7施工现场平面布置与管理.docx

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7施工现场平面布置与管理

7施工现场平面布置与管理

7.1施工场地布置原则

在进行施工现场布置时，以尽量不影响车站及邻近标段施工、保护车站已完结构，以及场地布局合理、紧凑的布置原则，与其他邻近标段相互协调，方便邻近标段施工，方便本区间盾构施工，确保工期计划中各关键里程碑施工任务的完成。

同时符合国家及广州市文明施工、环境保护的要求。

7.2施工平面总体布置图及说明

参见【图7.2-1施工平面总体布置图】。

根据招标文件，业主将在猎德站始发井提供盾构施工使用的场地，场地布置主要设施包括以下：

（1）场地围墙

为了工地减少“扰民”，同时也为了避免“民扰”，本工程施工场地按照设计图纸给出的工程控制范围，参照有关安全生产的法律、法规、规范、规章和规范性文件等要求建造，在盾构施工场地沿周边红线范围设置连续、封闭的围墙。

场地围墙用砖砌筑，围墙和大门的型式按招标文件要求建造。

参见【图7.2-2围墙形式示意图】。

（2）场地大门设置

根据场地条件，在场地北侧设一个大门，门内设洗车槽，大门内侧设保卫值班室，为便于管理，大门上另设人员出入小门。

在大门的显著位置设立广州市建设局规定的工程标牌（五牌一图）。

工程标牌为施工总平面布置图，工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。

工程概况牌设置在工地围挡的醒目位置上，标明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和投诉电话等。

（3）施工现场临时便道

在施工场地内设7m宽“Y”形临时施工道路。

道路的设计充分考虑到今后盾

图7.2-2围墙形式示意图

构机进场、管片和碴土运输等重车的行走。

路边设置相应的安全防护设施和安全标志。

道路的结构设计型式为：

1）稳定层：

路基底面处理，采用两灰碎石稳定层；找平层：

采用6%水泥石粉，厚10cm。

2）路面：

采用厚20cm钢筋砼路面，砼等级C20，配筋采用φ12钢筋间距@200（横）×300（纵）mm单层钢筋网。

横向缩缝采用假缝，缩缝内设置传力杆，采用φ30光圆钢筋，长50cm，最外侧传力杆距纵缝或自由边的距离为150～250mm。

（4）场地硬化

因设计施工场地绝大部分在花城大道路面上，完全能够满足施工行车、吊装需要。

在路面范围以外的施工场地，硬化采用10cm厚的C20混凝土，硬化场地向四周设3‰的排水坡，排入排水沟和集水井。

结合现场实际情况并考虑场地排水需要，场地需回填后方可硬化。

（5）办公及生活用房

根据设计图纸，监理、甲方办公用房、项目部办公区均在场地南侧搭建，采取2层标准活动房结构。

业主、监理用房按照招标文件要求提供，设在项目部办公楼的第二层。

职工食堂、值班人员宿舍、浴厕主要布置在办公楼两侧，职工食堂、值班人员宿舍、厨房、食堂、浴室、开水房等采用砖混结构，房间内墙1.8米以下满贴瓷砖，1.8米以上刷白色乳胶漆，外墙均刷白色外墙涂料，地面满铺地砖，厕所采用间断水冲式。

