Z03Z05现代物流赛项规程要点.docx
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Z03Z05现代物流赛项规程要点
2015年安徽省职业院校技能大赛中职组
现代物流赛项规程
一、赛项名称
赛项名称：
现代物流（物流运输作业团体、叉车、单证）
赛项组别：
中职组
赛项归属产业：
物流类
二、竞赛目的
通过竞赛，展示参赛选手的团队协作能力和各项操作技能。
考察选手的质量、效率、成本、安全和环保意识；促进学生相互学习与相互交流，提升中职学校物流服务与管理专业教师的指导水平，促进物流服务与管理专业建设水平不断提高。
培养适应我省物流业发展的需要的现代物流领域应用型人才，引领物流职业教学和课程改革，规范并逐步建立物流职业教学标准，提升社会对职业教育的认可度。
三、竞赛内容与时间
（一）竞赛内容：
包括物流运输作业团体赛、物流叉车技能单项赛和物流单证单项赛三个赛项。
所有参赛选手必须参加物流基础理论知识考试（以下简称“理论知识考试”），比赛成绩由理论知识考试成绩和各赛项实操成绩两部分组成。
1.物流基础理论知识考试
参赛选手用计算机，登录理论知识考试系统，按要求进行答题。
（1）内容
物流基础理论知识考试参照国家物流师职业资格认证培训体系中物流员认证标准，考试内容涵盖物流仓储、配送作业等物流基本概念、流程和方法等。
参考教材为《物流师职业资格认证培训系列教材-仓储与配送实务》。
（2）题目类型
理论知识考试试题题型分为判断题、单选题等。
（3）限时
限时45分钟。
（4）评分
答题结束后，考试系统将自动进行评分。
2.物流运输作业团体赛
比赛内容：
比赛由3名选手组成一个参赛队，根据公路零担运输作业过程中的业务受理、调度、取货/派送、干线发运、干线到达、在途跟踪等作业流程，按要求分工协作完成比赛。
每个参赛选手担任不同的工作岗位，具体包括客服员/调度员、场站操作员、业务员/取派司机。
客服员/调度员负责运输订单录入、取派调度、干线运输调度、干线在途跟踪。
其他操作不做岗位分工限定，可以共同协作完成。
参赛队随机抽取一份题目，题目中包含若干单据及任务信息。
裁判吹哨开始比赛，参赛队按岗位分工协作，根据题目要求完成业务受理、调度、取货/派送、干线发运、干线到达、在途跟踪的全部内容。
（1）业务受理（客服员/调度员）
a）订单录入
客服员接收客户运输作业通知，根据客户运输货物品类、属性确定是否受理运输作业任务；对于可以受理的作业任务，根据《运输通知单》在运输管理系统中录入运输订单，对于不能受理的作业任务要对客户给予拒收说明。
b）订单提交
客服员在运输系统中生成运输订单，并提交。
（2）干线运输调度（客服员/调度员）
调度员根据各运输订单所要求的目的地、要求到货时间、货物属性等，以及现有干线运输班车的线路、时间、运载能力，在运输管理系统中进行干线运输调度，生成各运输订单所对应的运单，并做运单预打印操作。
（3）干线到达（客服员/调度员、场站操作员）
a）干线到达通知
外埠发来的干线运输班车即将到达本站前，调度员在运输管理系统中向场站操作员下达干线运输班车到达通知，通知场站操作员做好车辆到达前的准备工作。
b）干线到达卸车及交接
干线运输班车到达干线到达区后，场站操作员根据系统中的到货通知，利用手持终端扫描货物标签，核对到货物品类、数量信息，确认无误后，与干线运输班车司机（工作人员扮演）进行单据交接，做卸货入站操作并将货物堆码至收货月台；若货品出现数量短缺、货物污损、串货的情况，应在交接单上注明，并以实际数量入站接收，同时通知调度员。
c）货物分拨
场站操作员将到达本站的货物从收货月台搬运至分拣区，利用分拣输送设备，根据到达货物的收货地址将货物分拣、堆码至市内派送各区域所对应的周转笼车上，并将周转笼车推送至市内货物派送区的相应位置，为派送作业做好准备。
（4）取派调度（客服员/调度员）
