田间道路建设施工方案.docx

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田间道路建设施工方案

田间道路建设施工方案

一）、土石方开挖及回填

参见前面章节施工方案内容。

二）、基础换填

对于达不到设计要求的基础，需要用块石进行换填，换填后的基础承载力需要满足设计要求，方可进入下道工序施工。

三）、干道基础（手摆片石）

1、材料要求

石块强度不低于Ⅲ级，高度约等于层厚的0.7倍。

填缝料:

嵌缝工作分二次进行。

第一次嵌缝粒料粒径为20～40mm，第二次嵌缝粒料粒径为5～20mm。

2、施工工艺

手摆片石的施工程序为：

铺砌石块→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→压实

1）铺砌石块

先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面（一般沿20m铺砌一行），然后按照标准断面逐步向后铺砌。

在弯道超高和路线纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始。

在路面边沿处，应选择比较大的石块铺砌。

铺砌的操作人员，一般是采用后退法（即面向以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平，以及处理砌缝的交错。

铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应注意要把石块的大面朝下，座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。

相邻两石块底边空隙大于3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉，成为比较规整的料石后再用。

当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员进行自检，如有高出样桩的，用手锤敲除，达到高度基本一致。

2）第一次嵌缝

石料铺砌相当长度时（一般不小于3m），用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。

用作砌料的石块，应以一块插满为好，小头向下，楔入后以手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺第一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止。

嵌缝料未经压实之前，禁止车辆通行。

3）稳压

用6-8T压路机碾压2-3遍，使铺砌层达到基本稳定。

在碾压过程中，应设专人跟碾，负责找平工作。

碾压方法和要求如下：

不洒水碾压,此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧而不移动为止，使碎石层达到初步的稳定。

此阶段洒水的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从而通过碾压，进一步增强石料间的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压至碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

4）第二次嵌缝

当铺砌层稳压后，即撒第二次嵌缝料。

要求撒铺均匀，符合路面标准要求。

5）压实

用12～15T压路机进行压实。

碾压遍数，一般根据石质而定，软质石料6～8遍，硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，坚实、无轮迹为止。

在碾压时，如发现石块有倾斜或松动，以及沉陷等不合质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。

3质量要求

1）

石块基层试验鉴定表

2）外观鉴定

边缘顺直、表面平整坚实。

12T压路机碾压后无明显轮迹。

路面边缘顺直、表面平整坚实。

四）、泥结碎石稳定层

泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。

泥结碎石路面厚度一般为8～20cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10cm，下层厚度9～14cm。

泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。

泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向密实级配转化。

1、选配材料

泥结石主要由碎石、泥土组成。

泥结碎石所用的石料,其等级不宜低于Ⅳ级；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。

泥结碎石层所用粘土,应具有较高的粘性,塑性指数以12~15为宜。

粘土内不得含腐殖质或其它杂物。

2、泥结石的配合比

粘土用量一般不超过混合料总重的15%~18%。

泥浆一般按水与土为0.8：

1至1：

1的体积比进行拌和配置。

如过稠,则灌不下去,泥浆要积在石层表面；如过稀,则宜流淌于石层底部,干后体积缩小,粘结力降低,均将影响路面的强度和稳定性。

3、泥结石路面施工工艺流程

测量放样——布置料堆——整理路槽——摊铺碎石——预压——浇灌泥浆——撒嵌缝料——碾压

4、泥结石路面的厚度要求及铺设方法

泥结碎石路面厚度一般为两层铺筑，上层厚度6~10cm，下层厚度9~14cm。

5、泥结石的摊铺

在路槽筑好后,按松铺厚度（约为压实厚度的1.2~1.3倍）摊铺碎石,要求大小颗粒均匀分布,纵横断面符合要求,厚度一致。

主层矿料粒径底层一般采用1~2号或2~3号碎石,面层一般采用3~4号碎石。

6、泥结石的碾压

泥结石的碾压分为预压和碾压两道工序,并在这两道工序中间完成浇灌泥浆和撒嵌缝料工作。

预压是在碎石铺好后用轻型压路机碾压,碾速宜慢,每分钟约25~30米,轮迹重叠25~30米，一般碾压4~5遍,至石料无松动为止。

过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍灌浆。

在预压的碎石层上,浇灌泥浆,浆要浇的均匀、浇的透,以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度,但碎石棱角仍应露出泥浆之上。

