汽车构造删减版习题概要.docx

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汽车构造删减版习题概要

发动机工作原理与总体构造

一、填空题

1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（）和（）两种。

2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（）和（）两大类。

3.四冲程发动机的工作循环包括（）、（）、（）和（）。

4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（）行程，由上止点向下止点运行时，完成（）行程。

二、选择题（单项选择题）

2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

4．6135Q柴油机的缸径是（）。

A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm

三、判断题

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

（）

9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。

（）

四、名词解释题

3．活塞行程：

4．曲柄半径：

15．发动机的外特性：

五、问答题

1．什么是压缩比？

其大小对发动机性能有何影响？

2．什么是发动机的工作循环？

四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？

它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？

曲柄连杆机构

一、填空题

1．活塞连杆组由（）、（）、（）、（）等组成。

2．活塞环包括（）、（）两种。

4．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）和（）组成。

三、判断改错题

3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。

（）

五、问答题

11．活塞环包括哪两种？

它们的作用是什么？

配气机构

一、填空题

1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门

各开启（）次，此时凸轮轴旋转（）周。

3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（），发动机所发出的功率

就（）。

5．根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。

8．气门由（）和（）两部分组成。

二、选择题

1．设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ

3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A．2:

1B．1:

2C．1:

lD．4:

1

4．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A．相同B．相反C．无所谓D．不一定

三、判断改错题

1．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

（）

四、名词解释题

1．充气效率：

2．气门间隙：

3．配气相位：

五、问答题

1．配气机构的作用是什么？

顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？

答：

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

顶置式配气机构由气缸盖、气门导管、气门、气门主弹簧、气门副弹簧、气门弹簧座、锁片、气门室罩、摇臂轴、摇臂、锁紧螺母、调整螺钉、推杆、挺柱、凸轮轴组成。

侧置式配气机构

汽油机供给系统

一、填空题

2．汽油机所燃用的汽油的（）愈强，则愈易发生气阻。

3．汽油的牌号愈（），则异辛烷的含量愈（），汽油的抗爆性愈（）。

四、名词解释题

1．空燃比：

2．过量空气系数：

电控汽油喷射系统

柴油机燃料供给系

一、填空题

1．柴油的发火性用（）表示，（）越高，发火性（）。

7．国产A型泵由（）、（）、（）和（）等四个部分构成。

10．喷油泵的供油量主要决定于（）的位置，另外还受（）的影响。

13.针阀偶件包括（）和（），柱塞偶件包括（）和（），出油阀偶件包括（）

和（），它们都是（），（）互换。

二、选择题

3．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。

A．大B．小C．不一定D．相同

9．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。

A．1:

lB．2:

lC.1:

2D.4:

1

三、判断题

3．汽车用柴油机必须采用重柴油。

（）

6．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。

（）

四、名词解释题

4．柱塞的有效行程：

发动机有害排放物的控制系统

车用发动机的增压系统

发动机冷却系统

一、填空题

1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（）和（）两种。

2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（）。

6．百叶窗是通过改变（）来调节发动机的冷却强度。

二、选择题

1．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。

A．30～40℃B．60～70℃C．80～90℃D．低于100℃

11．使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

12．节温器中使阀门开启的部件是（）。

A、阀座B、石蜡感应器C、支架D、弹簧

五、问答题

2．什么是大循环？

小循环？

分别说明其冷却水的流动路线。

发动机润滑系统

发动机点火系统

二、选择题

1.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）。

A．220VB.380VC.1000～1800VD.10000～15000V

4.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）。

A.1:

1B.1:

2C.2:

lD.1:

6

5.点火过早会使发动机（）。

A.过热B.功率下降C.燃油消耗率下降D.排气管冒黑烟

汽车传动系概述

一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是（）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。

3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。

二、问答题

1.汽车传动系应具有哪些功能?

4.越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

答:

不同之处

1）前桥也是驱动桥。

2）在变速器与两驱动桥之间设置有分动器，并且相应增设了自分动器前驱动桥的万向传动装置。

3）在分动器与变速器之间，前驱动桥半轴与前驱动轮之间设有万向传动装置。

离合器

一、填空题

1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（）。

3.摩擦离合器基本上是由（）、（）、（）和（）等四部分构成的。

5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（）和（）；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（）和（）；根据从动盘数目的不同，离合器又分为（）和（）。

三、判断改错题

1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

（）

2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

（）

4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

（）

四、名词解释

离合器自由行程：

离合器工作行程：

五、问答题

1.汽车传动系中为什么要装离合器?

答：

为了保证汽车的平稳起步，以及在换挡时平稳，同时限制承受的最大扭矩，防止传动系过载需要安装离合器。

2.什么叫离合器踏板的自由行程?

其过大或过小对离合器的性能有什么影响？

变速器与分动器

一、填空题

2.变速器按传动比变化方式可分为（）、（）和（）三种。

3.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同步的。

6.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有（）。

7.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。

8.当分动器挂入低速档工作时，其输出转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷。

二、选择题

2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴。

A．重合B．垂直C．平行D．斜交

3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。

A．一档B．二档C．四档D．五档

9.为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）作用。

A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器

18．为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（）

A、2个档位B、3个档位C、档位越少越好D、适当增加档位

三、判断改错题

1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

（）

2.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。

（）

3.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等（）

9.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

（）

四、问答题

1.变速器的功用是什么?

6.同步器有几种?

为什么变速器中要装有同步器?