调度员在运输管理系统中根据待取运单和待派运单的货物属性、取货/派送地点、时间要求等信息，结合当前取派车辆情况，制定取派作业调度计划，打印《取派通知单》，并通知场站操作员准备进行取派作业。
（5）取派作业（场站操作员、业务员/取派司机）
a）取派出站准备
场站操作员根据调度员生成的取派作业调度计划，备好《取派通知单》。
针对待取货物，准备对应的预打印运单，并预先打印货物标签。
针对待派货物，准备对应的运单，并将市内货物派送区中待派货物对应的周转笼车推送至发货月台。
b）取派出站
场站操作员根据调度员生成的取派作业调度计划，通知取派司机驾驶车辆（驾驶车辆以推动模拟市内取派车辆的形式进行，下同）至取派发车区，在发货月台将待派货物按顺序装车，并利用手持终端扫描核对货物，避免漏货、串货等情况的发生。
将《取派通知单》、相关预打印运单/运单、货物标签等单据和材料交给司机。
司机驾驶车辆驶出场站,根据规定的取/派路线和顺序，完成取/派作业任务。
c）送货作业
待派货物运抵客户收货人处后，司机需在客户收货时与客户共同清点货物数量、品类，确认货物无误后，要求客户在运单中签收确认，司机将单据带回场站。
d）取货作业
待派货物运抵客户收货人处后，取派司机需在客户收货时与客户共同清点货物数量、品类，确认货物无误后，要求客户在运单中签收确认，司机将单据带回场站。
e）取派入站
取派司机根据《取派通知单》的要求完成所有取派任务后，驾驶车辆回到取派到达区。
司机将《取派通知单》、运单等单据交给场站操作员，场站操作员核对单据信息，卸车并将货物堆码至收货月台，利用手持终端核对货物品类、数量，对于实际货物信息与订单中的货物信息不符的，需要确认后在运输管理系统中进行信息补录。
f）发运分拨
场站操作员将取货入站的货物从收货月台搬运至分拣区，利用分拣输送设备，根据取货货物的发运调度计划，将货物分拣到外埠发运各理货容器内，并将理货容器推送至外埠货物配送区的相应位置，为货物发运做好准备。
（6）干线发运（客服员/调度员、场站操作员）
a）发运通知
调度员在运输管理系统中向场站操作员下达干线发运通知，通知场站操作员做好发运前的准备工作。
b）发运准备及装车
场站操作员根据调度员的发运通知及发运调度信息，将外埠货物配送区中的对应的理货容器推送至发货月台；待干线运输班车到达干线发车区后，场站操作员将货物从发货月台装载到车厢内，并利用手持终端进行扫描确认。
装箱时要根据到货次序、货物属性信息等，合理安排各运单的装箱先后顺序、货品摆放位置。
c）发运交接
装车过程中，场站操作员需根据调度的《货物交接单》，核对装车货品的数量、品类信息，信息核对完毕后与干线运输班车司机（工作人员扮演）交接《货物交接单》。
场站操作员、取派司机在干线运输班车司机（工作人员扮演）的监督下用封签封锁车门，完成干线班车铅封作业。
（7）干线在途跟踪（客服员/调度员）
a）发运监控
调度员接到场站的发运信息后，对发运班车进行跟踪监控。
b）行车异常状况处理
当车辆中途遇到突发情况，调度员应及时做出调度调整，并将送货延误的情况、原因告知客户。
3.物流叉车技能单项赛
（1）比赛内容
参赛选手根据比赛规定的线路完成各项操作，主要操作内容包括：
起步准备、叉运货品、带货绕桩、货品上架、货品移库、通过窄道、托盘码垛、入库停车等。
（2）操作流程
①参赛选手进场后必须绕车对叉车门架和前后轮胎进行检查，登车后对仪表进行检查，准备就绪后，举手向裁判长报告“检查正常，请求比赛”，裁判长鸣哨、举旗示意后比赛开始。
②鸣笛、起步，将叉车从车库<1>驶出，沿通道驶向托盘存放区<2>；将一托盘货品叉起，沿路线进入绕桩区<3>。
③按规定的路线正向通过绕桩区<3>的7个桩后，进入托盘货架区<4>，将托盘放到货位A2上。
④将货位D3的托盘取下，移至货位B2上。
⑤从托盘存放区<5>，叉取托盘1后（托盘四角上分别放置一个钢管），载货通过窄通道区<6>，正向通过窄通道进入车向调整区<7>，在车向调整区<7>调整车向后，倒车通过约束区<8>，将托盘放置托盘存放区<10>。