灌浆1~2h后,待泥浆下注,空隙中空气溢出,表面未干前撒铺5~15mm的嵌缝料（约1~1.5m3/100m2）,嵌缝料要撒的均匀。

撒过嵌缝料后,即用中型压路机进行碾压,并随时注意用扫帚将石屑扫匀。

如表面太干须略微洒水碾压,如表面太湿须待干后再压。

最终碾压阶段,需使碎石缝隙内泥浆能翻到路面上与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。

五）、现浇混凝土路面

（一）施工步骤

1、施工放样

在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。

2、拌和、运输

混凝土采用强制式搅拌机机拌和。

拌和时，掌握拌和时间，混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。

混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不漏浆，并防止离析。

3、模板安装

模板采用钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。

混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。

4、摊铺

混凝土混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。

中途如因停工，设施工缝。

混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm，人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。

再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。

振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍，并避免磁撞模板和钢筋。

对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。

表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。

5、抹面及刻纹

先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。

在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。

6、接缝

①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。

缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。

缝隙上部应浇灌填缝料，下部设置胀缝板。

②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。

传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设置一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。

传力杆必须与缝壁垂直。

③施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心垂直。

横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。

7、养护

混凝土初凝时，采用麻袋或草帘覆盖养生，养生期28天，每天进行洒水，始终保持表面温润。

强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。

8、灌缝

混凝土养生期满后，立即进行灌缝。

首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及污染物。

灌缝时将填缝料加热至规定温度。

加热过程中将填缝料融化，搅拌均匀，灌缝深度为15-20mm。

先嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。

灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为液面，中心低于板面1-2m。

填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。

（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施

1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。

2、认真作好试验路段的施工，准确收集和整理有关数据，选择最佳方案和施工方法。

3、严格按技术规范标准控制水泥施工温度及施工气候条件，当下雨或路面滞水时，气温低于10℃时不准施工。

4、严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。

5、根据试验段验证，合理确定人员、通信联络和组织指挥方式，以保证前后场和施工正常进行。

6、水泥混凝土原材料堆料进行硬化，并做好排水，防污染等措施。

7、严格按施工组织设计中明确的施工顺序，施工方法、施工工艺、计划进度和保证工程质量的措施组织实施，确保路面施工质量。

（三）质量保证措施

施工组织设计核心就是围绕开创优质工程目标展开，项目经理部实行五保证、三落实、二控制、一否决的全面质量管理体系，确保本合同段质量优良。

1、工程质量五保证

（1）思想保证：

本着“始于教育，终于教育”的原则，推行全面质量管理教育，树立主人翁责任感，不断提高全体职工的质量意识。

（2）组织保证：

实行经营部、处两级管理体系，项目经理、总工程师分别为第一、二质量现行责任人，总工程师于质量管理具体执行的中心地位，全权督促职工自觉的把好质量关。

（3）技术保证：

组织职工对“规范”图纸和施工工艺学习，必要时进行短期技术培训，同时严格按图纸和施工规范施工。

（4）创优保证：

制定创优工程目标、措施、计划分解落实到项目、班组；随时分析质量动态；认真执行三检查（自检、互检、专检）制度。

（5）经济保证：

工、料、机落实到位，责任分明，奖惩制度严格逗硬。

2、工程质量的三落实

（1）落实以工程质量责任制为中心的项目经济承包制。

（2）落实每位质量员对工程质量表、权、利的充分利用。

（3）落实每个职能部门的岗位责任制，特别要突出优良的工作效率和踏实的工作作风。

3、工程质量的二控制

（1）在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定的随检专检。

（2）对工程的关键部位或施工质量不稳定的工序进行跟踪把关控制，采取动态分析，以数据指导施工。

（3）工程质量的否定权，现场质量监理工程师和施工技术人员相对独立，对不合格工程行使质量否决权，坚决执行质量优劣同奖征挂钩，同效益挂钩。