中国全钢子午线轮胎市场需求调研与十三五发展商机研究报告.docx

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中国全钢子午线轮胎市场需求调研与十三五发展商机研究报告

2016-2022年中国全钢子午线轮胎市场需求调研与十三五发展商机研究报告

中国报告网

2016-2022年中国全钢子午线轮胎市场需求调研与十三五发展商机研究报告

中国报告网发布的《2016-2022年中国全钢子午线轮胎市场需求调研与十三五发展商机研究报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。

本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研。

它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。

本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。

∙【报告来源】中国报告网—

∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析

∙【出版日期】2016

∙【交付方式】Email电子版/特快专递

∙【价　　格】纸介版：

7200元  电子版：

7200元  纸介+电子：

7500元

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。

其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

【报告大纲】

第一章全钢子午线轮胎发展概况8

第一节产品概述8

第二节产品结构9

第三节行业发展周期14

第四节行业销售模式及渠道分析14

一、行业销售模式分析14

二、行业销售渠道分析15

三、轮胎行业经销商分析17

四、轮胎销售渠道新模式18

第二章中国全钢子午线轮胎行业发展环境分析23

第一节中国经济发展环境分析23

一、2016年中国GDP增长情况分析23

二、2016年工业经济发展形势分析24

三、2016年全社会固定资产投资分析25

四、2016年社会消费品零售总额分析26

五、2016年城乡居民收入分析27

六、2016年对外贸易的发展形势分析28

第二节中国全钢子午线轮胎行业政策环境分析29

一、中国汽车产业发展政策29

二、轮胎产业政策分析31

三、橡胶产业政策分析32

四、利率上调影响全钢子午胎业36

第三节中国全钢子午线轮胎行业技术环境分析37

一、全钢子午线轮胎技术发展概况37

二、全钢子午线轮胎技术工艺流程38

第三章中国全钢子午线轮胎市场供需分析41

第一节中国全钢子午线轮胎市场供给状况41

一、中国全钢子午线轮胎产量分析41

二、中国全钢子午线轮胎产能情况42

三、中国全钢子午线轮胎产量预测43

第二节中国全钢子午线轮胎市场需求状况44

一、中国全钢子午线轮胎需求分析44

二、中国全钢子午线轮胎需求预测45

第三节中国全钢子午线轮胎市场价格状况46

一、中国全钢子午线轮胎价格分析46

二、中国全钢子午线轮胎价格预测47

第四章全钢子午线轮胎区域市场需求分析48

第一节华东48

第二节华北48

第三节东北49

第四节华南50

第五节华中50

第六节西南51

第七节西北51

第五章全钢子午线轮胎行业相关产业分析53

第一节全钢子午线轮胎行业产业链概述53

第二节全钢子午线轮胎上游产业发展状况分析53

一、上游原材料生产情况分析53

（一）天然橡胶53

（二）合成橡胶54

（三）钢丝帘线56

二、上游原材料价格走势分析57

三、上游原材料行业发展趋势58

第三节全钢子午线轮胎下游产业发展情况分析59

一、行业发展现状概况59

二、行业生产情况分析68

（一）载货汽车生产情况68

（二）客车的生产情况75

三、行业需求状况分析79

（一）载货汽车销售情况79

（二）客车的销售情况86

四、行业需求前景分析91

第六章全钢子午线轮胎进出口分析93

第一节中国全钢子午胎进出口概况93

第二节中国新的充气橡胶轮胎出口数据监测（4011）93

一、2010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进口分析93

（一）中国新的充气橡胶轮胎进口数量情况93

（二）中国新的充气橡胶轮胎进口金额情况94

二、2010-2016年中国新的充气橡胶轮胎出口分析95

（一）中国新的充气橡胶轮胎出口数量情况95

（二）中国新的充气橡胶轮胎出口金额情况95

三、2010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价分析96

四、2016年中国新的充气橡胶轮胎进出口流向分析97

（一）中国新的充气橡胶轮胎进口来源地情况97

（二）中国新的充气橡胶轮胎出口目的地情况98

第七章全钢子午线轮胎主要生产厂商竞争力分析100

第一节青岛赛轮股份有限公司100

一、企业基本情况100

二、企业经营情况分析101

三、企业经济指标分析102

四、企业盈利能力分析102

五、企业偿债能力分析103

六、企业运营能力分析103

七、企业成本费用分析103

八、企业成本结构分析104

第二节贵州轮胎股份有限公司105

一、企业基本情况105

二、企业经营情况分析105

三、企业经济指标分析107

四、企业盈利能力分析107

五、企业偿债能力分析107

六、企业运营能力分析108

七、企业成本费用分析108

八、企业成本结构分析109

第三节杭州中策橡胶有限公司109

一、公司基本情况109

二、企业主要经济指标110

三、企业偿债能力分析110

四、企业盈利能力分析111

五、企业运营能力分析111

第四节三角集团有限公司112

一、公司基本情况112

二、企业主要经济指标112

三、企业偿债能力分析113

四、企业盈利能力分析114

五、企业运营能力分析114

第五节山东玲珑轮胎股份有限公司115

一、公司基本情况115

二、企业主要经济指标115

三、企业偿债能力分析117

四、企业盈利能力分析117

五、企业运营能力分析118