⑥参赛选手回到托盘存放区<9>，将托盘2至托盘8（托盘2至托盘8的四角上分别放置一个钢管）按顺序转移放置到托盘存放区<10>的托盘上，在比赛限定时间内，放置的数量越多，得分越高。
⑦在规定时间内完成全部操作后，选手调整方向倒行回到车库<1>；叉车停稳下车后，举手报告操作完毕，裁判长鸣哨计时终止，比赛结束。
（3）比赛时限
比赛时限为9分钟。
（4）关于叉车的说明
比赛时，叉车胎压为0.7Mpa，叉齿（内）间距为32cm。
4.物流单证单项赛
（1）比赛内容
参赛选手使用计算机登录物流单证比赛系统，根据系统中的题目进行相关单证填制。
比赛题目以物流综合业务为背景进行设置，全部为贯穿国际物流、仓储、运输等业务的综合案例。
业务所涉及的单证包括两个部分，即仓储运输单证和国际物流单证。
仓储运输单证占70%的成绩、国际货代单证占30%的成绩。
①仓储运输单证范围
物流仓储单证主要包括入库单、出库单、移库单、盘点单、储位分配单、拣货单、退货申请单等。
物流运输单证主要包括：
公路货物运单、运输计划、货品清单、集货单、货物运输交接单、残损记录表、国内货物运输险投保单、保险通知书、航空运单、水路运单、铁路货物运单、铁路货票等。
②国际物流单证范围
国际物流单证主要包括：
提单、场站收据、装货单、托运单、集装箱装箱单、设备交接单、报关委托书、报关单、报检委托书、报检单等。
（2）比赛时限
比赛时限为60分钟。
四、竞赛方式
（一）竞赛采用团体赛、个人赛方式。
（二）竞赛队伍组成：
由各市、省属中专为单位组队参赛。
代表队学生和指导教师各赛项最多报名人数如下：
物流运输作业团体赛：
每代表队限报2组，每组3人，每组限报指导教师2人；
叉车操作单项赛：
每代表队限报4人，；每名选手限报1名指导教师；
物流单证单项赛：
每代表队限报4人，；每名选手限报1名指导教师；
（三）组织机构：
在安徽省职业院校技能大赛组委会与执委会指导下，下设本赛项专家组、裁判组、仲裁组等工作机构。
（四）赛场的赛位统一编制赛位号，参赛队比赛前30分钟到赛项指定地点接受检录，进场前15分钟抽签决定赛位号，抽签结束后，随即按照抽取的赛位号进场，然后在对应的赛位上完成竞赛规定的工作任务。
赛位号由参赛选手抽取，抽取赛位号的步聚：
1.抽签由赛场工作人员主持；
2.参赛选手随机抽取赛位号，并在赛位记录单上签名确认；
3.赛位号不对外公布，抽签结果由赛项办公室密封后统一保管，在评分结束后开封统计成绩。
五、竞赛试题
竞赛任务由裁判组赛前准备，其中，物流运输作业团体赛、叉车操作单项赛采用比赛现场抽题的方式进行，比赛开始前由赛项监督现场抽取当场次竞赛试题。
六、竞赛规则
（一）报名资格及参赛队伍要求
1.参赛队及参赛选手资格：
报名选手的资格为2014年度在籍中等职业学校（职业高中、普通中专、技工学校、成人中专）学生；五年制高职学生报名参赛的，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛，不限性别，年龄须不超过21周岁（当年），即1993年7月1日后出生。
2.组队要求：
各市组建市代表队参赛，省属中专及高职院校中专部可以单列组队参赛。
3.人员变更：
参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。
如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛，须由市级教育行政部门于相应赛项开赛10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换；团体赛选手因特殊原因不能参加比赛时，则视为自动放弃竞赛。
