土石方开挖专项施工方案监理已审查修改样本.docx

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土石方开挖专项施工方案监理已审查修改样本

铜仁市餐厨废弃物收运及解决工程及铜仁市

污泥解决处置工程项目

土石方开挖专项施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

四川深蓝环保科技有限公司铜仁项目部

2月2日

土石方开挖专项施工方案审批表

工程名称

铜仁市餐厨废弃物收运及解决处置工程及铜仁市污泥解决处置工程（锅炉房、水热单元、综合池、脱水车间、污泥及餐厨卸料车间）

总建筑面积

3043.48平方米

工程地点

铜仁市小龙山

施工签约合同价

71202868.59元

建设单位

铜仁市垃圾无害化解决有限公司

构造类型

独立柱基/钢构造

设计单位

贵阳市建筑勘察设计有限公司

层数、高度

一层、最低层高7.15米、最高层高12.20米

监理单位

深圳市昊源建设监理有限公司

开、竣工日期

2月3日开工

9月10日竣工

项目负责人

金涛

项目安全员

梅欧

公司部门会签

工程部：

年月日

技术部：

年月日

安所有：

年月日

审

批

意

见

公司总工程师签字：

年月日

土方开挖专项施工方案报审表

工程名称：

铜仁市餐厨废弃物收运及解决处置工程及铜仁市污泥解决处置工程编号：

致：

深圳市昊源建设监理有限公司铜仁市餐厨及污泥工程监理部

我方已依照施工合同关于规定完毕了该项目：

锅炉房、水热单元、综合池、脱水车间、污泥及餐厨卸料车间工程基本土石方开挖专项施工方案编制,并经我单位关于部门及总工程师审查批准,现报请监理机构、建设单位工程指挥部予以审查、批准。

附：

土石方开挖专项施工方案

承包单位（章）_________________

项目经理________________

日期________________

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师_____________

日期_____________

总监理工程师审核意见：

项目监理机构（章）_________________

总监理工程师_________________

日期_________________

建设单位工程指挥部审批意见：

建设单位（盖章）

建设单位工地代表：

年月日

后附：

1、各建筑构造物基本土方开挖平面图、剖面图

2、各建筑构造物基本土石方开挖进度筹划表

一、工程概况：

项目名称：

铜仁市餐厨废弃物收运及解决工程及铜仁市污泥解决处置工程

建设地点：

铜仁市万山区小龙山

筹划工期：

540日历天（开工日期：

2月3日、竣工日期：

9月10日）

建设规模：

铜仁市餐厨废弃物收运及解决工程总用地面积12667m2，年产生物质燃气（BNG）54.75万立方米，粗油脂584吨；铜仁市污泥解决处置工程为新建解决规模100吨/日污泥解决处置系统及配套设施。

本项目（系统）涉及：

污泥、餐厨缓冲/调质单元、水热解决单元、冷却-脱油单元、厌氧消化单元、压滤脱水单元、锅炉单元、臭气解决系统、沼液（脱水滤液）解决单元及其她辅助单元，以及各子系统内及子系统间配套电气、仪表、自控及工艺管道系统。

该项目实行可以对铜仁市都市餐饮行业在营运过程中产生液态或固态废弃物实既有效解决；建立健全餐厨废弃物解决体系；对污水解决厂剩余污泥进行减量化、稳定化、无害化解决与资源化运用。

基坑四周无相邻建筑物，但有厂区道路。

因此本工程土方周边地质相对比较稳定。

二、编制根据

1．铜仁市餐厨废弃物收运及解决工程及铜仁市污泥解决处置、工程构造、建筑施工图、<<岩土工程勘察报告>>、国家规范和地方原则、招标文献。

2．施工执行原则、规范

（1）工程勘察报告（详细勘察）》

（2）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

（3）《建筑地基基本工程施工质量验收规范》（GB50202-）

（4）《建筑与市政降水工程技术规范》（JBJ/T111-1998）

（5）《建筑工程施工质量验收统一原则》（GB50300-）

（6）《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-1993）

（7）《建筑地基基本技术规范》（DBJ13-07-）福建地方原则

3．其她规定

本工程必要遵守和执行国家现行建筑安装工程规范，质量评估原则及贵州省关于工程质量规定，并按其进行建造和验收，规定达到国家规定质量验收原则，同步要满足业主对工程质量检测和验收规定。

