护岸工程.docx
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护岸工程
嘉闵高架路（北段）新建工程5标
地面桥护岸施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
编制日期：
中国核工业华兴建设有限公司
二0一0.一
一、工程概况
本工程为嘉闵高架路5标，共包括三座地面桥，护岸工程范围为对应桥梁两侧30米河道蓝线范围，设计岸线长：
新角浦271.98米；华翔路蟠龙港285.79米；北翟路蟠龙港225.42米，本河道整治为Ⅲ等工程，主要建筑物为3级水工建筑物，以7级抗震烈度设防。
护岸设计结构为:
Φ150mm长6m松木桩基础,浆砌片石重力式挡墙,浆砌片石护坡,设计高水位为4.0m,重力式挡墙压顶标高为4.5m。
二、编制依据
1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
2.《水工混凝土施工规范》（SDJ207-1982）；
3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-1996）；
三、施工总体部署
三.1华翔路新角浦桥护岸
1、现场状况：
华翔路高架施工的翻交便道位于地面桥东侧30M处，靠近地面桥东侧有10KV拖拉管，靠近地面桥西侧有临搬的Φ800mm自来水管，驳岸施工需要与地面桥施工穿插进行，河面因地面桥施工中间设置宽度为4m的导流明渠。
两侧河道进行了回填夯实处理。
河道双向拓宽至60m。
2、施工部署：
根据现场状况和总体施工计划，驳岸施工分阶段进行，第一阶段根据两幅地面桥施工顺序，探摸地下管线，分两次施工两侧地面桥下的木桩基础；第二阶段待地面桥施工完成后，在驳岸东侧端头和西侧临搬自来水管位置设置围堰，进行该区域的驳岸施工；第三阶段待自来水管线桥施工完成后，在西侧驳岸端头设置围堰，施工管线桥以西驳岸；第四阶段拆除原河道驳岸，机械清淤开挖河道；第五阶段拆除驳岸东西两侧围堰。
三.2华翔路蟠龙港桥护岸
1、现场状况：
华翔路蟠龙港桥施工便道位于东幅地面桥东侧30M处，靠近地面桥东侧有施工完成的10KV和污水拖拉管，靠近西侧有Φ800mm自来水管线桥，驳岸施工需要与地面桥施工穿插进行，河面因地面桥施工中间设置宽度为6m的导流明渠。
两侧河道进行了回填夯实处理。
河道单向拓宽至60m。
2、施工部署：
根据现场状况和总体施工计划，驳岸施工分阶段进行，第一阶段根据两幅地面桥施工顺序，探摸地下管线，分两次施工两侧地面桥下的木桩基础；第二阶段由于蟠龙港有通水要求，施工时保留导流明渠，在南侧驳岸两端导流明渠以南设置U型围堰，先期施工南侧驳岸；第三阶段开挖南侧导流明渠，封闭原有导流明渠，在北侧驳岸两端导流明渠以北设置U型围堰，拆除原河道驳岸，进行北侧驳岸施工；第四阶段，清淤开挖北侧河道，拆除北侧围堰；第五阶段，清淤开挖南侧河道。
三.3北翟路蟠龙港桥护岸施工
1、现场状况：
北翟路蟠龙港桥目前交通组织，在南北两侧人非桥位置建造便桥进行翻交，两侧Φ800mm自来水管临搬至便桥外侧，靠近北侧半幅人非桥北侧有施工完成的信息拖拉管，靠近南半幅人非桥南侧有施工完成的电力拖拉管和老的1200MM污水顶管。
河道单向拓宽至60m。
2、施工部署：
北翟路蟠龙港桥断面需要修建七座桥梁，且需分部实施，驳岸施工也不许根据桥梁施工顺序进行分部实施。
第一阶段进行地下管线的探摸，第二阶段进行两座机动车桥东侧驳岸施工，第二阶段在河道东侧开挖导流明渠，机动车桥西侧设置U型围堰，进行两座机动车桥西侧驳岸施工，第三阶段在人非桥两侧设置截流围堰施工两侧人非桥的两侧驳岸；第四阶段两侧管线桥施工完成后，设置局部U型围堰，施工两侧临搬管线桥下两侧驳岸；第五阶段清淤开挖桥下河道；第六阶段拆除围堰。
三.4进度、劳力、机械、材料计划
三.4.1施工进度计划
根据工程的现场实际情况分析并结合所选定的施工方法及技术措施，合理安排人员和机械,详见《施工进度计划表》
三.4.2施工劳动力计划
施工管理人员一览表
序号
人员
岗位
职责
1
顾益中
技术
方案编制，技术交底，措施制定
2
张再新
质量
按照规范和方案对施工过程质量进行监视、测量
3
陈飞康
安全
按照相关法律、规范对施工过程安全进行监控
4
刘文亮
施工
按照规范和方案、技术交底，组织施工
5
赵志
测量
负责管线施工的测量定位和技术复核工作
6
冀志成
协调
负责管线施工中与其他专业和外部关系的协调
作业班组人员：
主要工种：
木桩施工队伍，土方组、泥瓦工组、钢筋班、起重工、机械工、电工、杂工。
三.4.3拟用于本工程施工的机械、设备表
主要施工机械、设备、工具配备计划表
1
水泵
台
6
抽水
1
日立200挖掘机
台
4
清淤、翻挖土方
2
卡特350挖掘机
台
1
翻挖土方、装车
3
小松120挖掘机
台
4
桥下清淤、翻挖土方
4
0.8m3空压机
台
2
破凿砼
5
电焊机
台
2
焊接
6
氧气、乙炔
