第四章区域发展战略检测题含答案学年湘教版高中地理必修第二册.docx

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第四章区域发展战略检测题含答案学年湘教版高中地理必修第二册

第四章《区域发展战略》检测题

一、单选题

沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2264千米，随着云贵交界处的北盘江大桥贯通，2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁﹣﹣沪昆高铁全线通车，据此完成下面小题。

1．沪昆高铁开通后，其产生的主要影响是（）

A．极大地促进云贵两省服务业的发展B．加快沪昆两地物资的周转和流通

C．能带动沿线地区矿产的开发与利用D．对沪昆两地航空业造成很大冲击

2．我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是（）

A．高铁货运量更大B．能节约更多能源C．运量大、速度快、价格适中D．安全保障性最高

克里特岛位于地中海东部的居中位置，是希腊的第一大岛，地形以山地为主，地势起伏较大。

岛上旅游资源丰富。

西欧和北欧是岛最重要的客源市场。

岛上有一个国际机场，其繁忙程度在希腊仅次于雅典国际机场。

下图示意克里特岛位置及概。

据此完成下面小题。

3．克里特岛位于（）

A．海岭附近B．板块消亡边界C．海沟附近D．板块生长边界

4．克里特岛上已有的机场最可能位于图中（）

A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地

5．克里特岛上机场最繁忙的季节可能是（）

A．春季B．夏季C．秋季D．冬季

英国高铁2号（HS2）一期工程于2017年开工，预计2028～2031年完工；二期工程计划2035～2040年全面完工。

高铁建成之后，预计每小时可运载26000人，从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减到52分钟。

下图示意HS2路线位置。

据此完成下面小题。

6．HS2铁路修建的意义是（）

①缩小苏格兰和英格兰的经济差距②创造大量就业机会，刺激经济增长

③极大地促进英格兰机械制造等产品北运④扩大北爱尔兰的经济腹地

A．①②B．②③C．③④D．①④

7．HS2铁路走向的最主要影响因素是（）

A．煤炭资源分布B．地形地势C．经济社会发展需求D．河流流向

“三十五年（公元前212年）,除道、道九原,抵云阳,堑山埋谷,直通之”这是《史记》对有“中国古代高速路”之称的“秦直道”的记载（下图）。

“秦直道”南起咸阳北侧的云阳,北至九原郡,全长700多千米,现代考古研究发现,“秦直道”主要沿山脊和高地选线,修建道路的黄土是挖出后经炒熟,加入盐碱,重新埋于地下的。

据此完成下面小题。

8．“秦直道”主要沿山脊和高地选线的主要原因是（）

A．视野开阔,利于测量施工B．沿等高线分布,降低工程难度

C．山石较多,便于就近取材D．避免河川阻拦,扼控河谷地带

9．修建“秦直道”的黄土炒熟并加盐碱是为了（）

A．防止草木生长B．保持路面平坦C．利于道路稳固D．防止外力侵蚀

成贵高铁于2019年12月16日全线开通运营，北起成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，南止贵阳市。

成贵高铁全长约632.6千米，全线桥隧比重达78.6％，设计时速250千米，为新建客运专线。

完成下面小题。

10．与成都至贵阳的普通铁路相比，成贵高铁（）

A．货运量更大B．成本投入低C．不受天气影响D．运输效率高

11．成贵高铁的开通运营能（）

①带动沿线地区旅游业发展②减少沿线矿产资源开发

③缩短贵阳与沿海交通距离④促进沿线地区城市发展

A．①③B．②④C．②③D．①④

“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，货物在“无水港”内完成一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过以铁路为主、公路为辅的方式将货物运送到沿海港口，直接装船出海。

近年来天津港在内地大力发展“无水港”业务。

据此完成下面小题。

12．推测“无水港”选址的特征（）

①依托交通枢纽②紧邻货源需求地③内河航运发达④地租水平较高

A．①②B．①③C．②③D．②④

13．“无水港”业务的快速发展，主要得益于（）

A．高铁运输快速发展B．海运速度不断加快C．集装箱运输迅猛发展D．河海联运逐步实现

14．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是（）

A．减少装卸次数B．扩大经济腹地C．提高通关效率D．减轻港口负担

拉林线，是中国一条连接西藏拉萨市至西藏林芝市的国铁I级单线电气化快速铁路，是川藏铁路的重要组成部分。

杰德秀I号特大桥位于西藏山南市贡嘎县杰德秀古镇旁，是拉林铁路首座声屏障特大桥，于2021年3月19日完工。

下图示意杰德秀古镇附近的拉林铁路首座声屏障特大桥。

据此完成下面小题。

15．杰德秀I号特大桥设置声屏障的目的是（）

A．防止雪崩现象的发生B．保护沿岸动植物

C．减少对沿线居民的影响D．保护沿岸生态环境

16．拉林铁路建设期间，利于提升杰德秀古镇的（）

A．交通通达度B．就业率

C．空气质量D．城市化水平

几内亚是世界最不发达国家之一。

铝土矿是其外汇收入的主要来源，主要分布在境内海拔高的高原山地区。

读几内亚所在区域图和首都科纳克里气候资料统计图，完成第问题。

17．几内亚的铝土矿运至科纳克里港，目前最适合的交通运输方式是（）

A．河运B．铁路C．公路D．联运

18．若几内亚想保持炼铝厂一年内的稳定生产，应该（）

A．配套建设火电站B．大力建设水电站

C．加强交通建设D．大力开发铝土矿

京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，全线共设35个站点，其中辽宁省站点数量最多，有16个，下图示意京哈高铁线路图。