三、地质状况：

依照本工程各建筑构造地质详勘报告阐明，并结合现场探坑开挖各建筑物基本地基，锅炉房、水热单元地基为原建筑物建筑垃圾回填材料，地基底为素土层；综合池、脱水车间、污泥及餐厨卸料车间接近施工厂区中央道路基本地基为原建筑垃圾回填材料，地基底为素土层；接近山体基本地基重要是强、弱、中风化片麻灰岩石层。

大某些上部地基土分布局部、稳定性和均匀性不好、承载力低下，工程力学性质极其不良；局部下部土质均为强、弱、中风化片麻灰岩石层，为保持建筑工程沉降均匀性，依照设计图纸规定及结合地基探坑开挖状况，锅炉房、水热单元、综合池、污泥及餐厨卸料车间建筑构造物基本地基采用大开挖，脱水车间建筑构造物基本地基采用独立柱基基本基底范畴环向连接条形开挖，其基底采用级配碎石、砂（3：

1）换填解决，厚度分别为0.9米、1米。

四、施工方案

为能对的指引工程施工，保证工程施工质量和安全，提高经济效益。

在技术上有所遵循，施工中应严格遵循如下操作规程。

1、施工准备

（1）A、土石方开挖前应对施工场地、地下障碍物进行全面调查，制定雨季施工基坑排降水筹划和解决办法。

B、测量放线及测量桩点保护，设立基坑平面及垂直位移观测点。

C、土方开工前要依照施工图纸及轴线控制桩测放基槽开挖上下口白灰线。

D、土石方场内运送及卸土方案，堆放到指定地点，并应按规定对基坑进行放坡。

E、基坑放坡方案：

基于工程实际特点及地质状况，本着低成本、短工期保证边坡稳定原则，拟采用放边坡无支撑围护方案。

边坡坡高按高宽1:

1放坡，考虑到下部岩质坚硬，放坡坡度视现场施工状况可以恰当缩小至1:

0.5。

F、土石方施工重要机械与工具投入：

机械设备：

2台反铲挖掘机、1台装载机、3辆自卸汽车、1台破碎机

其他小型施工工具：

2辆手推车、8把铁锹、4把铁镐、2台水泵等

测量设备：

一台全站仪、一台水准仪

G、石方开挖与破碎：

如遇到石方需开挖时，先采用破碎机分层进行破碎，另一台挖掘机转运所破碎石方，并传递至弃土区待装车；当开挖深度超过挖机臂长无法将土石方传至弃土区时，采用两台挖机方式将土传至弃土区后再装车外运。

（2）在施工期间如遇探沟妨碍通行，均在沟内暂时填毛皮砂，上铺设钢板以便通行。

对于在工事范畴内而的确无法解决，建议关于部门作改线解决。

（3）布置基坑分层开挖集水井，做好施工后地面排水系统，开挖基坑抽排水沉淀池及施工区域地面排水连通，必要时设立一定辅助办法协助排水，及时抽排，使基坑开挖在干燥状态下顺利进行。

2、技术准备

1、认真熟悉关于施工图纸和地质勘察报告，若有疑问则书面报关于单位解决。

并参加由业主方组织设计、监理、施工单位召开技术交底会。

2、依照建设方提供基准点、施工方测放基本轴线，同步将水准高程引测至场地内，经监理复核和验收后合格做好标志。

3、召开项目部全人员会议，向施工人员及操作人员作施工技术和安全技术交底，使职工理解设计意图，掌握施工要领和核心工序及安全操作规程，做到分工明确，职责分明。

1.2测量定位

（1）依照业主交桩，建立暂时引测点，并以此作为各施工阶段施工放样根据。

测点建立应满足整个箱涵施工规定，并考虑各施工阶段影响，并经常进行复测。

2、开挖施工

2.1土方开挖程序：

开挖程序详见如下开挖程序框图：

2.2基坑开挖办法：

在进行测量放线前应先熟悉建筑平面图、建筑物构造基本施工图，对场地进行考察。

在熟悉图纸和现场条件基本上，进行基坑土石方开挖放线工作。

依照设计提供坐标引测出各轴线控制点，用全站仪进行全方位测放，先放出各建筑构造物基本开挖边框轴线，经复核无误后，然后依照桩承台边线，同步考虑施工操作面和基坑内排水明沟放出基坑底面边框线及控制点；再依照图纸规定放坡尺寸位置规定，放出基坑顶面边框线和控制点，用白石灰撒出各轮廓线。

