内燃机维修冷却系故障诊断与排除科目教学教案.docx
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内燃机维修冷却系故障诊断与排除科目教学教案
科目
内燃机修理
班级
港机071班
课时
2课时(80分钟)
课题
冷却系故障诊断与排除
教学重点
1.冷却系故障诊断与排除
2.实习场地、设备安全教育
教学难点
冷却系发动机过热的故障诊断和排除过程
教学
目标
1.认知目标:
通过学习,使学生掌握冷却系故障诊断和排除方法
2.能力目标:
通过本节学习,学生能根据故障出现的现象,正确诊断故障所在,及时找出故障的原因,并能熟练进行排除
3.情感目标:
培养学生团队合作精神和与人沟通的能力;通过实践,体现动手操作带来的乐趣,以及学到技术和知识的喜悦
教学对象
分析
1.教学对象是港口机械二年级的学生,已经学过《内燃装卸机械构造》课中“冷却系”的构造内容,对冷却系有一定的认识。
2.该班学生学习积极性高,动手能力强,大多数同学基础好
3.本节内容难易程度适中,学生通过自主学习和团队沟通交流,能对冷却系故障进行诊断与排除。
教材分析和处理
1.冷却系故障诊断与排除是交通技工教育通用教材《内燃装卸机械修理》第三篇第八章的内容。
教材对本节内容主要采用了文字说明,没有图片分析,对学生学习有一定的难度。
2.为了便于学生能熟练掌握故障的现象和诊断,特找来6台设置了故障的发动机,现场让学生动手操作和诊断,再把诊断图片、动画和案例用PPT投影出来,便于全班同学能观看,理论联系实际,效果好。
教学
准备
1.多媒体课件,图片和动画
2.动态试验发动机6台:
预先在发动机上设置了故障
3.常用工具一套、待修的冷却系零部件
4.张贴版、记录表和评价表等
教学方法
行为导向法、练习法、激励教学法、案例教学法和多媒体教学法
教法设计
采用一体化教学:
利用案例,引出故障——学生通过思考、讨论和动手操作,诊断出故障产生的原因,并进行排除——教师引导和点评
审批:
年月日
教学环节
教学内容与过程
教学设计
温
故
知
新
案
例
教
学
【组织教学】(约2分钟)
1.清点学生人数,登记考勤;
2、说明本节教学目标和学习方式、布置学生学习任务
3、检查场地设备的安全状况,强调安全操作
4.每组8人,分6组,每组选一名组长,各配一台发动机
5、座位安排:
每组围着发动机坐好,6组成圆形分布,中间预留空位让各组同学发言
【复习旧课】(约3分钟)
1.汽车冷却系的分类和作用
2.汽车冷却系的构造
对照发动机,各组讨论,抽部分同学回答
【导入新课】(约5分钟)
汽车在使用过程中,因缺乏保养、机件磨损或操作不当等原因,会出现一些故障。
而水冷却系是汽车必不可少的一个系统,它是否会发生故障?
学生活动:
观察发动机思考、讨论,代表发言
教师点评:
冷却系发生故障是比较常见的,也是比较明显的,只要应用我们所学的知识,掌握故障特有的现象,不难诊断属于什么故障,并能对故障进行排除。
【教学过程】(约62分钟)
案例1:
(约42分钟)
一辆汽车在行驶过程中,出现以下故障现象:
发动机冷却液温度迅速升高而产生沸腾;加速时伴有金属敲击声;动力不足,功率降低;不易熄火等
问题1:
应用我们所学的知识,判断故障是什么?
(一)学生实训内容:
判断属于什么故障
调整学生情绪,调动学习积极性
培养学生养成良好的生产实习习惯,做到安全文明生产
提问法
讨论法
巩固已学知识,拓展知识面,加强对旧知识的应用,并由旧知导入新课,给学生设置悬念,明确新学知识的作用。
启发式教学
采用案例教学,调动学生学习的积极性,使学生明确学习的目标
教学环节
教学内容与过程
教学设计
案
例
教
学
师
生
互
动
各组现场起动发动机,学生观察发动机的变化,对比案例,进行思考、讨论,每组选一名代表上前发言
(二)教师点评:
该故障为“发动机过热”
问题2:
故障产生的原因有哪些?