监理、甲方、项目部及施工队生活用房均采用在施工场地外租赁的方式。

人均床铺面积不小于2平方米，并进行适当的分隔。

按设计架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。

（6）生产用房

仓库、机修间、发电机房、搅拌机站、水泥仓等按生产要求和场地条件布置，均采用砖砌墙体、锌铁瓦盖顶。

工作房：

采用砖柱屋架结构，内设钢筋加工棚、机修房等以满足生产需要。

材料库房：

采用活动房，易于搬迁，内分隔存放涂料、小型机具等日杂用品，要求分隔存放、标识清楚。

（7）成品、半成品及原材料的堆放

严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放整齐。

管片及轨道材料堆场设在盾构出土井东侧，并处在龙门吊主、副跨覆盖范围内，面积可存放15环以上管片。

管片、轨道、油脂、发泡剂等材料均由15吨龙门吊负责吊放。

（8）浆液站

浆液站提供盾构施工时的所需的砂浆，生产能力10m3/h，可满足盾构施工。

浆液搅拌站布置于盾构始发井东南侧，设有搅拌机、上料架、水泥罐、粉煤灰罐、工作平台和砂场，占地约160m2。

（9）龙门吊

在盾构出土口右线上方隧道方向设置一台吊重15吨、主跨度23.5米的龙门吊机，单侧悬臂外伸4.5m，满足管片卸车要求。

该龙门吊负责下管片及其他材料等。

龙门吊轨道梁在车站宽度范围内框梁混凝土结构上方通过，考虑到始发掘进完毕后渣土、材料出入只采用盾构始发井，布设轨道长103.5m，龙门吊可在出土口至始发井范围内通行，天然基础。

在盾构始发井右线上方隧道方向设一台吊重40吨、主跨度12.5米，专门负责左右线吊运渣土、换电瓶等。

龙门吊轨道梁在车站顶板右线上方框梁混凝土结构通过，轨道长96.5m，可在出土口至始发井范围内通行，天然基础。

两台龙门吊的两条轨道设置成一体，使龙门吊可在始发井与出土口之间通行。

（10）渣土坑

渣土坑布置在右线盾构始发井的西侧、40t龙门吊覆盖范围内，渣土坑面积210m2，渣土坑地面以下深3m，地面以上高出地面1.0m，可存土800m3左右（约12环掘进土方量），完全能满足一天产生的渣土，现场常驻土方挖机，用于调节整理土堆和及时装土外运，做到经常保证渣土场有足够的剩余空间。

（11）预留洞口护栏及挡水墙设置

利用在猎德站的东端两个7.5m×11.5m的盾构始发井作为掘进管片及钢轨等材料的运输；利用猎德站中部右线隧道上方7.5m×5m的盾构出土口作为渣土吊运、换电瓶等。

沿所用井口四周距洞口边缘1.0m处设50cm高砖砌挡水墙，里外均用砂浆抹面。

并设置高度不小于1.2m的围拦，围拦上挂密目网，并设明显示警标志牌，以防止地面物体坠落入洞口。

夜间在护栏沿线设红色标志灯，确保施工人员安全。

不使用的洞口均在四周设置高度不小于1.2m的围拦，围拦上挂密目网，并设明显示警标志牌，以防止地面物体坠落入洞口。

夜间在护栏沿线设红色标志灯，确保施工人员安全。

（12）排水沟

沿始发井周边及道路的外侧设连通的排水沟，排水沟宽0.4m深0.5m便于清理，排水沟上盖有铁排栅，以保证车辆和人员安全跨越。

排水沟汇集的雨水、生产废水流入沉淀池，经过三级过滤后排入连接改道边上的排水沟，流入市政排污管道。

（13）沉淀池

沉淀池面积48m2,设于场地北侧的方便清运处,与场内排水沟连通,分三级沉淀，待水质符合市政规定后排入市政排水道，沉淀池可借助龙门吊定期清理，清理的淤泥可倒入渣土坑。