高程控制以设计给出水准点作为高程控制点，在边框线范畴内设立方格网、测出各方格网交点实际标高，在施工过程中随土石方开挖进行高程控制。

为便于夜间开挖，在拐角等控制点打上木桩。

在开挖过程中应常检查，同步依照已经引入标高点在坑壁上打出标高控制点，并且时惯用水准仪对开挖深度予以检查和复核，保证开挖精确。

先用1台大型挖掘机PC360大面积挖至地下室底板标高时，再用1台大型PC360型挖掘机与一台大型PC360破碎机分层破碎，直至基底标高，边破碎边开挖，并采用两台挖机传递将下部土方往上传递，直至开挖完毕。

按设计图挖好后，告知业主、设计、监理、地勘、质监进行验槽。

在开挖过程中安排专职人员目测基坑边坡周边土体与否有松动异常变化状况，已要定期采用全站仪、水准仪对基坑边坡平面及垂直位移进行安全监测，如浮现基坑边坡不稳定状况应暂停基坑开挖，上报监理、建设、地勘、设计关于单位拟定基坑安全支护办法。

3、基槽断面及边坡拟定

普通可预测土质状况按上述沟槽断面形式及放坡坡度，当现场地质状况与勘察资料有出入较大时，应及时会同建设、设计、勘察、监理单位重新拟定。

4、开挖土石方及存储

由于综合池基坑开挖深度达到5米，其他建筑构造物基坑深度已达到3米以上，相对深度较大，厂区周边场地较小，建筑回填土石材料存量较小。

拟采用挖掘机进行开挖，自卸车配合装车外运（运距在5公里以内），回填时依照需要再借土回填。

5、基坑边坡稳定办法

本工程基坑开挖深度较大，要在基坑周边设立围护办法及安全标志，禁止边坡顶堆放材料及土方。

边坡顶外界雨水禁止排入坑内，做好坡顶排水办法。

6、开挖过程中注意事项：

（1）挖土自西向东进行，配备充分自卸汽车运土。

挖土迈进行详细技术交底，严格按施工方案分层进行开挖，挖斗上下时禁止碰撞工程桩，夜间施工要有足够照明，做到挖土到那里，照明跟到那里。

土方车辆进出要注意文明施工，保证场内运送道路畅通，并派专人对场内道路进行清扫。

（2）在基坑边坡外侧，沿周边设立300×300mm地面排水明沟，间隔布置集水井，然后排到市政排水沟，防止地表水流入基坑。

（3）基坑土方开挖应与基坑支护、降水配合进行，并严格遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，禁止超挖”原则，开挖前应有明确可行开挖方案，严格控制分层开挖面坡度，土方宜分段分层开挖，每段长不不不大于15m，每层厚不不不大于1.0m。

土方开挖后，应及时进行支护，基坑开挖面裸露时间不适当过长，待支护构造发挥作用后，方可进行了下一步土方开挖，基坑开挖过程中，接近已完毕标高某些土体及坑底0.2m厚土体应用人工清除，避免挖土机械碰撞已完毕工支护构造及对坑底原状土进行扰动。

基坑开挖，用水平标高控制线严格控制基底标高，标桩间距离应≤3m，以防基底土被超挖。

（4）基坑边荷载

基坑边原则上不堆置土方和材料，涉及沿边沿移动运送工具和机械不应离基坑过近。

土方挖运机械应按指定道路通行，仅限于在出入口及基坑坡道进出基坑，禁止在基坑四周行走及停留。

土方开挖时，每班土方当班运出，不堆放在基坑周边，减少基坑四周堆载压力。

若堆放则堆置土石方,基坑坡顶堆载严格控制在10KN/m2如下。

五、施工顺序

依照各工程构造物施工设计图纸所规定，基本基坑需要放坡深度和宽度规定，在土方开挖前应进行基坑坡顶第一道截排水沟施工，以在雨季时排除地面地表水影响。

开挖基坑工作面沟槽土方时，人行通道和机械车道通道分别考虑，土方经低层施工区域运至暂时土方堆放点。

锅炉房、水热单元、综合池基本基坑土石方大开挖办法：

在各建筑构造物边沿纵向处开挖修建一条斜坡施工车辆通行便道进入房建基本开挖区域内，每层开挖深度为1米，水平分层开挖达到基本基底设计标高预留厚度20厘米，采用人工捡底。