故障部位
故障内容描述
排除方法
1.储液罐
2.散热器
3.风扇皮带
4.水泵
5.节温器
6.水管
7.水套
8.气缸垫
9.水温表和传感器
10.点火系
(一)学生讨论内容:
根据现象找出故障的原因
同学们翻查书籍和相关资料,思考、现场操作,各组选派一名代表上台发言
(二)教师点评:
肯定同学们的表现,归纳同学们的发言,并作如下补充:
1.漏水或冷却液不足、节温器损坏而失灵
2.水泵失去泵水作用、风扇皮带过松而打滑
3.气缸垫冲坏、气缸水套内生锈或积垢过多
4.分水管腐蚀而不起分水作用、水箱堵塞、水箱冻阻
5.点火时间过迟
问题3:
如何进行故障的诊断和排除?
(一)学生实训内容:
发动机过热的故障诊断和排除
1.每组同学进行思考、讨论,各组选派一名代表现场在发动机上进行操作,诊断出故障所在,并进行排除。
全组同学共同完成诊断记录表-1的填写。
表-1
采用练习法,培养学生独立操作的能力,使学生养成仔细认真的操作态度
采用行为导向教学法
以学生为主体,充分调动学生积极性和主动性,使学生成为学习的主人。
领会重难点操作要领
教学环节
教学内容与过程
教学设计
学
生
实
训
操
作
和
成
果
展
示
教
师
点
评
2.各组讨论,完成损坏零部件的检修记录表-2的填写
表-2
零件名称
检修内容
是否可继续使用
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
3.成果展示和小组互评环节
(1)成果展示:
各组把填写好的故障诊断记录表-1和损坏零部件的检修记录表-2张贴在张贴板上,由组长解说记录的内容、诊断与排除的过程,点评本组本次任务的成功之处和需要改进的地方
(2)小组互评:
各组选派一名代表,轮流上前对各组成果进行评论,指出别组的优点和值得借鉴的地方,同时指出存在的不足和需要改进的地方
(3)由各组组长填写案例实训评价表-4
(二)教师点评:
肯定同学们的表现,根据同学们的发言,作如下补充:
1.诊断操作注意事项
(1)严守操作规程,注意安全操作
(2)起动发动机后,不能靠太近,注意风扇伤人
(3)停车后,不要立刻打开散热器盖,以防热水溅出伤人
(4)发动机没有完全停转,不能检查风扇皮带
(5)起动发动机必须由经过培训的组长负责,其他同学没有经过老师同意不得私自起动,以免发生意外
培养同学们的团队合作精神
考察学生对所学内容的灵活运用能力
教学环节
教学内容与过程
教学设计
教
师
难
点
剖
析
2.故障诊断和排除流程:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
注:
(1)水温表指示100℃,水箱的水沸腾,则表示水温表及感应塞良好,否则损坏
PPT展示
采用讲授法
发动机过热故障的诊断与排除是教学的难点,利用课件辅助讲解,加强直观性,反复讲述诊断操作的要领和操作技巧,突破难点
教学环节
教学内容与过程
教学设计
教
师
重
点
剖
析
案
例
教
学
(2)发动机下面的地面如果有水迹或水箱有滴水现象,则说明水箱有漏水,否则检查储液罐是否存水不足
(3)用大拇指在发电机和风扇之间的皮带上,用39N力垂直压下,皮带有10~15mm挠曲量,为合适,否则需调整
(4)打开散热器盖,运转发动机,若发现水明显流动,则说明水泵泵水正常,否则检修
(5)若发动机内部的冷却水温度过高,但散热器内的水温较低,拆除节温器后,发动机水温正常,说明节温器损坏,需要检修
(6)若水箱管道有部分堵塞,会使发动机的温度上升过快。
可用手摸缸体,若发现有冷热不均的感觉,则属于分水管不起分水作用或气缸内生锈污垢过多,需要清理水垢
(7)若发现排气管冒黑烟或节气门下方有油渗出,则属于混合气过浓,需调整
(8)经过上述检查均属良好,应检查点火时间是否过迟。
若出现车子发闷二感到轰不起车,发动机的功率不足,则属于点火过迟,应进行调整
案例2:
(约20分钟)
一台昌河汽车,驾驶员反映:
发动机经常开锅,冷却水明显减少,每百公里都需要补充5L左右的冷却水,但并没有发现发动机油底壳的机油增多,而水都从排气管排掉了
(一)学生讨论内容:
判断是什么故障?