第八章2016-2022年中国全钢子午线轮胎行业发展趋势与前景分析118

第一节2016-2022年中国全钢子午线轮胎行业投资环境分析118

一、“十三五”期间中国投资形势预测分析118

二、“十三五”期间交通运输行业发展规划120

三、未来中国汽车产业发展趋势分析122

四、未来中国公路货运发展趋势分析123

第二节2016-2022年中国全钢子午线轮胎行业投资前景分析125

第三节2016-2022年中国全钢子午线轮胎行业投资风险分析125

一、产业政策分析125

二、原材料风险分析126

三、市场竞争风险126

四、技术风险分析126

第四节2016-2022年全钢子午线轮胎行业投资策略及建议127

第九章全钢子午线轮胎企业投融资战略规划分析128

第一节全钢子午胎企业发展战略规划背景意义128

一、企业转型升级的需要128

二、企业强做大做的需要128

三、企业可持续发展需要128

第二节全钢子午胎企业发展战略规划的制定原则129

一、科学性129

二、实践性129

三、前瞻性129

四、创新性129

五、全面性130

六、动态性130

第三节全钢子午胎企业战略规划制定依据130

一、国家产业政策130

二、行业发展规律130

三、企业资源与能力131

四、可预期的战略定位131

第四节全钢子午胎企业战略规划策略分析131

一、战略综合规划131

二、技术开发战略132

三、区域战略规划132

四、产业战略规划133

五、营销品牌战略134

六、竞争战略规划135

图表目录：

图表1有内胎全钢丝子午线载重轮胎断面示意图9

图表22010-2016年中国国内生产总值及增长变化趋势图23

图表32011-2016年中国人均国内生产总值变化趋势图24

图表42016年规模以上工业增加值月度同比增长速度25

图表52010-2016年中国全社会固定资产投资增长趋势图26

图表62010-2016年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图27

图表72010-2016年城镇居民人均可支配收入及增长趋势图28

图表82010-2016年农村居民纯收入及增长趋势图28

图表92010-2016年中国进出口总额增长趋势图29

图表10全钢子午线轮胎的工艺流程图40

图表112006-2016年中国全钢子午胎产量变化趋势图42

图表12中国主要企业全钢载重子午胎产能情况42

图表132016-2022年中国全钢子午胎产量预测趋势图43

图表142010-2016年中国全钢子午胎需求量情况44

图表152010-2016年中国全钢子午胎替换需求量情况45

图表162016-2022年中国全钢子午胎需求量预测趋势图46

图表172010-2016年全钢子午胎12R22.5批发价格走势47

图表182015年中国华东地区载货汽车保有量情况48

图表192012-2016年中国华东地区载货汽车全钢胎替换需求量情况48

图表202015年中国华北地区载货汽车保有量情况49

图表212012-2016年中国华北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况49

图表222015年中国东北地区载货汽车保有量情况49

图表232012-2016年中国东北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况49

图表242015年中国华南地区载货汽车保有量情况50

图表252012-2016年中国华南地区载货汽车全钢胎替换需求量情况50

图表262015年中国华中地区载货汽车保有量情况50

图表272012-2016年中国华中地区载货汽车全钢胎替换需求量情况51

图表282015年中国西南地区载货汽车保有量情况51

图表292012-2016年中国西南地区载货汽车全钢胎替换需求量情况51

图表302015年中国西北地区载货汽车保有量情况52

图表312012-2016年中国西北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况52

图表322010-2016年世界主要国家或地区合成橡胶产量统计54

图表332016年中国合成橡胶行业主要经济指标55

图表342010-2016年中国合成橡胶产量变化趋势图56

图表35轮胎主要原材料价格对比情况57

图表362016年国内天然橡胶价格情况57

图表372010-2016年中国汽车产量统计60

图表382010-2016年中国汽车销量统计60

图表392016年中国主要汽车产量情况60

图表402016年中国主要汽车销量情况61

图表412015年中国主要商用车分企业生产情况63

图表422015年中国主要商用车分企业销售情况64

图表432016年商用车主要企业生产情况65

图表442016年商用车主要企业销售情况66

图表452010-2016年中国公路货运量变化趋势图67

图表462010-2016年中国载货汽车产量变化趋势图68

图表472012-2016年中国各省市载货汽车产量68

图表482015年中货车（分车型）生产情况70

图表492015年轻型货车（分车型）生产情况70

图表502015年微型货车（分车型）生产情况72

图表512016年重型货车生产情况72

图表522016年中型货车生产情况73

图表532016年轻型货车生产情况74

图表542016年微型货车生产情况75

图表552010-2016年中国客车产量变化趋势图75

图表562015年中国大型客车主要企业生产情况76

图表572015年中国中型客车主要企业生产情况77

图表582016年中国大型客车主要企业生产情况78

图表592016年中国中型客车主要企业生产情况79

图表602010-2016年中国载货汽车销量变化趋势图80

图表612015年中国重型货车主要企业销售情况80

图表622015年中国中型货车主要企业销售情况81

图表632015年中国轻型货车主要企业销售情况82

图表642015年中国微型货车主要企业销售情况83

图表652016年中国重型货车主要企业销售情况83

图表662016年中国中型货车主要企业销售情况84

图表672016年中国轻型货车主要企业销售情况85

图表682016年中国微型货车主要企业销售情况86