对土方直接采用挖机开挖，对石方采用破碎头开挖或使用膨胀剂钻孔破坏岩石后再用挖机开挖。

在开挖过程中对每层在四个角施工暂时集水坑，以利落雨时排水，避免导致基坑大面积积水。

脱水车间基本基坑土石方开挖办法：

开挖办法基坑同上，只是对环形条形基坑开挖时不适当采用大型挖机开挖，采用小型挖机。

污泥及餐厨卸料车间基本基坑土石方大开挖办法：

依照工程实际状况，第一道截排水沟和集水坑先做北、西、东三面并按图纸规定进行施工，留下南面作为施工机械进出通道。

截排水沟和集水坑做法和位置按图纸中规定施工。

本工程采用两次开挖，第一次先由北向西南开挖至支护标高处，重要将放坡坡道施工完毕，对于基坑这面坡度以土方不下塌为准，（留下南面作为机械进入场地对基坑开挖时道路）。

将北、西、东三面混凝土、放坡护坡、截排水沟、集水坑施工完毕。

第二次开挖机械从西面进入进行基坑土方施工，从西南面后退施工开挖，土方一次开挖至底板标高处。

在进行如下某些土方开挖时，应随时准备水泥砖和砂浆，待局部土方施工完毕，有砌体工程施工作业面时随时进行桩间反拱砌体施工。

1台挖掘机同步后退挖土施工。

在地下室底板土方开挖过程中，承台处开挖也用2小型挖掘机施工，局部用人工修补。

在承台土方开挖过程中，随时准备砖和砂浆，待一种承台施工完毕，在保证安全前提状况下，进行承台砖模施工。

在机械开挖后退至西南面边坡时，土方是从下向上开挖，在进行放坡坡度修补时，应注意保持设计坡度。

在这某些土方施工时，要特别注意施工现场人员和机械安全，将放坡高度位置开挖出来后，在安全保证状况下应先进行下道工序施工。

西南面放坡施工完后，机械退至场地边，这时应及时进行东面地面上这一道截排水沟施工，应将西、北、南、东四周截排水沟形成系统，减少地面水对基坑影响。

由于基本底板下面尚有集水井，此基坑中“坑中坑”土方开挖依照工程图纸会审时与会各方意见，视基坑中土质状况再采用详细办法：

如基坑中土质较好，可以满足放坡施工规定，此某些土方开挖就采用放坡施工。

六、土方挖运时间和机械数量计算：

依照基坑土方开挖量，初步拟定选用单斗液压反铲挖掘机，其技术性能如下：

铲斗容量：

1.2立方；动臂长度：

7.4米；斗杆长度：

3.45米；最大卸载半径：

9.9米；最大卸载高度：

6.9米；最大挖掘半径：

11.5米；最大挖掘深度：

7.3米。

挖土时间从早上七点到晚上9点，扣除中午休息和晚饭时间，有效挖土时间为每天十小时。

1、挖土机台数和作业天数计算：

挖土机斗容量q=1.2m3

每分钟挖土次数：

n=60/T

每次延续挖土时间T=30（秒），则n=2

有效运用系数取K=0.83

每小时挖土量计算如下：

Qh=60qnK

=60×1.2×2×0.83

=119.5m3/h

向汽车内装土时间运用系数KB=0.68~0.72，按0.7计算，则挖土机每天挖土量计算如下：

Qd=11QhKB

=11×119.5×0.7

=920.15

拟采用1台挖掘机，总土方开挖量约6000m3，则挖土天数计算如下：

6000÷920.15=7天（筹划为7天，且不涉及小型挖掘机配合人工砌砖模时间、按流水施工计算开挖时间）

（1）土可松系数：

Kp=1.08

（2）自卸汽车容量：

Q=6m3

（3）运距：

L=0.5Km

（4）汽车平均速度：

V=45Km/h

（5）汽车时间运用系数：

KB=0.75

每一台自卸汽车每小时外运土方计算如下：

Qh=0.75VQ÷2L

=0.75×45×6÷2÷0.5

=202.5m3

每天运土量：

Qd=5×202.5=1012.5m3

每台挖土机持续作业所需自卸汽车计算如下：

N=1.08×920.15÷1012.5=1台