各组同学对照发动机思考、讨论,由组长进行发言
(二)教师点评:
该故障为“冷却水消耗异常”
(三)学生实训内容:
找出故障原因并进行诊断与排除
1.每组同学思考、讨论,现场完成故障诊断表-3的填写
讲授法教学
教师对重点内容反复详细讲解,加深学生印象,使教学重点迎刃而解
采用案例教学,提高学生的求知欲望
教学环节
教学内容与过程
教学设计
师
生
互
动
表-3
故障部位
故障内容描述
故障排除排除
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
2.小组自评:
各组的组长对本组的成果进行评价,指出成功之处和需要改进的地方
3.小组互评:
各组的代表对其他组的成果进行点评,指出优点和不足
4.由各组组长填写案例实训评价表-4
(四)教师点评:
肯定同学们的表现,归纳同学们的发言,并统计各组的成绩,公布各组的排名
案例实训评价表-4
班级:
组别:
总分:
排名:
评价项目
小组自评
占40%
小组互评
占40%
教师评价
占20%
成绩
实训完成情况(30分)
实训完成效果(20分)
安全操作(10)
团队协作精神(10分)
兴趣和积极性(10分)
时间观念(10分)
课堂纪律(10分)
考察学生对所学知识的熟练程度以及综合应用能力
采用激励教学法
培养学生的竞争意识
教学环节
教学内容与过程
教学设计
归
纳
总
结
学
生
实
训
内
容
评分标准:
1.任务没在规定时间内完成,视情况扣10~30分;
2.任务完成效果不理想,视情况扣10~20分;
3.出现安全隐患,视情况扣1~10分;
4.组内同学没有协作精神,没有互相帮助,视情况扣1~10分;
5.组内同学学习积极性不够浓厚,不专心,视情况扣1~10分;
6.不遵守课堂纪律,玩手机或睡觉等,视情况扣1~10分。
【课堂小结】(约3分钟)
1.点评同学们的表现,表扬同学的团结协助精神。
2.指出存在的错误操作,分析产生原因,提出预防改进措施。
3.总结课堂实习的纪律情况。
4.总结文明生产、安全操作情况,指出可能存在的安全隐患
5.提醒同学实习操作时要注意的一些事项。
【布置实训内容】(约5分钟)
实训课时总共7节,安排如下:
一、进行冷却系零部件的检修和故障的诊断与排除
本班48人,分成6组,每组8人,安排如下:
1、1.第一组:
实地观察各种不同类型的汽车,使学生熟悉冷却系与其他部件的装配关系,了解冷却系各零件名称、作用与工作原理,为故障诊断与排除打下基础(1个课时)
2.第二组:
对事先设置故障的发动机进行过热诊断与排除
(1个课时)
3.第三、四组:
对案例:
一台东风EQ1090E型汽车发动机发动
后,水温表指针很快就指到100℃,检查时发现以下情况:
风扇叶转动正常;冷却系不缺水、不漏水;拆掉散热器盖,提高发动机
通过学生先总结,教师再归纳,强调教学的重难点,使学生整体认识和掌握本节内容
巩固学生所学知识,培养学生独立操作能力,提高技能操作水平
教学环节
教学内容与过程
教学设计
学
生
实
训
内
容
转速时,散热器加水口无向外翻水现象。
进行诊断与排除
(1个课时)
4、第五、六组:
对冷却系部分有故障的零部件进行拆装解体
及检修(1个课时)
各组同时进行,相互轮换实训项目(共4个课时)
二、综合练习。
对后进生加强辅导(1个课时)
三、每个同学都要进行冷却系故障诊断与排除测验,检查同学们
的掌握情况。
发现问题及时纠正(共2个课时)
共性问题,集中讲解;个别问题,个别辅导
【教学后记】
本节的教学对象是港口机械专业二年级的学生,已经学习完《内燃装卸机械构造》课中“冷却系”的构造内容,对冷却系有一定的认识。
所以学生在学习冷却系的故障诊断时的积极性很高,由于上课时使了行为导向型教学、课件教学法、激励教学法等。
在多种教学方法的引导下,通过理论学习和现场的实际操作,使学生在起动发动机后,能根据发动机特有的故障现象,判断出故障所在,并能灵活运用所学的知识,进行排除故障。
学习效果良好,达到了教学目标
培养学生分析问题和解决问题的能力
检验学生技能掌握程度