套
2
气割
7
钢筋成型机
台
1
加工成型钢筋
8
钢筋切断机
台
2
切断钢筋
9
木工机械
套
2
加工模板
10
10吨卡车
辆
1
运输材料、设备
11
小推车
台
10
运输材料
12
翻斗车
辆
2
运输
13
打桩机
台
2
打桩
14
吊车
台
1
吊重物
四、施工工艺流程
护岸施工流程图
四.1主要施工工艺及技术措施
四.1.1管线探摸和保护
由于在进行驳岸施工时，过河的管线均已施工完成，驳岸设计木桩为8m，且打设深度较大，施工前必须进行探摸准确位置，施工时加以保护。
管线探摸方法，采用小导管水冲法，冲孔间距15cm，深度大于12m，并设钢筋进行标识，在进行木桩基础施工时，离开管线位置距离不小于1m，木桩间距大于设计间距时，应在两侧加桩进行横向加密，并加宽基础配置暗梁对驳岸基础进行加强。
四.1.2填土围堰
由于新角浦桥采用断流施工，驳岸施工采用填土筑坝围堰，上口宽度≥5m堆坡坡度为1:
3，围堰设计如下：
四.1.3双排木桩\围堰
由于华翔路和北翟路蟠龙港桥有通水要求，需要进行单侧驳岸施工，在导流明渠侧采用双排木桩围堰，驳岸施工侧采用自然堆坡处理，木桩围堰设计如下：
一、围堰设计
1、围堰采用Φ200长8m木桩，采用双排，排距1m，木桩内放置1层土工布，一层竹篱笆，然后用粘土回填。
2、木桩围堰拉锚采用Φ20钢丝绳，围檩为Φ200圆木，锚桩为Φ200长6m松木桩，压入原状土深度。
3、现状常水位为2.5~2.6m，围堰顶标高为3.6m，高出常水位1m。
4、围堰内筑岛回填料采用粘土或者建筑垃圾。
水上木桩围堰
二、围堰施工
1、施工流程
打入木桩―→铺设竹笆片―→铺设土工布―→安装围檩及拉锚―→回填土及外侧的护底―→结构施工―→围堰拆除―→开挖河道至规划河床。
2、围堰施工一般技术要求
1）围堰木桩采用200挖掘机和350振动锤沉桩。
在沉桩过程中，要有2个人在成90度夹角方位对沉桩过程进行指挥，及时纠偏。
木桩打入完成后，在外侧布置木桩围檩，顶部压木顶，使木桩成为一个整体，增强稳定性和受力性能。
2）拓宽南侧河岸时需要保证拓宽河床底不高于现状河床底，计划开挖至0.3m标高。
3）围堰木桩内的竹笆片布设时需要相互搭接5cm以上，并用尼龙绳绑扎牢固。
4）围堰桩要带线施打，保证横平竖直，改道后的河道净宽不小于5m。
5）水上支架底部满铺竹笆片和密目安全网，防止施工用材料掉入河内。
6）拉锚木桩进入原老土。
四.1.4木桩基础
木桩采用松木，采用打桩机打入，梢径φ150mm，长度6m。
变化均匀无扭曲，干燥后去皮，用防腐剂浸泡充分，端头做成契形，锤击端以铁丝箍牢以防锤击端损坏，静力压桩，垂直度≤1/200。
桥梁施工前期打入，采用沟槽采用机械开挖，木桩打入后进行土方回填夯实，进行地面桥箱梁支架施工，待地面桥箱梁落架后，在二次开挖，进行驳岸上部结构施工。
四.1.5开挖基坑
采取在基坑底部及坑边周围设排水沟的办法构筑工地的排水系统，确保雨天基坑不积水和边坡的稳定，挖出来的土方除修筑临时围堰外分堆于附近待回填，经土方平衡后，余土外运。
机械开挖时留20～30cm土作为保护层，采用人工开挖到位。
如果出现超挖，必须用素砼回填。
（1）基坑开挖前的准备工作
1）检查设置的龙门桩是否走动，并按设计图位置确定出基坑位置。
2）对边坡放样，降排水效果，挖土流程，运土路线和临时堆土位置作出具体布置，对龙门桩、水准点加强保护，做好标记，以防挖运土时受碰撞，并定期复核检查。
3）如遇夜间施工，提前修好照明设施，放置警示标志。
（2）基坑开挖
1）根据现场条件和基坑设计标高，铺设样桩自上而下，分段、分层开挖。
2）开挖时要经常测量和校核平面位置、标高，边坡是否符合要求，开挖时应有专人指挥，连续进行，层层下挖。
3）根据样桩，控制开挖深度、宽度至底部后，为保证质量要及时清理底部浮土、淤泥层，做好基坑的排水。
（3）基坑排水
为了保证基坑开挖顺利进行和开挖的质量，基坑开挖必须在基坑周围设置排水沟和集水井进行排水，同时要切断地表水水源流入基坑，保证坑底干燥，避免塌方。
如遇集水井壁坍塌，可用设置竹萝予以保护。
四.1.6浇筑砼垫层
测量放样完成后挖土，经“三检”报现场监理工程师验签后方可进行挡土墙砼垫层的施工。
当天挖至基底，当天浇筑垫层，厚度满足设计和检验质量要求。
四.1.7钢筋砼底板
（1）、底板钢筋绑扎安装
在浇好的素砼垫层表面用墨线弹出底板边线和墙身边线位置，根据受力筋间距和分布筋间距，用粉笔在垫层表面划出钢筋排放位置，随后依线开始排放和绑扎底层钢筋，绑扎应符合规范要求。
钢筋绑扎完成后，用预先预制好的砼垫块垫在主筋下面作为底板底层钢筋的保护层，垫块分散均匀布置，使骨架受力均匀，确保不变形。
底板上层钢筋绑扎前，依据上层钢筋的标高，架设好支架，在支架上划好钢筋间距，依线排放、绑扎钢筋．绑扎完成后，支架作为网片骨架的支撑，保证网片的稳定性，防上钢筋偏斜和弯曲。
同时在钢筋骨架两侧用铁丝将垫块均匀分散地绑扎好作为两侧钢筋的保护层。
在绑扎上层钢筋时应按设计图纸要求，预插墙身钢筋。