则考虑运土路程及时间周转，因此每台挖土机至少配备5台汽车。

七、施工工艺

1.机械土方开挖

2工艺流程

3测量放线：

依照给定国家永久性控制坐标和水准点，按建筑物总平面设计规定，引测到现场设立测量控制网，涉及控制基线、轴线和水平基准点，并有保护标志。

依照定位轴线设立龙门板、放出基坑（槽）挖土灰线。

4土方开挖：

应依照工程规模、土质状况、地下水位高低、施工设备条件、进度规定等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节约费用，加速工程进度。

普通深度不大大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土和装土；对长宽均较大大面积土方一次开挖，可用铲运机铲土；对面积大且深基坑，多采用0.5m3、1.0m3斗容量液压正铲挖掘；在地下水位如下不排水挖土，可采用拉铲或抓铲挖掘，效率较高。

4.1装载机

4.1.1适应范畴：

开挖一～四类土，运距100m内，效率最高为60m。

合用于平整场地、深度1.5m内基坑（槽），移挖作填、回填基坑（槽）、管沟、大面积填方预压实等。

4.1.2推土机开挖基本作业是铲土、运土、和卸土三个工作行程和空载回驶行程。

上下坡度不得超过35°，横坡不得超过10°。

几台推土机同步作业时，先后距离应不不大于10m。

4.1.3依照生产状况可采用如下提高效率挖土办法：

44.1.3.1下坡推土法（合用于半挖半填地区推土丘、回填沟渠）：

在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与堆运，借机械向下重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产效率30%～40%，但坡度不适当超过15°，避免后退时爬坡困难。

4.1.3.2槽形挖土法（合用于运距较远、土层较厚）：

推土机重复多次在一条作业线上切土和推土，使地面逐渐形成一条浅槽，再重复在沟槽中进行推土，以减少土从铲刀两侧漏掉，可增长10%～30%推土量。

4.1.3.3并列推土法（合用于大面积场地平整及运送土）：

用2～3台推土机并列作业，以减少土体漏失量。

铲刀相距15～30cm，普通采用两台并列，可增大推土量15%～30%，三机并列可增大推土量30%～40%，但平均运距不适当超过50～70m，也不适当不大于20m。

4.1.3.4分堆集中，一次推送法（适当运送距离较远、而土质又比较坚硬，或长距离分段送土）：

在硬质土中，切土深度不大，将土先积聚在一种或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀保持满载。

堆积距离不适当不不大于30m，推土高度以2m为宜，能提高生产效率15%左右。

4.1.3.5斜角推土法：

将铲刀斜装在支架上或水平放置，并与迈进方向成一倾斜角度（松土为60°，坚土为45°）进行推土。

合用于管沟推土回填、垂直方向无倒车余地或在坡脚及山脚下推土用。

4.1.3.6之字斜角推土法：

推土机与回填管沟或洼地边沿成“之”字或一定角度推土。

4.3.1.7铲刀附加侧板法：

对于运送疏松土壤、且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增长铲刀前土方体积和减少推土漏头量。

4.2挖掘机

4.2.1挖掘机分类：

按行走方式分为履带式和轮胎式；按传动方式分为机械传动和液压传动；斗容量有0.1、0.2、0.4、0.5、0.6、0.8、1.0、1.6、2.0m3等各种；按工作装置不同有正铲、反铲。

