全套隧道技术交底.docx

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全套隧道技术交底

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共1页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核人

接受交底人

内容：

洞口及明洞开挖技术交底

土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。

1）明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。

根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～1.2m光爆层，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。

槽挖梯段根据地形条件取2～4m，“Ⅴ”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1～1.2m光爆层。

开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。

2）明洞开挖与仰坡开挖同步进行。

挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后即可施工明洞钢筋混凝土。

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共1页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核人

接受交底人

内容：

边、仰坡支护技术交底

为保证施工期间边、仰坡的稳定性，对边、仰坡采用喷锚挂网防护边、仰坡喷锚跟随边、仰坡开挖自上而下分次进行，每次支护的高度为2-3米。

1）锚杆：

Φ22砂浆锚杆、长度3.5m，间距1.0×1.0m，梅花型布置。

锚杆布置通过拉尺定位，锚杆钻机打眼，并采用高压风吹洗钻孔，安设锚杆，采用灌浆泵进行压力注浆。

2）挂网施工：

锚杆施工结束后，进行挂网施工。

φ6钢筋网，网距0.15×0.15m。

3）喷射混凝土施工：

边、仰坡松（浮）石清理干净后，用混凝土喷射机对边、仰坡进行喷射混凝土施工。

喷射混凝土配合比按试验配合比进行，速凝剂掺量为水泥含量的4%，混凝土标号为C20，喷射砼厚10cm。

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共1页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

明洞浇筑技术交底

考虑到衬砌台车的加工时间和施工的连续性，明洞衬砌施工计划在洞身开挖20～30m时安排进行。

施工时，注意明洞和暗洞的衔接处，应从内向外进行。

明洞钢筋混凝土浇筑分两步进行，先施工仰拱及墙基础部分钢筋混凝土，待该部分混凝土达到一定强度后，拆模并进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。

仰拱和墙基部分采用组合钢模板，人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土施工采用模板台车作内模，外模采用组合钢模板，外模加斜撑保证稳定，浇筑时两侧对称进行，插入式捣固器捣固密实，拱、墙混凝土一次浇筑完成。

钢筋在加工厂加工成型，现场绑扎。

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共1页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

C25砼套拱技术交底

为确保管棚位置准确、并形成一牢固的整体，管棚施工前应先施工C25砼套拱作为超前管棚的导向墙。

当洞口开挖至拱顶标高以下2m时，留核心土，并根据工字钢支架的形状修整到位，然后按设计要求安设四榀I20a工字钢弧形支架。

待钢支架安装完成后，用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出孔口管平面位置，并用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角，然后用前后差距法设定孔口管的外插角。

孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。

孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

套拱内作为管棚导向管的孔口钢管其规格为Ф127×6.0mm钢管，导向管与预埋在套拱内的四榀I18工字钢骨架焊接成整体。

导向管环向间距按50cm布设，外插角以不侵入隧道开挖轮廓线为原则，仰角（未计路线纵坡）1～2º，方向与隧道中线平行，导向管、导向墙长2m。

套拱在明洞轮廓线以外，紧贴掌子面施作。

套拱模板采用胶合板作模板，用8号铁丝将之固定在I18工字钢弧形支架上。

模板安装时必须保证其砼厚度（60cm），混凝土用插入式振捣器振捣密实。

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共1页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

1）管棚设计参数

a钢管布设在隧道拱部，共35根；

b钢管环向间距为40cm；

c管心与衬砌设计外廓线间距为40cm；

d倾角：

仰角1°（不包括路线纵坡）；

e钢管施工误差：

纵向不大于20cm；

f管棚长度为22m，热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，节长3m、6m；

g孔口管为无缝钢管φ127mm，壁厚6mm，节长2m；

h交错联接丝扣长度≮1m。

（a）注浆中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；

（b）压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理；

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共5页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