4.参赛队选手在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程中，选手因故不能参赛，所在市教育主管部门需出具书面说明并按相关参赛选手资格补充人员并接受审核；竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选手，否则视为自动放弃竞赛。
7.各市教育行政部门负责本地区参赛学生的资格审查工作，并保存相关证明材料的复印件，以备查阅。
（二）熟悉场地
1.执委会安排开赛式结束后各参赛队统一有序的熟悉竞赛场地、设备。
2.熟悉场地时严禁与现场工作人员进行交流，不发表没有根据以及有损大赛整体形象的言论。
3.熟悉场地严格遵守大赛各种制度，严禁拥挤，喧哗，以免发生意外事故。
（三）竞赛流程
参赛选手检录并抽取座位号（或比赛场次）→安全教育→进入赛场，确认现场条件→比赛监督现场抽取本场次竞赛试题→发放比赛任务单→裁判长宣布比赛开始→比赛操作→裁判长宣布比赛结束→上交赛件及相关技术文件。
（比赛时间为裁判长宣布比赛开始至裁判长宣布比赛结束）。
（四）文明参赛要求
1.竞赛现场提供比赛操作用设备及相关辅材等，选手不得自带任何纸质资料和存储工具，如出现较严重的违规、违纪、舞弊等现象，经裁判组裁定取消比赛成绩。
2.比赛分批依次进行的，参赛队的竞赛场次采取抽签的方式确定。
具体见抽签办法。
3.参赛队按照参赛场次进入比赛场地，利用现场提供的所有条件，在规定时间内完成竞赛任务。
4.参赛选手在赛前30分钟，凭参赛证、学生证和身份证（三证必须齐全）进入赛场检录，抽取赛位号并由裁判长进行安全教育；赛前10分钟统一进入赛场，确认现场条件；裁判长宣布比赛开始后才可操作。
5.比赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，禁止不安全操作和野蛮操作,确保人身及设备安全，并接受裁判员的监督和警示，若因选手个人因素造成人身安全事故和设备故障，不予延时，情节特别严重者，由大赛裁判组视具体情况作出处理决定（最高至终止比赛）并由裁判长上报竞赛监督；若因非选手个人因素造成设备故障，由大赛裁判组视具体情况作出延时处理并由裁判长上报竞赛监督。
6.如果选手提前结束比赛，应报裁判员批准，比赛终止时间由裁判员记录在案。
选手提前结束比赛后不得再进行任何操作。
7.裁判长在比赛结束前3分钟对选手作出提示。
裁判长宣布比赛结束后，选手应执行完当前语句后立即停止工作。
（五）赛场规则
Ø物流运输作业团体赛
1.参赛队不得使用自带软件及设备。
2.参赛队按照参赛时段进入比赛场地，比赛内容均在场地内完成。
3.比赛分组依次进行：
参赛队的出场顺序采取抽签的方式确定。
4.比赛过程中，参赛选手须严格遵守操作流程和准则，保证设备及人身安全，并接受裁判员的监督和警示；若因设备故障导致选手中断或终止比赛，由裁判长视具体情况做出裁决。
5.在比赛过程中，参赛选手由于操作失误导致设备不能正常工作或造成安全事故不能进行比赛的，将被暂停或终止比赛。
Ø物流叉车技能单项赛
1.参赛选手检录入场后在指定地点等候，待裁判准许后进入比赛现场。
2.比赛过程中若遇设备故障或其他问题，参赛选手可向裁判请示，经裁判长同意后可暂停比赛，计时员停止计时，待问题解决后继续比赛，计时员继续计时。
3.参赛选手在比赛过程中若出现严重操作失误，裁判长有权终止比赛，比赛成绩为0分；参赛选手在比赛过程中放弃比赛，比赛成绩为0分。
4.比赛过程中，参赛选手必须按流程依次完成比赛内容，对于选手遗漏的比赛内容，将扣除相应分值。
5.在带货绕桩、上架、移库和叉运托盘1至托盘8的过程中，如果出现货品和钢管移位、掉落或倒桩，影响叉车前行时，选手必须将叉车安全处置后下车重新摆放，继续后项操作；在码垛过程中，一旦出现倒坍，比赛终止，以码垛完的最高层数计分，操作速度成绩为0分。
6.达到比赛时限时，裁判宣布比赛结束，选手不得以任何理由拖延时间，应及时退出比赛场地。
Ø物流单证单项赛