分布钢筋接头用绑扎接头，搭接长度为35d，钢筋绑扎接头，在同一截面内的受力钢筋数量受拉区不超过50％。
钢筋自检验收合格后，开具隐蔽工程报告单报监理验收．
（2）、底板模板安装
封头板和侧模板均采用15mm厚的九夹板，使用前预先刷好脱模剂。
根据龙门架上标记的轴线对封头板边线进行复核，确保线条直顺。
封头板固定后，沿着底板边线将侧模安放好。
外侧采用斜撑和平撑固定，间距以1m为宜。
（3）、底板砼浇筑
砼采用自拌砼。
模板和钢筋经过验收、报验合格后即行浇筑。
砼原材料均复试合格，按试验确定的配合比搅拌。
1）拌制砼所用的水泥、骨料应符合招标文件及有关施工规范的要求，水采用清洁无污染的的自来水作为拌和养护用水。
2）配合比选定
砼配合比的选定需根据砼强度等级和施工和易性要求，将本工程使用的水泥、黄砂、石子送至有对外经营资质等级的试验室，经试验室进行试验确定，按试验室提供的砼配合比进行砼生产。
在施工现场，拌和机旁需挂配合比标牌，并配备计量设施磅秤和坍落度筒，以便于质检人员及监理随时抽检配合比的合理性及砼拌和的和易性、流动性，以便于确保及砼制品质量。
3）浇捣前的准备
预先准备好操作工具如插入式振动器、铁锹、刮尺、木蟹及塑料薄膜、草包等物资。
架设临时电线至施工地点，满足设备的用电要求，注意安全用电。
夜间施工使用“太阳灯”，数量要满足施工亮度及安全要求，浇到哪里，振捣器跟到哪里，太阳灯就要布置到哪里。
砼浇筑时，布料要均匀，边浇边振捣，先用1台振动棒按间距30cm间距插点进行振捣，复振实后二次整平抹光，砼强度达到50％以上时拆除模板。
5、砼运输及浇捣要领
（1）砼用搅拌车运输到场后，通过泵车进行浇注。
（2）底板一次浇筑25cm，分2层浇注至设计厚度。
（3）每层平铺法二层浇筑而成。
浇捣时，边布料边振捣。
（4）先用振动棒按行列式或交错式移动进行振捣，移动半径控制在300mm，与模板边的距离控制在100-150cm，防止碰撞模板，发生跑模。
（5）振动棒快插慢拨，上下略微抽动，逐点移动，不得遗漏。
振捣时间以砼表面泛浆，不显著下沉、无气泡为原则，一般为20-40s。
（6）然后用平板振动器普振1-3遍，以达到砼不漏振、不过振的目的，确保砼的密实性和强度．
（7）如发生表面泌水较多，及时吸除，严禁在模板上开孔赶水，以免带走灰浆。
拆模时间以不发生缺棱掉角为原则，砼达到规范要求的强度即设计强度的50％以上时，可进行拆模，拆模作业必须使用专门工具按合理的施工程序小心进行，以减少砼和模板的损伤．拆模必须按先支的后拆，后支的先拆为顺序，拆后清理干净，涂刷隔离剂。
四.1.8浆砌块石护坡及挡墙
根据设计要求浆砌块石采用M10水泥砂浆砌筑，迎水面用1：
3水泥砂浆勾凸缝。
（1）砌筑材料
本工程所有石料要求石料质地坚硬，新鲜无风化，表面干净，饱和抗压强度大于30Mpa，比重大于2.6T／M3，单块厚度不小于25cm，为了使坡面形成良好平整度，选用石料必须具有一个以上较为平整表面。
M10砂浆的配合比必须由试验室确定。
（2）浆砌块石挡墙
M10砂浆，铺浆厚度为10-20mm，块石在上灰浆之前，石料应洒水湿润，其表面充分吸收至不留残余积水后开始砌筑。
迎水面勾20mm1：
3水泥砂浆凸缝，背水面勾平缝，随砌随勾。
（3）灌砌护坡，使块石的长边垂直于坡面，顺坡向接缝交错，缝50～80mm，不准有通缝，三角缝小于100mm，块石间应契合紧密，不得有晃动、叠砌、浮塞等现象。
块石表面沾染的砂浆应清除，保持石面干净。
（4）浆砌片石设置横向变形缝，间距5m，缝宽20mm，缝内填塞低发泡聚乙烯填缝板。
（5）新建驳岸与已建驳岸之间设变形缝，缝宽20mm，缝内填塞低发泡聚乙烯填缝板。
（6）挡墙每15m设一道变形缝，上下贯通，缝宽20mm，缝内用低发泡聚乙烯填缝板嵌缝，迎水面采用双组份聚硫密封胶封口20*30mm。
四.1.9压顶
（1）钢筋砼压顶构件较薄轻侠，在墙顶上起到调平、调直作用，特别要注意表面光洁、顺直及色泽均匀，所以在选材和立模时要仔细、校准。
（2）压顶模板工程
封头板固定后，沿着挡墙边线将侧模安放好，外侧采用斜撑和平撑固定，用三角夹子卡住上口，间距以1m为宜。
模板能及时拆除，有利于模板周转，及加快施工进度，拆除模板必须等砼达到一定强度后进行，一般应达到砼强度的50%以上方可拆模，拆模时不能用力拉撬，注意：
拆模顺序，拆除后的模板应及时清理涂防锈剂，集中堆放，以备下一个施工段使用。
（3）砼工程
1）浆砌石墙上设钢筋砼压顶，压顶的外观要求比较高，故对模板安装、砼浇筑要求亦相应高，模板可采用18mm后九夹板，接缝处用海绵条填压，防止漏浆，模板支撑要牢固。
2）为保证压顶的颜色一致，应选用同产地的砂石料和同厂家、同一规格的水泥。
为增加砼表面光洁，减少色差，砼中可不可掺入粉煤灰。
3）在墙身与压顶之间设置连接筋，连接筋的规格与数量应符合设计规定。
连接筋应牢固的埋入墙身中，不应摇动。
要加强压顶混凝土的抹面与养护工作，防止在连接筋周围产生收缩裂缝。
四.1.10原有驳岸拆除