据此完成下面小题。

19．京哈高铁经过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是（）

①辽宁交通条件差②高铁线路里程长③辽宁距离北京近④高铁沿线城镇多

A．①②B．①③C．②③D．②④

20．修建京哈高铁时面临的主要挑战是（）

A．地形复杂，投资成本大B．纬度较高，冻土分布广

C．沃野千里，农田占地较多D．经济落后，建设资金不足

21．京哈高铁开通后将（）

A．东北资源优势转为经济优势B．疏解北京的非首都城市职能

C．促进东北老工业基地的振兴D．导致东北的劳动力资源流失

2021年山东省菏泽市曹县火遍全网，一时间，“北上广曹”、“宁要曹县一张床，不要上海一套房”等玩梗金句在网络热传。

曹县之所以能“火出圈”，不仅因为网络玩梗，还因为真实的它确实很牛。

曹县的大集镇是全国最大的表演服饰产地，每年承包了全国70%的演出服，汉服销量是全国的1/3.从劳务输出的农业镇，到家门口就业的电商强镇，曹县大集镇成为乡村振兴的一个缩影。

2019年大集镇电商年产值近70亿元。

据此完成下面小题。

22．利用络销售价格便宜的部分原因是某些传统的商业区位因素对网上购物影响很小，这些因素主要是（）

①交通②人口③集聚④地价

A．①②B．②③C．③④D．①④

23．曹县通过电商销售汉服，说明（）

A．传统的销售模式已不适应汉服的销售B．电商是扩大汉服销售市场的唯一途径

C．服务业的区位因素是不断变化的D．曹县位置偏僻、交通不便

避险车道（下图）是为了使速度失控的车辆驶离正线，安全减速，在行车道外侧增设的专用车道。

京昆高速雅安—西昌（凉山彝族自治州州府）段，地理环境复杂，被称作“天梯高速”。

2020年4月20日，雅安一西昌段扩容工程可行性研究报告会在西昌举行。

据此完成下面小题。

24．京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主是因为该路段（）

A．大雾天气多B．地势起伏大C．地质灾害多D．桥梁隧道多

25．影响雅安—西昌段扩容的决定性因素是（）

A．气候B．科学技术C．地形D．社会经济

26．雅安—西昌段扩容工程的实施将有利于（）

①保护当地环境②加强民族团结③促进经济发展④完善交通网络

A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④

察尔汗盐湖是我国最大的盐湖，盐湖周围地势平坦，周边全部绿色植物均难以生长，但却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇盐花。

盐花是盐湖中盐结晶时形成的美丽结晶体。

在盐湖中部，有一条由厚度达到15～18米的盐盖构成的公路“万丈盐桥”，既没有桥墩也没有栏杆，表面光滑如同天路。

当路面出现坑洞或者凹陷时，养路工人会从附近的盐盖上砸下一些盐块放入凹坑，然后用卤水浇在盐块上，让其融化填补坑洞或者凹陷，下左图和下右图分别为盐花和万丈盐桥景观图，据此完成下面小题。

27．下列与察尔汗盐湖“盐花”形成无关的因素是（）

A．盐度B．气候C．时间D．地形

28．汽车在“万丈盐桥”行驶时需要限速的原因是（）

A．保护路面不被车轮损坏B．保障车辆行驶安全

C．让旅行者有充足时间欣赏美景D．避免造成交通拥堵

29．“万丈盐桥”两侧每隔一段距离便会有盐水坑的原因是（）

A．路面养护B．取水晒盐C．获取淡水D．引水灌溉

二、综合题

30．读图文材料，完成下列要求。

雅丹地貌分布在内陆干旱地区，主要由风力侵蚀形成。

柴达木盆地发育有我国唯一的一处水上雅丹地貌。

该水上雅丹所处的水域为鸭湖，海拔2690米，水源主要来自那棱格勒河，雅丹地貌在湖区内分布约50平方千米。

图a为我国局部地区简图，该区域交通运输方式较单一，以公路为主。

图b为水上雅丹景观图。

（1）分析雅丹地貌形成的气候条件。

（2）该区域水上雅丹景观面临消失的危险，简要分析原因。

（3）分析图示区域公路养护困难的主要原因。

31．下图为我国某区域等高线地形图。

读图，回答下列问题。

（1）概括图中公路的典型分布特征

（2）与西北相比，分析造成东南部公路分布差异的原因。

参考答案

1．A2．C3．B4．C5．B6．A7．C8．D9．A10．D11．D12．A13．C14．B15．C16．B17．D18．A19．D20．B21．C22．C23．C24．B25．D26．D27．D28．B

29．A

30．

（1）气候干旱，地表易干裂；多大风（定向风），风力侵蚀，最终形成雅丹地貌。

（2）风力侵蚀、河湖水侵蚀，造成坍塌；全球气候变化，或河流改道，导致入湖水量的变化。

（3）公路沿线地形复杂；多沙漠、戈壁，风沙易掩埋公路；高原山地冬季长，防雪除雪保通任务艰巨；高原山地气候，天气复杂多变，昼夜温差大，公路容易毁坏；易受冻融作用影响，导致路基变形；公路沿线城镇、人口稀少，公路养护补给困难。

31．

（1）特征：

①分布不均；②东南（山区）密度小，西北（平原）密度大③总体东北--西南走向

（2）原因：

东南部——①地形崎岖，修建成本高或难度大；②人口较少/聚落规模小，运输需求较小。