（1）管棚设计参数

a钢管布设在隧道拱部，共35根；

b钢管环向间距为40cm；

c管心与衬砌设计外廓线间距为40cm；

d倾角：

仰角1°（不包括路线纵坡）；

e钢管施工误差：

纵向不大于20cm；

f管棚长度为22m，热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，节长3m、6m；

g孔口管为无缝钢管φ127mm，壁厚6mm，节长2m；

h交错联接丝扣长度≮1m。

（2）搭钻孔平台及安装钻机

a钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。

b平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。

防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。

施工技术交底书

单位：

编号：

第2页共5页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

c钻机定位：

钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。

用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线和孔口管轴线相吻合。

（3）钻孔、清孔、验孔

钻机钻头宜采用115ｍｍ，以方便钢管安装。

开钻前钻头应对准孔口管孔口，钻孔时应先供风，然后钻进。

钻机开钻时，可低速钻进，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速。

软岩中钻进时，钻头的汽孔易堵塞，应放慢钻进速度，多回转、少冲击。

钻孔过程中钻杆要与导向管方向一致，并经常测量钻杆角度，发现偏差及时调整。

地质较好的地层可一次成孔，钻进时如产生坍孔、卡钻、需补注浆后再钻进，在地质条件较差难成孔的地层则采用跟管钻。

施工技术交底书

单位：

编号：

第3页共5页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

钻进过程应作好原始记录，及时根据核心土质进行地质描述、判断，作为隧道开挖的地质超前预报，并作为隧道开挖依据。

钻孔完成后用钻杆配合钻头进行来回扫孔，用高压风通过钻杆，从孔底逐渐向孔口清理钻渣，确保孔径、孔深符合设计要求，并检查钻孔位置、方向、深度、角度，检查合格后进行管棚安装。

（4）管棚安装

aφ108×6钢管采用长15cm的丝扣连接，棚管四周钻φ10mm出浆孔（尾部2m不钻孔），按梅花型间距15cm布孔；管头焊成圆锥形，便于入孔。

b采用钻机低速顶进钢管，注浆管顶进应每钻一根顶进一根。

c为使相邻钢管的接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节管采用6m钢管，以后每节均采用6m钢管，避免钢管接头处于同一断面。

同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。

施工技术交底书

单位：

编号：

第4页共5页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

（5）注浆

a安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工无孔钢管，无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量。

b注浆参数：

水泥浆水灰比1∶1、水泥浆与水玻璃体积比1：

0.36。

c采用液压注浆机将液浆注入管棚钢管内，初压0.5mpa～1.0mpa，终压2.0mpa，持压15min后停止注浆。

注浆量一般为钻孔圆柱体的15倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。

d考虑到注浆后需尽快开挖，注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。

e注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采用间隔注浆，最后完成全部注浆。

施工技术交底书

单位：

编号：

第5页共5页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

管棚施工技术交底

f注浆异常现象的处理

（a）注浆中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆；

（b）压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理；

（c）如果压力长时间上不去，应检查是否窝浆或流往别处，否则应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。

g注浆结束后及时清除管内浆液，并用10号水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。

注浆完成4h内不得进行爆破作业。

施工技术交底书

单位：

编号：

第1页共2页

施工单位

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后江隧道

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日期

年月日

复核

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内容：

Ⅳ、Ⅴ型复合式衬砌段洞身开挖技术交底

桩号：

K0+479.05~489.05（Ⅳ级）,K0+745~755（Ⅳ级），K0+755~780（Ⅴ级）,K0+780~790（Ⅳ级）,K0+900~915（Ⅳ级）,

K0+915~925（Ⅳ级）,K0+925~953（Ⅴ级）

（1）施工方法

Ⅳ、Ⅴ型复合式衬砌段计划采用上下台阶法开挖，为避免爆破震动波的叠加，围必须采用微差控制爆破，周边眼采用光面爆破或预裂爆破技术。

Ⅴ型复合式衬砌段围岩，岩体呈碎石状镶嵌结构，由于岩体结构松散，开挖不能太长，故对Ⅴ衬砌段采用超短台阶法开挖，台阶长度控制在3-5m；Ⅳ围岩为微风化薄～厚层状灰岩夹强，弱风化硅质岩或页岩，采用一般台阶法，台阶法长度可根据实际情况适当加长。

上半断面同时钻孔，周边眼采用隔孔间隔装药，非电毫秒管起爆，一次爆破，装载机装碴，自卸汽车运输。

施工技术交底书

单位：

编号：

第2页共2页

施工单位

工程名称

后江隧道

交底人

日期

年月日

复核

接受交底人

内容：

（2）技术措施

上台阶长度3～