本标段三座地面桥均设有老桥围堰，韩兆设计图纸的驳岸做法，均应予以拆除，拆除采用搞头机进行破碎，挖机配合垃圾清理和装车外运。
四.1.11围堰拆除
地面桥完成驳岸施工后，待有关部门验收合格后，拆除填土筑坝围堰，具体采用35m长臂挖机多台接力翻挖，直至清理至设计河底标高，多余淤泥和土方，进行外运。
四.1.12回填土
回填土时，挡土墙结构强度应达到设计强度的75%后方可回填，回填应均衡上升，采用分层填土，分层夯实。
分层厚度拟为30cm，夯实采用震动式打夯机。
工艺流程：
分层回填，分层夯实
五、质量保证措施
五.1模板工程
1、模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。
2、为保证模板具有足够的强度，刚度和稳定性：
九夹板厚度不小于1.5cm，模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。
同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。
3、外露面的九夹板，采用厚度均匀的刨光板制成，或用其它材料加上衬里来制造，保证制成的模板不漏浆。
模板在所有锐角处加20×20mm的嵌条，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边，以保证拆模容易。
4、模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。
拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。
5、模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。
五.2钢筋的制作与安装
1、进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。
2、钢筋加工用机械方法辅以人工进行。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。
焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。
3、绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。
留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。
4、钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。
5、保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
6、加强施工工序质量管理，在钢筋绑扎过程中，除班组做好自检外，技监、技术应随时检查质量，发现问题及时纠正。
为防止返工，钢筋可按工序分阶段验收，未经隐蔽工程验收合格，不得进行下道工序施工。
7、在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其它设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。
8、为了保证混凝土浇灌时顺利下料和振捣，钢筋在绑扎过程中必须注意钢筋的排列布置。
若不能按设计要求排列时，应会同技术部门协商统一并经设计认可。
9、钢筋笼绑扎后，与排架临时拉结固定，防止变形。
五.3混凝土工程
1、混凝土搅拌车进场后，应把好混凝土质量关。
检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求，对于不合格者予以退回。
2、混凝土浇捣必须连续进行，就餐时，操作者、管理人员均轮流交替用餐。
3、严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等既要达到国家规范规定的标准，又要满足设计及业主提出的质量标准，各种质量检验报告需报公司质量监督部门审核存档。
4、混凝土配合比先提交监理认可。
5、为保证混凝土工程质量，必须严格执行操作要求，在混凝土浇捣过程中，由技术、技监人员全面负责，另配监理人员监督振捣质量。
6、在混凝土浇捣前对新老混凝土接缝处的垃圾、杂物应清除干净，浇水湿润，但不得有积水。
7、混凝土的施工质量控制措施
（1）严格控制振捣质量，做到不漏振，不欠振不过振。
（2）选择适当的粗骨料粒径和混凝土的坍落度。
（3）在钢筋过于密集之外，重点振捣。
（4）在施工过程中使用振捣导向管，在其它部位中，如有需要，也可使用，以保证振捣效果。
（5）加强检查以排除漏振部位。
六、安全管理措施
六.1施工人员安全防护
1、参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
2、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。
3、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，水上施工必须穿救生衣。
4、施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。
六.2施工用电安全措施
1、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。
2、施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。
现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。
其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。
3、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。
不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。
施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。
4、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。
5、接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。
接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。
6、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。
在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。
六.3消防、治安措施
1、施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
2、地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。
3、工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。
4、治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
5、开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。
七、文明施工与环境保护措施
七.1文明施工措施
1、认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
文明施工由项目党工委书记专项负责，各施工队设文明施工专职监督员。
2、按施工总平面布置图设置各项临时设施。
堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。
施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，工程开、竣工日期。
3、沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。
4、施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。
5、保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。
6、在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。
各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。
7、消防
（1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。
生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。
（2）工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
8、治安
现场设派出所，进场后与当地治安部门取得联系，与地方治安部门成立联防小组，维护施工期间治安。
同时加强职工内部教育、管理，防止与周围群众发生冲突、打架等。
9、水务
水上围堰需要报上海市闵行区水务和航务部门对方案进行审批，并根据审批要求进行实施。
施工过程中确保河流过水断面的净宽，保证河水畅通，以满足防汛防台的需要。
围堰上下游必须设置航道警告标志，夜间需要布置足够的照明。
七.2环境保护措施
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