（14）现场照明

在预留洞口周边间隔设置多盏探照灯，作为夜间施工的照明，另外，沿场内道路及各加工点均设置多盏灯具，保证夜间有足够的亮度。

（15）临时建筑及设施

1）洗车槽：

在大门口内各设一个6m长×4m宽×0.5m深的洗车槽，上设钢格栅。

所有车辆冲洗干净后方可出场，洗车槽旁设一个沉淀池，冲水经二次沉淀后排向污水管道，确保城市环境不受污染，市容市貌不受影响。

2）化粪池：

在食堂及浴厕附近设置

另外，根据需要在施工场地内设材料堆放场地、机械设备停放场地及钢筋加工场地，用以堆放材料、停放机械设备以及钢筋的加工。

3）防火设施

根据防火规定，在地面各主要位置设足够的灭火器，在地面设消防栓2个，消防水带3条。

仓库和机修间适当增加灭火器。

供电系统

（1）总体方案

按招标文件要求，根据机电设备汇总表，对施工设备的用电负荷，进行分类统计，拟定了施工用电量的基本配置，对施工供电作总体规划。

建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准。

电力传输线和配电设施符合国家及广州市有关政府机构关于电力安装、使用及维修的有关规定，并满足有关政府机构的要求和正常施工生产要求的状态。

另外，根据工程需要配备发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。

（2）供电方案

业主将提供施工临时用电电源，其容量为2000KVA+500KVA的变压器，接口根据承包商施工组织设计的接电点位置由业主组织有关单位现场确定。

同时，在施工现场配备发电机，做为备用。

施工现场的供电系统主要包括配电房和发电机房。

配电房向外与10KV输电线路相接，其中1路直接送到盾构机内，1路通过配电房内的变压器电压转化为380V/220V，分别供其它施工设备和照明使用。

为防止意外停电对工程的影响，在施工现场备用1台200KW柴油发电机，确保施工的正常进行。

供电系统参见【图7.2-3盾构施工场地供电系统图】。

图7.2-3盾构施工场地供电系统图

（3）主要用电设备的负荷

盾构始发井场地

盾构机载设备的用电功率（一台盾构）：

2000KW

辅助设施用电功率：

1030KW

设计负荷的确定

1）盾构机载设备计算负荷

有效功率：

2000KW；功率因数：

取COSΦ＝0.8；

计算负荷（有功）：

1930KVA；计算负荷（视在）：

2270KVA

2）辅助设施计算负荷（两条隧道）

充电设备、隧道照明、场区照明、场区运输、井口照明、生活用电的同时利用系数取为K＝1，计算负荷（有功）为：

（240＋50＋20＋20＋15＋140）×1＝485KW

其余用电设备，取K＝0.5

计算负荷（有功）为：

（1030－485）×0.5＝273KW

辅助设施计算负荷（有功部分）：

485＋273＝758KW

功率因数：

取COSΦ＝0.8

辅助设施计算负荷（视在部分）：

748KVA

最大施工用电计算负荷为：

2270KVA。

（4）进场阶段的临时供电

为保证施工临时设施的搭建、前期准备工作的正常进行以及生活用电的需要，安排1台250KW的发电机作为临时电源。

在供电部门为施工变电所送电后，撤消临时电源但作为备用电源保留，在突发性停电时，供洞内的照明、抽水及推进油缸保压用。

在取得监理工程师同意后，我单位施工队伍进场立即进行场区电缆敷设、变电器、配电箱柜等安装及接电调试工作。

（5）盾构施工阶段的供电

1）变压器的配置

盾构机掘进施工时配置的变压器总容量为2500KVA。

2）高压配电所的配置

高压配电所配置盾构电源和地面设备低压用电的变压器馈出仓位。

3）配电柜的设置

设置高压配电柜1个，低压配电柜3个。

每一用电点从邻近低压配电柜引出，通过分配电箱再配出到各用电设备。

4）功率因数补偿器的配置