1.参赛选手在统一的比赛场地（机房）同时进行系统操作，参赛选手使用预先分配的准考证号和密码登录物流单证比赛系统，系统开始计时。
2.物流单证比赛系统列出比赛所有题目，参赛选手根据题目中的案例背景资料所提供的相关信息，完成题目中所列出的物流单证的填制，填制过程中系统将随时保存结果。
3.在答题过程中可以随时检查或修改已答题目的填制内容。
4.答题完毕后可以自行交卷，系统计时停止；达到比赛时限，系统将自动交卷。
（六）抽签办法
本次比赛各代表队的抽签顺序和操作比赛的场次，在领队会议上现场抽签确定。
每位选手比赛的赛位号，在比赛检录时抽签确定。
抽签工作由裁判长主持，赛务组负责组织实施，竞赛监督人员现场监督。
1.抽签顺序
（1）按照国务院颁布的国家行政区划代码从小到大排序，各代表队依次抽取抽签顺序号。
（2）每个代表队抽签后，由赛务组工作人员当场宣布抽签顺序，同时填入比赛抽签顺序记录表中，由抽签人签字确认后，赛务组留存。
《抽签顺序卡》由抽签人留存。
2.操作比赛场次抽签
（1）各代表队按照所抽取的抽签顺序号，依次抽取本队参加操作比赛的场次。
（2）各代表队所有参赛选手的操作比赛，均为同一场次比赛，一次抽签确定。
（3）每个代表队参加操作比赛的场次抽签确定后，由赛务人员当场公布，并在比赛场次抽签记录表上填写代表队名称，并由抽签人在比赛场次抽签记录表上签字确认。
比赛场次抽签单交给抽签人，作为选手参加操作比赛的验证依据。
3.选手比赛赛位的抽签
选手在参加操作比赛检录入场时，按照各代表队的抽签顺序和参赛选手名单顺序，依次检录，抽取比赛赛位号。
选手在比赛赛位抽签记录表上签字确认后，进入比赛赛位准备比赛。
比赛场次和比赛赛位号抽签确定后，选手不准随意调换。
（七）成绩评定及公布
Ø评分方法的制定原则
本次大赛以技能考核为主，兼顾团队协作精神、职业道德素养和理论知识水平的综合评定。
Ø评分方法
1.物流基础理论知识考试
答题结束后，考试系统按标准答案自动进行评分。
2.物流运输作业团体赛
物流运输作业团体赛成绩=操作质量成绩+操作速度成绩。
操作速度成绩=[20-比赛用时（精确到秒，按分钟折算）]*5，20分钟内未能完成比赛流程的参赛队此项不得分。
团队总成绩=现代物流运输作业团体赛成绩*0.8+三个参赛队员物流基础理论知识考试的平均分*0.2。
按比赛成绩从高到低排列参赛队的名次，成绩相同的，名次并列。
评分细则：
（1）物流运输作业团体赛从操作质量和操作速度两方面进行评分。
（2）操作质量主要从参赛队员的各项操作的规范性和完整度，人员和货物的安全性，系统数据和单据数据的准确性，赛场的设备设施的完好性等几个方面进行评判。
评分方式为：
规范准确操作质量成绩满分100分，裁判根据扣分点对以下几个方面的失误、不规范及未完成的内容等进行扣分。
以下为各操作阶段分值：
（2.1）业务受理10分
包括订单录入、订单提交
（2.2）干线运输调度8分
（2.3）干线到达16分
包括干线到达通知、干线到达卸车及交接、货物分拨
（2.4）取派调度10分
（2.5）取派作业35分
包括取派出站准备、取派出站、送货作业、取货作业、取派入站、发运分拨
（2.6）干线发运16分
包括发运通知、发运准备及装车、发运交接
（2.7）在途跟踪5分
包括发运监控、行车异常状况处理。
3.物流叉车技能单项赛
参赛选手成绩由实操成绩和理论知识考试成绩组成，计算方法为：
参赛选手成绩=实操成绩*0.8+理论考试成绩*0.2
实操成绩=操作质量成绩*0.8+操作速度成绩*0.2
（1）操作质量主要从参赛选手操作的安全性、规范性进行评判。
评分方式为：
初始分值为100，裁判根据评分要素对参赛选手在作业过程中的不安全行为、失误、不规范操作进行扣分，同时对未完成的作业按比例扣除该作业内容的相应分值，各作业内容的阶段总分值如下：
起步前准备、启动叉车9分
叉取货品、带货绕桩24分
货品入库8分
货品移库10分
叉取托盘13分
过窄通道区及车向调整区8分
过约束区8分