机械挖掘机尚有拉铲和抓铲。

4.2.2正铲挖掘机

4.2.2.1合用范畴：

开挖一～四类土、经爆破后岩石和冻土。

正铲挖掘力大生产效率高，用于开挖停机面以上土方，高度不不大于1.5m。

土含水量应不大于27%，土块粒径应不大于土斗口宽度1/3。

挖土特点：

“迈进向上，强制切土”。

正铲开挖高度参照值如下表：

正铲开挖高度参照值

土类别

铲斗容量（m3）

0.5

1.0

1.5

2.0

一～二

三

四

1.5

2.0

2.5

1.0

2.5

3.0

2.5

3.0

3.5

3.0

3.5

4.0

4.2.2.2开挖办法：

正向开挖，侧向挖土法、正向开挖，后方装土法。

4.2.2.3提高生产效率办法：

分层开挖法、多层开挖法、中心开挖法、上下轮换开挖法、顺铲开挖法、间隔开挖法。

4.2.3反铲挖掘机

4.2.3.1适应范畴：

开挖一～三类砂土或粘土，用于开挖停机面如下深度不大基坑（槽）或管沟及含水量大土，经济合理开挖深度为1.5～3m,最大挖土深度为4～6m。

挖土特点：

“后退向下，强制切土”。

4.2.3.2开挖办法：

沟端开挖法、沟侧开挖法、沟角开挖法、多层接力开挖法。

4.3装载机：

合用范畴：

装卸土方和散料，较软土体表层剥离、地面平整、场地清理和土方运送工作等。

4.4自卸车:

数量应按挖掘机械大小、生产效率和工期规定配备，应能保证挖掘机或装载机持续作业。

汽车载重量宜为挖掘机斗容量3-5倍。

4.5大面积基本群基坑底板标高不一，机械开挖顺序普通采用先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。

当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度（5m）以上时，宜分二到三层开挖，在一面修筑10%-15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。

挖出之土运至弃土场堆放，最后将斜坡道挖掉，坑边应留某些土作基槽回填之用，以减少土方二次搬运。

4.6基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范畴内，再用机械运走。

人工清土所占比例普通为1.5%-4%。

修坡以厘米作限制差误。

大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。

4.7挖掘机、运土汽车进出基坑运送道路，应尽量运用基本一侧或两侧相邻基本后来需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或运用提前挖土后地下设施部位作为相邻几种基坑开挖运送通道，以减少挖土量。

4.8对面积和深度均较大基坑，普通采用分层挖土施工办法。

使用大型机械在坑下作业。

如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。

4.9对大型软土基坑，为减少分层挖运土方复杂性，可采用“接力挖土法”它是运用两台或三台挖土机分别在基坑不同标高处同步挖土。

一台在地表，两台在不同标高台阶上，边挖土边向上传递，到上层由地表挖土机装车，用自卸车运至弃土地点。

上部可用大型挖土机，中下层可用液压中小型挖土机，以便挖土、装车均衡作业，机械开挖不到之处，再配以人工开挖修坡找平。

在基坑纵向两端设有道路出入口，上部汽车开行单道行使。

用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高，一次成型。

普通两层挖土可挖到-10m，三层挖土可挖到-15m左右，可避免将载重汽车开进基坑装土、运土作业，工作条件好，效率高，减少成本。

4.10机械开挖应由深而浅，基底应预留一层200mm厚用人工清底找平，从避免超挖和基底土遭受扰动。

4.11土方工程不适当在冬期寒冷天气施工，如必要在冬期挖土时，应作好各项准备，做到持续施工。

挖掘和松碎冻土层机具和办法，应依照土质、冻土深度、机具性能和施工条件等拟定。

当冻土层厚度较小时，可采用推土机、铲运机或挖掘机直接开挖；当冻土层厚度较大时，可采用松土机、破冻土犁、重锤冲击或爆破松碎等办法。

冬季开挖基坑，应在冻结前用保温材料覆盖或将表土松翻，深度不不大于300mm。

开挖时应防止基底土遭受冻结，如较长时间不能进行下一道工序时，应在基底标高以上预留恰当厚度松土或用其她保温材料覆盖。

如遇开挖土方引起领近建筑物地基暴露时，应采用保护办法。

八、土方开挖工程质量验收原则

方开挖工程质量验收原则土

项

序

检查项目

容许偏差或容许值（mm）

检查办法

基坑

基槽

挖方场地平整

管沟

地面

基层

人工

机械

主控项目

1

标高

－50

±30

±50

－50

－50

水准仪检查

2

长、宽（设计中心线向两边量）

＋200

－50

＋300

－100

＋500

－150

＋100

—

经纬仪、用钢尺量

3

边坡

设计要求

观测或坡度尺检查

普通项目