为实现COSΦ＝0.8的功率因数，拟设置6个功率因数补偿器，它们的无功功率补偿能力分别为：

2台300Kvar。

5）供电线路的配置

高压线路：

相数：

3；频率：

50Hz；

电压：

10KV；每路最大输入电流：

80A；

低压线路：

相数：

3；频率：

50Hz；

电压：

0.4KV；每路最大输出电流：

825A

照明线路电压：

220V；控制电压：

24V；信号电压：

24V；

（6）安装与工艺要求

1）从配电柜到分配电箱的馈送回路中，每一开关的载流量和短路电流需与各用电设备的容量相匹配，设备在受电前先检验漏电开关的动作是否灵敏。

2）电缆敷设采用沿围墙挂钩敷设，过路处穿钢管暗埋敷设。

3）高压电缆送电前，经电气试验证明合格。

4）从高压配电室盾构仓位馈送到车载变压器的电缆，沿墙挂钩敷设下井，每隔50m挂“高压危险”的警告牌一块，在井的垂直部位和隧道内敷设电缆，每2m设一个固定点。

5）从井口开始，每隔100m设隧道照明专用配电箱一只，作为照明线路的分开关和隧道内小动力用电设备的电源。

6）隧道照明采用普通日光灯，控制室采用防爆荧光灯，主机采用防爆投光灯，皮带机采用防震灯，灯具金属外壳与接地线直接相连。

7）所有的单相负载采用A、B、C三相跳接的方式，注意三相负载的平衡问题。

（7）安全保护措施

1）重复接地保护：

在各用电点的配电箱周围，用2m长的5＃角钢2根埋入地下作为接地极，用一根25×4的镀锌扁钢与接地极焊接后，引到配电箱的接地排上。

接地排与从变电所馈出的低压电缆的零线相接，构成重复接地系统。

接地电阻≯1Ω。

各用电设备金属外壳用接地线与接地排相接。

2）行程限位保护：

所有的提升设备安装限位保护开关。

3）电气联锁保护：

为保证设备运行的安全可靠，电气系统进行联锁控制，即上级流程未动作，下级流程无法动作。

上级流程停止，下级所有流程自动跳闸。

防止自起动和误操作带来的不安全因素。

4）相序保护：

用电设备在运转时，不随意更换相序，若发生意外，相序继电器自动切断电源。

5）防雷保护：

对直击雷的防护采用在变电所装设独立避雷针；对雷电波侵入的防护采用在高压侧装设阀式避雷器。

7.2.3施工给水系统

（1）区间给水系统

业主提供管径100mm的生产、生活用水接水点，其接水点位置由业主组织有关单位现场确定。

从供水管引水至施工现场，并安装相应的水表，施工时根据场地布置及用水需要通过接水点用DN100水管引两个接水口，一路作为地面生活与施工用水，内围蔽四周布置，再用DN50水管引至需水处；另一路通过DN100水管引至盾构隧道内，途中每50米安装一个带阀门的接水口。

供水系统参见【图7.2-4盾构场地供水系统图】。

图7.2-4盾构场地供水系统图

根据施工总体进度计划安排，施工场地的布置可将分四个阶段进行：

（1）左线盾构吊装施工阶段；

（2）盾构始发及正常掘进施工阶段；

（3）盾构机调头施工阶段；

（4）盾构起吊施工阶段。

四个阶段要加强管理，做好各条施工线的协调问题，减少相互干扰。

响应招标文件及澄清文件的要求，盾构工作井范围为业主提供车站端头80m长的车站底板和中板之间的地下场地；盾构施工场地范围为靠近始发井段80～100m（合计5350m2）。

同时，业主在盾构始发井后提供单独的出土口，供盾构始发阶段出土及进料，在掘进100m后，出土口转移至始发井处，利用盾构出土井作为材料和渣土的运输通道。

盾构主机和后配套整体地下始发条件，盾构主机和后配套台车采用整体一次连接。

盾构吊装期间，出土口部位场地可同时布置，与盾构吊装无影响，只需合理配备施工设备、人员管理。

浆液站、机修间等设备设施在盾构吊装完毕后安置。

场地布置参见【图7.2-5盾构吊装现场平面布置图】。

现场平面布置情况参见【图7.2-6盾构始发掘进施工阶段现场平面布置图】。

现场平面布置情况参见【图7.2-1施工平面总体布置图】。

参见【图7.2-7盾构起吊阶段现场平面布置图】。