托盘码垛25分
入库停车5分
（2）操作速度成绩计分方法为：
操作速度成绩=[540秒-参赛选手实际操作时间（秒）]*0.185，9分钟内未能完成比赛流程的参赛选手此项不得分。
按比赛成绩从高到低排列参赛选手的名次，成绩相同的，名次并列。
4.物流单证单项赛
物流单证比赛系统根据选手填制单证的质量自动进行评分，如成绩相同，则以交卷时间先后计算名次。
物流单证单项赛总成绩=单证比赛系统操作成绩*0.8+理论考试成绩*0.2。
七、技术规范
（一）赛场场地和环境
1.物流运输作业团体赛（如有变动，另行通知）
2．物流叉车技能单项赛（如有变动，另行通知）
（二）赛项技术平台标准
1．物流运输作业团体赛（如有变动，另行通知）
名称
规格要求
数量
运输综合业务管理系统
络捷斯特运输综合业务管理系统
1套
手持终端
MC3190R-LC2MSBAGER无线RF手持终端
2台
客户区办公桌椅
4组
模拟干线运输车
车厢内尺寸约1500（长）*2350（宽）*2390（高）mm；
2辆
模拟市内取派车辆
车厢尺寸1：
1660*1120*1250mm；箱体采用折弯凹凸楞面；整体高度约1600mm左右；
车厢尺寸2：
1410*970*940mm；箱体采用平面；整体高度在1300mm左右。
4辆
（2种规格尺寸各两辆）
轻型货架
尺寸1500×500×1800mm，三层优质金属隔板
1组
手动搬运车
额定负载不小于2000公斤
1辆
卷尺
便携式皮卷尺
尺寸：
1.5m*7.5mm
1套
动力辊筒分拣线
1套
周转笼车
轻型周转笼车，镀锌，单侧可开门上锁，
尺寸：
800（L）*600（W）*1800（H）mm，
车厢底部离地约140mm；
带四个优质滚轮，可脚踏停止
12辆
包装耗材
封箱胶带
若干
RF作业设备系统
配合运输综合业务管理系统，实现取派出站、取派入站、干线出站、干线入站、现场签收等操作；
（1）取派出站：
对待出站的运单进行数据采集，待全部信息采集完毕后，系统根据采集的信息与运单相匹配，并进行取派出站操作；
（2）取派入站：
对待入站的运单进行数据采集，待全部信息采集完毕后，系统根据采集的信息与运单相匹配，并执行取派入站操作；
（3）干线发运：
对待发运车辆上的所有运单进行数据采集，系统根据采集的信息与系统进行匹配，并执行干线发运操作；
（4）干线到达：
对到达车辆的所有运单进行数据采集，系统根据采集的信息与系统进行匹配，并执行干线到达操作；
（5）现场签收：
将收货人的签收信息及时收集反馈上传。
1套
无线通讯基站
网络标准：
802.11a、802.11b、802.11g、802.11n6
传输功率：
27dBm
1套
半自动打包机
PP带宽度:
6-15mm，最小捆包物:
60mm
1台
条码打印机
普通条码打印机
1台
针式打印机
A4幅面针式打印机
1台
打印耗材
可与条码打印机配套使用
包括原装碳带、条码纸、A4打印纸、多联单据打印纸若干等
托盘
标准1200mm*1000mm木制托盘
若干
模拟货品
1批
纸箱
外径：
190mm*370mm*270mm
外径：
285mm*380mm*270mm
外径：
320mm*480mm*200mm
外径：
380mm*570mm*220mm
外径：
350mm*350mm*245mm
若干
2．物流叉车技能单项赛
名称
规格要求
数量
电瓶式叉车
龙工LG16B电瓶式叉车
1辆
托盘
标准1200mm*1000mm单面川字底木制托盘
若干
纸箱
外径：
285mm*380mm*270mm
若干
钢管
外径5cm，壁厚3.5mm，高13.3cm
32个
绕杆
钢管直径2.5cm，底座直径10cm，杆高150cm
6个
线边杆
钢管直径2.5cm，底座直径7.5cm，杆高50cm
370个
3．物流单证单项赛
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