护覆盖率、成活率及检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010的相关规定。
11、安全及环保要求
11.1安全要求
所有现场施工人员必须挂牌上岗。
严禁酒后或疲劳上岗。
施工现场的所有人员必须按要求正确佩戴安全帽。
施工现场设置安全标志，危险作业区设置警示标牌。
施工用电时发电机旁必须专人管理。
机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。
升级会员 