12．操纵机构安全装置有哪些？

液力机械传动和机械式无级变速器

一、填空题

3.液力偶合器的工作轮包括（）和（），其中（）是主动轮，（）是从动轮。

5.液力变矩器的工作轮包括（）（）和（）。

二、判断改错题

1.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。

（）

3.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

（）

6.液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。

（）

三、名词解释题

1.液力变矩器特性：

五、问答题

1.液力偶合器的工作特点是什么?

万向传动装置

一、填空题

4.目前，汽车传动系中广泛应用的是（）万向节。

5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的必须与第二万向节的（）

在同一平面内。

6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中（）。

9.单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。

二、选择题

1.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。

A．中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确

2.十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。

A．十字轴轴颈B．滚针轴承C．油封D．万向节叉

3.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定

四、名词解释

等角速万向节：

万向传动装置：

四、问答题

2.什么是准等速万向节?

试举出两种准等速万向节。

驱动桥

一、填空题

10.半轴的支承型式有（）和（）两种。

二、选择题

1.行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。

A．汽车转弯B．直线行驶C．A，B情况下都起作用D．A，B情况下都不起作用。

2.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有（）。

A．n1+n2=n0B．n1＋n2=2n0C．n1+n2=1/2n0D．n1=n2=n0

14．可变换两种速度比的主减速器，称为（）

A、双速主减速器B、双级主减速器C、多级主减速器D、单级主减速器

四、名词解释题

1.断开式驱动桥：

2.整体式驱动桥：

车架

一、填空题

3.边梁式车架由两根位于两边的（）和若干根（）组成。

四、问答题

1.车架的功用是什么?

对其有何要求?

车桥与车轮

一、填空题

1.车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。

二、选择题

1.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。

A．断开式B．整体式C．A，B均可D．与A，B无关

5.下面（）轮胎属于子午线轮胎，（）是低压胎。

A．9.00-20B．9.00R20C．9.OO×20D．9.00-20GZ

三、判断改错题

2.无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。

（）改正：

5.汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。

（）改正：

四、名词解释题

2.主销后倾角：

3.主销内倾角：

4.车轮外倾角

：

5.车轮前束：

16．子午线轮胎：

悬架

一、填空题

1.悬架一般由（）、（）和（）等三部分组成。

2.汽车悬架可分为（）和（）两大类。

3.钢板弹簧的第一片是（最长的一片）称为（），两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外

面，称为（）。

5.减振器装在（）与（）之间。

二、选择题

1.下面（）本身的刚度是可变的。

A．钢板弹簧B．油气弹簧c．扭杆弹簧D．气体弹簧

10．目前最广泛采用的汽车减振器是（）减振器。

A、筒式液力式B、充气式C、阻力可调式D、电子

三、判断改错题

1.当悬架刚度—定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高（）改正：

3.扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。

（）改正：

4.减振器与弹性元件是串联安装的。

（）改正：

5.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。

（）改正：

四、名词解释题

4.麦弗逊式悬架：

五、问答题

1.悬架的功用是什么?

2.悬架由哪几部分构成?

各部分的功用是什么?

6、汽车独立悬架与非独立悬架相比，有什么优缺点？

汽车转向系

一、填空题

1.转向系可按转向能源的不同分为（）和（）两大类。

2.机械式转向系由（）、（）和（）三大部分组成。

3.转向系的作用是（）。

11.液压转向传力装置有（）和（）两种。

三、判断改错题

1.可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。

（）

2.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。

（）

8.转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。

（）

9.动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。

（）

10.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

（）

四、名词解释题

3.转向器的正效率：

4.转向器的逆效率：

5.转向中心O：

6.转弯半径R：

15．转向梯形机构：

五、问答题

9.什么是转向盘的自由行程?

为什么转向盘会留有自由行程?

自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?

一般范围应是多少?

转向盘在转阶段中的角行程，称转向盘的自由行程。

自由行程对于缓和路面冲击击避免使驾驶员过度紧张，过大会影响灵敏度。

一般范围10度到15度。

10.转向传动机构的功用是什么?

汽车制动系

一、填空题

1.任何制动系都由（）、（）、（）和（）等四个

基本部分组成。

2.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）。

6.制动器的领蹄具有（）作用，从蹄具有（）作用。

7.车轮制动器由（）、（）、（）和（）等四部分构成。

二、选择题

3.国际标准化组织ISO规定（）必须能实现渐进制动。

A．行车制动系B．驻车制动系C．第二制动系D．辅助制动系

21．了提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是（）制动传动装置。

A、单回路B、双回路

C、三回路D、四回路

23．我国国家标准规定任何一辆汽车必须具有（）

A、行车制动系B、驻车制动系C、第二制动器D、辅助制动器

24．领从蹄式制动器一定是（）

A、等制动力制动器B、不等制动力制动器C、非平衡式制动器D、以上三个都不对

三、判断改错题

1.制动力一定是外力。

（）改正：

8.在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。

（）改正

12.汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。

（）改正：

四、名词解释：

车轮制动器：

制动踏板自由行程：

从踩下制动踏板开始到消除制动系统内部摩擦副之间的距离所消耗的踏板行程叫制动踏板自由行程。

五、问答题

9.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点?

优点:

1）一般无摩擦助势作用，效能较稳定。

2）侵水后效能降低很少，而且只需经一两次制动后即可恢复正常。

3）在输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小。

4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小。

5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也叫简便。

缺点:

1）效能较低，故用于液压制动系时所需制动管路压力较高，一般要用伺服装置。

2）兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。

15.简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。

ABS防抱死制动系统是由轮速传感器、电子控制器和液压调节器三部分组成。