图表692010-2016年中国大中型客车销量情况87

图表702010-2016年中国大型客车及中型客车销量情况87

图表712015年中国大型客车主要企业销售情况88

图表722015年中国中型客车主要企业销售情况89

图表732016年中国大型客车主要企业销售情况90

图表742016年中国中型客车主要企业销售情况91

图表752016-2022年中国汽车总产量预测趋势图92

图表762010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进口数量统计93

图表772010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进口数量增长趋势图94

图表782010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进口金额统计94

图表792010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进口金额增长趋势图94

图表802010-2016年中国新的充气橡胶轮胎出口数量统计95

图表812010-2016年中国新的充气橡胶轮胎出口数量增长趋势图95

图表822010-2016年中国新的充气橡胶轮胎出口金额统计96

图表832010-2016年中国新的充气橡胶轮胎出口金额增长趋势图96

图表842010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价情况96

图表852010-2016年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价趋势图97

图表862016年中国新的充气橡胶轮胎进口来源地情况97

图表872016年中国新的充气橡胶轮胎进口来源地结构分布图98

图表882016年中国新的充气橡胶轮胎出口流向情况98

图表892016年中国新的充气橡胶轮胎出口流向结构分布图99

图表902016年青岛赛轮股份有限公司分产品情况表101

图表912016年青岛赛轮股份有限公司业务结构情况101

图表922016年青岛赛轮股份有限公司分地区情况表102

图表932010-2016年青岛赛轮股份有限公司收入与利润统计102

图表942010-2016年青岛赛轮股份有限公司资产与负债统计102

图表952010-2016年青岛赛轮股份有限公司盈利能力情况102

图表962010-2016年青岛赛轮股份有限公司偿债能力情况103

图表972010-2016年青岛赛轮股份有限公司运营能力情况103

图表982010-2016年青岛赛轮股份有限公司成本费用统计104

图表992016年青岛赛轮股份有限公司成本费用结构图104

图表100赛轮股份公司全钢子午线轮胎产品成本构成情况104

图表1012016年贵州轮胎股份有限公司分产品情况表106

图表1022016年贵州轮胎股份有限公司业务结构情况106

图表1032016年贵州轮胎股份有限公司分地区情况表106

图表1042010-2016年贵州轮胎股份有限公司收入与利润统计107

图表1052010-2016年贵州轮胎股份有限公司资产与负债统计107

图表1062010-2016年贵州轮胎股份有限公司盈利能力情况107

图表1072010-2016年贵州轮胎股份有限公司偿债能力情况108

图表1082010-2016年贵州轮胎股份有限公司运营能力情况108

图表1092010-2016年贵州轮胎股份有限公司成本费用统计108

图表1102016年贵州轮胎股份有限公司成本费用结构图109

图表111贵州轮胎股份有限公司产品成本构成情况109

图表112杭州中策橡胶有限公司资产及负债统计110

图表113杭州中策橡胶有限公司收入及利润统计110

图表114杭州中策橡胶有限公司偿债能力统计111

图表115杭州中策橡胶有限公司盈利能力统计111

图表116杭州中策橡胶有限公司运营能力统计111

图表117三角集团有限公司资产及负债统计112

图表118三角集团有限公司收入及利润统计113

图表119三角集团有限公司偿债能力统计113

图表120三角集团有限公司盈利能力统计114

图表121三角集团有限公司运营能力统计114

图表122山东玲珑轮胎股份有限公司资产及负债统计115

图表123山东玲珑轮胎股份有限公司收入及利润统计117

图表124山东玲珑轮胎股份有限公司偿债能力统计117

图表125山东玲珑轮胎股份有限公司盈利能力统计117

图表126山东玲珑轮胎股份有限公司运营能力统计118

图表127“十三五”时期中国经济社会发展主要指标119

图表1282010-2016年全国国家级区域发展规划情况131

图表详见正文••••••

特别说明：

中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，有利于降低企事业单位决策风险。

（GYZM）

样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源：

中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：

万吨/年）

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：

产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。

在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。

其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。

目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：

轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。

我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。

随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.